Uusi asetus vilkun käytöstä
Arto Ojala
Vilkun ei ole sallittua:
1. Ryhmittymiskaistalle tahi tieltä ulosmeno-
rampille siirtyessä.
Kun ajolinja ei risteä kenenkään toisen
ajolinjaa, vilkun käyttö on yleisesti kielletty.
2. Moottoritiellä ohitettaessa vilkun käyttö
kielletty.
Huolimatta siitä, että ajolinja leikkaa takaa
tulevan liikenteen tahi ohitettavan ajolinjaa,
ohittavan suurempi ajonopeus tekee kohtaamistilan-
teen mahdottomaksi ja täten vilkun käyttö on
turhana rangaistavaa.
3. Ryhmittymiskaistalla, jolta ajo on liikenne-
merkein tahi liikennevaloin ohjattu vain
yhteen suuntaan on vilkun käyttö kielletty.
Muut risteysalueella tietävät, tai heidän
pitäisi tietää, mihin suuntaa sinun kaistaltasi
voi ainoastaan ajaa.
4. Ajoneuvon liikkuessa vilkun yhtäjaksoinen yli
kolmen sekunnin käyttö kielletty. Tämän jälkeen
vilkkuviiksi on palautettava manuaalisesti.
5. Vilkun käyttö ehdottomasti kielletty 90 astetta
parkkiruutuun käännyttäessä. Sama koskee 90 astetta
parkkiruudusta pois peruutusta. VIlkun käyttö tässä
tapauksessa osoittaa sellaista maalaisuutta, johon
liittyy pitkät kalsarit tai raappahousut.
Ehdottomasti rangaistavaa.
6. Vilkun käyttö kielletty piha- tai muilla kenttä-
alueilla, joissa suurin sallittu ajonopeus enimmillään
30 kilometriä tunnissa.
7. Vilkku ehdottomasti kielletty käännyttäessä
samaan suuntaan kaksi- tai useampikaistaisella
tiellä risteyksessä käyttäen jotain muuta kuin
kääntymissunnassa sisintä kaistaa.
Rangaistusta sovellettaessa maalaisuus voidaan
tässä kohtaa ottaa huomioon lieventävänä asianhaarana
vähäisen kokemuksen tai ymmärtämättömyyden vuoksi.
Asetus sallitusta vilkun käytöstä
1. Vilkun käyttö sallittu vain teiden risteyksissä,
ts. jolloin ajolinja saattaa risteytyä toisen,
vähintään 90 asteen kulmassa kohtaavan yli 50 cm2
iskutilavuuksisen moottoriajoneuvon kanssa.
2. Edellinen pätee vain, jos ajokaistalta voi
1) sekä ajaa suoraan että 2) kääntyä risteävälle
tielle vähintään 90 astetta, tai elleivät kohdat
1-7 vilkun käyttöä erikseen kiellä.
3. Jos ajoneuvoliikennettä ei ole näköpiirissä
(menosuuntaan nähden +-45 astetta), vilkun käyttö
ei ole suotavaa näissäkään tilanteissa, muttei
nykylainsäädännössä kuitenkaan rangaistavaa.
4. Vilkun käyttörajoituksista vapautetaan hälytys-
ajoneuvojen sekä taksiauton kuljettajat.
Petteri Saarinen
Arto Ojala wrote:
> Asetus kielletystä vilkunkäytöstä
>
> Vilkun ei ole sallittua:
>
> 1. Ryhmittymiskaistalle tahi tieltä ulosmeno-
> rampille siirtyessä.
> Kun ajolinja ei risteä kenenkään toisen
> ajolinjaa, vilkun käyttö on yleisesti kielletty.
>
> 2. Moottoritiellä ohitettaessa vilkun käyttö
> kielletty.
> Huolimatta siitä, että ajolinja leikkaa takaa
> tulevan liikenteen tahi ohitettavan ajolinjaa,
> ohittavan suurempi ajonopeus tekee kohtaamistilan-
> teen mahdottomaksi ja täten vilkun käyttö on
> turhana rangaistavaa.
>
> 3. Ryhmittymiskaistalla, jolta ajo on liikenne-
> merkein tahi liikennevaloin ohjattu vain
> yhteen suuntaan on vilkun käyttö kielletty.
> Muut risteysalueella tietävät, tai heidän
> pitäisi tietää, mihin suuntaa sinun kaistaltasi
> voi ainoastaan ajaa.
>
Valo-ohjattussa risteyksessä, jossa kaistalta josta voi ajaa suoraan
tahi kääntyä 90 astetta ja jossa kääntyville ja suoraanmeneville
tarkoitetut liikennevalot vaihtuvat vihreiksi eri aikaan, on vilkun
käyttö ennen valojen vaihtumista vihreiksi ehottomasti kielletty.
>
> 4. Ajoneuvon liikkuessa vilkun yhtäjaksoinen yli
> kolmen sekunnin käyttö kielletty. Tämän jälkeen
> vilkkuviiksi on palautettava manuaalisesti.
>
> 5. Vilkun käyttö ehdottomasti kielletty 90 astetta
> parkkiruutuun käännyttäessä. Sama koskee 90 astetta
> parkkiruudusta pois peruutusta. VIlkun käyttö tässä
> tapauksessa osoittaa sellaista maalaisuutta, johon
> liittyy pitkät kalsarit tai raappahousut.
> Ehdottomasti rangaistavaa.
>
> 6. Vilkun käyttö kielletty piha- tai muilla kenttä-
> alueilla, joissa suurin sallittu ajonopeus enimmillään
> 30 kilometriä tunnissa.
>
> 7. Vilkku ehdottomasti kielletty käännyttäessä
> samaan suuntaan kaksi- tai useampikaistaisella
> tiellä risteyksessä käyttäen jotain muuta kuin
> kääntymissunnassa sisintä kaistaa.
> Rangaistusta sovellettaessa maalaisuus voidaan
> tässä kohtaa ottaa huomioon lieventävänä asianhaarana
> vähäisen kokemuksen tai ymmärtämättömyyden vuoksi.
8. Ilman vilkuttamaan pakottavaa syytä, omasta mielestä nopealla autolla
ajavien, tahi lippalakki päässä ajavat kuljettajien, on ehdottomasti
vältettävä vilkun käyttöä ohittaessaan toista samaan suuntaan kulkevaa
ajoneuvoa. Pakottavaksi syyksi voidaan lukea villkukatkaisimen
ajoittainen toiminnan tarkastaminen korkeintaan kerran
kalenterikuukaudessa ja sormien verrytteleminen yli 100 km:n
siirtymätaipaleilla korkeintaan 1 1/2 kertaa.
Arto Ojala
> Valo-ohjattussa risteyksessä, jossa kaistalta josta voi ajaa suoraan
> tahi kääntyä 90 astetta ja jossa kääntyville ja suoraanmeneville
> tarkoitetut liikennevalot vaihtuvat vihreiksi eri aikaan, on vilkun
> käyttö ennen valojen vaihtumista vihreiksi ehottomasti kielletty.
>
>
> ajavien, tahi lippalakki päässä ajavat kuljettajien, on ehdottomasti
> vältettävä vilkun käyttöä ohittaessaan toista samaan suuntaan kulkevaa
> ajoneuvoa. Pakottavaksi syyksi voidaan lukea villkukatkaisimen
> ajoittainen toiminnan tarkastaminen korkeintaan kerran
> kalenterikuukaudessa ja sormien verrytteleminen yli 100 km:n
> siirtymätaipaleilla korkeintaan 1 1/2 kertaa.
>
Asetus vilkun käyttämisvelvollisuudesta:
1. Ammattiautoilijan annettua tietä nopeammalleen
väistämällä pientareelle tahi ilmoittaen vilkulla tien
olevan vapaa, ohittaja on velvollinen kiittämään
ammattiautoilijaa vilkuttamalla vasemmalle kaksi
kertaa.
Sutinen Henri
>Asetus vilkun käyttämisvelvollisuudesta:
>
>1. Ammattiautoilijan annettua tietä nopeammalleen
> väistämällä pientareelle tahi ilmoittaen vilkulla tien
> olevan vapaa, ohittaja on velvollinen kiittämään
> ammattiautoilijaa vilkuttamalla vasemmalle kaksi
> kertaa.
Ei, vaan kertavilautus molempiin suuntiin. Johan se rekkakuski pelästyy
toisen kääntyvän vasemmalle jos sinne noin tolkuttomasti vilkutetaan.
Yleensä maantiellä vasemmalle kääntyvän tunnistaa siitä, että nopeus
hiukan laskee, ja auto alkaa siirtymään kaistan oikeaan reunaan, josta
tehdään riuska leikkaus vasemmalle. Oikealle käännyttäessä päinvastoin.
--
Henri Sutinen
" sanojen kantama välillämme on miinoittama harhojen,
ovet johtaa toisiin oviin, peilit siintää peilejä"
- A.W. Yrjänä ; 2000
Harri Markkula
"Petteri Saarinen" <petteri.k.saarinen@ROSKAT_POISnokia.com> kirjoitti
viestissä news:3BB9B982.A0F42274@ROSKAT_POISnokia.com...
> Ehdotan oheisia lisäyksiä.
>
> Arto Ojala wrote:
>
> > Asetus kielletystä vilkunkäytöstä
> >
> > Vilkun ei ole sallittua:
> >
Jos olet päätieltä kääntymässä oikealle tahi vasemmalle ja sivutieltä on
päätielle kääntymässä ajoneuvo, joka riittävän aikaisesta vilkuttamisesta
saattaisi hyötyä pääsemällä siirtymään päätielle ennen kuin sinä olet
päässyt siirtymään päätieltä sivutielle, tulee vilkuttamisen olla
ehdottomasti kielletty sakon tahi maksimissaan kahden vuoden
vankeusrangaistuksen uhalla.
Terv: Harri
Matti Vuorio
Harri Markkula wrote:
Well !
Onko tämä vilkunkäyttäsäännöstö hupitekstiä???? Minusta ainakin rutinoitunut
autoilija tietää, milloin on asiallista käyttää vilkkua ja milloin ei. Ei
tämmöistä asiaa voi pykäliksi pukea, ei ainakaan siinä toivossa, että joku
niitä tarkasti noudattaisi.
T. Matti
Arto Määttä
>Onko tämä vilkunkäyttäsäännöstö hupitekstiä???? Minusta ainakin rutinoitunut
>autoilija tietää, milloin on asiallista käyttää vilkkua ja milloin ei.
Ne ovat tanakkaa asiaa ja tarkoitettu juuri rutinoituneille autoilijoille.
Jos säännöt vaikuttivat liian pitkiltä, tässä muutama nyrkkisääntö.
Rutinoitunut autoilija ei käytä vilkkua
- ohittaessaan
- vaihtaessaan kaistaa
- liikkuessaan parkkipaikka-alueella
- kääntyessään maantieltä sivutielle.
Vilkkua käytetään, kun
- ollaan vaihdettu kaistaa
- ollaan pysähdytty risteykseen ennen vasemmalle kääntymistä
- ohitus on ohi.
--
Arto: http://www.iki.fi/arto.maatta/
Seitsenaukeen Isa: http://www.iki.fi/arto.maatta/isa.html
J Savinen
Matti Vuorio wrote:
>
> Well !
>
> Onko tämä vilkunkäyttäsäännöstö hupitekstiä???? Minusta ainakin rutinoitunut
> autoilija tietää, milloin on asiallista käyttää vilkkua ja milloin ei. Ei
> tämmöistä asiaa voi pykäliksi pukea, ei ainakaan siinä toivossa, että joku
> niitä tarkasti noudattaisi.
>
Valitettavasti nämä rutinoituneet kuljettajat tietävät todella huonosti
milloin sitä vilkkua pitää käyttää jos tekee nopean vilkaisun tuolla
liikenteessä. Vilkun käyttö on todella heikkoa. Yleensä vilkkua vähän
vilkautetaan silloin kun sen käyttö on jo turhaa. Eli auto on usein
jo ollut kääntymässä pitkänaikaa kun se vilkku vähän vilahtaa. Todella
usein vilkkua ei käytetä lainkaan. Pelkästään tänä aamuna 15 minuutin
aikana aivan nenäni edessä tehtiin kaistanvaihtoja ja kääntymisiä ilman
vilkkua eli ennakko varoitusta kymmenisen kertaa. Mukavia yllätyksiähän
ne olivat eikä päässyt nukahtamaan liikenteessä :)
_j
Tommi Salmenhaara
Sunnuntaina illalla käännyin Porvoon motarilta kehä kolmoselle länteen,
ajelin semmosta bauttiarallaa +10 todellista sallittua nopeutta kovempaa
kuten edellänikin huristellut Alfa, oikeaa kaistaa. Takaa tulee ruskea
24x-sarjan volvo vielä reilummalla vauhdilla ohi, vetää ilman vilkkua
sen alfan eteen jarruttaen samalla juuri kun se Alfa oli vaihtamassa
kaistaa vasemmalle ohittaakseen edellä hitaammin kulkevan. Ei ollut
kaukana kolahdus. Volvoilijalla oli kiire vetää rampista ylös Tiksuun ja
löytyihän se syykin vilkuttomaan ajoon, oli kännykkä vasemmassa kourassa
eikä näin ollen voinut vilkkua käyttää.
Seuraavasta rampista tuli kehälle musta BX, joka halusikin kolauttaa
Alfan kylkeen, mutta perui aikeensa noin 20cm ennen kosketusta. BX
käytti vilkkua muttei silmiä... ;)
Että melkoista kohellusta sattuu n. 500m matkalla...
TommiS
Teemu
> Asetus kielletystä vilkunkäytöstä
Jos tekisi yksinkertaisen lain, etta vilkkua saa kayttaa vain sumussa,
niin eikohan sita kohta jokainen kayttaisi..
Teemu
Tommi Salmenhaara
Tuo oli päivän paras ja hauskin idea!
TommiS
Niilo Paasivirta
>Teemu wrote:
>>Jos tekisi yksinkertaisen lain, etta vilkkua saa kayttaa vain sumussa,
>>niin eikohan sita kohta jokainen kayttaisi..
Kokosin uutta tieliikennelakia jo valmiiksi, jotta eduskunnassa säästettäisiin
muutama tonni kahvia, virvokkeita ja pullaa:
http://www.co.jyu.fi/~np/opinions/liikenne5.html
Perustellut ja tiukasti tutkimuksiin perustuvat säädökseni ovat luonnollinen
pohja sujuvan liikenteen varmistamiseksi.
(Muita Oikeita Mielipiteitä: http://www.co.jyu.fi/~np/opinions/ )
--
Niilo Paasivirta E-mail: n...@co.jyu.fi URL: http://www.co.jyu.fi/%7Enp/
"Minusta tuntuu, että tuolla puhutaan goottia." - Asterix ja gootit
Teemu Uusi-Esko
Matti Vuorio wrote:
> Well !
>
> Onko tämä vilkunkäyttäsäännöstö hupitekstiä???? Minusta ainakin rutinoitunut
> autoilija tietää, milloin on asiallista käyttää vilkkua ja milloin ei.
Siinä tapauksessa edellä kuvaillut "pykälät" ovat vain todellisen tilanteen
kuvausta...
> Ei
> tämmöistä asiaa voi pykäliksi pukea, ei ainakaan siinä toivossa, että joku
> niitä tarkasti noudattaisi.
>
No, jos lähdettäisiin siitä, että välinpitämättömyys on se joka ensimmäiseksi
pitää poistaa liikenteestä, niin sitten voidaan katsoa mitä jää jäljelle. Ei
kovin paljoa epäkohtia?
Tuore Moottori tuli tänään. Lehdessä kuvatuista kuolonkolareista rattijuoppo
oli aiheuttajana noin puolessa tapauksista. Ei hyvä.
-Teemu-