Terhi 390:n paikkaus
Jaska_a
Mitä tapahtuisi jos ruiskuttaa polyuretaania välipohjaan, olisiko
siitä apua ja tarttuuko ko aine yleensä ABS:ään?
Jaska
Jerry Cotton
työkaluihin, työhuoneen seiniin...
Veikkaan, että ruiskutusyritys johtaisi veneen pullistumiseen varsin
mielenkiintoisen muotoiseksi.
PU:ta on kahta lajia: sitä joka kestää vettä ja sitten sitä toista, jota
saa halvalla rautakaupasta ja joka on tarkoitettu ikkunan karmin
tiivistämiseen.
Valitettavasti en tiedä yhtään tapaa, jolla ABS-veneen saisi korjattua.
Tosin teki mieli ehdottaa koko paatin kuorruttamista lasikuidulla, mutta
liekö järkevää.
Matti Suorsa
"Jerry Cotton" <ptm...@utu.fi.> kirjoitti
viestissä:g80sa3$2a3u$1...@bowmore.utu.fi...
> Jaska_a kirjoitti:
>> Minulla on vene on aivan letku ja siinä on sisäpohjassakin murtuma.
>> Mitä tapahtuisi jos ruiskuttaa polyuretaania välipohjaan, olisiko
>> siitä apua ja tarttuuko ko aine yleensä ABS:ään?
>>
> työkaluihin, työhuoneen seiniin...
> Veikkaan, että ruiskutusyritys johtaisi veneen pullistumiseen varsin
> mielenkiintoisen muotoiseksi.
Kokemukseni perusteella pullistuma on todellinen.
> PU:ta on kahta lajia: sitä joka kestää vettä ja sitten sitä toista, jota
> saa halvalla rautakaupasta ja joka on tarkoitettu ikkunan karmin
> tiivistämiseen.
>
> Valitettavasti en tiedä yhtään tapaa, jolla ABS-veneen saisi korjattua.
> Tosin teki mieli ehdottaa koko paatin kuorruttamista lasikuidulla, mutta
> liekö järkevää.
Eiköhän edelleenkin Terhi-veneiden paikkausta varten ole
tarjolla erityistä kaksikomponentti-ABC-tököttiä.
MSa
jaakko
Plastipaddingilla on sellainen muovailuvahan oloinen
patukka, joka tarttuu mm. ABS -muoviin. Taitaa olla
Henry Fordin hengneheimolaisia: tavaraa on vain yhtä
väriä - paddinginvihreää.
--
kirjoitti,
Jaakko
o~
(___/___)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.rannikko.vuodatus.net
http://www.meridianx.fi/jaakko/jaakko.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Yka
Kuorien väliin päässyt vesi jäätyy ja litistää/murentaa alkuperäisen
PU-solukon ja näin pohjan jäykkyys katoaa. Sisäpohja elää liikaa ja murtuu.
Aikaa myöten käy ilmeisesti myös ulkokuorelle samoin, jolloin vene rupeaa
vuotamaan. Taloudellista korjausmenetelmää ei liene kukaan kehitellyt.
Perusvika eli PU-solukon häviäminen pitäisi ensin korjata ja se lienee
mahdollista vain avaamalla sisäkuoren, poistaen mössön, putsaten ja kuivaten
paljastuneen pohjan. Jos tähän asti tekisi itse, niin voisiko tehdas
kiinittää ja täyttää välikön uudelleen PU-solukolla? Jos jatkaa itse,
pitäisi sinne sijoittaa jäykisteitä sekä kellukkeita ja kiinittää
irrotettukorjattu ja jäykistetty sisäpohja uudestaan joko
polyesteri/lasikuitu systeemillä tai Terhin FIX massalla. Pitäisi siis
rakentaa jonkinlainen pilssi, jonka voisi tarpeen tullen myös tyhjentää.
Näin KUVITTELISI homman onnistuvan, mutta ei käytännön kokemusta. Toinen
versio olisi päällystää vene kokonaan kuiduttamalla. Tarttuu kyllä ABS:ään.
Tällöinkin kannattaisi sisäpohja irrottaa ja poistaa vesi/mössö turhaa
painamasta. Veneen kellutusominaisuudet vedellä täytettynä pitäisi sitten
varmistaa ja jos ei kellu, pitäisi tehdä jotain. Sen korjaaminen mistä vesi
alunperin pääsee kuorien väliin turmelemaan periaatteessa hyvän rakenteen on
varsinainen ratkaisu, mutta kuuluu tehtaalle. Jo pehmenneen veneen
korjaaminen lienee taloudellisesti kannattamatonta.
Ykä
"Jaska_a" <jaa...@gmail.com> kirjoitti
viestissä:c8ac5f5a-ee8b-4b4d...@m36g2000hse.googlegroups.com...
Ippe
"Yka" <yrjo.p...@localnet.fi> wrote in message
news:48a5313a$0$25401$7b1e...@news.nbl.fi...
> ABS-Terhien korjaus on uskoakseni taloudellisesti varsin haasteellista.
> Kuorien väliin päässyt vesi jäätyy ja litistää/murentaa alkuperäisen
> PU-solukon ja näin pohjan jäykkyys katoaa. Sisäpohja elää liikaa ja
> murtuu. Aikaa myöten käy ilmeisesti myös ulkokuorelle samoin, jolloin vene
> rupeaa vuotamaan. Taloudellista korjausmenetelmää ei liene kukaan
> kehitellyt. Perusvika eli PU-solukon häviäminen pitäisi ensin korjata ja
> se lienee mahdollista vain avaamalla sisäkuoren, poistaen mössön, putsaten
> ja kuivaten paljastuneen pohjan. Jos tähän asti tekisi itse, niin voisiko
> tehdas kiinittää ja täyttää välikön uudelleen PU-solukolla? Jos jatkaa
> itse, pitäisi sinne sijoittaa jäykisteitä sekä kellukkeita ja kiinittää
> irrotettukorjattu ja jäykistetty sisäpohja uudestaan joko
> polyesteri/lasikuitu systeemillä tai Terhin FIX massalla. Pitäisi siis
> rakentaa jonkinlainen pilssi, jonka voisi tarpeen tullen myös tyhjentää.
> Näin KUVITTELISI homman onnistuvan, mutta ei käytännön kokemusta. Toinen
> versio olisi päällystää vene kokonaan kuiduttamalla. Tarttuu kyllä
> ABS:ään. Tällöinkin kannattaisi sisäpohja irrottaa ja poistaa vesi/mössö
> turhaa painamasta. Veneen kellutusominaisuudet vedellä täytettynä pitäisi
> sitten varmistaa ja jos ei kellu, pitäisi tehdä jotain. Sen korjaaminen
> mistä vesi alunperin pääsee kuorien väliin turmelemaan periaatteessa hyvän
> rakenteen on varsinainen ratkaisu, mutta kuuluu tehtaalle. Jo pehmenneen
> veneen korjaaminen lienee taloudellisesti kannattamatonta.
>
> Ykä
Taas tuollaisen terhin kuiduttaminen on oikeastaan huonompi vaihtoehto kuin
se ettää ottaa siitä ensin muotin ja tekee kuidusta uuden veneen
Yleensä ottaen Terheistä (eikä muistakaan ABS-muovisista) ei isomman vaurion
jälkeen kannata tehdä enää venettä.
-Ippe