Terhisail 375:n ominaisuuksista
Kimmo Kettunen
kevytvene. Nyt on käynyt mielessä laittaa se vesille
ensi kesänä. Ennen hommaan ryhtymistä olisi mukavaa
tietää pari asiaa:
1. Millainen purjehdittava ko. vene on? Kannattaako
minun, joka olen vain muutaman kerran ollut kaverin
mukana purjehtimassa ja jolla ei ole mitään aikaisempaa
kokemusta kevytpurjeveneistä edes ryhtyä koko puuhaan?
2. Olisiko ko. venetyypin rikaamisesta syytä tietää jotain
erityistä?
3. Soveltuuko vene lapsille? (Kunhan nuo serkukset
tuosta kasvavat isommiksi ja ehkä kiinnostuvat
purjehduksesta)
4. Muuta oleellista?
Ko. veneitä näyttää olevan purjehtijaliiton rekisterissä
kokonaista 12 kappaletta, mutta kukaan, jolta olen asiaa
kysellyt ei tunnu tietävän veneestä mitään.
--
_______________________________________________________
Kimmo Kettunen
Lauri Tarkkonen
>4. Muuta oleellista?
Terhisail 375 oli varsin suosittu kilpavenekin sisävesillä.
Muistaakseni on olemassa luokkaliitto, ellei se enään toimi,
niin vanhojen toimihenkilöiden osoitteet löytyvät varmasti
vanhemmista purjehtijakalenterista, uskoisin heidän neuvovan
aloittelijaa mielellään.
Vene soveltuu varsin hyvin opetteluun ja on varmastikin
ihan hauska purjehtia. Riki on varsin yksinkertainen, joten
jos kaikki helat ovat tallessa, niin sen rikaamiseen ei tarvita
kuin vähän tervettä järkeä.
- Lauri Tarkkonen
Raimo Harju
Kimmo Kettunen wrote:
>
> 1. Millainen purjehdittava ko. vene on? Kannattaako
> minun, joka olen vain muutaman kerran ollut kaverin
> mukana purjehtimassa ja jolla ei ole mitään aikaisempaa
> kokemusta kevytpurjeveneistä edes ryhtyä koko puuhaan?
Ehdottmasti kannattaa. Aloitin itse aikanani TerhiSaililla aikui-
sella iällä ja suosittelen venettä lämpimästi kaikille, jotka ei-
vät voi/kehtaa astua esim. optariin. Kaikkiin yksipurjeisiin jol-
liin verrattuna Terhissä on se etu, että siinä on iso- ja keula-
purje, mikä opettaa niiden yhteitoiminnan vaikutusta ja hallintaa.
Terhi on hauska ja eloisa purjehdittava vaikka paatti näyttääkin
pullealta soutuveneeltä. Silti sopivalla tuulella vauhdin tuntu
on aito. Nostoköliveneellä, jossa ei ole kölipainon anteeksi an-
tavia voimia saa aidon perstuntuman tuulen vaikutuksesta. Venettä
on välillä 'pideltävä' pystyssä. Aloittakaa kuitenkin suhteelli-
sen leppeissä tuulissa, että opitte mikä manooveri aiheuttaa mita-
kin.
> 2. Olisiko ko. venetyypin rikaamisesta syytä tietää jotain
> erityistä?
Näin ei varmaan voi käydä kahta kertaa, mutta kerron silti. Kun en-
simmäistä kertaa pystytin Terhin maston (maalla) jätin keulaharuksen
vanttiruuvin lukitsematta, vedin keulapurjeen kokeeksi mastoon ja läh-
din tyytyväisenä kahville. Palattuani masto oli kumossa ja aloin ko-
vistella ympärillä olevia tenavia. He olivat kuitenkin syyttömiä. Le-
pattava purje oli onnistunut kiertämään ruuvin auki.
Oikeasti rikaamisessa ei ole mitään ihmeellistä. Suurimmat älylliset
ponnistelut aiheuttaa köysilevangin virittäminen, mutta siitäkin sel-
viää. Levanki on veneen peräpäässä oleva pokittainen köysi, jossa puo-
min jaluspiste pääsee liikkumaan sivusuunnassa.
> 3. Soveltuuko vene lapsille? (Kunhan nuo serkukset
> tuosta kasvavat isommiksi ja ehkä kiinnostuvat
> purjehduksesta)
Ei ihan pienmimmille, mutta 10 - 100 v ovat potentiaalista käyttäjä-
kuntaa.
> 4. Muuta oleellista?
Veneessä on kaksoiskuori ja ymmärtääkseni jotain ylimääräistä pai-
noa kuorten välissä (tästä en ole varma, kun en omaani koskaan pur-
kanut). Joka tapauksessa kuorten väliin voi päästä vettä, joka te-
kee veneestä vähintäänkin yliraskaan. Tarkista, että pohjassa ei ole
pituussuuntaisia halkeamia. Omassani oli yksi ja se piti muovihitsa-
ta kiinni. Runkohan on ABS-muovia.
> Ko. veneitä näyttää olevan purjehtijaliiton rekisterissä
> kokonaista 12 kappaletta, mutta kukaan, jolta olen asiaa
> kysellyt ei tunnu tietävän veneestä mitään.
Terhiä halvempia merimaileja saa hakea. Ostin aikanaan veneen kol-
mella tonnilla purjehdin sillä kolme kesää ja myin kolmella tonil-
la. Veneilyn ei ole pakko olla kallista.
Terhi kulkee muuten mukavasti paikasta toiseen tavallisella henki-
löauton peräkärryllä, kun kärryn laitojen päälle laittaa vaikka
5 x 5 cm puusta levittäjät. Lovea puut niin, että ne eivät luista
sivusuunnassa. Vene päälle väärinpäin, keula menosuuntaan ja aero-
dynamiikka on kunnossa. Masto katolle taakkatelineelle.
Rami
Kalle Koskinen
Ainakin yhdessä näkemässäni Terhisailissa oli mahdollista
reivata isopurjetta, mikä on kesämökkipurjehtijallekin tärkeä ominaisuus.
-kk
Jarmo Niemi
osastolla ABS-muovisen purjejollan, joka minua alkoi
kovasti kiinnostaa juuri tällaisessa "mökkivene
aloittelijoille" -mielessä. Onko kellään veneestä
lähempiä tietoja tai peräti kokemuksia ?
--
Jarmo Niemi, jar...@utu.fi, http://www.utu.fi/%7Ejarnie/
dag.st...@helsinki.nospam.fi
Kysyn nyt uteliaisuudesta tavallisesti hyvin perillä olevilta tahoilta:
onko edes mahdollista, että ABS-jollassa olisi niin jäykkä runkorakenne,
että purjehtiminen sillä olisi mitenkään hauskaa ja antoisaa?
Dag Stenberg (ennakkoluuloinen)
C.S.
dag.st...@helsinki.nospam.fi wrote in message
<8aacg3$5qs$3...@oravannahka.helsinki.fi>...
>Kysyn nyt uteliaisuudesta tavallisesti hyvin perillä olevilta tahoilta:
>onko edes mahdollista, että ABS-jollassa olisi niin jäykkä runkorakenne,
>että purjehtiminen sillä olisi mitenkään hauskaa ja antoisaa?
>
>Dag Stenberg (ennakkoluuloinen)
Minulla oli yksi ihan ensimmäisiä Terhejä soutuveneenä. Kaksi kuorta kiinni
toisissaan vain reunoista ja tyhjää välissä. Oli todella hutero laite.
Välipohjaan meni ajan myötä vettä (reikiä löytyy aina) ja sisäpohja rupesi
muistuttamaan vesipatjaa. Vaikka välillä yritin tyhjentää vedet pois tuli
sisäpohjaan ajan myötä murtumishalkeamia ja veden sisäänpääsy senkun parani.
Toinen murhe oli kulutuskestävyys. Ehkä se kesti paremmin kun lasikuitu
mutta kun se sitten kuitenkin kului puhki kölin peräpäästä nin korjaaminen
oli kallista (erikoiskitti) ja jälki rumaa, ainakin silloin löytyin vain
harmaata kittiä.
Valmistaja on parantanut rakennetta ja nykyään kuorien väli on täytetty
jäykällä vaahdolla joten ainakin teoriassa veneen pitäisi olla kyllin jäykkä
mökkipurjehtijaksi.
Korjattavuuden takia minä tulen pysymään erossa ABSstä. Pelti tai lasikuitu
on (minun mielestäni) järkevämpiä venemateriaaleja.
Caitzu
Matti Suorsa
dag.st...@helsinki.nospam.fi kirjoitti viestissä
<8aacg3$5qs$3...@oravannahka.helsinki.fi>...>> osastolla ABS-muovisen purjejollan ...
>
>Kysyn nyt uteliaisuudesta tavallisesti hyvin perillä olevilta tahoilta:
>onko edes mahdollista, että ABS-jollassa olisi niin jäykkä runkorakenne,
>että purjehtiminen sillä olisi mitenkään hauskaa ja antoisaa?
>
>Dag Stenberg (ennakkoluuloinen)
Oman kokemukseni mukaan Terhisail 375 on riittävän jäykkä, antoisa ja hauska
mökkiveneeksi. En itse aikoinani kuvitellutkaan ostavani kilpavenettä vaan
sellaisen veneen, jolla voi opetella purjehtimaan - ja laskea myös lapset
vesille. Siinä on hyvin tilaa useammalle, siinä on iso- ja keulapurje ja
siinä on nostoköli.
Veneestä pitää osata huolehtia, ettei se tarpeettomasti vaurioituisi. Sekin
kuuluu veneen käsittelyyn.
Abs-muovin paikkaaminen oli mielestäni helpompaa kuin lujitemuovirakenteen
ja siistin jäljen saa myös helpommalla työllä. Satasella sai mielestäni
riittävän paljon ainetta pahankin kolhun paikkaamiseen.
Kuten aikaisemmin jo mainitsin, vene kantaa kolmen ihmisen kuorman, vaikka
vesi pääsisi kuorien väliin. Pitää vain olla huolellinen, ettei moista pääse
syntymään. Nythän kuorien väli on täytetty, mutta tietääkseni yhtäkään
purjevenettä ei ole siten tehty.
Terveisin, Matti
JM
Kalle Koskinen <kako...@cc.hut.fi> kirjoitti
viestissä:38C80B97...@cc.hut.fi...
>
> Ainakin yhdessä näkemässäni Terhisailissa oli mahdollista
> reivata isopurjetta, mikä on kesämökkipurjehtijallekin tärkeä ominaisuus.
>
parras rupesi olemaan vedessä. Eli varsin turvallisesti (lue: tylsästi)
suunniteltu vehje. Harmitti vähän kun hävittiin kevyen tuulen luovissa
savolaissoutupaatille, jossa oli surffipurje ja sivukölit :-(
Ottaisin mökkiveneeksi askeladdenin. Se oli yllättävän urheilullinen n. 7
m/s tuulessa ja köliratkaisukin tuntui pätevältä.
Tosin nykyinen 505 on asettanut urheilullisuuden uuteen valoon :-)
-jani-
Jarmo Niemi
>Asiaan etäisesti liittyen, venenäyttelyssä näin Vestekin
Kyseessä oli Walker Bay 8:
joka yllättäen ei ollutkaan ABS:ää vaan polypropyleeniä.
PP on labrasta kyllä tuttu aine siitä, että se kestää mitä tahansa;
jäykkyydestä en sitten tiedä.
Kokemukset veneestä kiinnostaisivat edelleen.
Antti S. Brax
> PP on labrasta kyllä tuttu aine siitä, että se kestää mitä tahansa;
Kestääkö se myös merivettä?
:-)