humminbird kaikuluotain

[Tuomas]

Eli pitäiskö kyseisen kaikuluotaimen anturin tosiaan muka olla pohjan
alapuolella mutta ei liikaa niinkuin ohjekirja väittää? Ku se ei isoilla
nopeuksilla toimi kunnolla.

[Pekka Leinonen]

Isoissa nopeuksissa alle muodostuu pyörteitä, jotka hiukan haittaa kuvaa.
-P-

Tuomas wrote in message <8grmbp$ibs$1...@news.kolumbus.fi>...

[Tahkola J-M]

eipä tahdo pelata isolla nopeudella, syy: se ei saa kaydä ilmassa välillä

Tuomas <gamma...@hotmail.com> kirjoitti
viestissä:8grmbp$ibs$1...@news.kolumbus.fi...

[Pekka Vänskä]

Suurissa nopeuksissa anturin alle pääsee ilmakuplia. Veneenpohjan muodosta
(esim. nousulistat) riippuu kuinka paljon ilmaa kulkeutuu anturin alle. Mitä
syvemmälle anturin työntää, sitä paremmin anturin alle tulee "ehjää" vettä.
Toisaalta anturin asentaminen liian alas voi aiheuttaa vesisuihkun ja ehkä
se myös rasittaa turhaan anturin kiinnikkeitä ja johtoa.

-Pekka-

[Yrjö Peltonen]

Kyllä anturin on oltava hieman pohjan alapuolella toimiakseen kunnolla.
Asento on myös tärkeä. Jos anturi on pikkuisenkin ulospäin, (eli kuten
perämoottoria olisi hieman kallistettu ulospäin) ottaa se herkästi ilmaa
alleen. Tässä kannattaa huomioda se, että mikäli kiinitystuet ovat
hentoja ne taipuvat veden paineesta kovassa ajossa ja anturin asento
muuttuu juuri kuvailemakseni.
humminbirdin wide w mallin anturi on ainakin melkoinen klunssi, ja se
aiheuttaa kohtalisen paineen kiinnikkeeseensä. Vettä lentää myös
komeasti, joten yhtään syvemmälle kuin on pakko ei kannata asentaa.
Helpointa on jos on anturin kiinike on mallia jossa sen syvyyttä voidaan
säätää ja tarpeen mukaan nostaa kokonaan poiskin. Malleja myi ainakin
buster kauppiaat ja jotkin kalastustarvikemyyjät. Kiinnikkeesen joutuu
itse tekemään mahdollisesti virityksiä jotta oman anturin saa siihen
kiinni.

Ykä.

[Tuomas]

"Pekka Vänskä" <peva...@st.jyu.fi> wrote in message
news:39329D6A...@st.jyu.fi...

> Suurissa nopeuksissa anturin alle pääsee ilmakuplia. Veneenpohjan muodosta
> (esim. nousulistat) riippuu kuinka paljon ilmaa kulkeutuu anturin alle.
Mitä
> syvemmälle anturin työntää, sitä paremmin anturin alle tulee "ehjää"
vettä.
> Toisaalta anturin asentaminen liian alas voi aiheuttaa vesisuihkun ja ehkä
> se myös rasittaa turhaan anturin kiinnikkeitä ja johtoa.
>
> -Pekka-
>

No nyt se ainakin roiskii vettä niin maan perkeleesti se anturi isoilla
nopeuksilla vaikka nostinkin sitä sen verran ku oli varaa. Ja nyt ku mä
nostin sitä ylemmäs hiukan ni se toimii hiukan paremmin mut ei silti
täydellisesti...