Mahonki-veneen hiominen
Givenname Surname
Joku on ehdottanut pyörivää epäkeskoa hiomakonetta, toiset taas sanoo
että paperi tukkeutuu heti. Vai onko vanha konsti: kuumailma ja rapa
vieläkin se paras tapa?
Tuomas
kuumailmapuhaltimella ja lastalla, siklata tai höylätä. Kuumennuksen
jälkeen pinta pitäisi hioa. Yleensä tämä on se työläin vaihe sillä
pinnoitteen jäämät tukkivat paperit kaikista koneista. Jos konetta haluaa
käyttää, epäkesko on hyvä. Sitten kyllästys, kuivatus pari viikkoa ja
monta lakkakerrosta.
Kannattaa kyllä miettiä ennen kuin alkaa poistaa, on aika perkeleellinen
työ Määrävälein se on pakko tehdä mutta ihan mielenkiinnosta siihen ei
kannata ryhtyä.
TR
Tero
> Joku on ehdottanut pyörivää epäkeskoa hiomakonetta, toiset taas sanoo
> että paperi tukkeutuu heti. Vai onko vanha konsti: kuumailma ja rapa
> vieläkin se paras tapa?
Helpoin tapa poistaa lakka on käyttää kuumailmapuhallint (terpeeksi tehokas)
ja skrapaa. Puu sitten hiotaan epäkeskolla. Toinen helppo tapa on poistaa
lakat nyt pakkasella jos vene on ulkona. Useimmat lakal irtoavat
hienosti -10C lämpötilassa, kun vähän raappaa.
Tero
Givenname Surname
Täytyy varmaan koittaa rapata sitä tuola pakkasessa ekaks, kun se nyt vielä
tuolla ulkona pressun alla seisoo.
Kertokaapa vielä millä lakalla kannattaa lakata ja millä aineella kyllästää?
Pekka Huhta
Veneen lakkauksen poisto hiomakoneella on helppo mutta huono tapa.
Tasaiseen lopputulokseen on hyvin vaikea päästä: kun hiomakone pääsee
lakasta läpi se haukkaa pehmeään puuhun helposti painauman, joka näkyy
uuden lakkauksen läpi ikävästi. Pinnasta tulee aaltomainen, loimuileva.
Lakanpoistoon paras kapistus on kuumailmapuhallin ja skraba, sillä puuta
ei saa vahingoitettua jos ei polta koko juttua karrelle.
Joitain sekalaisia hiontaohjeita löytyy osoitteesta
http://www.puuvene.net/phuhta/artikkelit/hionta.htm
Ehdottaisin että poistat lakan skraballa, hiot (nyt voi jo käyttää
varovasti konettakin jos ei kämmennahka kestä käsinhiontaa) ja viimeiseksi
siklaat pinnan. Jos haluat jättää siklaamisen väliin niin hiomista pitää
sitten jatkaa kertaluokkaa pidempään aina vain hienommilla papereilla. Sen
jälkeen kyllästys ja lakkaus. Noiden artikkelien joukosta löytyy myös puun
kyllästysohjeita ja muuta samantyyppistä asiaa.
Lakoista olen kyllä tykästynyt Le Tonkinoisiin, joka on paksu, hyvä
öljylakka. se tekee hyvän pinnan vähän harvemmilla kerroksilla kuin muut
lakat, tekee kauniin pinnan ja käy kaikkien, myös kovien lakkojen päälle.
Sitä on vähän hankala käyttää koska lakan päälle muodostuu aina
käyttökertojen välissä "nahka", joka pitää siivilöidä jonkun nailonsukan
läpi pois ja sen levityksessä on omat niksinsä, mutta muuten se on todella
hyvä lakka.
pekka
--
http://www.puuvene.net/phuhta/
Pentti Isosalmi
Takavuosina kyselin tuota samaa asiaa, ja päädyin kuumailmapuhaltimeen,
mutta kun olin jo kannen ko. vehkeellä käsitellyt niin yksi wanha parta
kertoi miten ennenwanhaan niitä poisteltiin puhalluslampulla ja skrapalla,
niin minäkin sitä kokeilin ja työ nopeutui n.75%, pikkasen kaiveli kun
oltiin istuttu kansilakkojen poistopuuhassa monta päivää, ja kyljet oli
puupuhtaat muutamassa tunnissa.Mut saipahan harrastaa ;-)
Pena
>
Tuomas
Kertoisitko lisää? Perustuuko homma vaan siihen että liekin lämpötila on
paljon korkeampi kuin puhaltimen ilman? Eli pitääkö olla nopeampi
käänteissään?
TR
Jari Hietala
>Takavuosina kyselin tuota samaa asiaa, ja päädyin kuumailmapuhaltimeen,
>mutta kun olin jo kannen ko. vehkeellä käsitellyt niin yksi wanha parta
>kertoi miten ennenwanhaan niitä poisteltiin puhalluslampulla ja skrapalla,
>niin minäkin sitä kokeilin ja työ nopeutui n.75%, pikkasen kaiveli kun
>oltiin istuttu kansilakkojen poistopuuhassa monta päivää, ja kyljet oli
>puupuhtaat muutamassa tunnissa.Mut saipahan harrastaa ;-)
Itsekin aloitin 40-50-vuotiaan avofiskarimme maalin poiston ensin
kuumailmapuhaltimella ja skrapalla. Työn nopeuttamiseksi kokeilimme
kuitenkin kaasutohotinta ja jo alkoi tulla puupuhdasta jälkeä nopeasti.
Tohon kanssa saa olla vain vähän varovaisempi ettei kärvennä liikaa.
Toinen asia on se, että kannattanee hengityssuojautua, jos homman aikoo
hoitaa sisätiloissa, missä ei saa kunnollista ilmanvaihtoa. Toholla saa
aikaan mielenkiintoisia käryjä..... :-(
jari
Marko Viitanen
> Lakoista olen kyllä tykästynyt Le Tonkinoisiin, joka on paksu, hyvä
Toinen oivallinen öljylakka Rylard. Se on kiinanpuuöljypohjainen
lakka ja taitaa olla Le Tonkinoisin ohella ainoa Suomessa myytävä
öljylakka. Tekee erittäin kiiltävän ja täyteläisen pinnan, joskin
lakkaaminen saattaa olla vaativampaa kuin synteettisillä lakoilla,
koska kuivumisaika hieman pitempi.
Marko
Pentti Isosalmi
"Tuomas" <tuomas...@lumeo.com> kirjoitti viestissä
news:3A7A6AA9...@lumeo.com...
>
> Kertoisitko lisää? Perustuuko homma vaan siihen että liekin lämpötila on
> paljon korkeampi kuin puhaltimen ilman? Eli pitääkö olla nopeampi
> käänteissään?
>
"kuplille" kestää tosi kauan, ja alue jonka saa riittävän lämpimäksi on
kovin pieni kerrallaan, mut pitää olla tosi tarkkana ettei polta puuta, kun
se taas tekeekin tosipaljon lisäduunia jos onnistuu polttamaan puuhun
tummentuman,sen poishiominen ottaa melkein ajallisesti saavuttamasi
ajansäästön kiinni. Mut tarkkana kun puuhailee, niin ajansäästö on
merkittävää.
Pena