Asko
unread,May 12, 2019, 2:23:06 PM5/12/19You do not have permission to delete messages in this group
Either email addresses are anonymous for this group or you need the view member email addresses permission to view the original message
  to 
Vaihteeksi asiaa ilmailuliikenteestä...
Katselin Youtuben antia Moskovassa hiljattain palaneesta lentokoneesta.
Oli aika huonolaatuista videota, mutta yhdellä muutaman sekunnin 
pätkällä oli näkyvinään, että kone syttyi liian rajun hätälaskun vuoksi, 
eikä jo ilmassa ollessaan. Mietin, että toivottavasti 
onnettomuustutkijoilla sentään on käytettävissään parempaa 
valvontakamerakuvaa kiitoradan varrelta useammalta eri kameralta.
Nykytekniikalla ei pitäisi olla mahdoton investointi valvoa kattavasti 
muutaman kilometrin asfalttipätkää useasta eri kuvakulmasta ja 
kuvausetäisyyksiltä. Auttaisi varmasti pienempienkin rikkeiden 
selvittelyssä jälkikäteen, kun voitaisiin aikaleimatulta videolta 
tarkistella että kuka siellä kiitoradalla on milloinkin liikkunut ja 
vertailla sitä lennonjohdosta tallennettuun radioliikenteeseen. Onhan 
noita kuulemma Suomessakin ollut aurauskoneita kiitoradalla 
samanaikaisesti kun lentokone laskeutuu samalle kiitoradalle.
Mikähän on tilanne maailman lentokentillä, onkohan kiitoradat kuinka 
kattavasti kameravalvottuja? Onkohan niihin kehitelty jopa 
hahmontunnistusta, jotta kamera osaa seurata liikkuvia kohteita ja 
kenties jopa käynnistää varoitussireenin lennonjohdossa, jos joku 
liikkuu väärässä paikassa ilman lupaa?
-Asko