Mercury 50hp -83 peräöljyn vaihto ja potkurin valinta
Ville Nieminen
Eli oon aika uus näiden veneiden parissa, enkä todellakaan tiedä MITEN ja
MITKÄ peräöljyt moottoriini pitäisi vaihtaa... ohjekirjaa ei ole, joten
siitäkään ei apua tähän hätään löydy.
Lisäksi ongelmana on potkuri. Nykyinen on tyyppiä 48-73140-15. Kone on
vesimäkärä tyyppisessä pikkuisessa pikaveneessä (4m x 1,4m paino max n.
100kg) ja sen kierrokset on kyllä todella korkeat huolimatta kyydissä
olevasta painosta, joten suurempaa pitäisi hommata. Vauhtiakaan ei kerry
kuin sellaiset 35 solmua nykyisellä potkurilla. Kiihtyvyys on kyllä aivan
loistava. Mitähän tuosta potkurin numerosarjasta oikein selviää (nousu,
koko???) ja minkälaista uutta kannattaa harkita.
Kiitos jo etukäteen niille jotka viitsivät auttaa aloittelijaa.
Ville
abo
news:dr8I8.250$B05....@read2.inet.fi:
> Eli oon aika uus näiden veneiden parissa, enkä todellakaan tiedä
> MITEN ja MITKÄ peräöljyt moottoriini pitäisi vaihtaa... ohjekirjaa
> ei ole, joten siitäkään ei apua tähän hätään löydy.
- Mitä öljyä, vastaus on perämoottorin peräöljyä. Vaihdetaan
seuraavasti: Avataan ensin perän alaruuvi ja laitetaan astia alle.
Avataan yläruuvi ja öljyt valuvat astiaan. Puristetaan
tuubista/pumpataan peräöljypumpulla alareijästä öljyä sisään, kunnes
tulee yläreijästä ulos. Suljetaan yläruuvi, poistetaan tuubi/pumppu ja
suljetaan alaruuvi.
> Lisäksi ongelmana on potkuri. Nykyinen on tyyppiä 48-73140-15. Kone
> on vesimäkärä tyyppisessä pikkuisessa pikaveneessä (4m x 1,4m paino
> max n. 100kg) ja sen kierrokset on kyllä todella korkeat huolimatta
> kyydissä olevasta painosta, joten suurempaa pitäisi hommata.
> Vauhtiakaan ei kerry kuin sellaiset 35 solmua nykyisellä
> potkurilla. Kiihtyvyys on kyllä aivan loistava. Mitähän tuosta
> potkurin numerosarjasta oikein selviää (nousu, koko???) ja
> minkälaista uutta kannattaa harkita.
- Kyseessä on Mercun alkuperäisalupotkuri 15" nousulla. 17" tai
jopa 19" voisi olla parempia. Onko '83 vielä nelipyttyinen vai jo
kolmipyttyinen Merccu? Ei muista milloin muuttui... Nelipytty tuskin
jaksaa 19" rusetilla, kolmipytty todennäköisesti noin kevees hyvinkin.
--
abo
--------
Eräs 'miljoonalaatikko':
http://www.vetouistelu.com/aarrearkku/
Ville Nieminen
> - Mitä öljyä, vastaus on perämoottorin peräöljyä. Vaihdetaan
> seuraavasti: Avataan ensin perän alaruuvi ja laitetaan astia alle.
> Avataan yläruuvi ja öljyt valuvat astiaan. Puristetaan
> tuubista/pumpataan peräöljypumpulla alareijästä öljyä sisään, kunnes
> tulee yläreijästä ulos. Suljetaan yläruuvi, poistetaan tuubi/pumppu ja
> suljetaan alaruuvi.
>
Mutta ongelmana onkin lähinnä se, että missähän ne ruuvit sitten on... en
löytänyt kuin yhden ruuvin noin kavitaatiolevyn korkeudelta... sen alempana
ei ruuveja ole, joten se on varmastikin alaruuvi, mutta missä on
yläruuvi???? Ei kai sentään sylinterien korkeudella saakka? Kone on mallia
4-cyl.
abo
> Mutta ongelmana onkin lähinnä se, että missähän ne ruuvit sitten
> on... en löytänyt kuin yhden ruuvin noin kavitaatiolevyn
> korkeudelta... sen alempana ei ruuveja ole, joten se on varmastikin
> alaruuvi, mutta missä on yläruuvi???? Ei kai sentään sylinterien
> korkeudella saakka? Kone on mallia 4-cyl.
- Olet löytänyt yläruuvin. Alaruuvi on perätorpedossa, siis siinä
potkurin edessä olevassa perän osassa mihin potkuriakseli menee
sisälle. Ruuvi on alaevän vieressä, lähes suoraan alaspäin osoittaen,
eli vain evän verran sivussa.
Ville Nieminen
> Ville Nieminen <ville.n...@pp3.inet.fi> wrote in
> news:6W8I8.269$B05....@read2.inet.fi:
>
>> Mutta ongelmana onkin lähinnä se, että missähän ne ruuvit sitten
>> on... en löytänyt kuin yhden ruuvin noin kavitaatiolevyn
>> korkeudelta... sen alempana ei ruuveja ole, joten se on varmastikin
>> alaruuvi, mutta missä on yläruuvi???? Ei kai sentään sylinterien
>> korkeudella saakka? Kone on mallia 4-cyl.
>
> - Olet löytänyt yläruuvin. Alaruuvi on perätorpedossa, siis siinä
> potkurin edessä olevassa perän osassa mihin potkuriakseli menee
> sisälle. Ruuvi on alaevän vieressä, lähes suoraan alaspäin osoittaen,
> eli vain evän verran sivussa.
>
>
>
JEPS... nyt löyty. Kiitoksia suuresti. Tarvii vain ottaa ensi kerralla silmä
käteen.
Bengt Söderlund
(mercuryn brandi) 17 tai 19" nousulla oleva potkuri on hyvä. Mulla on
yksi sellainen (19")aika lailla ylimääräisenä- ainoana vikana että se
on jämähtänyt kiinni vanhaan 3 pyttyiseen 70 hv mercuryyn (tiedän tiedän
olen potkinut itseäni p%&reseeseen muutmana vuoden ajan - laitoin ei
vedenkestävää vaseliinia potkuriakseliin)
Sitten jos vauhtia haluaa niin cleavereita katselemaan. 50:sen pienestä
akselikoosta ja välityksistä johtuen saattaa tarjonta olla jopa parempaa
kuin vakipotkureilla- mulla esim tällä hetkellä koeajossa 19" nousulla
oleva cleaveri (vakiona ajan 21" nousulla)
Terv
Benkku
Ilkka Leinonen
48 - tarkoittaa, että osa on potkuri
73140 - mystinen sarjanumero, joka ei kerro minulle mitään...
15 - potkurin nousu tuumissa.
Toisinaan potkurit on merkattu näin: 48-73140-15L tai 48-73140-15R vai oliko
se L48-73140-15 tai R48-73140-15. Anyway, R/L merkintä tarkoittaa potkurin
kätisyyttä (L = vasenkätinen, R = oikeakätinen).
I.L.
Mikko
ja findaa sieltä (ctrl+f) 73140, niin saat tuon potkurin loput arvot.
Mikko