PS. Kommentit Bavarian muista ominaisuuksista
voi lähettää Suoli24 keskusteluihin. Kiitos.
t. ail
Olisiko niiden ruotsalaispullojen käyttö vaihtoehto? Niitä saa täytettyä
muutamissa paikoissa Suomessakin. Käsittääkseni Primus Espoossa ja kuulemma
myös PSH Sammutinhuolto Stadissa.
-Jouni
Liekö Turussa täyttöpaikkaa ja muutenkaan
ei kuulosta kovin kätevältä.
Täytynee katsoa miten suomalaisen 2kg pullon
saisi sinne tungettua. Ei tullut mitattua
tuon lokeron halkaisijaa, mutta muistikuva on
että ruotsalainen pullo olisi ohuempi.
Liekö kenelläkään käytännön kokemusta?
ail
Kiitos tiedosta.
Vene tuli ostettua Ruotsista ja tuo lokero näytti kovin kapealta,
mutta ei tullut mitattua vaikka muutoin tuli pengottua paikat läpi.
Täytynee siis osta 2 kpl 2kg pulloja. Eihän tuo suuri sijoitus ole.
ail
Tarkista samalla venttiili. Käsittääkseni niissä svedupulloissa on
toisenlainen venttiili kuin harmaissa pulloissa eli luultavasti joudut
vaihtamaan.
2kg pulloilla pärjää aika hyvin.
-Jouni
Eri vene, samanlainen pullo. Eikä tilan puutteen vuoksi voi vaihtaa suomalaiseen 2kg pulloon.
Mutta ei hätää. Turussa vaihto tai täyttö onnistuu mm. Sammutinhuollossa Vähä-Heikkilässä tai
Konehuolto Nupuri (vai Nukuri) Nummenmäellä lähellä JET huoltoasemia.
Aikoinaan on täyttö onnistunut myös Yliopistonkadun alkupään TB-asemalla. Mutta ei taida enää...
Mika
> Mutta ei hätää. Turussa vaihto tai täyttö onnistuu mm. Sammutinhuollossa Vähä-Heikkilässä tai
> Konehuolto Nupuri (vai Nukuri) Nummenmäellä lähellä JET huoltoasemia.
Sammutinhuollossa olen itse vaihtanut 2 kg Primus-pulloni.
>
> Aikoinaan on täyttö onnistunut myös Yliopistonkadun alkupään TB-asemalla. Mutta ei taida enää...
Ostin joskus tuolta teboililta uuden sinisen primuksen pullon, jota
kävin siellä myös täyttämässä. Vaan tätä pulloa ei saanutkaan tuolla
Sammutinhuollossa vaihdettua täyteen, kun siitä puuttui VP (vaihtopullo)
merkintä. Piti siis maksaa panttimaksu tms. jotta sain tilalle
vaihtopullon. Sanoivat myös, että tyhjät pullot lähetetään jonnekin
muualle täytettäväksi.
Paikallinen kaasuliike kehotti myös olemaan tarkkana noiden sinisten
primuksien kanssa, jos Maarianhaminassa vaihtaa täyteen. Saattaa saada
tilalle ruotsalaisen version, jota ei saakaan enää mantereella
täytettyä. Liittyi muistaakseni jotenkin pullon venttiileihin.
-Pete-
> Konehuolto Nupuri (vai Nukuri) Nummenmäellä lähellä JET huoltoasemia.
Piti vielä kertoa eräs kokemus tuosta firmasta, joka saa minut tuota
puljua karttamaan.
Halusin vaihtaa vanhan primus-pulloni kokonaan uuteen täytettynä tuossa
pari kolme kesää sitten ja Yliopistonkadun teboililta ne olivat loppu.
Olin toisen pulloistani uusinut teboililla jo aiemmin (n. 65 €) ja
soitin sitten päivää ennen lomille lähtöäni Nukarille, että tarvitsisin
uuden pullon. Hinnat oli kuulemma nousseet, uusi pullo täytettynä 120 €.
Hinta hirvitti ja jätin hakematta.
Sen jälkeen olen edelleen nähnyt muualla tuota samaa sinistä primusta
myytävän "vanhaan" hintaan enkä tuohon Nukarin tuplahintaan. Haiskahti
sen verran vedätykseltä, että jätän jatkossakin väliin.
-Pete-
Nyt kun asia on otettu puheeksi, niin omakohtainen kokemus:
Hinta selvästi Sammutinhuoltoa korkeampi, toimitus seuraavaksi päiväksi (Sammutinhuollossa vaihto)
Noudettaessa sama täytetty pullo vaikutti vähän kevyeltä. Harmi, kun en punninnut ennen täyttöön
jättämistä.
Itseäni saan syyttää, kun en halunnut vaihdossa luopua uudesta kiiltävästä pullosta ja saada tilalle
kolhiintunutta ja ruosteista vaihtopulloa ;)
Mika
Tarkista toki, mutta epäilen että ruotsalaisissa ja "suomalaisissa" sinisissä 2kg pullossa on
samanlainen venttiili. Omaani olen uuden venttiilin ja paineenalentimen ostanut Ruotsista.
2kg pullo on meillä riittänyt 4 hengen perheveneilyssä vajaat 2 viikkoa. Suosittelen hankkimaan
kolmannenkin pullon, jos mahtuu esim. ankkuriboksiin. Meilä on lomareissuilla kolmas pullo siellä,
muuten pihavajassa jotta "vaihtopistettä" ei kesken sesonkia tarvitse hakea ;)
Mika
Ei taida tosiaan sama alentaja toimia.
Pitänee vaihtaa ylhäältä painettavaan
alentajatyyppiin Liekö tyypiltään Kosan).
Korkeus saattaa asettaa rajoituksia,
mutta eipä sitten tarvitse etsiskellä
pullon vaihtajaa kun noita harmaita saaneet
lähes joka huoltsikalta.
Sain jo ehdotuksen liimata pullotilan
kattoon tehtävään reikään RST-kulho
väärinpäin ja näin saada tilaa harmaalle
pullolle.
ail
Itselläni eri vene, mutta sama ongelma ja ratkaisu. Kuviosahalla kaapin
kattoon reikä ja siihen sikafexillä muovinen 'korotuspala'. Hyvin toimii.
Suomalaisessa Primuksen pullossa on yksi ylimääräinen "reikä". En tiedä
miksi, ja haiskahtaa ns. kaupan esteiltä EU-markkinoilla. Vai onko se proppu
joku suomalaisten viranomaisten vaatima erikoisuus?
Kuluttajan kannalta homma on tietysti päin persiettä, pitää käydä
naapurimaassa vaihtamassa kaasupullot. Täältä Suomenlahden itäpohjukasta
katsellen se on tietysti aika mukava tavoite joka kesälomapurjehdukselle.
Luulisi että suomalainen Primus-ketju voisi ottaa vastaan ne ruotsalaiset
pullot ja vaikka kerta vuoteen keskitetysti rahdata ne Ruotsiin. Ei olisi
iso kustannus, mutta hyvää asiakaspalvelua.
Viime kesänä eka kerran hommasin suomalaisen Primus-pullon, Kotkan
Sammutinhuollosta. Erikoista asiassa oli se, että kun normaalisti kaasupullo
riittää koko kesän, ja jää vähän vielä seuraavallekin, niin tuo suomessa
täytetty ei riittänyt edes neljän viikon kesälomaa vaan pullo piti vaihtaa
uuteen jo heinäkuun lopulla. Sama määrähän niissä pitäisi olla? Ehkä kylmä
kesäkuu vaikutti .- rommitotia tarvittiin normaalia enemmän?
Aika arvokasta polttoaineeksi kuitenkin, täyttö eli pullon vaihto täyteen
maksoi 20 euroa, Ruotsissa hinta samaa luokkaa. Tenttukeitin tulisi
kuluiltaan halvemmaksi, mutta onhan tuo kaasu todella mukava ja tehokas, ja
tietysti veneilyn kokonaiskustannuksista mitätön osa (kuinkahan monesta
asiasta, jossa meitä veneilijöitä riistetään säälittä, toteamme saman -
"kokonaiskustannuksiin nähden...")
Niistä en keskenään tietä, mutta käsitykseni mukaan sinisten pullojen
venttiili eroa harmaista pulloista ja on mahdollista, että vene on
varustettu sinisten pullojen venttiilillä. Joten, jos siirtyy käyttämään
harmaita pulloja, joutuu vaihtamaan venttiilin. Ei mikään iso juttu, toki.
Pullon kestosta omat kokemukseni ovat suunnilleen samat, 2 hengen veneilyssä
näyttää kestävän n. kuukauden.
-Jouni
Tarkoitus on vetää putket ankkuriboxiin ja pistää pullo sinne. Putkien
vetoon ei kauaa mene. Telineen tekee vaikka tuuman plankusta. Vanhat
putket voi jättää paikalleen siltä varalta, että...
Hauskinta on, että osassa patonkiveneitä kaasupullotila on niin matala,
että edes 2kg pullo ei mahdu paineenalentimineen sinne. Suomessa myytävä
paineenalennin on turhan korkea.
Riittääkö tuossa, että tehdään koeponnistus ammattilaisella, ts. kuka
tahansa saa 'itse' vetää nuo putket ja tehdä jatkikset?
tc
Ei onnistu. Itse saa tehdä homman, jos siihen riittää enintään 1,5 m
mittainen joustava eli siis kumiletku. Pidempi letku tai pätkäkin kovaa eli
kupariputkea vaatii hyväksytyn ammattilaisen asentamaan.
-Jouni
>> Riittääkö tuossa, että tehdään koeponnistus ammattilaisella, ts. kuka
>> tahansa saa 'itse' vetää nuo putket ja tehdä jatkikset?
> Ei onnistu. Itse saa tehdä homman, jos siihen riittää enintään 1,5 m
> mittainen joustava eli siis kumiletku. Pidempi letku tai pätkäkin kovaa eli
> kupariputkea vaatii hyväksytyn ammattilaisen asentamaan.
Riippuu ammattilaisesta. Kuulemma jotkut hyväksyvät itse tehdyn
asennuksen, ja antavat todistuksen, jos koeponnistustulos on
positiivinen ja asennus on asiallisesti tehty. Tämä ei kuitenkaan liene
aivan säännösten mukaista.
Se letkun raja on vissiin 1,2 m. Kannattaa hankkia kaasuvaroitin.
Oheisessa tiedotteessa on myös kuva ankkuriboksiasennuksesta.
--
Juss1 S4lm1
Juu, ei tosiaan ole :)
> Se letkun raja on vissiin 1,2 m. Kannattaa hankkia kaasuvaroitin.
> Oheisessa tiedotteessa on myös kuva ankkuriboksiasennuksesta.
>
Saatat olla oikeassa, en muista ihan varmasti. Joka tapauksessa taatusti
alle ankkuriboxin ja pentterin välisen etäisyyden :) Ellei joku ole
rakentanut pentteriään keulahyttiin...
-Jouni
> alle ankkuriboxin ja pentterin välisen etäisyyden :) Ellei joku ole
> rakentanut pentteriään keulahyttiin...
Hep O/ Tai en minä mutta veneen alunperin rakentanut...
--
Petri
Haloo, ajatellaan vähän pidemmälle.
Parkkeeraat veneen kesällä täpötäyteen satamaan ja joku
sun kaveri polkaisee juhannuspöllyssä syn asennuksiin ja
aiheuttaa pikkulirun, joka aamyyöllä poksauttaa sun ja
naapurien veneet.
Huono ajatus.
Koeponnistus ei tee ketään autaaksi, se on lähinnä
fairya liitoksiin ja kaasuhana auki mutta ammattimies
osaa kokemusperäisesti asentaa putket niin, että ne on
ja pysyy.
Jos ei ole varaa veneillä, voi poltta itsensä mökillä,
ei häiritse muiden lomia.
--
kirjoitti,
Jaakko
o~
(___/___)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
www.meridianx.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Minulla on sama ongelma: saksan/ruotsi/englannin/minkälie pullo
mataline paineenalentimineen mahtuu, mutta suomalainen 2 kg ei, koska
painettava paineenalennin on liian korkea.
Ja kysymys: eikö suomalaiseen pulloon todellakaan saa mitään muuta
paineenalennusventtiiliä kuin tämän nyrkinkokoisen, ylhäältä
painettavan harmaan rautamurikan? Ei olis monesta sentistä minullakaan
kiinni...
T. AJI/Hanse 311
T. AJI/Hanse 311
Löytyyhän se sivuventtiiliversio jossa paineenalennin on sivulla ja
sulkuventtiili päällä. Sellaisella saatta mahtua jopa 3kg pullo. Nehän ei
ole enää vakiotavaraa mutta saa kyllä mutamassa paikassa vielä täytettyä.
Täyttö tosin maksaa yhtä paljon kun 11kg pullon täyttö mutta eihän niitä
mene kun yksi kesässä.
Caitzu
t�h�n asiaan liittyen utelin t��ll�, ett� eik� tuohon pieneen perinteiseen
2 kg pulloon (tai mihin tahansa suomalaiseen painoventtiili� haluavaan
nestekaasupulloon) saa muuta paineenalennusventtiili� kuin sen
nyrkinkokoisen, harmaan rautam�tik�n, joka toden totta tekee yhdistelm�n
minunkin veneeni matalaa pullokaivoa ajatellen liian korkeaksi.
Joku vastasikin, ett� on saatavana my�s sellaista versiota, jossa p��ll�
on vain sulkuventtiili ja itse paineenalennin on sivulla. Kiitokset t�lle
vastaajalle, jonka tiedot h�vitin!
Voisiko nyt joku yst�v�llinen sielu kertoa, mist� t�llaisia saa?
Nettivinkkej�? Mitat? Edes kuva?
Kiitoksin
AJI / Hanse 311
N�in kirjoitti PTM Usenetin ryhm��n sfnet.harrastus.veneet:
> alaite wrote:
>> Miten olette ratkaisseet nestekaasupullon
>> asennuksen/sijoituksen otsikossa mainitun
>> kaltaiseen purjeveneeseen.
>> Nykyinen kotelo on varsin pieni ja suunniteltu
>> saksalaiselle/ruotsalaiselle pullomallille.
>>
>> PS. Kommentit Bavarian muista ominaisuuksista
>> voi l�hett�� Suoli24 keskusteluihin. Kiitos.
>>
>> t. ail
> PTM: Itsell� on erimerkkinen vene, mutta sama riesa.K�yt�n 2kg
> Suommi-pulloja, mutta haluaisin siirty� k�ytt�m��n 11kg pulloja. 11kg
> pullon vaihto maksaa saman, kuin 2kg, joten aineen hinta on 1/5
> pikkupullossa myyt�v�st�. Sit�paitsi itsell� on kasa noita 11kg pulloja
> nurkissa.
>
> Tarkoitus on vet�� putket ankkuriboxiin ja pist�� pullo sinne. Putkien
> vetoon ei kauaa mene. Telineen tekee vaikka tuuman plankusta. Vanhat
> putket voi j�tt�� paikalleen silt� varalta, ett�...
>
> Hauskinta on, ett� osassa patonkiveneit� kaasupullotila on niin matala,
> ett� edes 2kg pullo ei mahdu paineenalentimineen sinne. Suomessa myyt�v�
> paineenalennin on turhan korkea.
>
--
AJI / Hanse 311