Ahvenanmaan luonnonsatamat
jake
kieppunut nopealla veneellä singahdellen sinne tänne, ja siinähän ei paljon
näe. Nyt on tarkoitus puksutella kaikessa rauhassa ja tutustua
mahdollisimman paljon erikoisissa, komeissa jne. kohteissa, joita
saaristomme on väärällään. Toivoisin hieman vinkkejä ja linkkejä. Kaikki
vinkit ovat tervetulleita, mm.
- Mukavia luonnonsatamia Ahvenanmaan saarten itä-etelä sektorilla (ja
matkalla sinne Hanko - Nauvo -Houtskari -akselilla)
- Suositeltavia vierassatamia (vain Maarianhamina ja Kökar tuttuja
ennestään)
- Nettilinkkejä (surffasin joskus Ahvenanmaan luonnonsatamia esittelevällä
saitilla, mutta nyt en löydä sitä millään)
- Matkakertomuksia yms.
- Suositeltavia kirjoja aiheesta
- Mitä vaan mitä mieleen juolahtaa
kiitoksia,
jake
Pertti Heikkinen
> - Nettilinkkejä (surffasin joskus Ahvenanmaan luonnonsatamia esittelevällä
> saitilla, mutta nyt en löydä sitä millään)
jake
news:typLc.4903$be1...@reader1.news.jippii.net...
Tämähän se oli, kiitos.
Vinkkejä, matkakertomuksia jne kaivataan edelleen.
jake
--
Matti Kaki
jaakko....@mertekno.fi says...
>- Nettilinkkejä (surffasin joskus Ahvenanmaan luonnonsatamia esittelevällä
>saitilla, mutta nyt en löydä sitä millään)
>jake
Google on hyvä. Hakusanoiksi: Ahvenanmaa luonnonsatama
Matti Käki oh2bio
jake
news:cdli39$kf8$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
On kyllä haettu hakukoneilla. Ei ole hyvä.
jake
Matti Kaki
jaakko....@mertekno.fi says...
Tuo kyseinen paikka löytyi kyllä heti. Oli ensimmäisenä.
Kannattaa kokeilla eri muodoissa hakusanoja kuten vaikka
'luonnonsatama', 'luonnonsatamat'. 'luonnonstamia' jne...
Googlen ainoa vika on se, ettei se tue asteriskin käyttöä
kuten monet muut hakukoneet. Mutta koska se muuten on
ylivoimainen niin suosittelen. Laittamalla sitaatit
sanojen eteen ja loppuun saa haettua lauseen ja yksi
hyvä juttu on lisätä perään domaini jolloin saa vain
kyseisistä domaineista tulevat vastaukset. Tämä on
erinomainen haettaessa Suomessa olevia maahantuojia.
site:fi site:yle.fi site:uk = brittiläiset sivut jne...
Matti Käki oh2bio
Jari Nieminen
pikallisen oolanterin kanssa, etteivät jokamiehenoikeudet ole aivan
samoin voimassa rakkaassa siirtomaassamme.
RC
Upporikas Tukholmalainen yritti muutaa saarta noin 60-70 luvulla johonkin
välimeren maisemiksi.
Onnistuikin aina välillä mutta luonto aina voitti.
Kuoltuaan tämä kreivi lahjoitti saaren Kökarin kunnalle ja nyt viime aikoina
ne ovat taas alkanut huolehtia paikasta.
Rakennukset ovat edelleen siellä ja yksi Tove Janssonin taulu sekä mökki,
sekin kävi välillä siellä kirjoittamassa Muumisatuja.
T. Ronnie Carlsson
"jake" <jaakko....@mertekno.fi> wrote in message
news:4AoLc.4889$9B7....@reader1.news.jippii.net...
Jusba
> On kyllä haettu hakukoneilla. Ei ole hyvä.
>
No kuitenkin kookkeli antoi ekana listalle juuri sen linkin jota kaipailit.
Eihän se toki ole aina hyvä jos asiat löytyy liian helposti.
-jusba
jake
news:QNULc.390$Ms3...@read3.inet.fi...
> Käy ihmeessä Källskäärissä, ihme paikka Kökarin eteläpuolella.
> Upporikas Tukholmalainen yritti muutaa saarta noin 60-70 luvulla johonkin
> välimeren maisemiksi.
> Onnistuikin aina välillä mutta luonto aina voitti.
> Kuoltuaan tämä kreivi lahjoitti saaren Kökarin kunnalle ja nyt viime
aikoina
> ne ovat taas alkanut huolehtia paikasta.
>
> Rakennukset ovat edelleen siellä ja yksi Tove Janssonin taulu sekä mökki,
> sekin kävi välillä siellä kirjoittamassa Muumisatuja.
>
> T. Ronnie Carlsson
Kiitoksia, juuri tällaisia vinkkejä kaipaan. Heti löytyi Käslskäristä juttua
kuten
http://www.koivurinta.com/kaellskaer.html
Lisää vaan affenanmaavinkkejä, varmasti monella tämän foorumin lukijoista on
kokemuksia nastoista paikoista.
jake
RC
Luonnonkaunis paikka, puolustusvoimat ovat vetäytymässä sieltä. Toki ei
aivan Ahvenanmaan puolella, mutta melkein.
T. Ronnie, Tammisaari.
"jake" <jaakko....@mertekno.fi> wrote in message
news:J94Mc.5234$1r3....@reader1.news.jippii.net...
Antero Kaukonen
laiturikin. Sitten on niitä kesäasukkeja joiden laituriin /huoltolaituriin
ei pidä kiinnittymän, ovat olleet aika käärmeissään kuulemma... Hieno
paikka, luontopolkua ja parit tykit ja upeita kallioita. Saarten väliin
jäävällä lahdella myös hyvä ankkuroida.
Ata
"RC" <r...@nospam.com> wrote in message
news:1u9Mc.193$yH4...@read3.inet.fi...
Pasi Pouri
RC wrote:
> Entäs Jungfruskär, keskellä Skiftet.(Kihti suomeksi?)
> Luonnonkaunis paikka, puolustusvoimat ovat vetäytymässä sieltä.
Ovat kyllä jo vetäytyneet. Saaressa on metsähallituksen luontopolku,
jossa on nähtävyytenä mm. mökiksi naamioitunut rannikkotykki. No,
onhan siellä ihan luontookin liittyviä rasteja paljon. Rantautuminen
sallittu / mahdollista vain laiturin läheisyydessä oleville kallioille,
laituriin ei saa kiinittäytyä. Ihan mukava paikka ilman saaressa olevia
nuotiopaikka yms. palveluja, mutta kuka niitä luonnonsatamassa
kaipaa :)
- PP
--
Pasi Pouri
Pasi Pouri
Antero Kaukonen wrote:
> Ovat jo vetäytyneet; tänä vuonna pitäisi (en ole tsekannut) olla jo uusi
> laiturikin.
Olin tuolla noin viikko sitten (tultiin Affenanmaan itäosista),
mutta uutta laituria ei vielä ole. Eivät ole alkaneet edes
rakentamaan.
Tein yhden tärkeän huomion Ahvenamaan reissulla. Ahvenamaalta on
vaikea saada juomakelpoista vettä veneen tankkeihin. Vettä on,
mutta se yleensä on suolaista. Lisäksi kaupat ovat yleensä saaren
keskellä, siellä missä paikallinen kyläkin on. Oma fillari on hyvä olla
mukana. Sottungassa sai hyvää vettä ja plussana oli kunnan tai kaupan
järjestämät fillarit rantaan. Näin 6 km kauppareissu kävi kätevämmin.
Eli ensi kerralla pitää ruokaa ja vettä varata enemmän mukaan, joka
taas sotii periaatetta, että paikalista elinkeinoa (kyläkauppaa) on
tuettava.
Markus T
Ehdottomasti yksi kauneimmista luonnosatamista ja todella
mielenkiintoinen
saari vaihtelevine maastoineen - Suomen Neitsytsaaret (vapaasti
suomennettuna).
Vastarannan mökkiläiset ikävä kyllä vihaavat veneilijöitä (mikä on
varsin
ymmärrettävää kun on saanut olla täysin rauhassa viime vuosiin asti).
Ennen
saarelle pääsivät ainoastaan puolustusvoimat ja partiolaiset. Yksi
mökkiläinen
on päättänyt ruveta "poliisiksi", hän näet ajoi kahtena peräkkäisenä
iltana
hieman yli klo 21 lahteen ja alkoi huutamaan täyteen ääneen tyyliin
"veneen nimi + lippu alas - käyttäytykää!!!" No, noin väsyneestä
kaverista ei onneksi
tullut kuin hyvät naurut...
-Markus-
Dag Stenberg
> Yksi mökkiläinen
> on päättänyt ruveta "poliisiksi", hän näet ajoi kahtena peräkkäisenä
> iltana
> hieman yli klo 21 lahteen ja alkoi huutamaan täyteen ääneen tyyliin
> "veneen nimi + lippu alas - käyttäytykää!!!" No, noin väsyneestä
> kaverista ei onneksi
> tullut kuin hyvät naurut...
Mihin aikaan sinulla sitten on tapana laskea lippu?
Dag Stenberg
Hannu Boman
"Dag Stenberg" <dag.st...@nospam.helsinki.fi.invalid> wrote in message
news:cerd3c$9nd$4...@oravannahka.helsinki.fi...
Ei lippua tarvitse laskea ollenkaan JOS alus on kulussa. Eikö niin?
Erään tulkinnan mukaan alus on kulussa jos se on miehitetty ja välittömässä
lähtövalmiudessa, vaikka se olisi ankkurissa/rantaan kiinnitetty.
Mitä mieltä olette tästä tulkinnasta?
@ HBo
Markus T
Oletan, että tuo oli retorinen kommentti. Tuo siis tapahtui 21.05 ja 21.10.
Se on tietysti mielipideasia, että kumpi on huonompaa käytöstä, laskea
lippu 10min myöhässä vai huutaa pitkin lahtea niin, että koko saari raikaa?
Tapanani on laskea lippu n. klo 21 +/- 5min ellen ole esimerkiksi
toisella puolella saarta ja ravintolassa, jolloin lasken lipun veneelle
saavuttuani tai ennen lähtöäni.
-Markus-
Pertti Heikkinen
> Ei lippua tarvitse laskea ollenkaan JOS alus on kulussa. Eikö niin?
> Erään tulkinnan mukaan alus on kulussa jos se on miehitetty ja välittömässä
> lähtövalmiudessa, vaikka se olisi ankkurissa/rantaan kiinnitetty.
> Mitä mieltä olette tästä tulkinnasta?
Suuressa maailmassa on aika monessa paikkaa tapana pitää lippua ylhäällä
kun veneessä on miehitys. Olen kuullut suomalaistakin käytäntöä
vaadittavan muutettavaksi samanlaiseksi. Periaatteessa tuossa on minusta
järkeä, mutta toisaalta se sitten poikkeaa muusta suomalaisesta
liputuskäytännöstä.
Ehkä meillä suhtaudutaan yhä turhan juhlavasti liputtamiseen.
--
"Jos joskus hankin oman veneen, se saa
nimekseen 'Lotja Svärd'."
- Pauli Matti Juhani Leskinen
Dag Stenberg
> "Dag Stenberg" <dag.st...@nospam.helsinki.fi.invalid> wrote in message news:<cerd3c$9nd$4...@oravannahka.helsinki.fi>...
>
> Se on tietysti mielipideasia, että kumpi on huonompaa käytöstä, laskea
> lippu 10min myöhässä vai huutaa pitkin lahtea niin, että koko saari raikaa?
>
> Tapanani on laskea lippu n. klo 21 +/- 5min ellen ole esimerkiksi
> toisella puolella saarta ja ravintolassa, jolloin lasken lipun veneelle
> saavuttuani tai ennen lähtöäni.
Tapasi muistuttaa omaani.
Nostamisen aikataulun suhteen olen tullut jostavaksi = käytännölliseksi.
Joskus ennen saatoin herätä nostamaan lippu klo 8 ja menin
takaisin koisimaan...
Dag Stenberg
Dag Stenberg
> Hannu Boman wrote:
>> Ei lippua tarvitse laskea ollenkaan JOS alus on kulussa. Eikö niin?
>> Erään tulkinnan mukaan alus on kulussa jos se on miehitetty ja välittömässä
>> lähtövalmiudessa, vaikka se olisi ankkurissa/rantaan kiinnitetty.
>> Mitä mieltä olette tästä tulkinnasta?
>
> Suuressa maailmassa on aika monessa paikkaa tapana pitää lippua ylhäällä
> kun veneessä on miehitys. Olen kuullut suomalaistakin käytäntöä
> vaadittavan muutettavaksi samanlaiseksi. Periaatteessa tuossa on minusta
> järkeä, mutta toisaalta se sitten poikkeaa muusta suomalaisesta
> liputuskäytännöstä.
>
> Ehkä meillä suhtaudutaan yhä turhan juhlavasti liputtamiseen.
Varmaan olemme hieman liian tosikkomaisia. Toisaalta kansallislippuun
kannattaa suhtautua aika kunnioittavasti, kuten kansallislauluunkin.
Lippua ei vedetä pitkin liejua maassa eikä siihen pukeuduta ja
kansallislaulun aikana lakki päästä jne. Kun nyt suomalainen perinne
sanoo ettei yöllä liputeta, niin kyllä se sopii minulle. Niin, ja
minulle pursiseuralippu edustaa kansallislippua (on ainakin samassa asemassa).
Mitä sitten liputukseen satamassa/ankkurilahdessa liittyy, niin on
muutama käytännön seikka. Minusta on ihan relevanttia lipulla osoittaa
paikallisasukkaille/ viranomaisille/ satamavirkailijoille mistä maasta
ollaan. Siihen käy kansallislippu/pursiseuralippu. Sama tietysti
kulussakin, kun ohittaa läheltä viranomaispisteen (vaikkapa
merivartiostoasema läheltä). Tuosta on jotain säännöstäkin.
Itseäni on kyllä tänäkin kesänä joskus kaivellut se, että paikallisten
murhahimoisten asukkaiden on ehdittävä nähdä veneen saapuminen lippu ylhäällä,
jotta voivat tietää sen kansallisuuden ennen yön tuloa, jolloin lippuni
on alhaalla. Toisaalta olen ulkomaan kaupunkisatamassa saattanut olla
liikaa liputtamatta, etten houkuttelisi rasistisia ryöstäjiä.
Mitä tulee tuohon lähtövalmiuteen, niin jos nyt aikoo lähteä klo 23
merille sieltä satamasta, niin eipä lippua kannata laskea klo 21. Mutta
jos lähtö on seuraavana aamuna, niin laskisin.
Dag Stenberg
Matti Suorsa
"Hannu Boman" <hannu...@nokia.com.invalid> kirjoitti viestissä
news:r7jQc.21934$k4.4...@news1.nokia.com...
- - -
>
> Ei lippua tarvitse laskea ollenkaan JOS alus on kulussa. Eikö niin?
> Erään tulkinnan mukaan alus on kulussa jos se on miehitetty ja
välittömässä
> lähtövalmiudessa, vaikka se olisi ankkurissa/rantaan kiinnitetty.
> Mitä mieltä olette tästä tulkinnasta?
>
> @ HBo
En ole asiasta tehnyt "laajempaa tutkimusta", mutta silloin tällöin olen
havainnut, että esimerkiksi Suomessa satamahinaaja on noudattanut
kansainvälistä tapaa (= merimiestapa). Tämä tarkoittaa sitä, että perälippu
on ollut nostettuna hinaajan ollessa kiinnitettynä laituriin ja miehistön
ollessa yölevolla. Maailmalla, jopa Brittein saarilla, pitävät useimmat
miehitetyt huviveneetkin lipun nostettuna laituriin kiinnitettynä yötä
päivää. Tämän voisi tulkita siten, että alus on yhtäkuin kulissa.
Suomessa veneilyliittojen liputusohjeissa käsketään veneiden noudattavan
"Suomalaisuuden Liiton" (oliko tämä oikea nimitys?) liputusohjetta, joka
taas myötäilee lain ja asetusten ohjeita koskien "virallisten" rakennusten
ja valtion alusten liputusohjeita. Veneily-yhdistysten lipun käyttöä nämä
ohjeet Suomessa rajoittavat väärää käyttöä sanktiolla, että veneeltä voidaan
kieltää pursiseuralipun käyttöoikeus!
Olen ymmärtänyt, että USA:ssa kansalaisten lippu saa olla maissakin
nostettuna yötä päivää.
MSa
Matti Suorsa
"Markus T" <shaf...@hotmail.com> kirjoitti viestissä
news:e1278da8.04080...@posting.google.com...
> "Dag Stenberg" <dag.st...@nospam.helsinki.fi.invalid> wrote in message
news:<cerd3c$9nd$4...@oravannahka.helsinki.fi>...
> > Mihin aikaan sinulla sitten on tapana laskea lippu?
> >
> > Dag Stenberg
>
> Oletan, että tuo oli retorinen kommentti. Tuo siis tapahtui 21.05 ja
21.10.
> Se on tietysti mielipideasia, että kumpi on huonompaa käytöstä, laskea
> lippu 10min myöhässä vai huutaa pitkin lahtea niin, että koko saari
raikaa?
>
> Tapanani on laskea lippu n. klo 21 +/- 5min ellen ole esimerkiksi
> toisella puolella saarta ja ravintolassa, jolloin lasken lipun veneelle
> saavuttuani tai ennen lähtöäni.
>
> -Markus-
Huvittavaa asiassa on se, ettei lipun nostosta pidetä yhtä suurta melua kuin
laskusta!
MSa
Dag Stenberg
> Huvittavaa asiassa on se, ettei lipun nostosta pidetä yhtä suurta melua kuin
> laskusta!
No. Lipunlaskun aikaan ovat useimmat hereillä ja tarkkailevat valppaina
ympäristön tapahtumia. Aamuherätykset ovat taas eri aikaan ja ovat siirtyneet
myöhemmiksi, kun tuuli on aamupäivisin kuitenkin heikko ja veneissä on
koneet, joilla voi tarvittaessa tehdä matkaa jos tulee kiire. Näinollen
monet nukkvat pommiin eivätkä huomaa nostaa klo 8, mutta kukaan ei vahdi
eikä huomauttele.
Dag Stenberg
(jonka nuoruudessa purjehtijat nousivat klo 6 ehtiäkseen edes minnekään
päivän aikana)
Pasi Pouri
Pertti Heikkinen wrote:
> Periaatteessa tuossa on minusta
> järkeä, mutta toisaalta se sitten poikkeaa muusta suomalaisesta
> liputuskäytännöstä.
Vaan viranomaisilla on yleensä lippu tangossa läpi yön.
> Ehkä meillä suhtaudutaan yhä turhan juhlavasti liputtamiseen.
Minun mielestä kyllä. Tosin, jos jonkun elämän laatu siitä
paranee, niin se hänelle suotakoon.
- PP
--
Pasi Pouri
---------------------------------------------------------------------
HUOM! Headerissa oleva mailiosoite on puutaheinää spammereiden takia!
---------------------------------------------------------------------