kompassinesteellä.. ;) Jos kyse on arvokkaammasta pelistä suosittelen
huoltoon lähettämistä, vaatii alipaineessa tapahtuvan täytön +
mahdollisesti muita toimenpiteitä jos aikoo saada pitempiaikaisen
toimivan ratkaisun.
Jos haluaa experimentoida, voi laitteen tyhjentää ja täyttää vaikkapa
lamppuöljyllä, mutta kaupan päälle saa kuitenkin kuplan, joskin ehkä
alkuperäistä pienemmän jos hyvin käy..
a-p
Ai. Minä luulin että siihen kuuluu laittaa spriitä. Olen lukenut isojen
poikien kirjoista että joskus kompassi näytti päin helskuttia, jolloin
selitys oli että joku oli virkistäytynyt kompassinesteellä.
Mikä oli merellä suuri rikos.
Dag Stenberg
>Dag Stenberg
Joissakin kompasseissa käytetään glygolia, siis pakkasnestettä,
jota itävaltalaiset pistivät valkoviininsä parannusaineeksi.
Nesteen valinta riippuu kompassin tekijän materiaalivalinnoista
kuvun tiivisteissä yms. Glygoli on hieman paksumpaa kuin sprii
ja siten parempaa hidastamaan kompassiruusun liikkeitä.
- Lauri Tarkkonen
'
> Jos haluaa experimentoida, voi laitteen tyhjentää ja täyttää vaikkapa
> lamppuöljyllä, mutta kaupan päälle saa kuitenkin kuplan, joskin ehkä
> alkuperäistä pienemmän jos hyvin käy..
> a-p
Lamppuöljy toimii. Täytin oman kompassini injektioruiskulla ja neulalla
niin etten tarvinnut kovin isoa reikää. Sitten laitoin reiän kiinni
puisella tapilla jotta voisin helposti uusia operaation kun tarvitsee.
Mielestäni paras paikka laittaa reikä oli kompassin "lasissa",
kuperassa kohdassa josta ilmakuplat on helppo poistaa.
En pidä tätä mitenkään lopullisena ratkaisuna mutta mielestäni huolto
tai kompassin uusiminen oli turhan kalliita operaatioita kun tästä
selviää näin helpolla. Tankkaan siis kompassin tarvittaessa uudelleen.
Aleksi
"Kari Hanninen" <kari.h...@perkinelmer.com> kirjoitti
viestissä:xSkwa.2913$M8.21...@reader1.news.jippii.net...
Kiitos vinkeistä.
"Heikki Hämäläinen" <hei...@geopros.fi> wrote in message
news:bachho$2o8$1...@phys-news1.kolumbus.fi...