Maasähkölaturi veneeseen
Markku Lukkari
älykäs kiinteä laturi, joka lataa tarvittaessa aina kun maasähkö on
kytketty.
Onko Ctek paras vaihtoehto, vai onko joku muu merkki parempi?
-Markku
Tero Mäkinen
Meillä on veneessä akkua (akkuja, kytkimellä valittavissa kummalle
lataus menee) lataamassa Motonetistä ostettu, punaisiin alumiinikuoriin
koteloitu 6A:n "Mini Smart Charger". On toiminut hyvin, ei kiehuta
akkuja ja voi unohtaa päälle veneestä lähtiessä. Hintaa sillä
muistaakseni oli nafti 40e.
t:ro
Markus
> Meillä on veneessä akkua (akkuja, kytkimellä valittavissa kummalle
> lataus menee) lataamassa Motonetistä ostettu, punaisiin
> alumiinikuoriin koteloitu 6A:n "Mini Smart Charger". On toiminut
> hyvin, ei kiehuta akkuja ja voi unohtaa päälle veneestä lähtiessä.
> Hintaa sillä muistaakseni oli nafti 40e.
Meillä taas on asuntovaunussa Halpahallin ja joidenkin autotavaraliikkeiden
myymä automaattilaturi. Merkkiä en muista, mutta sininen peltikoppa,
etupaneelissa neljä lediä ja mittari. Hintaa oli 3x euroa. 12A tuolle
luvataan (on niitä muitakin kokoja), sitä en jaksa muistaa, paljonko
mittasin todellista. Perinteisellä muuntajalla tuo on toteutettu, mutta
hyvin on toiminut. Ainoa ongelma on, että täysin tyhjää akkua ei ala
lataamaan.
Markus
Lauri
LM
"Markku Lukkari" <etu....@nokia.POISTA.com> wrote in message
news:wR6qg.33035$Nb2.6...@news1.nokia.com...
Kimmo
kuormaakin. Ei ole harvinaista, että 240V sijasta laiturin päähän
tulee jännitehäviön vuoksi vain 200 V.
Jos on jännitehäviötä niin normaali, muuntajalla tehty (eli
edullinen) laturi on yleensä kokonaan toimimatta tai latausvirta jää
murto-osaan luvausta. Hakkurilla ja viisaammilla säätimillä
varustetut laturit ikävä kyllä maksaa. Tyypillisesti alk. 100 E /
10A.
/kimmo
Markus kirjoitti:
MikaV
Markku Lukkari kirjoitti:
Ruotsalainen LEAB on aika haka. HAapa se ei missään nimessa ole.
Maahantuoja Vestek www.vestek.fi
Sitten on mobitronic, eli Waecon kamaa. www.waeco.fi
Niitä saa useista eri venealan liikkeistä.
Hakkuriversio ehdottomasti, sellainen joka sietää jännitteen
alenemisen lataustehon laskematta. Am valmistajien koneet sallivat
tämän.
Tero Mäkinen
> Ruotsalainen LEAB on aika haka. HAapa se ei missään nimessa ole.
> Maahantuoja Vestek www.vestek.fi
>
> Sitten on mobitronic, eli Waecon kamaa. www.waeco.fi
>
> Niitä saa useista eri venealan liikkeistä.
>
> Hakkuriversio ehdottomasti, sellainen joka sietää jännitteen
> alenemisen lataustehon laskematta. Am valmistajien koneet sallivat
> tämän.
>
Edelleen on pakko hehkuttaa tuota Motonetin "Mini Smart Charger":ia.
Vaikka käyttöohjeet kieltävät virtalähteenä käyttämisen ei ole ollut
moksiskaan vaikka on ollut käyttöakkujen kanssa rinnan.
On noin neljän röökiaskin kokoinen punainen pulikka, latausjännite
tehdään hakkurilla. Syöttö sai olla muistaakseni 90-260V 50-60 Hz.
Ja ei, en ole maahantuojan tai kauppiaan asialla; tuo vaan maksaa vajaa
40e ja seuraavaksi halvin eli Waecot ja C-TEKit ovat jo yli satasen.
Lupaan kyllä haukkua kapistuksen jos se leviää käytössä ;-)
t:ro
Markus
> Laiturisähköissä on lähes aina pitkät kaapeloinnit ja usein paljon
> kuormaakin. Ei ole harvinaista, että 240V sijasta laiturin päähän
> tulee jännitehäviön vuoksi vain 200 V.
Tottahan niitä sähköjä voi tehdä oikein ja väärin. Mainitsemasi lopputulos
on seurausta väärästä.
Mutta tuo kuvaus sopii vaunukäyttöön ihan yhtä hyvin, mitä veneisiinkin. Eli
paljon kulutusta pitkien ja turhankin ohuiden johtojen perässä. Ja toiminut
on, tosin en ole testannut, että millä jännitteellä lakkaa lataamasta.
Enkä väitä, etteikö hakkuri olisi parempi, mutta automaattisesti näin ei
jokaisen laitteen kohdalla ole. Niissäkin on hyvin ja huonoja malleja. Mutta
jos rahaa on, niin kyllähän se hakkuri mallia kallis on harkinnan arvoinen
vaihtoehto.
Markus
MikaV
> Edelleen on pakko hehkuttaa tuota Motonetin "Mini Smart Charger":ia.
> Vaikka käyttöohjeet kieltävät virtalähteenä käyttämisen ei ole ollut
> moksiskaan vaikka on ollut käyttöakkujen kanssa rinnan.
>
> On noin neljän röökiaskin kokoinen punainen pulikka, latausjännite
> tehdään hakkurilla. Syöttö sai olla muistaakseni 90-260V 50-60 Hz.
> Ja ei, en ole maahantuojan tai kauppiaan asialla; tuo vaan maksaa vajaa
> 40e ja seuraavaksi halvin eli Waecot ja C-TEKit ovat jo yli satasen.
> Lupaan kyllä haukkua kapistuksen jos se leviää käytössä ;-)
Pitää tutkia....
Omaan veneeseen pistin eilettäin maasähköt erittäin pelkistettynä
versiona.
-Pieni Bilteman keskusrasia.
-10A tuplatozi ja
-Vikavirtasuojakytkin,
-sekä virtapistoke luukun alle.
-Yksi pistorasia yhteen säilytyslokeron sivuun ja akkulaturi a'la
tarjoustalo 12A ruuvattuna kiinni.
Kokonaiskustannus noin 70 eur. Käyttötarkoitus on lähinnä ladata
joskus akkuja ja imuroida venettä ja käyttää vaikka akkukoneen
laturia tjsp.
Kippari
lähdetään siitä,
etttä käytettävissä on genu + akkulaturi.
En ole oikein sähkömies, eli mitä tuollaiseen yhdistelmään tarvittaisiin
genun ja
laturin lisäksi että voisi tarvittaessa ottaa virtaa suoraankin?
Nykyisin perusjärjestelmässä on kaksi aurinkopaneelia, keskusyksikkö ja
100 ah
hyytelöakku + kaksi invertteriä, toinen hakkuri ja toinen siniaalto.
Kaksi sentakia, että jotkut laitteet - kuten läppäri - joissa on
muuntajana hakkuri
eivät toimi toisen hakkurin kautta vaan tarvitaan siniaalto.
MikaV
> Voisiko tuosta tehdä muunnelman myös generaattoria varten - jos
> lähdetään siitä,
Tarvitaan lisäksi se genu. Generaattori laitetaan töpseliin kii ja
halibatzuibaa homma jytää.
MikaV
> Voisiko tuosta tehdä muunnelman myös generaattoria varten - jos
> lähdetään siitä,
Markku Lukkari
"MikaV" <mika.v...@arvonherrat.fi> wrote in message
news:1152079352.8...@m79g2000cwm.googlegroups.com...
Omaan veneeseen pistin eilettäin maasähköt erittäin pelkistettynä
versiona.
-Pieni Bilteman keskusrasia.
-10A tuplatozi ja
-Vikavirtasuojakytkin,
-sekä virtapistoke luukun alle.
-Yksi pistorasia yhteen säilytyslokeron sivuun ja akkulaturi a'la
tarjoustalo 12A ruuvattuna kiinni.
-------------------------------------------------------------------------------------
Toimiiko tuollainen tauluun laitettava vikavirtasuoja molempiin suuntiin,
vai laukeaako se, jos maasähkön napaisuus on "väärä"?
-Markku
MikaV
> Toimiiko tuollainen tauluun laitettava vikavirtasuoja molempiin suuntiin,
> vai laukeaako se, jos maasähkön napaisuus on "väärä"?
Hmm??? Napaisuus väärä?
Vaihtovirrassa napaisuus vaihtaa suuntaansa 50 kertaa sekunnissa.
Vikavirtasuoja laukeaa jos nolla ja vaihejohtimissa kulkeva virta ei
ole mennen tullen sama ts. virtaa vuotaa ulos.
Markku Lukkari
>Hmm??? Napaisuus väärä?
Noinhan se menee. Joku vaan selitti joskus, että hänellä oli veneen
maasähkössä "joku nappi joka pomppasi ylös" jos maasähkön töpselin laittoi
väärinpäin. Mietin että onko vikavirtasuoja kranttu sille, että kumpaan
napaan tulee nolla ja kumpaan vaihe, vai oliko kyseessä joku ihan muu
nappi...
Luonnollisesti veneen maasähkö pitäisi toteuttaa niin, että nollan ja vaihe
voivat olla kummassa vaan johtimessa.
-Markku
Marko Kaittola
> Luonnollisesti veneen maasähkö pitäisi toteuttaa niin, että nollan ja vaihe
> voivat olla kummassa vaan johtimessa.
Itse asiassa ei välttämättä. Jos veneessä on kiinteitä sähköasennuksia
on syytä huolehtia vaihe oikeaan johtimeen, muutoin se saattaa päätyä
maadoituksen kautta vaikkapa hellan runkoon... Siksi modernit
euro-pistokkeet ovat vanhoja saksalaisia parempi idea. Ja siksi, jos
veneessä on kiinteitä sähköasennuksia, voi joutua hankkimaan siihen
värkin joka joko varoittaa väärässä johtimessa olevasta vaiheesta tai
jopa korjaa tilanteen.
Tietenkin, jos käytetään vain laitteita jotka kytketään normaalin
pistotulpan kautta sähköön ei napaisuudella ole väliä.
Tai enhän minä itse asiassa tästä mitään tiedä, olen vain venelehtien
propagandan viaton uhri... :)
--
/----------------\ /------------------------------\
| Marko Kaittola | | Ma...@Kaittola.NET |
| Niemeläntie 8 | | http://www.kaittola.net/moa/ |
| 54710 Lemi | | Puh 040 553 8988 |
| Finland | | Tel +358 40 553 8988 |
\----------------/ \------------------------------/