Katamaraani

User

unread,

Mar 15, 2002, 6:48:51 AM3/15/02

to

Näin aurinkoisena päivä sitä saa kaikenlaista päähänsä ja....

Eli suunnitelmissa olisi tehdä tuollainen kaksirunkoinen purjevene
käyttäen apuna kahta suurta muoviputkea, joista teippailemalla tulisi
ponttoonit jne.. jne.. :))

Onko idea aivan älytön, vai onko tuollaisen härvelin mahdollista liikkua
tuulen voimalla, jos maston ja purjeen saa sommiteltua "oikein" ?

Ps. Onko eteen netistä törmännyt vinkkejä katamaraanin rakentamisesta ?
Katsastin tuossa muutaman paikan, mutta mitään tarkempia ohjeita ei
löytynyt.

mika

unread,

Mar 15, 2002, 8:42:05 AM3/15/02

to

In article <3C91DF9B...@nokia.com>, User <Us...@nokia.com> wrote:

> Näin aurinkoisena päivä sitä saa kaikenlaista päähänsä ja....
>
> Eli suunnitelmissa olisi tehdä tuollainen kaksirunkoinen purjevene
> käyttäen apuna kahta suurta muoviputkea, joista teippailemalla tulisi
> ponttoonit jne.. jne.. :))
>
> Onko idea aivan älytön, vai onko tuollaisen härvelin mahdollista liikkua
> tuulen voimalla, jos maston ja purjeen saa sommiteltua "oikein" ?

Pohjois-Päijänteellä joku tyyliniekka on nostanut asuntovaunun kahden
putkiponttoonin päälle. Ajatuksesi on paljon.... venemäisempi :)

Kyllä siitä purjealus syntyy. Tarvitset kumpaankin ponttooniin eväkölin,
vaikka ohuesta alumiinilevystä, puusta, vanerista tms., ja peräsimiäkin
kaksin kappalein.

Purje/purjeet pitäisi rikata siten, että ne olisivat suunnilleen
tasapainossa lateraalipainopisteen (vedenalaisten osien) kanssa. Muutama
yksityiskohta voi jäädä ratkaisematta näillä ohjeilla, mutta eiköhän se
siitä.

mika

JM

unread,

Mar 15, 2002, 9:22:35 AM3/15/02

to

Lisäksi noihin putkiin tulisi saada ketkaa (eli taivutusta pituussuunnassa),
muuten se ei käänny :) Mallia kannattaa ottaa puhallettavista
katamaraaneista, ne kun ovat pääpiirteissään (kai) tuonkaltaisia.

JM

"mika" <sarki...@iobox.com> wrote in message
news:sarkijarvi-15...@192.168.0.17...

Pekka Lintunen

unread,

Mar 15, 2002, 1:41:55 PM3/15/02

to

Meripelastuksen hälytysnumero on 0204 1000
ja
sisävesillä 112

;=)

Pekka

PS. Kännykkä kannattaa pakata vesitiiviiseen pussukkaan ja liivit päällä....

"User" <Us...@nokia.com> kirjoitti viestissä:3C91DF9B...@nokia.com...

User

unread,

Mar 18, 2002, 2:33:13 AM3/18/02

to

Mutta eihän ton tartte kääntyäkkään, jos hoitelee sillä Hki - Talinna
välistä liikenettä :)

Joo, tuota vähän arvelinhkin, että laitteen voi saada kulkemaan eteenpäin
jotenkuten, mutta mistään varsinaisesta purjehduksesta ei välttämättä voi
puhua. Joten pannaan asia uudelleen mietintämyssyyn.

Kiitoksia vastauksista

Murcielago

unread,

Mar 18, 2002, 3:44:03 PM3/18/02

to

"User" <Us...@nokia.com> kirjoitti viestissä
news:3C9598ED...@nokia.com...

Faija on tehnyt landelle tyypilliseen pelle peleton tyyliinsä sellaisen
pinta-aluksen jolla leikataan lumpeita ja ruohoja. Siihen on käytetty
rungoksi kahta vahvaa muovista ilmastointiputkea (halkaisija n. 50-60
senttiä) joissa on leveyssuunnassa putken pituudelta pienet urat antamassa
vääntöjäykkyyttä. Putken päihin on muovihitsattu tulpat jotta ne kantaa.

Eipähän toi purjehdi mutta liikkuu suhteellisen kevyesti sähkömoottorilla ja
erittäin matalissa vesissä. Kun siihen lisää vielä itse tehdyn
kaksisuuntaisen ja -teräisen n. 1.5 m leveän omalla vaihteistolla ja
voimansiirrolla sekä kiveen törmäystilanteessa automaattisesti ylösnousevan
varokytkimellä varustetun leikkuulaitteen niin uskoisin, ettei toista ole
suomessa olemassa.

Edelleen, ei ainakaan kryssaa hyvin..

Mika Koski

unread,

Mar 19, 2002, 4:01:18 AM3/19/02

to

Venemessuilla oli sellainen veneen ja laiturin risteytys, jossa ponttoonit
oli tehty ihan suorasta alumiiniputkesta. Putken toiseen päähän oli
muotoiltu keula. Perässä oli sen verran iso kone, että vene taisi olla
liukuva. Idean toimivuudesta purjeveneessä en osaa sanoa.

Mika