Vapaa autoetu ja yli 18.000 kilsaa vuodessa ja verottaja

[news]

mites tuo hoidetaan jos on soppari esim. 30.000 km per vuosi niin ettei tarvi lisäveroja maksaa?
pidetään jotain ajopäiväkirjaa ja annetaan se tarvittaessa verottajalle sitten joskus jälkeenpäin?
eikös nykyään liput ja laput toimiteta vain tarvittaessa ja vähintään 1 ja max 5 vuotta jälkikäteen
ko. verotusvuodesta. eli miten tarkkaa tuota valvotaan vai laitetaanko vaan tyyliin
kiinteistövälittäjät että tarvittaessa generoidaan raportti jossa tarvittavat kilsat?

[epe @kolumbus.fi sepe]

<news> kirjoitti viestissä:46d41aed$0$27846$39db...@news.song.fi...

Naapurit noita kilsoja varmimmin valvoo :)

[Esel Bohrung]

Kunhan pidät huolen ettet hae työmatkavähennyksiä yli 18000km vuodessa,
niin tuskin kukaan perään kyselee...

sepe kirjoitti:

[Markku Lukkari]

<news> wrote in message news:46d41aed$0$27846$39db...@news.song.fi...

Eipä noihin varmaan puututa, jos työmatkoista ei tule tuota 18000 kilsaa.

-Markku

[Kari Nevakoski posti_.fi]

<news> wrote:

Ryhdy sivutoimiseksi Thai-Hierontalaitokseksi niin ei tarvi tehdä mitään lippuja
ja lappuja jos alla olevessa viestiketjussa on verotoimiston tarkastustoimiston
päällikon juttuihin uskomista.
;)

>Mikä pisti silmään pääkaupunkiseudun verotoimiston takastustoimiston päällikön
>Heimo Säkkisen kommentti (Hesarista):
>"Talous- ja verotusasioiden hoito on aikalailla kirjavaa ja retuperällä tai se on
>hyvin puutteelista"

>Kuinka sitten tälläiseen suhtaudutaan? No Säkkinen jatkaa lisää:
>"..mutta täytyy myöntää, ettei mitään tehokasta valvontaa ole kohdistettu"

>Antaa siis olla vaan.

>Hän vielä jatkoi perintäongelmasta:
>"Jos yrittäjällä ei ole mitään omaisuutta, säännöllisiä tuloja ja rahaliikenne
>pyörii käteisellä, niin varmasti on vaikeuksia myös siinä, että veroja saataisin
>perittyä".

[Sami Ketola]

In sfnet.keskustelu.laki Esel Bohrung <nom...@invalid.fi> wrote:
> Kunhan pidät huolen ettet hae työmatkavähennyksiä yli 18000km vuodessa,
> niin tuskin kukaan perään kyselee...

Jos on vapaa autoetu niin työmatkavähennyksiä voi tehdä vuodessa silloin
0 km edestä.

Sami

--
.signature: no such file or directory

[Matti Grönroos]

Sami Ketola wrote:
> In sfnet.keskustelu.laki Esel Bohrung <nom...@invalid.fi> wrote:
>> Kunhan pidät huolen ettet hae työmatkavähennyksiä yli 18000km vuodessa,
>> niin tuskin kukaan perään kyselee...
>
> Jos on vapaa autoetu niin työmatkavähennyksiä voi tehdä vuodessa silloin
> 0 km edestä.

Niinkö arvelet?

Matti

--
Matti Grönroos -- http://www.mattigronroos.fi

[Timo MK Pietilä]

"Sami Ketola" <Sami....@iki.finland.invalid> kirjoitti
viestissä:8isfq4-...@mankeli.baana.suomi.net...

> In sfnet.keskustelu.laki Esel Bohrung <nom...@invalid.fi> wrote:
>> Kunhan pidät huolen ettet hae työmatkavähennyksiä yli 18000km vuodessa,
>> niin tuskin kukaan perään kyselee...
>
> Jos on vapaa autoetu niin työmatkavähennyksiä voi tehdä vuodessa silloin
> 0 km edestä.
>

Tämä on oikeastaan aika epäoikeudenmukaista.
Itse kun laskin kannattaako autoetu vai, sain tulokseksi, että rahallisesti
asia on ihan samantekevää, osapuilleen sama määrä nettorahaa kuluu minun
ajoillani oli autoetu tai ei.
MUTTA koska omalla autolla saan työmatkakulut verovähennyksiin oman auton
mukaan, ja autoedulla ei tosiaankaan ilmeisesti olisi saanut, niin ei
tarvinnut pidempään päätä raapia kumman ottaa. Vielä kun saa jkv
kilometrikorvauksiakin.

[Kari Asikainen]

Timo MK Pietilä wrote:
> "Sami Ketola" <Sami....@iki.finland.invalid> kirjoitti
> viestissä:8isfq4-...@mankeli.baana.suomi.net...

>> Jos on vapaa autoetu niin työmatkavähennyksiä voi tehdä vuodessa silloin

>> 0 km edestä.
>>
>
> Tämä on oikeastaan aika epäoikeudenmukaista.

Siksipä väite ei pidäkään paikkaansa.

> Itse kun laskin kannattaako autoetu vai, sain tulokseksi, että rahallisesti
> asia on ihan samantekevää, osapuilleen sama määrä nettorahaa kuluu minun
> ajoillani oli autoetu tai ei.
> MUTTA koska omalla autolla saan työmatkakulut verovähennyksiin oman auton
> mukaan, ja autoedulla ei tosiaankaan ilmeisesti olisi saanut, niin ei
> tarvinnut pidempään päätä raapia kumman ottaa. Vielä kun saa jkv
> kilometrikorvauksiakin.

Oman asunnon ja työpaikan väliset kulut saat autoetuautolla ajettaessa
ihan samoin vähennyksiin kuin omallakin. Muista työajoista sitten ei
saa mitään jos autoetu on vapaa (työnantaja maksaa bensat) tai jos itse
maksaa bensat korvaus on 12snt vs. 43snt omalla autolla.

-ka

[Kalle Kivimaa]

Kari Asikainen <kari...@vapaapudotus.net> writes:
> Oman asunnon ja työpaikan väliset kulut saat autoetuautolla ajettaessa
> ihan samoin vähennyksiin kuin omallakin.

Itse asiassa ei saa. Omasta autosta saa vähentää 22 senttiä
kilometriltä, työnantajan autosta 18 senttiä. Lähde:
http://www.vero.fi/nc/viewarticle.asp?article=5039&language=FIN

--
* Sufficiently advanced magic is indistinguishable from technology (T.P) *
* PGP public key available @ http://www.iki.fi/killer *

[Sami Ketola]

In sfnet.harrastus.autot Matti Grönroos <matti.g...@iki.fi> wrote:
> Sami Ketola wrote:
>> In sfnet.keskustelu.laki Esel Bohrung <nom...@invalid.fi> wrote:
>>> Kunhan pidät huolen ettet hae työmatkavähennyksiä yli 18000km vuodessa,
>>> niin tuskin kukaan perään kyselee...
>>
>> Jos on vapaa autoetu niin työmatkavähennyksiä voi tehdä vuodessa silloin
>> 0 km edestä.
>
> Niinkö arvelet?

Jos työnantaja maksaa kaikki autoilusta syntyneet kulut niin mitäköhän
vähennettävää siitä voisi syntyä?

[Ari Laitinen]

Sami Ketola wrote:

> Jos työnantaja maksaa kaikki autoilusta syntyneet kulut niin mitäköhän
> vähennettävää siitä voisi syntyä?

Tästä edusta syntyy kuluja verotuksen muodossa. Voisi ajatella että niitä
verokuluja kompensoitaisiin verovähennyksin, mutta kun se edun verotusarvo
ei liity lainkaan siihen paljonko sillä autolla ajaa niin eihän se kyllä
mikään kulu ole se vero.

[Matti Grönroos]

Myös siinä tilanteessa työmatkavähennyksen voi tehdä.

[Kaarlo Vapaaoksa]

Muistetaan nyt vielä, että aika harva pääsee tekemään työmatkavähennyksen
oman auton käytön perusteella. Suurin osa meistä joutuu tyytymään halvimman
julkisen kulkuneuvon mukaan tehtyyn vähennykseen.

Ja iso osa oman auton mukaan vähentämään oikeutetuista selviää helpommalla
ilman selvityksiä laittamalla julkisten mukaan, koska vähennys menee
silläkin maksimiin.

carlos

[S.Huju]

"Kalle Kivimaa" <nos...@kivimaa.fi> wrote in message
news:87bqcqy...@kivimaa.fi...

Mikäs helvatan idea siinä on että työnantajan autolla ja bensoilla ajetuista
työmatkoista saa itselle vähennyksiä?

[Kalle Kivimaa]

"S.Huju" <som...@microsoft.com> writes:
> Mikäs helvatan idea siinä on että työnantajan autolla ja bensoilla
> ajetuista työmatkoista saa itselle vähennyksiä?

Korvaa osin sitä summaa, minkä työntekijä maksaa verottajalle autoedusta.

[nospa...@supertel.fi]

On 30 elo, 15:38, "S.Huju" <some...@microsoft.com> wrote:
>
> Mikäs helvatan idea siinä on että työnantajan autolla ja bensoilla ajetuista
> työmatkoista saa itselle vähennyksiä?

Mikä idea siinä on, että työnantajan maksaman palkan käyttämisestä saa
vähennyksiä? Se auto on osa palkkaa, ja siitä maksetaan verot. Esim
minulla on työsuhdeauto, ja käytän silti bussia paljon työmatkoihin ja
vähennän matkakulut bussin mukaan. (Auto on marginaalikulultaan paljon
halvempi käyttöedunkin kanssa, mutta sen käyttö on osan vuotta
hankalampaa kuin bussin. Kesällä bussit on Espoossa kesäaikatauluineen
niin pahasti persiistä, täynnä, myöhässä ja tukalia, että niihin ei
mene kuin pakosta. Nyt matka-aika alkaa olla tasoissa, kohta bussit on
nopeampia ja talvella ilmastoinnin puutekaan ei haittaa.)

Minusta on hullua se, että joku 1.6 DTI koppimopon ja bensa-SUV:n
täyden autoedun ja käyttöedun verotusarvojen ero on sama. Kannustaa
valitsemaan halvan bensarosvon täyden autoedun autoksi. Tuossa voisi
verotusarvo olla yksinkertaisesti vakiosumma* EU yhdistelmäkulutus,
silloin joku pikkudiisselin polttoaineista menisi veroja 60e mukaan,
ja jonkun hirviömaasturin verot olisi 240e.. Nyt se on n. 120 e
kaikilta keskimääräisen auton kulutuksen mukaan laskettuna. Olisi
yksinkertainen paikka säätää verotusta ympäristöystävällisempiä autoja
suosivaan suuntaan.