http://www.helsinginsanomat.fi/teksti/juttu.asp?id=20010703OL48&pvm=20010703
Sattuipa samana paivana silmaan "G. Fragostini":n eli
F. Koskenheimon artikkeli tasta ryhmasta (postattu vuonna 1998) jossa
pohdittiin kramppeja ajon aikana:
http://groups.google.com/groups?ic=1&selm=3670D589.D43%40ntc.nokia.com
Jai nyt kylla epaselvaksi kumpi jalka oli krampannut mutta tn. kaasujalka,
joten ehka tama vastaa Fransin kysymykseen..
--Timo
T. Matti
Vasemmalla jalalla jarrua?
Sami
--
http://www.kolumbus.fi/sami.nordlund/
mailto:sami.n...@kolumbus.fi
PGP key available on my web page
Ajatusvirhe ! Edellinen autoni oli BX automaatti, ja joskus tilanne
vaati, että saadakseen sen pysymään käynnissä oli jarrua operoitava
vasemmalla jalalla. Tämä oli minulla jäänyt liian vahvasti mieleen !
T. Matti
>Sattuipa silmaan Hesarista uutinen urheiluautokuskista jolla oli
>"jalka krampannut" ja siksi ajanut pari jalankulkijaa kumoon kaupungin
>keskustassa.
>
>http://www.helsinginsanomat.fi/teksti/juttu.asp?id=20010703OL48&pvm=20010703
>
Aika helpolla irtoaa urheiluauton titteli suomalaisessa lehdistössä.
Okei, reilu 200 heppaa on jo sporttinen auto, mutta ei se sentään
mikään "tykki" ole, kun massaakin on varmaan 1400 kiloa. (Accord
Type-R)
t:S
Ettei vain olisi asianajaja neuvonut moista. On sitten helpompi
nyyhkytellä oikeudessa kun ei ole kaahannut jalankulkijoita lyttyyn
silkkaa piittamattomuuttaan. En tiedä asian oikeaa laitaa, toinpahan
vain toisenlaisen näkemyksen esiin.
No mutta eikö ihan peruslähtökohta ole se että jos joutuu syytetyksi
jostakin ei kannata myöntää mitään, ennekuin selvää todistusaineistoa
syyllistä vastaan esitetään?
Automaattivaihteisella autolla ajettaessa painetaan
oikealla jalalla kaasua ja vasemmalla jalalla jarrua ... jos nääs osataan
...
Saapihan sitä jarrua toki oikeallakin jalalla painaa ...
kuten monet käsivaihteisella autolla pääsääntöisesti ajavat autoilijat
yleensä tekevätkin ... ja luulevat sitten vielä tyhmyyttään
sen olevan se ainoa oikea tapa, kun oma ajokokemus automaatilla
perustuu vain muutamaan tilapäiseen ja lyhyeen kokeiluun ...
niin ... ja oikealla kädellä pidetään sitä ... kännykkää ... korvalla,
kun kerran on ne ... hands-free - vaihteet
automaatti ... Anne-ly
Anne-ly wrote:
> "Sami Surffaaja" kirjoitti
> > Vasemmalla jalalla jarrua?
>
> Automaattivaihteisella autolla ajettaessa painetaan
> oikealla jalalla kaasua ja vasemmalla jalalla jarrua ... jos nääs osataan
> ...
>
Siitä tuskin on kiinni.
>
> Saapihan sitä jarrua toki oikeallakin jalalla painaa ...
> kuten monet käsivaihteisella autolla pääsääntöisesti ajavat autoilijat
> yleensä tekevätkin ... ja luulevat sitten vielä tyhmyyttään
> sen olevan se ainoa oikea tapa, kun oma ajokokemus automaatilla
> perustuu vain muutamaan tilapäiseen ja lyhyeen kokeiluun ...
>
Hmmjoo, jokunen satatuhatta kilsaa automaateilla ja edelleen jarrutan
oikealla. Joskus tulee käytettyä vasenta mutta pääsääntöisesti käytän oikeaa
jalkaa pelkästään. Vasemmalla jalalla on vapaata...
>
> niin ... ja oikealla kädellä pidetään sitä ... kännykkää ... korvalla,
> kun kerran on ne ... hands-free - vaihteet
>
Eiku syödään jätskiä. Oikealla HF:llä tai sit korvanapilla voi seurustella.
-Teemu-
>Siitä tuskin on kiinni.
Oikealla jarruttaessa jalka on nopeammin jarrulla --> reaktioaika lyhenee.
Sekä useimmilla oikea jalka on paremmalla linjalla jarrupolkimeen nähden
--> nopeammin paljon voimaa jarrutukseen.
>Hmmjoo, jokunen satatuhatta kilsaa automaateilla ja edelleen jarrutan
>oikealla. Joskus tulee käytettyä vasenta mutta pääsääntöisesti käytän oikeaa
>jalkaa pelkästään. Vasemmalla jalalla on vapaata...
Ja joskus oikeallakin on vapaata :) Ellei sitten molemmilla käsillä ole
vapaata, jolloin jalat hoitaa ohjauksen...
>Eiku syödään jätskiä. Oikealla HF:llä tai sit korvanapilla voi seurustella.
Jäde on hyvää ajettaessa kaupunkiruuhkassa :)
--
Henri Sutinen
" sanojen kantama välillämme on miinoittama harhojen,
ovet johtaa toisiin oviin, peilit siintää peilejä"
- A.W. Yrjänä ; 2000
Tänään töihin mennessä ihmettelin miksi peräkärry-masurkka (peräkärry
tyhjä) ajeli kuuttakymppiä seittemänkympin alueella. No kuljettaja oli
päättänyt alkaa lukemaan Aamulehteä siinä ajaessaan. Ja sitten
ihmetellään miksi liikeenne ei suju Tampereen rantatiellä. Itse olen
vielä toistaiseksi yrittänyt lukea lehdet siten, että nopeus maanpintaan
verrattuna on sekä minulla ja myöskin lehdellä suurinpiirtein nolla.
HF-sanomalehtiä suunnitellaan varmaan seuraavaksi pakolliseksi.
Ja kun lehti tuli luettua, niin sama masurkka pyyhälti 70:n alueella
varmaan lähemmäksi sataa ohi.