Garmin 76 Map vs. Magellan Meridian Gold/Marine ?
Lauri Tarkkonen
Gold/Marine GPS navigaattoreista? Tai onko edes tullut vertail-
tua laitteita mahdollisen hankinnan tai uteliaisuuden vuoksi?
Mitä mieltä olette?
Hankinta mahdolliseksi kiinteän navigaattorin varalaitteeksi
ja satunnaiseen autoilu/pyöräilykäyttöön.
t. Lauri Tarkkonen
tom
oli Garmin 48 ja siihen verrattuna näytön iso koko on hyvä asia m.m.
Garmin 76 käytössä pattereilla (2kpl) käyttöaika on ollut huomattavasti alle
luvatun ajan (muistaakseni n.18h) paras aika on ollut 13h ja yleensä 8-10h.
Mikä on sitten käyttöaika Garmin 76 Map en tiedä, mutta käyttöaika on
mielestäni aika lyhyt. Satunnaisessa käytössä paristoilla tuntuu kuin
joutuisi jatkuvasti vaihtamaan paristoja laitteeseen. Olen ajatellut akkujen
käyttöä paristojen sijasta. Veneessäni asialla ei ole merkitystä, koska GPS
on kytketty veneen akkuun.
"Lauri Tarkkonen" <tark...@cc.helsinki.fi> kirjoitti
viestissä:a4m2uv$esr$1...@oravannahka.helsinki.fi...
Juha Nuotio
gpsmap 76s tiedot löytyy
http://www.garmin.com/products/gpsmap76s/index.html
hintakin vain noin $70 korkeampi kuin gpsmap 76.
Polkupyörään kiinnikket löydät tuolta
http://www.ram-mount.com/ramcat.htm
Konkurssi ei tule niin nopeasti jos investoi Vartan Photo Accu+Laturiin.
siinä tulee 4kpl 1600mAh (AA) NiMH akkua ja laturi, hintakin kohtuulliset n.
170 edellistä rahaa. Myy esim Suomen Huoltopalvelu Oy, Karvaamonkuja 1 hesa.
Tommille tiedoksi!
juha
"tom" <suv...@koti.tpo.fi> wrote in message
news:a4o30m$hov$1...@news.koti.tpo.fi...
Lauri Tarkkonen
>Huomasin eilen uuden mallin olevan tulossa, joten jäitä hattuun. Malli on
>gpsmap 76s tiedot löytyy
Äkkiä katsoen lisänä aikaisempiin ominaisuuksiin on lisätty S niinkuin
sensoreita; barometrinen korkeusmittari ja elektroninen kompassi.
Nämä ominaisuudet tuntuvat olevan Magellanin Meridian Platinumissa,
joka taitaa olla Garminia edullisempi. Garmin tuntuu olevan markkina-
johtajana etulyöntiasemassa, mutta paperilla Magellan näyttää ihan
kilpailukykyiseltä.
Mikähän mahtaa olla reittipistetiedostojen hallinnan apuvälineiden
tilanne. Tarkoitan reittipistetiedostojen tallentaminen navigaatto-
rista mikrolle ja takaisinlataaminen sekä tiedostojen hallinta ja
editointi mikrolla.
>http://www.garmin.com/products/gpsmap76s/index.html
>hintakin vain noin $70 korkeampi kuin gpsmap 76.
>Polkupyörään kiinnikket löydät tuolta
>http://www.ram-mount.com/ramcat.htm
>Konkurssi ei tule niin nopeasti jos investoi Vartan Photo Accu+Laturiin.
>siinä tulee 4kpl 1600mAh (AA) NiMH akkua ja laturi, hintakin kohtuulliset n.
>170 edellistä rahaa. Myy esim Suomen Huoltopalvelu Oy, Karvaamonkuja 1 hesa.
>Tommille tiedoksi!
Veneessä ja autossa on kai luontevinta käyttää 12Voltin liitäntää, mutta
pyörässä lienee patteri/akkukäyttä ainoa järkevä mahdollisuus. Liekö
kukaan kokeillut aurinkopaneleita? :-).
- Lauri Tarkkonen
Juha Nuotio
http://fff.neutech.fi/Gps/
Selviää siirtosoftat, ja ehkä muutkin ?
Ylläri minulle oli Magellanin monipuolisuus lähinnä muistin suhteen, mutta
kaikki maksaa! Joku kun kertoisi herkkyyksistä jotain ja näkisi tuon näytön
luonnossa ja saako Suomi karttoja!
juha
"Lauri Tarkkonen" <tark...@cc.helsinki.fi> wrote in message
news:a4o8ca$ja1$1...@oravannahka.helsinki.fi...
> In <7hNb8.10353$zZ5.2...@news.kpnqwest.fi> "Juha Nuotio"
<juha....@luukku.com> writes:
>
> Äkkiä katsoen lisänä aikaisempiin ominaisuuksiin on lisätty S niinkuin
> sensoreita; barometrinen korkeusmittari ja elektroninen kompassi.
>
> Nämä ominaisuudet tuntuvat olevan Magellanin Meridian Platinumissa,
> joka taitaa olla Garminia edullisempi. Garmin tuntuu olevan markkina-
> johtajana etulyöntiasemassa, mutta paperilla Magellan näyttää ihan
> kilpailukykyiseltä.
>
> Mikähän mahtaa olla reittipistetiedostojen hallinnan apuvälineiden
> tilanne. Tarkoitan reittipistetiedostojen tallentaminen navigaatto-
> rista mikrolle ja takaisinlataaminen sekä tiedostojen hallinta ja
> editointi mikrolla.
>
Pasi Pouri
Lauri Tarkkonen wrote:
> Veneessä ja autossa on kai luontevinta käyttää 12Voltin liitäntää, mutta
> pyörässä lienee patteri/akkukäyttä ainoa järkevä mahdollisuus. Liekö
> kukaan kokeillut aurinkopaneleita? :-).
Entä dynamoa?
-- PP
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Vastaa osoitteeseen: peepee at iki.fi
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ERROR 4539 (page 142536): Malfuction was successfully (windows.dll)
Lauri Tarkkonen
>Lauri Tarkkonen wrote:
>> Veneessä ja autossa on kai luontevinta käyttää 12Voltin liitäntää, mutta
>> pyörässä lienee patteri/akkukäyttä ainoa järkevä mahdollisuus. Liekö
>> kukaan kokeillut aurinkopaneleita? :-).
>Entä dynamoa?
Ainakin minun pyörässäni dynamo lakkaa tuottamasta virtaa jos
joudun pysähtymään vaikkapa risteyksessä muun liikenteen tai
valojen vuoksi. Tämä haitta voitaneen tietenkin väittää käyt-
tämällä sopivia varauslaitteita esimerkiksi akkuja, mutta
silloin homma tulee jo varsin monimutkaiseksi.
- Lauri Tarkkonen
Juha Nuotio
repun päälle ja tarralla sopiva puhelimen akku(t) paneelin taakse kiinni .
mennee puhelinkin samaan syssyyn.
Vielä valinnasta: http://joe.mehaffey.com/
juha
Pasi Pouri
Lauri Tarkkonen wrote:
> Ainakin minun pyörässäni dynamo lakkaa tuottamasta virtaa jos
> joudun pysähtymään vaikkapa risteyksessä muun liikenteen tai
> valojen vuoksi. Tämä haitta voitaneen tietenkin väittää käyt-
> tämällä sopivia varauslaitteita esimerkiksi akkuja, mutta
> silloin homma tulee jo varsin monimutkaiseksi.
Ei, vaan se tekee nimenomaan homman helpoksi. Dynamo lataa
jatkuvasti akkuja sarjavastuksen avulla ja jännite Gepsille
otetaan akun navoista. Näin ollen dynamon jälkeen ei tarvita
erillistä elektroniikaa, joka pitää jännitteen vakiona (ali/ylijännite),
vaan akku toimii juuri tälläisenä tasaajana.
Ongelmana olisi varmaan se, että dynamo tuottaa ymmärtääkseni vain
6 Volttia (tai joskus 15 vuotta sitten oli tilanne näin) ja
Garmin toimii 12 Voltilla. Käyttämällä kahta dynamoa sarjassa, pääsee
tästäkin ongelmasta ;)
No, jos oikeasti aiot tuollaisen rakentaa, kannattaa kytkentään
lisätä vähintään Zenerdiodi suojaamaan GPS:ää.
Pasi Pouri
Juha Nuotio wrote:
>
> Eikä dynamo päällä viitsi ajaa!
Miksei? Plussana, että kunto nousee hiukan enemmän ;)
> Siispä joustava pikkuinen aurinkopaneeli
> repun päälle ja tarralla sopiva puhelimen akku(t) paneelin taakse kiinni .
Tässä on se sama ongelma, ettei aurinkokenno tuota jatkuvasti sähköä (asento,
varjot yms), joten tarvitaan akku. No, oieasti se ei ole ongelma.
Sarjassa pellehattuja. Miten olisi ropelli lippiksessä. Ropelli pyörittää
ilmavirran mukaan pientä generaattoria joka lataa akkua.... joutuisi kyllä
polkemaan aika lujaa koko ajan. No-joo, on se tuhoon tuomittu ajatus.
> mennee puhelinkin samaan syssyyn.
Toimii myös dynamolla :-)
Pekka Mannerkorpi
> Sarjassa pellehattuja. Miten olisi ropelli lippiksessä.
> Ropelli pyörittää ilmavirran mukaan pientä generaattoria
> joka lataa akkua....
> joutuisi kyllä polkemaan aika lujaa koko ajan. No-joo,
> on se tuhoon tuomittu ajatus.
Päinvastoin! Tämä on ehdottomasti harkitsemisen arvoinen idea.
Ei koko ajan tarvitse polkea:
Kuten kaikki tiedämme, pyöräillessä on aina vastatuuli ja vastamäki. Kun
siis pysähtyy esim. vastamäkeen huokaisemaan, kyseinen vastatuuli
pyörittää ropelia edelleen.
Ja eiku patenttihakemus vetään ;-)
Pekka Mannerkorpi
Juha Nuotio
Pyyhkäsin loppusodassa riittävästi intin vehkeellä, joten olen allerginen
kaikelle vastukselle sekä Lepperin tekemälle istuimelle!
Gpsmap 76 vie 130mA, 3V pattereista, niin eipä ihmeenisoa paneelia tarvita.
Puhelimen Li-ion akku painaa alle 50g .
Pasi muisteli että tuli 6V 15vuotta sitten, tulee varmaan tänäänkin. Huomion
arvoinen seikka on että kehitys lihasvoimalla toimivaan Dynamoon on loppunut
jo kauan sitten. Jos sitä olisi kehitetty olisi se vasmasti sijoitettu
etupyörän akselin ympärille vastusten liikettä kulutuksen mukaan ja olisi
erittäin käyttökelpoinen tähänkin yhteyteen.
juha
"Pekka Mannerkorpi" <pekka.ma...@nospam.sonera.fi.invalid> wrote in
message news:3C7274C1...@nospam.sonera.fi.invalid...
Salminen M
antaa se 30sek. aikaa kuitata, jolloin se menee paristojen puolelle eikä
sammu. Sopii noihin dynamo/aurinkokennotouhuihin ;)
Muuten mulla on manuskassa kohta, jossa lukee virtapiuhaan tuleva sulake
kooltaa 2A,,, siis 2-ampeeria. Elikkä kuluttaa virtaa ilmeisesti aika
rutosti. Eikä akut toimi kun pari tuntia,, siis 1,2v kennojännite, joten ne
voi hylätä.
Jos löytyy ladattavia paristoja jostakin, niin niillä pitemmässä käytössä
kova hinta alkaa tasaantua.
"Lauri Tarkkonen" <tark...@cc.helsinki.fi> kirjoitti viestissä
news:a4m2uv$esr$1...@oravannahka.helsinki.fi...
Tuomo Karjalainen
Salminen M wrote:
> Muuten mulla on manuskassa kohta, jossa lukee virtapiuhaan tuleva sulake
> kooltaa 2A,,, siis 2-ampeeria. Elikkä kuluttaa virtaa ilmeisesti aika
> rutosti. Eikä akut toimi kun pari tuntia,, siis 1,2v kennojännite, joten ne
> voi hylätä.
> Jos löytyy ladattavia paristoja jostakin, niin niillä pitemmässä käytössä
> kova hinta alkaa tasaantua.
Akkujen kesto kyllä riippuu monesta asiasta: akkutyypistä, lataus
kerroista,laturista, latausasteesta ym.
GPS:n virran kulutus on laitteesta riippuen 90-150 mAh. Tausta valon käyttö
saattaa tuplata virran kulutuksen. Joe Mehaffey:n nettisivuilla on tietoa GPS
laitteiden virran kulutuksesta sekä akkujen ja paristojen kestosta.
http://joe.mehaffey.com/bat-5.txt
http://joe.mehaffey.com/battry2.htm
http://joe.mehaffey.com/
KK
"Pasi Pouri" <tiet...@sukeltaminen.on.hauskaa.net> kirjoitti viestissä
news:3C7225CB...@sukeltaminen.on.hauskaa.net...
> Ongelmana olisi varmaan se, että dynamo tuottaa ymmärtääkseni vain
> 6 Volttia (tai joskus 15 vuotta sitten oli tilanne näin) ja
> Garmin toimii 12 Voltilla. Käyttämällä kahta dynamoa sarjassa, pääsee
> tästäkin ongelmasta ;)
Tuohonhan sopii sitten Garmin 12, käyttöjännite muistaakseni 5-8V.
-KK
Jussi Riku
news:TLvc8.10533$zZ5.2...@news.kpnqwest.fi...
> Huomion
> arvoinen seikka on että kehitys lihasvoimalla toimivaan Dynamoon on
loppunut
> jo kauan sitten.
Eipä olekaan.
> Jos sitä olisi kehitetty olisi se vasmasti sijoitettu
> etupyörän akselin ympärille vastusten liikettä kulutuksen mukaan
Aivan.
Napadynamoja valmistavat mm. Schimano, Bush & Müller ja Schmidt. Itse olen
erittäin tyytyväinen Schimidtin dynamoon. Yhtiön verkkopalvelu on
osoitteessa:
http://www.nabendynamo.de/
> ja olisi
> erittäin käyttökelpoinen tähänkin yhteyteen.
Veneeseen? Hmmm... enpä tiedä.
Jussi Riku
juha Nuotio
tutustua!
Kiitti
juha
"Jussi Riku" <n....@tip.fi> wrote in message
news:a4vqu7$p8c$1...@news.kolumbus.fi...
juha Nuotio
oot tutustunut..!
juha
Ps. Tom kertoi kyllä noista alkaalien kestosta 8-13 h (luvattu 18h)
viitannee suureen vaihteluun eri merkkien välillä gps 76essa.
Luottanen akkuihin.
samma
"Tuomo Karjalainen" <tuo...@sci.fi> wrote in message
news:3C73538B...@sci.fi...