Juna kulkee - pyryssä ja pakkasessa
os...@oskut.fi
FST5 17:25 - 17:55
Norjassa kulkee Euroopan korkeimmalla sijaitseva rataosuus, joka
virallisesti avattiin jo yli 100 vuotta sitten. Kovien tuiskujen tai
kivivyöryjen aikaan se joudutaan avaamaan päivittäin. Millaista
raivausmiesten työ on? Norjan televisio.
Paul Keinanen
<os...@oskut.fi> wrote:
>Juna kulkee - pyryss� ja pakkasessa
>
>FST5 17:25 - 17:55
>
>Norjassa kulkee Euroopan korkeimmalla sijaitseva rataosuus, joka
>virallisesti avattiin jo yli 100 vuotta sitten. Kovien tuiskujen tai
>kivivy�ryjen aikaan se joudutaan avaamaan p�ivitt�in. Millaista
>raivausmiesten ty� on? Norjan televisio.
Paikallinen rautatieyhti�mme voisi tosiaan ottaa tuosta oppia.
Kyseess� on Oslon ja Bergenin v�linen rata ja kovauskohde oli
suunnilleen Riihim�en leveyspiirill�, mutta toki yli kilometrin
korkeudessa.
Matti Grönroos
>> Norjassa kulkee Euroopan korkeimmalla sijaitseva rataosuus, joka
>> virallisesti avattiin jo yli 100 vuotta sitten. Kovien tuiskujen tai
>> kivivyï¿œryjen aikaan se joudutaan avaamaan pï¿œivittï¿œin. Millaista
>> raivausmiesten tyￜ on? Norjan televisio.
>
> Paikallinen rautatieyhtiï¿œmme voisi tosiaan ottaa tuosta oppia.
On ehkￜ jonkin verran taustoissakin eroa. Muutaman pￜivￜn
mittaiset liikennehￜiriￜt voidaan kestￜￜ investoimatta niiden
poistamiseen huomattavia summia. Bergenin rata taas olisi yli
puoli vuotta suljettuna joka vuosi, ellei sitￜ hoidettaisi filmin
kuvaamalla tavalla.
> Kyseessￜ on Oslon ja Bergenin vￜlinen rata ja kovauskohde oli
> suunnilleen Riihimￜen leveyspiirillￜ, mutta toki yli kilometrin
> korkeudessa.
Leveyasteella tosiaankin on vￜhￜn lailla merkitystￜ asiassa.
Esimerkiksi Mount Everestin rinteillￜ ja Las Palmasin rannalla
vallitsevalla ilmastolla on tietty eronsa, niin suunnilleen
samalla leveysasteella kuin sijaitsevatkin.
Matti
--
Matti Grï¿œnroos -- http://www.mattigronroos.fi