Perämoottorin vesijäähdytys vika?
Tare66
muutaman vuoden seistyään ilmennyt jäähdytys vesikierto ongelma, eli vettä
ei tule koneen alla olevasta aukosta? Otin voimansiirron alakerran auki ja
tarkistin vesirattaan, se oli ehjä, kokeilin paineilmalla molemmista päistä,
niin tuon akselikuilun pohjalta eli moottorin alta jostain pöhisi paineilma
karkuun?
Mistäkähän tuo jäähdytys systeemi voi vuotaa, ja auttaako mikään poppakonsti
vai pitääkö laittaa koko kone palasiksi?
McJukeH
Olisikos jokin letku irronnut moottorista.
Omassani on kumiletku, joka on kiinni moottorissa olevan
metallisessa putkessa kiinni, olisikos vanhemmuuttaan
rispautunut ja lähtenyt irti.
Siis siitä letkusta sitten tulee se poistovesi ulos kopasta.
Mutta kyllä silloinkin pitäisi vettä tulla jostakin jos
vesipumppu sitä ylös pumppaa.
Nyt kun sinulla on auki se alapääkin, niin vaihda se vesiratas
samalla, se voi olla kovettunut siten, ettei kunnolla pumppaa,
vaikka näyttäisi muuten ehyeltä, kun kone kerran on seissyt.
-McJukeH
Ippe
"McJukeH" <mcj...@gmail.com> wrote in message
news:HuqdnVfrlJexYPXR...@giganews.com...
Ratas oli siis ehjä ja kiinni akselissa (voihan se myös irrota
vulkanoinnistakin)?
Ei tuossa varmaan tarvites itse moottoria vielä purkaa, mutta joudut kyllä
selvittämään mistä veden pitäisi mennä ja mistä se nyt menee.
Netistä löytyy noihin vanhempiin aika usein ihan hyviä korjauskirjoja,
sellainen voisi helpottaa ehjäämistä huomattavasti.
Jos nykyinen vesipumpun ratas on ehjä, niin uuteen vaihtamalla saa tilalle
sellaisen karsinogeenittömästä kumista tehdyn mallin joka ei kestä yleensä
kovin montaa vuotta.
-Ippe
McJukeH
Juuri näin ja jos nyt on vielä se alakerta irrallaan, niin sehän
on suht helppo testata, että toimiihan se vesipumppu oikeasti.
Ainakin Evinrudeissa ja Chryslerissä jää vetoakseli kiinni
siihen alaosaan, upotat sen alaosan johonkin ämpäriin niin, että
vedenottoreiät ovat veden alla ja vesipumppu on näkyvissä
ja sitten sitä pyörität vetoakselia sievästi vaikkapa porakoneella
(Huomaa pyörimissuunta oikeaksi)
niin vesipumpun reiästä pitäisi tulla vettä, jonka on tarkoitus mennä
sitten putkea pitkin ylös moottorille.
Näin saat ainakin yhden kohdan pois vikalistalta.
Sen jälkeen laita vaikkapa kumiletkulla vesipumppu ja moottorin
yläosaan menevä putki kiinni ja taas pumppaat, jostakin pitäisi
kyllä tulla vettä uloskin jostakin päin moottoria jos kanavat eivät
ole tukossa.
-McJukeH
Yka
jäähdyttäen ja vaimentaen ääntä. Koneessasi on tuskin termostaattia ja jos
on, aukeaa sekin ellei ole jäänyt valmiiksi auki, kun painat paineilmaa
putkesta sisään. Tämä tarkoitta sitä, että kokeesi ei kerro vielä viasta
paljonkaan.
Kuumeneeko kone käytössä liikaa? Koneen lämpötilaksi pitäisi tulla noin 60
astetta C, jolloin kättä ei oikein kestä pitää sylinterilohkolla. Mikäli
selvästi tätä kuumempi, on ongelma todellinen.
Epäilisin mahdollista tuketta merkkiveden ulostulossa.
Muita mahdollisuuksia on pakoputken vesikannen syöpyminen puhki,
sylinterikannen kanavien tukkeutuminen syöpymistä tai muusta moskasta. Myös
koneen vesiputken liitos lohkoon, voi olla vuotava, esim. jos putki on
jollain kumitutilla sovitettu lohkoon.
Jos alaosan vesireiät on auki, ja pumppu ehjä, niin kyllä se vettä pumppaa,
meneekö se ylös sylinterien ympärille ja kanteen on vain varmistettava.
"Tare66" <tar...@luukku.com> kirjoitti
viestissä:i4aqme$73b$1...@news.eternal-september.org...
Juss1 S4lm1
> Mulla on 80 lukulainen 15 heppainen Mercury perämoottori, ja siinä on
> nyt muutaman vuoden seistyään ilmennyt jäähdytys vesikierto ongelma, eli
> vettä ei tule koneen alla olevasta aukosta? Otin voimansiirron alakerran
> auki ja tarkistin vesirattaan, se oli ehjä, kokeilin paineilmalla
> molemmista päistä, niin tuon akselikuilun pohjalta eli moottorin alta
> jostain pöhisi paineilma karkuun?
Mikään asiantuntija en ole, mutta yleisesti ottaen voihan olla vaikka
vesirattaan kotelo väljä tai siinä voi olla huono tiiviste, jolloin
rattaan teho alenee tai se imee mukaan ilmaa, jolloin imu pienenee sen
verran, että vesi ei nouse moottoriin. Jos siinä on joku suodatin
kuitenkin matkalla, niin ei ehkä veden mukana tullut moska ole ongelma.
Tiivisteongelman voi testata uudella tiivisteellä.
--
Juss1 S4lm1