septitankin imuhela odottaa asennusta ja mietin, miten se asennetaan
"oikeaoppisesti" sandwich-kanteen (väliaine taitaa olla balsaa).
Kannattaako kaivaa jonkun verran balsaa pois ja laitaa epoksia tai
sikaflexia korvikkeeksi ja kosteussuluksi?
Laajempi-alainen aukiporaaminen ja täyttäminen ei pitäisi olla tarpeen, kun
ei ole kyse rasituksen alaisesta helasta.
Huomasin muuten, että maston läpiviennissä sandwich näyttää olevan jätetty
"auki", mikä kyllä hämmästytti. Pitänee tarkistaa tuuletusventtiilitkin.
Miten se olikaan, onko jotain, johon epoksi ei tartu ja mitä voisi käyttää
"muottina"?
Terv.
Ville
> Moi,
>
> septitankin imuhela odottaa asennusta ja mietin, miten se asennetaan
> "oikeaoppisesti" sandwich-kanteen (väliaine taitaa olla balsaa).
>
Poraa reikäporalla reikä kanteen niin, että alempi kuitu jää paikalleen.
Siihenkin tulee tietysti se keskireikä, mutta sen voi tulpata puutapilla.
Sitten kaiverrat balsaa pois ainakin sentin verran reiän ympäri.
Kiinnitysruuvien kohdalla niin paljon, että saat porattua niillekin reiän
siten, että siihen kohtaan ei jää balsaa. Sitten täytät epoksilla (esim
west systems) koko kolon.
Lopuksi poraat uudestaan reikäporalla läpi asti. Puutappi jonka panit
siihen reikään auttaa keskittämään samaan paikaan kun ekalla kerralla.
Maston reiän ympäriltä raapisin vähän sitä balsaa pois ja tilalle samaa
hartsia kitiksi paksunnettuna esim mikropalloilla rai mikrokuiduilla.
pekka
--
Pekka Nykänen, Stenbackantie 169, 02550 Evitskog, Finland
phone +358 9 2563 960
reply to: pekka nykanen at mips fi
: Kannattaako kaivaa jonkun verran balsaa pois ja laitaa epoksia tai
: sikaflexia korvikkeeksi ja kosteussuluksi?
Jos vene on polyesteriä, niin käyttäisin joko sikaa tai sitten polyesteriä
tuossa saumauksessa. Epoksi tarttuu ikävän heikosti polyesteriin kiinni.
: Miten se olikaan, onko jotain, johon epoksi ei tartu ja mitä voisi käyttää
: "muottina"?
Useimmat PE-kalvot, joita saa muovikaupoista rullatavarana. Elmu-kelmu.
Pakkausteippi, erityisesti vahattuna. Pakkausteippiä voi muuten kiristää
kaksoiskuperien pintojen päälle silitysraudalla.
-Tapio-
"Pekka Nykänen" <pekka....@nospam.fi> wrote in message
news:opsqclc4...@news.kolumbus.fi...
> Jos vene on polyesteriä, niin käyttäisin joko sikaa tai sitten
> polyesteriä
> tuossa saumauksessa. Epoksi tarttuu ikävän heikosti polyesteriin kiinni.
polyesterihartsi ei ainakaan sovellu ilman jotain täyteainetta. sentin
paksu kakku kehittää liikaa lämpöä ja halkeaa. Puoli % kovetinta ja
riiittävästi täytettä voisi toimia, mutta kannattaa kokeilla ensin
vaikkapa säilykepurkissa.
Kyllä epoksi tarttuu polyesteriin. Muttei päinvastoin.
Epoksi ei myöskään ime vettä.
> Epoksi tarttuu ikävän heikosti polyesteriin kiinni.
Hä?
Eikös tuo mene juuri toisinpäin? Epoksi tarttuu polyesteriin, mutta
kuivuneeseen epoksiin polyesteri ei varmasti tartu. Miljoona
korjausohjetta on väärässä, jos väittämäsi tartuntaongelma on olemassa :)
Jukka
Juuri näin päin. Eli epoksia voi käyttää korjaukseen epoksi tai
polyesterihartsi -systeemeissä. Polyesterihartsi ei tartu hyvin
polyesterihartsiin, tosin näinkin tehdään ja kyllähän se siinä pysyy
muttei samoja lujuusarvoja saada.
Ko läpivientien paikkaus PE-hartsilla on hiukkasen turhaa, sehän päästää
vettä läpi.
Yleensä kuivan paikan läpivientejä voidaan jättää täyttämättä, koska
väliin päässyt kosteus pääsee sieltä poiskin. Jos teet huono paikan voi
lopputulos olla itse asiassa huonompi jos kosteus ei enää pääse pois.
Täysin pitävää tiiveyttä voi olla hankala saada jos vene on PE-hartsia
ja päällä gelcoat, siihen ei epoksikaan ota täydellisesti kiinni, ja
kohdasta voi alkaa kosteutta tihkumaan läpi.
Yleinen läpiviennin ohje on:
-poraa isompi reikä
-täytä reikä tai sen reunat paksunnetulla epoksilla
-poraa oikean kokoinen reikä siihen kovettuneeseen epoksiin.
Jukka Aittola wrote:
> Eikös tuo mene juuri toisinpäin? Epoksi tarttuu polyesteriin, mutta
> kuivuneeseen epoksiin polyesteri ei varmasti tartu. Miljoona
Juuri näin päin. Eli epoksia voi käyttää korjaukseen epoksi tai
polyesterihartsi -systeemeissä. Polyesterihartsi ei tartu hyvin
polyesterihartsiin, tosin näinkin tehdään ja kyllähän se siinä pysyy
muttei samoja lujuusarvoja saada.
Ko läpivientien paikkaus PE-hartsilla on hiukkasen turhaa, sehän päästää
vettä läpi.
Yleensä kuivan paikan läpivientejä voidaan jättää täyttämättä, koska
väliin päässyt kosteus pääsee sieltä poiskin. Jos teet huono paikan voi
lopputulos olla itse asiassa huonompi jos kosteus ei enää pääse pois.
Täysin pitävää tiiveyttä voi olla hankala saada jos vene on PE-hartsia
ja päällä gelcoat, siihen ei epoksikaan ota täydellisesti kiinni, ja
kohdasta voi alkaa kosteutta tihkumaan läpi.
Yleinen läpiviennin ohje on:
-poraa isompi reikä
-täytä reikä tai sen reunat paksunnetulla epoksilla
-poraa oikean kokoinen reikä siihen kovettuneeseen epoksiin.
Ja epoksin tartunnan estämiseen voi käyttää normi muovipusseja,
polyeteeniä taitavat olla. Mitä paksumpaa muovia, sen vähemmän ryppyjä.
Jotain vahojakin voi käyttää mutta niihin ei ole tullut tutustuttua.
> Poraa reikäporalla reikä kanteen niin, että alempi kuitu jää paikalleen.
> Siihenkin tulee tietysti se keskireikä, mutta sen voi tulpata puutapilla.
<clip>
> Lopuksi poraat uudestaan reikäporalla läpi asti. Puutappi jonka panit
> siihen reikään auttaa keskittämään samaan paikaan kun ekalla kerralla.
Vinkiksi lukijoille vielä että tuollaista reikäsahaa poratessa kannattaa
ensin sahata toiselta puolelta niin ettei terä tule läpi asti, sitten
toiselta puolelta samaa ohjausreikää käyttäen tullaan vastaan. Näin ei esim
sisäpinnan pinnoite halkeile jos ulkoa poraa.
--
A: Top Posters! | s/y Charlotta |
Q: What is the most annoying thing on mailing lists? | FIN-2674 |
http://www.fe83.org/ Finn Express Purjehtijat ry | ============= |
Harald H Hannelius | harald (At) iki (dot) fi | GSM +358 50 594 1020
vielä yksi lisäkysymys:
Septin imutyhjennyshelan kiinnitykseen riittävät varmaan ruuvit
lasikuituun/epoksiin?
Pulteille (läpimeneville) ei alapuolella oikein ole prikoille tilaa, ja myös
kosteuden kannalta se ei välttämättä kuulosta paremmalta?
Terv.
Ville
"Toni" kirjoitti:
TR
"Ville S." <vs@-invalid-.com> wrote in message
news:QBlie.2390$f4.3...@news1.nokia.com...