-kimmo-
Eli kaiken kaikkiaan: tuo Origo vaikuttaa hyvältä ratkaisulta. Hiukan
tiuhaan sitä
joutuu tankkaamaan; en nyt muista tyyppimerkkiä siitä jota itse viimeksi
käytin mutta käsittääkseni
kyseessä on se malli, jossa on kaksi irrallisilla pyöreillä kansilla
suljettavaa poltinta,
joilla kummallakin on oma sienellinen sivulta täytettävä tankkiosa.
Päivittäin sitä tankkaamaan joutui ainakin sukelluskerhon vanhemmassa
veneessä - no jaa, käyttäjiä kun oli toista tusinaa. Hyvin se kuitenkin
keitti.
Wallas on jonkin verran käyttömukavampi, joskin sehän tarvitsee myös
sähköä.
Voimanlähteestä sen verran, että valopetroliliesi on hiukkasen
käyttäjäystävällisempi
eli siinä ei ole niin pahat käryt kuin dieselliedessä. Tämän huomasimme
kerran kun kokeilimme
petrolikaminassa polttoöljyä - ja nimenomaan polttoöljyähän
meridieselissä käytetään.
Mutta wallas olisi ylenaikaankin hyvä ratkaisu. Uskallan jopa
suositella, koska ainahan kytkimen
kääntäminen on helpompaa kuin spriivehkeen hiukan konstikas sytyttäminen
- varsinkin kun on
tultu pitkän meripäivän jälkeen jonkin verran väsyneinä rantaan.
Minulla ei ole kokemusta kuin syksyltä muutama kerta Origosta ja parilta
kesältä karavaanarimallisesta spriikeittimestä. Minusta Origo oli
karavaanarikeittimen jälkeen pienoinen pettymys. Origo nokeaa kattilat,
liekki on epätasainen ja palaa "toispuoleisesti", kuin sitä säätää
pienemmäksi. Minusta Origo ei ole hyvä.
-Pasi
PTM: Yksikäsitteisesti kaasu.
Öljy- ja spriikeittimet ovat heikkotehoisia. Kokilta palaa ennen hihat,
kuin paistuu plätyt. Pihvin paistamisesta ei tule mitään.
Öljykeitin likaa kattilat ja seinät.
Vajaahapessa palaessaan se mustuttaa sisätilat totaalisesti.
Kommentit kaasuvehkeiden vaarallisuudesta saa jättää omaan arvoonsa:
- Ainoa varmaksi tietämäni venepalo johtui juuri 'turvallisesta'
spriikeittimestä. Sprii höyrystyi kuumassa veneessä ja 'räjähti', kun
luukkua avattiin savuketta sytytellessä.
- Kaasuhälyttimen saa kaupasta hintaan 25 Eur ja jopa alle.
- Öljy- ja spriikeittimen kanssa pakollinen häkähälytin maksaa n. 40 Eur
(Pakollisuus on minun mielipiteeni).
- Origon käyttö lämmittimenä on vaarallista. Kaasuhellaa ei hölmöinkään
käyttäisi lämmittimenä, koska se pikemminkin jäähdyttää kuin lämmittää.
Omaan veneeseen saatiin mahtumaan uunillinen liesi vahnan kaasulieden
tilalle. Se ohitti kirkkaasti koko perheen toivomuslistalla niin
jääkaapit, kumiveneet, tutkat, karttaplotterit kuin lämmityslaitteetkin.
Spriitä joutuu lisäämään litran (yhteensä kahteen säiliöön)
noin kolmen päivän välein. Riippuu tietysti kovasti käyttötavasta.
(Kun spriistä pyydetään nelisen euroa litralta, niin rahaa
kuluu siihen yhtä paljon kuin pienen purjeveneen dieselin
polttoyljyyn, mutta kumpikin kulu on pieni.)
Spriikeitin nokeaa kattiloiden pohjat. Kattilat pitää säilyttää
siten, että noki ei sotke vääriä paikkoja ja kerran vuodessa
putsata kunnolla.
> PTM: Yksikäsitteisesti kaasu.
Kaasu on hyvä, mutta vaatii sen, että veneeseen on rakennettu
sopiva paikka kaasupulloille.
> Öljy- ja spriikeittimet ovat heikkotehoisia. Kokilta palaa ennen hihat,
> kuin paistuu plätyt. Pihvin paistamisesta ei tule mitään.
Spriiliekin lämpötila ei ole kovin korkea, mutta kyllä meillä
on aina kärsivällisyys riittänyt. Pihvin paistaminen onnistuu
ihan hyvin. Myös räiskäleiden.
> Kommentit kaasuvehkeiden vaarallisuudesta saa jättää omaan arvoonsa:
> - Ainoa varmaksi tietämäni venepalo johtui juuri 'turvallisesta'
> spriikeittimestä. Sprii höyrystyi kuumassa veneessä ja 'räjähti', kun
> luukkua avattiin savuketta sytytellessä.
Täytyy olla melkoinen taituri, että saa spriikeittimellä venepalon.
> - Origon käyttö lämmittimenä on vaarallista. Kaasuhellaa ei hölmöinkään
> käyttäisi lämmittimenä, koska se pikemminkin jäähdyttää kuin lämmittää.
Lämmittimenä ei ylipäätään pitäisi käyttää mitään, mikä jättää
palamiskaasut sisätiloihin. Palamiskaasuissa on vettä ja kosteutta
on muutenkin tarpeeksi veneessä. Sitä paitsi happi voi käydä vähiin.
Markus Sadeniemi
>Kimmo wrote:
>
>spriikeittimestä. Sprii höyrystyi kuumassa veneessä ja 'räjähti', kun
>luukkua avattiin savuketta sytytellessä.
>- Kaasuhälyttimen saa kaupasta hintaan 25 Eur ja jopa alle.
Oman hälyttimen ohjeiden mukaan se vie virtaa 200 mA. Onko se
uusissakin laitteissa normaalia? Vertaa tavallinen palovaroitin, joka
toimii yhdellä patterilla koko kesän, vaikka joskus lihapullia
paistaessa alkaakin huutaa ;)
Tuollainen virtasyöppö pitää laittaa kytkimen taakse, ja muistaa
pistää häly päälle kun veneessa ollaan. Muuten voi akku olla tyhjä jos
vene on vähän aikaa laiturissa.
Mika
..............................................................
A bad day on the water is better than a great day on land.
Lähetätkö e-mailia? Vaihda osoitteen eka (vai oliko se toka?)
kahdeksikko numeroksi viisi.
> Oman hälyttimen ohjeiden mukaan se vie virtaa 200 mA. Onko se
> uusissakin laitteissa normaalia? Vertaa tavallinen palovaroitin, joka
> toimii yhdellä patterilla koko kesän,
Minä en ole löytänyt edes noin pienikulutteista. Kaasuvarotin toimii
ihan eri periaatteella kuin ionisoiva savuvaroitin.
Mulla vanhassa veneessä oli sellainen sprii käyttöinen 2-liekkinen
veneen polttaja jossa oli sellainen höyrystin systeemi,merkkiä en
muista.mutta sen sanon että vähälle jäi käyttö ja en ikinä sellaista
hommaa enkä kellekkään suosittele, paitsi jollekkin tosi mulkulle
tyypille ehkä ;)
Nykyisessä oli valmiina lähes uusi origo 2-liekkinen sprii keitin jossa
"imeytysvillaa" lisätään mäskit. olen ollut tyytyväinen härpättimeen
ja sitä suosittelen myös muille
Itsellä on wallas venelämmitin, ja siitä syystä aina varauksella olen
wallasta kohtaan, on sitten lämppäri tai liesi tai mikä lystää...
oon nimittäin niin paljon saanut harmaita hiuksia wallaksen takia että
itse kyllä valitsen melkein minkä merkin muun tahansa.
kun olen wallaksen piirikorttiakin tutkinut niin voin sanoa että ei ole
ihme että vikoja on.
Jos rakentaisin venettä tai muuten vain laittaisin uusiksi "kaikki",
niin kyllä vakka kallistuisi kaasuvehkeiden suuntaan.
eli kaasulle laittaisin lämmityksen,jääkaapin ja hellan ehdottomasti.
sitten 1kpl 11kg pullo yhteisesti kaikille.
Niin minullakin. Olikohan Enders. Aivan loistava peli jota ei ohita kuin
kaasuliesi. Ei nokisia kattiloita, ei haihduttavaa telamiinaa,
kaasulieden nopeus ja teho. Vaatii toki taitoa sytyttää oikein mutta
loistava peli!
> Nykyisessä oli valmiina lähes uusi origo 2-liekkinen sprii keitin jossa
> "imeytysvillaa" lisätään mäskit. olen ollut tyytyväinen härpättimeen
> ja sitä suosittelen myös muille
Hirveitä kattilannokeajia, säädettävyys hoidetaan nokeamista lisäämällä..
sulkuläppä jäykkä ku faan.. Telamiina aina kuivana eikä koskaan tiedä
paljonko on jälellä.
> Itsellä on wallas venelämmitin, ja siitä syystä aina varauksella olen
> wallasta kohtaan, on sitten lämppäri tai liesi tai mikä lystää...
> oon nimittäin niin paljon saanut harmaita hiuksia wallaksen takia että
> itse kyllä valitsen melkein minkä merkin muun tahansa.
> kun olen wallaksen piirikorttiakin tutkinut niin voin sanoa että ei ole
> ihme että vikoja on.
Joo kyllä keittimen pitää olla sellainen että se on TÄYSIN riippumaton
sähköistä ja mekaniikastakin. Järjestys siis:
1. Kaasu 2. höyrystävä spriikeitin.. . . 5.Origo. . . .. 9. Wallas.
> Jos rakentaisin venettä tai muuten vain laittaisin uusiksi "kaikki",
> niin kyllä vakka kallistuisi kaasuvehkeiden suuntaan.
> eli kaasulle laittaisin lämmityksen,jääkaapin ja hellan ehdottomasti.
> sitten 1kpl 11kg pullo yhteisesti kaikille.
riippuu veneen koosta, toki tuo 11kg jos kaasujk. Itse kallistuisin
pelkässä liesikäytössä jopa 2x2kg pulloihin.
Minä kun myin fiskarini, niin pidin 1. ankkurin, 2. petrollikeittimen.
Niistä kun en raaskinut luopua.
Petrolikeitin, kaksiliekkinen Optimus varaosineen on mahdottoman tehokas
laite, kunhan tottuu siihen pumppaamiseen ja sytyttämistä seuraavaan
liekinheitintapahtumaan. Dramaattinen, vaan ei kovin vaarallinen.
Vaimokin uskoi vähitellen, vaikka ei lakannut kutsumasta sitä "tulta
syökseväksi lohikäärmeeksi" (samma på svenska). "Kan du tända på
eldsprutande draken, så vi får mat?"
Mutku seuraavassa veneessä oli matala katto (H-vene) ja tuollainen
spriileikkikalkeitin, jolla kuitenkin vesi keihui kun oli kärsivällisyytä,
ja kun nykyveneessä oli ennestään kaasukeitin uunilla (jota
viimeksimainittua ei ole koskaan tarvittu), niin Optimus on jäänyt
varastoon. Ja pysyy! kunnes taas tarvitsen Oikeaa Keitintä.
Dag Stenberg
Petroliliesi (esim. Optimus 55/155) on muistakseni tehokkaampi kuin
kaasuliesi. Se on ainakin samassa teholuokassa. Vesilitran keittäminen
kestää 12 min spriikeitimilla, 4 min petroliliedellä. Lihan paistaminen
käy nopeammin petrolikeitimella kuin sähköliedellä kotona. Testattu on.
> Öljykeitin likaa kattilat ja seinät.
> Vajaahapessa palaessaan se mustuttaa sisätilat totaalisesti.
Jassoo, en tähän asti huomannut mitään semmosta.
Petroliliesi vaati vähän työtä, teen sitä mielelläni. Keitintä ei vaadi
letkuja eikä kaasupulloja, asennus on helppo. Erittäin tehokas ratkaisu
- eikä syö kovin paljon polttoainettakaan.
Lämmittimen, keitin ja (muutama) lampua käy petrolilla.
/Kenneth.