Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Sähkölentokone

4 views
Skip to first unread message

Pertti Koivisto

unread,
Jan 20, 2012, 7:45:04 AM1/20/12
to
Akkukäyttöisen lentokoneen kehittely näyttää olevan siinä vaiheessa,
että se on lentokykyinen. Koska siitä puhutaan ?

Heikki Heinonen

unread,
Jan 20, 2012, 2:47:26 PM1/20/12
to
On Fri, 20 Jan 2012 04:45:04 -0800 (PST), Pertti Koivisto <pert...@hotmail.com> wrote:

>Akkukäyttöisen lentokoneen kehittely näyttää olevan siinä vaiheessa,
>että se on lentokykyinen. Koska siitä puhutaan ?

1800-luvulla keksittiin höyrykäyttöinen lentokone. 50-luvulla keksittiin ydinvoimalla lentävä
lentokone. Keskustellaan sähköstä sitten kun nuo keksinnöt on kehitetty valmiiksi.

Matti Lehtiniemi

unread,
Jan 21, 2012, 6:55:01 AM1/21/12
to
>Akkukäyttöisen lentokoneen kehittely näyttää olevan siinä vaiheessa,
>että se on lentokykyinen. Koska siitä puhutaan ?

Akut painaa liikaa ?
Jos koneesta tehdään niin kevyt, ettei akut paina niin kone ei kestä myrskyjä.

Eikös Litium ole jotenkin palovaarillistakin, eli jos käytetään kevyitä akkuja(kännyköistä tuttu litium),niin tuli uhkaa.

Paljon mielenkiintoisempiakin tekniikoita on olemassa.Miten olisi juna joka kulkee tyhjiöputkessa magneettien päällä, Maglevina ?
Teoriassa tämmöinen juna voitaisiin laittaa menemään nolla-energialla, kuten avaruudessa, jos kyllin hyvä tyhjiö saataisiin
aikaiseksi.
Mutta toki 0-energiaa ei tarvittaisi, onhan energiantuotantolaitoksia vaikka millä mitalla.

Matti

Lume Laipio

unread,
Jan 21, 2012, 8:41:44 AM1/21/12
to
Matti Lehtiniemi wrote:
>>> Akkukäyttöisen lentokoneen kehittely näyttää olevan siinä vaiheessa,
>>> että se on lentokykyinen. Koska siitä puhutaan ?
>>
>> Akut painaa liikaa ?
>> Jos koneesta tehdään niin kevyt, ettei akut paina niin kone ei kestä
>> myrskyjä.


Kivikuorma!?

Timo Pietilä

unread,
Jan 21, 2012, 9:23:16 AM1/21/12
to
Matti Lehtiniemi wrote:
>> Akkukäyttöisen lentokoneen kehittely näyttää olevan siinä vaiheessa,
>> että se on lentokykyinen. Koska siitä puhutaan ?
>
> Akut painaa liikaa ?

Ei enää. Järkevä toimintasäde on vain vähän turhan rajattu...vielä.

> Jos koneesta tehdään niin kevyt, ettei akut paina niin kone ei kestä
> myrskyjä.
>
> Eikös Litium ole jotenkin palovaarillistakin, eli jos käytetään kevyitä
> akkuja(kännyköistä tuttu litium),niin tuli uhkaa.

Paljon vähemmän akkujen kanssa kuin mitä lentopetrolin kanssa. Ihmiset
näyttävät jatkuvasti unohtavan minkä kanssa he liikkuvat
polttomoottorilaitteidensa kanssa. Akut voivat toki palaa, mutta paljon
paljon heikommalla liekillä kuin bensat ja dieselit ja muut
polttomoottoreissa käytetyt nesteet, ja eivät syty herkästi toisin kuin ne.

Poistin politiikan.

Timo Pietilä
0 new messages