Kuten aiemmassa viestissä epäilin, varmistui eilen koneen olevan
jäätynyt halki. Paineistettaessa ilman pakosarjoja ja sarjojen letkut
tukittuina, tuli vesi kasitason alta molemmin puolin lohkoa ulos.
Halkeamat olivat sormella tunnettavissa kun osasi koittaa vesisuihkun
osoittamasta kohdasta.
Korjauksessa lienee vaihtoehtoina käytetty kone tai uusi vastaava.
Käytetyn ostoon liittyy aina huima riski ja uudessa hinnat tietysti
melkoisia. Vene on -88 255 Regal Ambassador melko hyvässä kunnossa,
mutta uuden koneen hinta ei varmasti koskaan nosta veneen arvoa
riittävästi jos siitä päättää luopua.
Kysyisin mielipiteitä saamastani tarjouksesta:
Uusi vastaava kaasarilla oleva Merc 260 kone täydellisenä 7570e (45.000
mk) ja vastaavan tehoinen moderni 5.0l MPI ruiskukone 58.000 mk.
Asennushinta 1200-1300e, jonka voi kuitata vanhalla särkyneellä
koneella.
Osaako kukaan suhteuttaa tuota hintaa?
Mielenkiintoisempi kysymys:
Onko järkeä lähteä metsästämään konetta ulkomailta? Onko kellään mitään
käsitystä hintatasosta ja onko lukijoista joku joskus moisen operaation
suorittanut? Suositeltavia yhteystietoja mahdollisine kokemuksineen?
Vastauksista kiittäen
Juha Heikkilä
Tänäänkin sinne tuotiin OMC 230hv V-8 kone joka oli saanut romutustuomion
eräässä "vene"korjaamossa ja ainoa vika siinä oli vääränmalliset kansipahvit
jotka olivat palaneet ja päästäneet veden männän päälle.Omistaja säästää
noin 20000 mummoplätää kun se korjataan siellä.
"Juha Heikkilä" <juha.h...@kolumbus.fi> wrote in message
news:bc1nus$69u$1...@phys-news1.kolumbus.fi...