Sähköperämoottori ja soutuvene
Tube
sähköperämoottorista.
Olen ajatellut ostaa soutuveneen perään tuommoisen sähkömoottorin tai
pikkaisen 2hv moottorin, sähkömoottori kuulostaa mukavalta/hiljaiselta mennä
virvelin kanssa uistinta vedellen :)
Onkohan jollain kokemuksia sähkömoottorista, kuinka jaksaa kulkea normaali
soutuvene+2 aikuista ja kestääkö tuommoinen vakio 60/70ah akku pitkää
lenkkiä.
Olisiko malli suosituksia ? entä akku ja laturi, kannattaisiko panostaa
niihin pikkasen enemmän rahaa ?
Käyttö olisi lähinnä tuommoista mökin nurkilla pyörimistä (saimaa).
- PJ
asko
Täysin äänetön,voittaa kahden aikuisen kuormalla reilusti soutajan,
minun moottorini kuluttaa 15 ampperia tunnissa täysillä,60ah akulla voi ajaa
noin
kolme tuntia,eikä sitä viitsi yhdellä kertaa enempää ajellakaan ( puuntuu
tuo takapuolikin jo liikaa )
Mottoreita on monenlaisia,kannatta hankkia sellainen jossa on pakki
ohjauskahvassa ( itselläni ei)
Muutama vuosi rannasta eräältä pikkupojalta tuli kommentti,kato vanha äijä
ja sähköperämoottori
( enkä ole kuin vähän yli 50 v ).
AN.
"Tube" <tu...@POISTAmbnet.fi> kirjoitti
viestissä:kaVZf.359$%e7....@read3.inet.fi...
KK
Mulla on ollu Minkotan melko pieni malli, ostettu joskus 90-luvun lopulla.
Moottori plus potkuri on sovitettu jotenkin niin, että maksimi nopeus on 6 km/h
täydellä kaasulla veneestä riippumatta.
Kumiveneellä se ei tuohon vauhtiin yltänyt, mutta puisella 5 metrin melko
raskaalla soutuveneellä tuohon kyllä pääsi.
Saaren sillä kiertää (about 6 kilometriä) yhdellä latauksella (Bilteman
vapaa-ajan akku).
Mukava tapa on myös laittaa se pienelle teholle lykkimään ja samalla soutaa,
helpottaa jos oikein matkasoutua tekee.
SV
kulkee suunnilleen yhtä lujaa kuin mitä täysillä soutaen pääsee. Akun
kestosta ei ole vielä yhden kesän jälkeen paljoa kokemusta, mutta 75
Ah Biltema-akulla päässee sellaiset pari tuntia täydellä kaasulla.
Huonoin puoli sähköperämoottorissa on se, että melko pienelläkin
vastatuulella menosta tulee tosi verkkaista; itse laitan tuolloin
perään 4 hv bensamoottorin .
Sähköperämoottori on todella hyvä vaihtoehto pienelle kuormalle ja
tyynelle kelille, mutta ei toimi joka kelissä.
SV
Petteri
eteen on maasähkön puuttuminen laiturilta. Akku pitää kantaa kotiin
ladattavaksi ja tuoda takakaisin. 75Ah:n akku painaa reilut 20 kg. Mulla on
lisäksi kulkua haittaamassa mastoja vantteja.
Siksi olenkin ajatellut akun vaihtamista kahteen pienempään jolloin
kantaminen yhdellä kädellä helpottuu. Normaalisti ei tarvitsisi kantaa kuin
yksi puolikas. Samoin retkillä on helpompi kontrolloida kulutusta.
Ensimmäisen tyhjennyttyä toisella pääsee vielä takaisin melko hyvällä
todennäköisyydellä. Akkukytkentöjen satunnainen lisääntyminen on tietenkin
haittapuoli.
Lisäksi ajattelin suosia hyytelöakkuja, olettaisin että ne ei loiski
vaatteille niin helposti kuin tavalliset. Yhdetkin tärvääntyneet
veneilykamppeet kattaa hyvinkin hyytelöakun kalliimman hinnan.
--
Terveisin
Petteri
"Tube" <tu...@POISTAmbnet.fi> wrote in message
news:kaVZf.359$%e7....@read3.inet.fi...