Liian pieni kone?
A.J.
Sain appiukolta lainaan 440:n Terhin 6hv Suzukilla.
Tuo kone on auttamattomasti liian pieni tuon
painoiseen runkoon. Yksin kun ajelee niin jos vääntää
tehot täysille niin hyvä ettei perä hörppää vettä.
Plaaniin venttä ei saa sitten millään. Tuli tässä
mieleen että saiskohan esim. potkuria vaihtamalla
asiaan muutosta?
Vai onko asia niin että tarvii kaupasta hakea se 9.9hv
kone jotta asiaan saa muutoksen..
-A.J.
Elias Aarnio
> Moi
>
> Sain appiukolta lainaan 440:n Terhin 6hv Suzukilla.
> Tuo kone on auttamattomasti liian pieni tuon
> painoiseen runkoon. Yksin kun ajelee niin jos vääntää
> tehot täysille niin hyvä ettei perä hörppää vettä.
Ei auta isompi kone. Mulla oli kakarana Terhi 375 ja niissä on vain se
pohjan muoto ihan onneton. Halvin ja kätevin konsti hanskata sen
keulannousemispyrkimyksen kanssa on tehdä kaasukahvaan jatkovarsi ja
ajella keskituhdolta. Koneen trimmikulmasta voi myös etsiä parempaa
asentoa. Missään tapauksessahan sen lyhytrikisen koneen
kavitaatiolevyhän ei ole korkeussuunnassa lähelläkään sitä kohtaa, jossa
pohja ja peräpeili kohtaavat.
>
> Vai onko asia niin että tarvii kaupasta hakea se 9.9hv
> kone jotta asiaan saa muutoksen..
Minä kyllä koittaisin ensin sitä keskituhdolta ajamista. 9,9 on
mielestäni liian iso tuohon ammeeseen.
--
EliasA
S/Y Aava
"Elias Aarnio" <elias....@iki.fi> kirjoitti viestissä
news:4822d6d4$0$23816$9b53...@news.fv.fi...
Terhi 440 on soutuvene, siinä on pohjan muoto tehty soutamista ajatellen.
Vesilinjasta katsoen se on suippoperäinen, se ei jarruta soudettaessa eikä
perä kanna moottorilla ajettaessa. Siksi 440 on hyvä soutuvene. Leveä
peräpeili hämää, siitä huolimatta sitä ei ole tehty moottoriveneeksi.
Minulla on ollut Terhi 440, se on parempi soutuvene kuin lyhyempi 375.
Yksin pitää tietenkin ajaa jatkovarren kanssa keskituhdolta, jolloin vauhti
jopa 7-8 kn, tai hissukseen pintakaasulla max 5 kn. Keulan nostattaminen ja
aallon tekeminen ei nosta nopeutta. Isompaa konetta ei kannata hankkia. Jos
pitää koneella päästä kovempaa vauhtia, pitää vaihtaa vene.
A.J.
vaimo ja tyttö olivat kyydissä ja vene ui
ihan ok. Maksimit olivat siinä 12km/h.
3/4 kaasulla tuo nopeus, täysille väännettäessä
ei lisääntynyt kuin ääni.
-A.J.
A.J.
Jussi S4lm1
> Terhi 440 on soutuvene, siinä on pohjan muoto tehty soutamista ajatellen.
> Vesilinjasta katsoen se on suippoperäinen, se ei jarruta soudettaessa eikä
> perä kanna moottorilla ajettaessa. Siksi 440 on hyvä soutuvene. Leveä
> peräpeili hämää, siitä huolimatta sitä ei ole tehty moottoriveneeksi.
Minulla on pintapuolin arvioituna aika samanoloinen vene kuin tuo Terhi
440. Siinäkin on tyypilliset soutuveneen muodot. Nurkissa sattui olemaan
9,9 hv Yamaha, jolla olen kokeillut moottoriveneominaisuuksia, vaikka se
liian iso tuohon veneeseen onkin. Vene käyttäytyy silleen, että se
nostaa keulaa reilusti ylös takana istuttaessa kun kierrokset ovat jo
aika korkeat. Mutta kun laittaa kierrokset huippuun, laskeutuu keula
varsin paljon alas ja ajoasento on mukiinmenevä, plaani on saavutettu.
Tuolloin alkaa kyllä vauhtiakin olla sen verran, ettei uskalla ainakaan
aallokossa ajaa, kun veneen rakenne ei ole tuollaiseen suunniteltu.
Vauhdin hidastaminenkin on tarkkaa puuhaa, kun iso peräaalto yrittää
tulla perälaudan yli. Moottorissa on sen verran ylimääräistä potkua noin
kevyeen ja sulavarunkoiseen veneeseen, että joskus on neljälläkin
hengellä menty liukua arviolta lähemmäs 15 solmun nopeudella.
--
Jussi S4lm1
mika
viestissä:ATAUj.90$gd3...@read4.inet.fi...
> Plaaniin venttä ei saa sitten millään.
Koska vene on vähän niin kuin "uppoamarunkoinen" niin tässä venessä tuo
plaani olisi vähän niinkuin turha sana.
> Tuli tässä mieleen että saiskohan esim. potkuria vaihtamalla
> asiaan muutosta?
Todennäköisesti Suomalaisella maahatuojalla on korkeintaan pari
potkurivaihtoehtoa tähän koneeseen - josko sitäkään. Jos näitä lähtisi
kokeilemaan, tulee mieleen vanha mopokansan sanonta "viritys on onnitunut
nopeus laski vain 20%"...
> Vai onko asia niin että tarvii kaupasta hakea se 9.9hv
> kone jotta asiaan saa muutoksen..
Tätä venettä tuskin saat ominaisuuksien ja turvallisuuden puolesta kulkemaan
yhtään kovempaa, plaanista puhumattakaan.
Mihinkäs sitä on nyt niin kiire?
Yksi hyvä vaihtoehto voisi olla vaikkapa tuossa:
http://shadowtrailers.com/boat/power_boat_rear.jpg
mika
tomit
"A.J." <aa...@yahoo.com> wrote in message
news:uGBUj.103$gd...@read4.inet.fi...
> Plaaniin tuo vene ei mene vaikka istuisi keskituhdolla?
No ei varsinaisesti kun ei ole liukuva vene jota sinulle on jo useamman
kerran yritetty kertoa. Kyllä tuo 6 heppaisella pitäisi ihan mukavasti
kulkea kahden hengen kuormalla (matkustaja keulassa).
-tomi