Asko
unread,May 12, 2019, 2:23:06 PM5/12/19You do not have permission to delete messages in this group
Either email addresses are anonymous for this group or you need the view member email addresses permission to view the original message
to
Vaihteeksi asiaa ilmailuliikenteestä...
Katselin Youtuben antia Moskovassa hiljattain palaneesta lentokoneesta.
Oli aika huonolaatuista videota, mutta yhdellä muutaman sekunnin
pätkällä oli näkyvinään, että kone syttyi liian rajun hätälaskun vuoksi,
eikä jo ilmassa ollessaan. Mietin, että toivottavasti
onnettomuustutkijoilla sentään on käytettävissään parempaa
valvontakamerakuvaa kiitoradan varrelta useammalta eri kameralta.
Nykytekniikalla ei pitäisi olla mahdoton investointi valvoa kattavasti
muutaman kilometrin asfalttipätkää useasta eri kuvakulmasta ja
kuvausetäisyyksiltä. Auttaisi varmasti pienempienkin rikkeiden
selvittelyssä jälkikäteen, kun voitaisiin aikaleimatulta videolta
tarkistella että kuka siellä kiitoradalla on milloinkin liikkunut ja
vertailla sitä lennonjohdosta tallennettuun radioliikenteeseen. Onhan
noita kuulemma Suomessakin ollut aurauskoneita kiitoradalla
samanaikaisesti kun lentokone laskeutuu samalle kiitoradalle.
Mikähän on tilanne maailman lentokentillä, onkohan kiitoradat kuinka
kattavasti kameravalvottuja? Onkohan niihin kehitelty jopa
hahmontunnistusta, jotta kamera osaa seurata liikkuvia kohteita ja
kenties jopa käynnistää varoitussireenin lennonjohdossa, jos joku
liikkuu väärässä paikassa ilman lupaa?
-Asko