GPS-blocker
Olli
En muutakaan sopivaa foorumia löytänyt, joten tiedustelen ajatuksia
GPS-blockerista. Se taitaa siis estää GPS:n toiminnan jollakin tavalla
ja googlettamalla löytyy lähinnä sivuja, joilla ko. laitteella voi estää
terrorisminvastaisessa sodassa auton seuraamisen yms. Laitetta taitaa
saada jokamies varsin helposti hankittua.
Lähinnä kiinnostaa, että tämänkaltaisella laitteella voinee kuulemma ja
lähinnä itäisessä Euroopassa anastaa autoja, joissa on
varkaudenestolaitteeseen liitettynä GPS-lähetin. Itselläni on sellainen
hälytyslaite autossa, joka soittaa kännykkään hälytyksen lauettua sekä
lähettää sitä ennen tekstiviestin. Ilmeisesti tämän laitteen avulla voi
estää hälytintä soittamasta kännykkään?
Olli
Asko Ikävalko
> Ilmeisesti tämän
> laitteen avulla voi estää hälytintä soittamasta kännykkään?
>
Eiku siihen on eri taajuusalueella toimivat aparaatit. Täältä löytyy
sekä GPS että GSM-blokkerit:
http://www.alarm.de/security/pd1047637202.htm
-Asko
Me
news:JbNnh.20647$n94....@reader1.news.saunalahti.fi...
varashälytinpaketti?
Olli
Nyt seuraa jonkin verran paikannuksesta eroavaa tekstiä:
Autooni on asennettu jälkikäteen Patriot hälytyksensiirtomodeemi. Se on
siis itse autohälyttimestä erillinen laite. Siitä voi tiedustella
Mercantile, tuoteasiantuntija Tarmo Laakso p. 09-3450 5261 ja
tuoteryhmäpäällikkö Allan Björklund 09-3450 5260 (sekä
myyntineuvottelija Petri Tuovinen p. 09-3450 5262)
Asennuksen voinee suorituttaa jossakin autosähköasennusliikkeessä,
minulla se tehtiin suoraan auton myyneessä liikkeessä. En tiedä, tekeekö
Mercantile näitä asennuksia suoraan.
Sain mukaan suomenkielisen käyttöohjeen.
Jos haluaa, että laite toimii ulkomailla, kännykässä ei saa olla
ulkomaanpuheluiden soitonestoa päällä. Laitteen pitäisi toimia
kaikkialla maailmassa, missä vain on GSM-verkko. Eri operaattoreiden
kanssa saattaa joutua kokeilemaan.
Laitetta varten minulle avattiin (Soneralla, ei mainos) erillinen halpa
control-liittymä. Autossa on siis jatkuvasti sim-kortti aktiivisena eli
sitä voi jopa jäljittää, ainakin teoriassa.
Voin myöskin soittaa tähän laitteeseen ja aktivoida auton webaston
käyntiin ja sammmuttaa sen. Mitähän kaikkea siihen voikaan liittää?
Ilmeisesti minkä vain autossa olevan laitteen?
Laitteeseen voi itse asentaa sellaiset puhelinnumerot omansa lisäksi,
minne haluaa hälytyssoiton ja sitä ennen tekstiviestin menevän, jos itse
ei ajoissa soittoa kuittaa.
Löysin aikoinaan netistä vain pari sivua tästä laitteesta:
http://www.fbcom.cz/en/patriot.php
http://www.m-sjoberg-ab.se/patriot.htm
Laitteen hinta lienee jotakin 600 € mutta en ole varma. Autooni
asennettiin hälytin sekä tämä ja yhteensä ne olivat 1200 €.
Laite on toiminut alusta lähtien moitteetta nyt reilut puolitoista
vuotta ja olen hyvin tyytyväinen.
Jos tulet hankkineeksi sen, voidaan palata asiaan sitten ja keskustella
kokemuksista. Itse olin pioneeri, koska en tuntenut ketään, jolla tämä
laite olisi käytössä. Myöskään autoliikkeeni ei asiaa tuntenut. Voit
mailata minulle suoraan poistamalla osoitteestani nimeni jälkeiset kaksi
kirjainta
Olli
Me
Kiitos tiedoista. Ei pitäisi kommentoida mitään ennen lukemista mutta oletan
että nuo eivät osaa hyödyntää autossa jo olevia GPS:ää ja puhelinta, tämä
olisi eduksi erityisesti GPS-antennin takia. Jonkun CAN-väylän kautta noiden
luulisi onnistuvan. Jos antenni ei ole kunnolla kuulolla niin autovaras
saattaa ehtiä aika pitkälle ennen kuin laite on saanut fixin (auton oma
"GPS" mittaa paikka aika pitkään ilman antenniakin, gyroilla, tietenkin
riski sekin jos varas rikkoo ensimmäiseksi auton katolta GPS/GSM-antennin).
Tietenkin kustannuksissakin saattaisi tulla säästöä mutta ei tuo 600 euroa
pahalta kuullosta.
Tutustun noihin linkkeihin nyt ensin, vielä kuitenkin kiitokset vihjeistä
(forumin väärinkäytön uhallakin).
Siitä control-liittymästä, onko se tosiaan edullinen tuolle systeemille?
Kuukausimaksu 2,79 euroa, tekstiviesti 0,1 euroa, dataminuutti 0,15 ja
puheminuutti 0,41 euroa, GPRS kaiketi tavanomaisin hinnoin. Esim. tavallinen
Netto (ihan Soneran valikosta, muita en lähtenyt etsimään) 1,99 euroa
kuussa, tekstiviesti 0,079 euroa, puheluminuutti 0,079 euroa. Joskus
"webaston" kaukosäätöä ajatellen tuli mieleen että Sonera kusettaa tuolla,
koneliittymän hinnat eivät ole pudonneet kun taas muitten liittymien hinnat
putosivat kunnes kytkykauppa siirsi kuluttuajien kiinnostuksen johonkin
oleellisempaan(?) (nyt meni jo aika pahasti forumin aihepiirin ohi...)
Olli
Hei vaan ja vielä lyhyesti
Minulla ei ole autossa mitään ulkoista näkyvää antennia.
Tsekkailin nuo tähän mennessä tulleet 4 Soneran control-liittymäni
laskua ja ne ovat arvoiltaan 20.10 - 27.97 € eli keskimäärin hieman yli
20 €. Olen näköjään soitellut reilut parikymmentä puhelua ja saanut
tekstiviestejä n. 50 kpl aina n. 3 kuukauden ajalta. Ajoittain myös
kokeilen, josko systeemi toimii.
Mielestäni tämä on halpaa.
Olli
Tuukka L.
> Laitteen hinta lienee jotakin 600 € mutta en ole varma. Autooni
> asennettiin hälytin sekä tämä ja yhteensä ne olivat 1200 €.
Jos auton hälyssä on ulkoinen signalointianto (kuten usein on), niin
halveampiakin ratkaisuja löytyy. Esim. kotomainen Celetron Centro (300 egee
Netrauta.fi:ssä). Se tarttee ihan samalviisii GSM-liittymän ja ruåtsalaisen
telefirma Soneran sijasta kannattaa suosia kotomaista Saunalahtea. Tulee
halvemmaksi. Esim. Saunalahti ykkönen on halpa, kuukausimaksu nimellinen ja
tekstiviestit maksaa vain murto-osan Soneraan verrattuna.
Jos hälytin on jo valmiiksi asennettu, niin ton Centron asentaa noin ½-1
tunnissa melkein autoon kuin autoon itsekin. Eniten aikaa viepää on etsiä
sille suht kuiva paikka, jossa radiokuuluuvuus on vielä ok.
Me
news:0tyoh.295$cQ2...@read3.inet.fi...
>
> "Olli" <olavi.kem...@kolumbus.fi> wrote in message
> news:Gy8oh.21473$hp5....@reader1.news.saunalahti.fi...
>> asennettiin hälytin sekä tämä ja yhteensä ne olivat 1200 ?.
>
> Jos auton hälyssä on ulkoinen signalointianto (kuten usein on), niin
> halveampiakin ratkaisuja löytyy. Esim. kotomainen Celetron Centro (300
> egee Netrauta.fi:ssä). Se tarttee ihan samalviisii GSM-liittymän ja
> ruåtsalaisen telefirma Soneran sijasta kannattaa suosia kotomaista
> Saunalahtea. Tulee halvemmaksi. Esim. Saunalahti ykkönen on halpa,
> kuukausimaksu nimellinen ja tekstiviestit maksaa vain murto-osan Soneraan
> verrattuna.
>
> Jos hälytin on jo valmiiksi asennettu, niin ton Centron asentaa noin ½-1
> tunnissa melkein autoon kuin autoon itsekin. Eniten aikaa viepää on etsiä
> sille suht kuiva paikka, jossa radiokuuluuvuus on vielä ok.
>
käyttää sitä SMS-paikannusta, ei kai ollut kyse siitä esim. Soneran jo
lopettamasta verkkopalvelusta? Sillä tarkkuudella auto ei oikein maaseudulla
löydy ja kaupungissakin saa aika moneen autotalliin pyrkiä jos ei auto
kadulta löydy. Meniköhän joku laitteen ominaisuus minulta ohi?
Tuukka L.
"Me" <n...@net.org> wrote in message
news:Q4Joh.46079$_k2.8...@news2.nokia.com...
> Tuossa ei ole GPS:ää?
Ei, siinä ei ole GPS:ää. Joudut käyttämään GSM-pohjaista paikannusta (mikä
on mielestäni riittävä tämäntyyppiseen paikannukseen).
Gepsin en laske olevan toiminnassa kovinkaan pitkään, mikäli autosi nk.
rullataan. Geps vaatii erillisen antennin (jonka varaskin saattaa
tunnistaa). Lisäksi yleinen metodi on aja pöllitty auto rekkaan (itäeuroopan
liigat). Tällöin GPS menettää signaalinsa, mutta Gesmi parhaassa tapauksessa
saattaa vielä jaksaa satunnaisesti kertoilla olemassaolostaan.
> lopettamasta verkkopalvelusta? Sillä tarkkuudella auto ei oikein
> maaseudulla löydy ja kaupungissakin saa aika moneen autotalliin pyrkiä jos
> ei auto kadulta löydy.
Kyllä se auto sillä tarkkuudella ruppee jo löytymään. Poliisiasiahan
tommoinen on, joten kyllä poliisi löytää.
Esim. 2 km tarkkuudella saatu tieto liikkuvasta autosta landella riittää
hyvin. Ei muuta kuin kartta käteen ja katsomaan mikä tie siellä menee ja
pollarit laittaan tiesulkua sen tien varteen. Ei se autosi kuitenkaan
mettässä liiku vai?
Me
kertoo cell-ID:n niin miten tavallinen kansalainen siitä tietää minkä
maaseututien varrella se auto liikkuu? Operaattorit tuntuvat luopuvan tämän
tyyppisistä palveluista (vähäisen käytön takia oletettavasti) jolloin
sieltäkään ei apua saa. Kehittyenillä GSM-pohjaisilla paikannusmenetelmillä
päästäisiin ihan riittävään tarkkuuteen, tietyissä olosuhteissa GPS:ää
paempiin (lähinnä silloin kun olosuhteet ovat GPS:lle hankalia) mutta jos ei
kaupallista tukea ole niin ei noista sitten ole vaihtoehdoksi. Vai onko?
Tuukka L.
> Näistä moni mielipideasia mutta vielä siitä GSM-paikannuksesta. Jos se
> laite kertoo cell-ID:n niin miten tavallinen kansalainen siitä tietää
> minkä maaseututien varrella se auto liikkuu? Operaattorit tuntuvat
> luopuvan tämän tyyppisistä palveluista (vähäisen käytön takia
> oletettavasti) jolloin sieltäkään ei apua saa.
Auton varastaminen on (edelleen) rikos Suomessa, joten kyllä sieltä
viranomaiset tiedot saa. Se riittää.
>Kehittyenillä GSM-pohjaisilla paikannusmenetelmillä päästäisiin ihan
>riittävään tarkkuuteen, tietyissä olosuhteissa GPS:ää paempiin (lähinnä
>silloin kun olosuhteet ovat GPS:lle hankalia) mutta jos ei kaupallista
>tukea ole niin ei noista sitten ole vaihtoehdoksi. Vai onko?
Rahnalla tietty saa vaikka mitä. Jo ehdotettu Patriot on tuplaten kallimpi
ja sieltä löytyy GPS. Jos se millintarkka paikannus on niin tärkeä
ominaisuus, niin sitten sinun on ostettava sellainen.
Me
siihen.
Tuo on hyvä pointti että varkauden yhteydessä sen cell ID:n perusteella
löytyy koordinaatitkin, tavalla tai toisella. Eri juttu jos autoa pitää
paikantaa muista syistä mutta silloin mennään jo henkilökohtaisten
tarpeiden/mieltymysten puolelle eikä tässä ole tarkoitus määritellä yhtä
ratkaisua parhaaksi kaikille (minkä ymmärtäminen tahtoo näiden forumien
ongelma olla).
J.P
"Tuukka L." <ei@invalid> kirjoitti
viestissä:9J9ph.209$I54...@read3.inet.fi...
>
> "Me" <n...@net.org> wrote in message
> news:Q4Joh.46079$_k2.8...@news2.nokia.com...
>> Tuossa ei ole GPS:ää?
>
> Ei, siinä ei ole GPS:ää. Joudut käyttämään GSM-pohjaista paikannusta
> (mikä on mielestäni riittävä tämäntyyppiseen paikannukseen).
>
> Gepsin en laske olevan toiminnassa kovinkaan pitkään, mikäli autosi nk.
> rullataan. Geps vaatii erillisen antennin (jonka varaskin saattaa
> tunnistaa). Lisäksi yleinen metodi on aja pöllitty auto rekkaan
> (itäeuroopan liigat). Tällöin GPS menettää signaalinsa, mutta Gesmi
> parhaassa tapauksessa saattaa vielä jaksaa satunnaisesti kertoilla
> olemassaolostaan.
>
Ei nyky gepsit mitään erillistä antennia vaadi ja tuskin rekkojen
pressutkaan signaalin kulkua estää...
Tuukka L.
"J.P" <jp...@saunalahti.fi> wrote in message
news:p7uph.2150$Ib....@reader1.news.saunalahti.fi...
> Ei nyky gepsit mitään erillistä antennia vaadi
No milläs ne vastaanottaa radiosignaalin satelliiteista?
>ja tuskin rekkojen pressutkaan signaalin kulkua estää...
Niinhän sitä luulis, mutta gepsin signaalin estää jopa puun lehdet. Niin
heikko se on. Tyypillinen NAVSTAR (GPS) satellitti lähettää sigua 50 W eli
hehkulampun teholla. Etäisyyttä maahan on kymmeniä tuhansia kilometrejä.
Arvaa paljon on tehoja jäljellä vastaanottopäässä?
J.P
"Tuukka L." <ei@invalid> kirjoitti
viestissä:yDxph.356$VO4...@read3.inet.fi...
Asiasta on täällä ennenkin väitelty, mutta nykyiset Sirf 3 laitteet toimii
omalla sisäisellä antennillaan aivan ok esim hanskalokerosta, talojen
sisältä jne... googleta vaikka vähän ennen kun alat lisää väittämään
Tuukka L.
"J.P" <jp...@saunalahti.fi> wrote in message news:VQxph.2324
> Asiasta on täällä ennenkin väitelty, mutta nykyiset Sirf 3 laitteet toimii
> omalla sisäisellä antennillaan aivan ok esim hanskalokerosta, talojen
> sisältä jne... googleta vaikka vähän ennen kun alat lisää väittämään
Sirf3 toimiikin, mutta onko Patriot Sirf3-pohjainen?
Eikä se Sirf3 mikään ihmeidentekijä ole.
Hanskalokerohöpinät pistä jo vähän omaan kategoriaansa. Samoin talojen
sisällä olot (näkee tietysti ikkunoista satelliiteja?)
Menepä siffisi kanssa kunnon betonikellariin, jossa ei ole aukkoja ulos ja
raportoi kuulumiset.
Samoin käy sirfin kanssa umpikorillisessa rekassa, sulje luukut ja raportoi.
J.P
Niin eihän sitä ole pakko uskoa mutta minulla on tommonen Sirf3 mokkula ja
sinulla ei taida olla...
Tuukka L.
> Niin eihän sitä ole pakko uskoa mutta minulla on tommonen Sirf3 mokkula ja
> sinulla ei taida olla...
Älä selitä. Teepä ne ehdottamani testit ja raportoi.
mace
Ei Tuukan kanssa kannata kinata, luen hänet ja juttunsa jo Selinin
seuraan...
mace
J.P
"mace" <ma...@juo.nu> kirjoitti viestissä:eo7gpg$mli$1...@uutiset.tnnet.fi...
Luuletkos etten tiedä :) ollaan kinailtu ennenkin ja korjailen sen juttuja
aina välillä ihan piruuttaankin...
Olli
> Terveiset
>
> ------------
> Lähinnä kiinnostaa, että tämänkaltaisella laitteella voinee kuulemma ja
> lähinnä itäisessä Euroopassa anastaa autoja, joissa on
> varkaudenestolaitteeseen liitettynä GPS-lähetin. Itselläni on sellainen
> hälytyslaite autossa, joka soittaa kännykkään hälytyksen lauettua sekä
> lähettää sitä ennen tekstiviestin. Ilmeisesti tämän laitteen avulla voi
> estää hälytintä soittamasta kännykkään?
>
> Olli
Kiitokset tästä yllättävän aktiivisesta keskustelusta, jonka
yksityiskohdat menivät ajoittain hieman yli hilseeni. Joka tapauksessa
tuli selväksi, että on olemassa näitä mielenkiintoisia laitteita, joilla
voi täysin estää GSM-viestiliikenteen. ( Onneksi autossani on vielä yksi
omatekoinen varasysteemi, joka estää sen käynnistämisen vaikka tehtaan
mekaanikolta. Lisäksi normaalit hälytysäänet saattavat kuulua sisälle
majoituspaikkaan. Pois hinausta ei tietenkään voi estää mitenkään, jos
se tapahtuu nopeasti. Toisaalta ei välttämättä ehkä kannata mennä
väliinkään varkautta estämään...).
Olen ollut siinä käsityksessä, että näitä häirintälaitteita käytetään
lähinnä itäisessä Euroopassa, koska sikäläisissä autoissa kuulemma olisi
paljon noita Patriotin tapaisia hälyttimen lisäosia. Suomessa Patriotia
tms. lisälaitteita ei taida olla paljoa käytössä (?)
No, jatketaan lähinnä paikannuksen piirissä.
Odottelen edelleen karttapäivityksiä TomTom710-autonavigaattoriini. Nyt
on Western Europe v. 650.1047.
Olli
JR
>
> Hanskalokerohöpinät pistä jo vähän omaan kategoriaansa.
Minä kyllä pidän omaa Nokia LD-3W:täni koko ajan hanskalokerossa, ehkä se
vain hämää minua ja on tietävinään, missä mennään... :)
Antti Ala-Heikkilä
> Odottelen edelleen karttapäivityksiä TomTom710-autonavigaattoriini.
> Nyt on Western Europe v. 650.1047.
Uusin euroopan kartta on v. 660.1256
http://www.tomtom.com/news/category.php?ID=4&NID=318&Year=2006&Language=1
--
"Eilinen oli huominen toissapäivänä" - Päällikkö Aladobix
Antti Ala-Heikkilä (ät nic piste fi)
LaPanen
satelliitin signaalin vastaanoton? Vastahan Tuukka sen meille kertoi :)
Harmi, ettei osaa googlettaa asiasta enempää.
Itsekin jätän tästälähin omat Garminini kesällä kotiin ja käytän vasta
syksyllä, kun lehdet on jo tippuneet. Onko muuten kenelläkään kokemusta,
miten GPS-satelliittivastaanotto katkeaa lumisateessa?
PH
"Tuukka L." <ei@invalid> wrote in message
>
> "J.P" <jp...@saunalahti.fi> wrote in message news:VQxph.2324
>> Asiasta on täällä ennenkin väitelty, mutta nykyiset Sirf 3 laitteet
>> toimii omalla sisäisellä antennillaan aivan ok esim hanskalokerosta,
>> talojen sisältä jne... googleta vaikka vähän ennen kun alat lisää
>> väittämään
>
> Sirf3 toimiikin, mutta onko Patriot Sirf3-pohjainen?
>
> Eikä se Sirf3 mikään ihmeidentekijä ole.
>
> Hanskalokerohöpinät pistä jo vähän omaan kategoriaansa. Samoin talojen
> sisällä olot (näkee tietysti ikkunoista satelliiteja?)
>
Testattu Tomtom Go710 (sirfIII)
Peltilevyllä vuorattu kauppa, ilman ikkunoita, Gigantti. - TOIMII
Peltilevyllä vuorattu kauppa, ei ikkunoita ovelle n. 50 m, ei
näköyhteyttä. - TOIMII
Tunneli, pituus 5,4 km, ylöspäin 2,0 km kiveä. - EI TOIMI
Betonikellari - EI TOIMI
Hissi - EI TOIMI
Tasku - TOIMII
Hanskalokero - TOIMII
-ph
J.P
>> Testattu Tomtom Go710 (sirfIII)
> Peltilevyllä vuorattu kauppa, ilman ikkunoita, Gigantti. - TOIMII
> Peltilevyllä vuorattu kauppa, ei ikkunoita ovelle n. 50 m, ei
> näköyhteyttä. - TOIMII
> Tunneli, pituus 5,4 km, ylöspäin 2,0 km kiveä. - EI TOIMI
> Betonikellari - EI TOIMI
> Hissi - EI TOIMI
> Tasku - TOIMII
> Hanskalokero - TOIMII
Ei taida auttaa tuukalle tätäkään kertoa kun olen jo monet kerran
huomannut se ei oikein ymmärrä lukemaansa ja ei ole vielä koskaan tainnut
myöntää olleensa minkään asian suhteen väärässäkään, vaikka niitä asioita
on ollut paljon.
Tuukka L.
"LaPanen" <lap...@rokki.net> wrote in message news:lfPph.2864
> Itsekin jätän tästälähin omat Garminini kesällä kotiin ja käytän vasta
> syksyllä, kun lehdet on jo tippuneet. Onko muuten kenelläkään kokemusta,
> miten GPS-satelliittivastaanotto katkeaa lumisateessa?
Lumi (ja vesisade) eivät vaikuta juurikaan Gepsiin,koska järjestelmän
suunnittelijat valitsivat aikoinaan taajuusalueen,joka tulee sateesta läpi.
Tuukka L.
"PH" <roska...@gmail.com> wrote in message
news:OUPph.223$jl5...@read3.inet.fi...
> Testattu Tomtom Go710 (sirfIII)
> Peltilevyllä vuorattu kauppa, ilman ikkunoita, Gigantti. - TOIMII
> Peltilevyllä vuorattu kauppa, ei ikkunoita ovelle n. 50 m, ei
> näköyhteyttä. - TOIMII
> Tunneli, pituus 5,4 km, ylöspäin 2,0 km kiveä. - EI TOIMI
> Betonikellari - EI TOIMI
> Hissi - EI TOIMI
> Tasku - TOIMII
> Hanskalokero - TOIMII
Kieltämättä melko laite, jos toimii.
Minkähän verran tosta vastaanotosta on heijasteita ym? (ja miten se
vaikuttaa tarkkuuteen)
Tuukka L.
> Ei taida auttaa tuukalle tätäkään kertoa kun olen jo monet kerran
> huomannut se ei oikein ymmärrä lukemaansa ja ei ole vielä koskaan tainnut
> myöntää olleensa minkään asian suhteen väärässäkään, vaikka niitä asioita
> on ollut paljon.
Turha sun on jatkaa tota liki fanaattista ristiretkeäs, joka ei perustu
faktoihin. Tuukka on tunnetusti järkijätkä ja muuttaa mielipiteitään, kun on
faktaa. SirfIII vaikuttaa erittäin pätevältä peliltä, jos PH:n mittaukset
pitävät paikkansa.
J.P
Kuten sanottu tuon kaiken PH:n kertoman olisit saanut selville jos olisit
hieman viitsinyt googlettaa kuten neuvoin mutta tapojesi mukaan vaan aloit
inttämään vastoin parempaa tietoa...
Tuukka L.
"J.P" <jp...@saunalahti.fi> wrote in message news:TeTph.3045
> Kuten sanottu tuon kaiken PH:n kertoman olisit saanut selville jos olisit
> hieman viitsinyt googlettaa kuten neuvoin mutta tapojesi mukaan vaan aloit
> inttämään vastoin parempaa tietoa...
Höpöhöpö taas. Epäilin suorituskykyä. Se ei ole inttämistä.
Tämä on keskustelupaikka. Googleta sinä, minä keskustelen.
PH
"Tuukka L." <ei@invalid> wrote in message
Eihän se mitenkään tarkka ole sisätiloissa... löytää kyllä kaksi-kolme
satelliittia, mutta paikannustarkkuus heittää joskus jopa korttelin verran
sivuun.
-ph
Markku Grönroos
"Tuukka L." <ei@invalid> kirjoitti
viestissä:V9Tph.372$jl5...@read3.inet.fi...
Antti Ala-Heikkilä
>> Minkähän verran tosta vastaanotosta on heijasteita ym? (ja miten se
>> vaikuttaa tarkkuuteen)
>
> Eihän se mitenkään tarkka ole sisätiloissa... löytää kyllä
> kaksi-kolme satelliittia, mutta paikannustarkkuus heittää joskus
> jopa korttelin verran sivuun.
Huonon signaalin varalta TomTom GO:ssa on myös kiihtyvyysanturit
parantamassa tarkkuutta. Kehä II haarautuu tunnelissa kahdeksi eri
tieksi Espoon Nihtisillan kohdalla ja muistaakseni TomTom osasi
näyttää auton paikan oikein, vaikka signaali katkesi ennen kuin aloin
jarruttaa ja kaartaa tunnelin toiseen haaraan. Tarkkuudeltaan nuo
anturit eivät vastaa auton kiinteitä järjestelmiä, jotka tietääkseni
antavat navigaattorille kiihtyvyyksien lisäksi myös nopeustietoja,
mutta kyllä se on silti tyhjää parempi lisä.