Veneen kiinnitys poijuun?

[Matti]

Kysyin tätä myös vuosi sitten, neuvoja tuli – mikään ei toiminut.

Eli:

Miten vene tulisi kiinnittää poijuun niin, että köydet eivät parin
päivän jälkeen ole yhtenä sykerönä poijun ympärillä?

Vene on pitkäkölinen purjevene (scylla) , tällä hetkellä kiinni keulasta
kahdella köydellä joissa karbiinihaat.

Varsinkin kovalla tuulella veneen irroittaminen on yhtä helvettiä.

Poijun ja kettingin välissä on leikari – ei mitään apua.

Luulisi , että jollain muullakin on vastaavia ongelmia.

terv
MH

[dag.st...@helsinki.nospam.fi]

Matti <huht...@n-r-t.fi> wrote:
> Miten vene tulisi kiinnittää poijuun niin, että köydet eivät parin
> päivän jälkeen ole yhtenä sykerönä poijun ympärillä?
> Vene on pitkäkölinen purjevene (scylla) , tällä hetkellä kiinni keulasta
> kahdella köydellä joissa karbiinihaat.

Ihmettelen ongelmaa, mutta en yritäkään etsiä viime vuoden vastauksia.
En ymmärrä miten peräköysi voisi kietoutua, jos se on riittävän
kireällä. Jos etuköysissä on joustimet (kumi- tai jousi-) ja kaikki on
vedetty reilun tiukasti kiinni niin että poijukin kallistuu reippaasti
laituriin päin, niin eihän se köysi pääse poijun ympäri millään. On kai
poijussa varsi ylöspäin, johon köysi kiinnitetään, ettei kiinnitysrengas
ole itse poijussa?
On kerhoja, joissa jokaisella on kaksi poijua takana ja niihin
laitetaan peräköydet ristiin. Taitaa olla vielä parempi systeemi.

Dag Stenberg

[Markus Peuhkuri]

dag.st...@helsinki.nospam.fi writes:

> Matti <huht...@n-r-t.fi> wrote:
> > Vene on pitkäkölinen purjevene (scylla) , tällä hetkellä kiinni keulasta
> > kahdella köydellä joissa karbiinihaat.
>
> Ihmettelen ongelmaa, mutta en yritäkään etsiä viime vuoden vastauksia.
> En ymmärrä miten peräköysi voisi kietoutua, jos se on riittävän
> kireällä. Jos etuköysissä on joustimet (kumi- tai jousi-) ja kaikki on

Käsitin, että alkuperäisiellä kysyjällä vene on ainoastaan
poijussa; kahdella köydellä keulasta eikä ollenkaan laiturissa.

Vastaus kinnostaa minuakin. Olisiko lyhyemmästä poihun
varresta apua? Mielikuvani on, että veneen vaihto isompaan (18'->25')
auttoi eikä käydet nykyään ole niin sotkulla.

(köysien sotkeutuminen ei ollut syy veneen vaihtoon).
--
Markus Peuhkuri ! Markus....@iki.fi ! http://www.iki.fi/puhuri/
--------------------------------------------------------------------------
Parempi on kourallinen levossa kuin kahmalon täysi vaivaa nähden ja
tuulta tavoitellen. - Saarnaajan kirja 4:6

[Matti]

Täsmennän nyt vielä, että vene ei ole laiturissa kiinni, ainoastaan
poijussa!
MH

[Jaakko Mäkikylä]

>
> Miten vene tulisi kiinnittää poijuun niin, että köydet eivät parin
> päivän jälkeen ole yhtenä sykerönä poijun ympärillä?
>

> Vene on pitkäkölinen purjevene (scylla) , tällä hetkellä kiinni keulasta kahdella köydellä joissa karbiinihaat.
>

> Varsinkin kovalla tuulella veneen irroittaminen on yhtä helvettiä.

Kosterilla on poijussa (ja ankkurissakin) taipumus käyttää runkoaan
purjeena ja nousta tuuleen poijun ohi, kiepauttaa köysi pojun varren
ympärille ja nykäistä takaisin.

Kokeile peräsimen sitomista jompaan kumpaan äärilaitaan ja ison purjeen
puomin tiukkaamista vastakkaiselle puolelle kuin peräsin. Näin saat
veneen tavallaan piihin ilman purjeita.

Ïaakko ~;-)

"The beatings will continue until the morale improves"

[dag.st...@helsinki.nospam.fi]

Matti <huht...@n-r-t.fi> wrote:
> Miten vene tulisi kiinnittää poijuun niin, että köydet eivät parin
> päivän jälkeen ole yhtenä sykerönä poijun ympärillä?

Minulla oli pitkäkölinen vene joka ei suostunut millään pysymään
paikallaan ankkurissa keulasta. Koko ajan luovi edestakaisin. Kun
laitoin kiinni perästä, oli kiltisti. Sopisiko Scyllaan??

Dag Stenberg

[Matti]

Markus Peuhkuri wrote:

> Vastaus kinnostaa minuakin. Olisiko lyhyemmästä poihun
> varresta apua?

CNN…n kotisivulla oli hirmumyrskyä käsitelleen artikkelin yhteydessä
kuva kahdesta kaverista jotka kiinnittivät kookasta katamaraania
poijuun. Poiju oli täysin ilman vartta – eipä taida köydet sotkeutua.

MH