Peräsin Inferno 31:een?
Pasi Rautanen
>
>
>Onko kenelläkään kokemusta peräsimen vaihdosta Inferno 31:een? Mulla on
>vm. 86, jossa peräsin 'leikkaa' kiinni delrin-"laakereihin" joka toinen
>talvi. Sen lisäksi viime venelehdessä taas pelottelivat särkymisvaaralla.
>
>Jos on tullut kokeiltuaa niin:
>- mihin vaihdoit (muuttuiko malli, kuula/rullalaakerit)?
>- mitä maksoi?
>- kuka teki peräsimen?
>- kuka asensi?
>- muuttuiko ominaisuudet (parempaan, huonompaan suuntaan)?
>
>
>Kiitti, Håkan
>
>
Vene-lehden kuvassa ollut Infernon peräsin ei ollut 31:n vaan 28:n.
Tiedän vaan kun se oli oman peräsimeni kuva tapauksesta Vormon kärki.
Taitavat olla samanlaisia kuitenkin 31 ja 28.
Veneeni on vuosimallia 1990/91 valmistenumero muistaakseni 57.
Tehty Kaarinassa ilmeisen kiireellä......
Peräsimen korjauksessa oli kaksi vaihtoehtoa:
- Ostaa "varaosana" uusi
- Teettää uusi entistä ehompi
Valitsin uuden teettämisen.
Peräsin teetettiin Selboat OY:ssä joka hoiti kaikki asiaankuuluvat
hommat irrotus-teko-asennus.
Uuden peräsimen rakenne on kuten kuvattiin lehdessä.
Uudesta peräsimestä tehtiin hieman isompi etureunastaan ja vähän
syvempi. En ole vielä purjehtinut veneellä joten vaikutus on avoinna.
Laakereita ei vaihdettu, ainoastaan aksli kellotettiin suoraksi.
Vakuusyhtiö maksoi kaikki kustannukset.
Kustannuksista sen verran että ammattitaitoinen käsityö on aina
jonkin hintaista ja mielestäni hyvästä kannattaa maksaa.
Veneeseen tehtiin aika paljon muutakin joten en osaa sanoa
tarkkaa peräsimen osuutta. Kysymällä Selboatista saa varmasti
parhaan kustannusarvion.
Peräsimen tekijän ammattitaito ja palvelutaso oli omasta mielestäni
kiitettävällä tasolla verrattuna nk. rantahuhuihin ja
muihin korjauspalveluihin
joita olen kokenut. Verrattuna varaosahintaan veistämöltä
oli käsintehty peräsin kilpailukykyinen.
Selvittäessäni kohtalotovereita maailmalta kuulin että 28/31 Infernoja
vaivaisi peräsimen akselin yläpään helan hitsauksen murtuminen
joissain tapauksissa. Onkos tästä tietoa ?
/pasi-mikko
Hakan Mitts
Onko kenelläkään kokemusta peräsimen vaihdosta Inferno 31:een? Mulla on
vm. 86, jossa peräsin 'leikkaa' kiinni delrin-"laakereihin" joka toinen
talvi. Sen lisäksi viime venelehdessä taas pelottelivat särkymisvaaralla.
Jos on tullut kokeiltuaa niin:
- mihin vaihdoit (muuttuiko malli, kuula/rullalaakerit)?
- mitä maksoi?
- kuka teki peräsimen?
- kuka asensi?
- muuttuiko ominaisuudet (parempaan, huonompaan suuntaan)?
Kiitti, Håkan
--
*** Håkan Mitts, VTT Information technology, Telecommunication ***
*** snail: Pobox 1202, 02044 VTT, Finland email : Hakan...@vtt.fi ***
*** fax : +358-0-456 7013 tel : +358-0-456 5661 ***
Jukka Salo
Moi Håkan.
Tuo Infernon vika on kaikissa( ainakin lähes laikissa vähän iäkkäämmissä)
Kannattaisi vaihtaa koko peräsin, kuten tuo toinen vastaajakin kehoitti.
Tiedän ainakin 3 tapausta, joissa myös peräsinpinna on jäänyt kesken
kaiken käteen. Elikkä yläpäänkin liitokset on tehty lähinnä rappaamalla,
eikä kunnolla hitsaamalla.
Samalla kannattaisi vaihtaa hieman jäykempi akseli koko hoitoon, ja
vaikka sorvauttaa kunnon pronssinen hela, jossa on yläpäässä O-rengas ja
sivuss öljynippa seka sisällä sorvattu spiraalimainen öljy-ura. Tämän
jälkeen toimii ja kestää kunhan vain pari kertaa kesässä tuikka nipasta
öljyä.
Terv Jukka Salo