Moottorin kopan äänieristys

[Mikko Ojala]

Onkohan kukaan äänieristänyt perämoottorin koppaa ja millainen on ollut
lopputulos/käytetyt eristeaineet? Näyttäisi olevan saatavana liimattavaa
superlonilevyä ja raskaampaa superloni+kumilevy ja liimautuvaa
bitumilevyä. Kone on -86 Evinrude muovisella kopalla, jossa on sisäpuo-
lella n. 10 mm harva superloni. Lisäksi asennetavaksi tulisi koneen eteen
melusuoja ja siihenkin vuoraus. Vene on HT mallinen. 4000 kierr. jälkeen
melu on kohtuullisen sietämätön. Kone on hieman järeähkö veneeseen nähden
ja koppa tulee aika selvästi veneen perästä esiin. Liekö tuolla
vaikutusta äänen voimaan.

Mikko
--
*"Ydinr{j{hteiden maahantuonti samoin kuin niiden valmistaminen, *
* hallussapito ja r{j{ytt{minen Suomessa on kielletty" *
* 2 luku 4 momentti, atomivastuu lakikokoelmat. *
*** moj...@lut.fi ---> Seh{n olen min{ **************************

[JM]

Mercury 4hv:n (vm-90) kopan sisäpuolen eristäminen tuotti korvinkuultavaa
tulosta. 10 mm:stä tarrapintaista foliopäällysteistä eristyslevyä pintaan.
Taisi mahtua vielä tuplakerros eteen ja taakse. Jätä ilmanotto vapaaksi. Ko.
moottorimallille mitattiin testissä muistaakseni 104 desibeliä
täyskaasulla, joten ei ihme että eristäminen auttoi.

Kokeilisin seuraavaan myllyyn Etolan ohutta bitumimattoa alle ja edellä
mainittua foliomattoa päälle. Tosin nykyinen 4-t jammu ei matkakierroksilla
kovin meluisa olekkaan.

-jani-

Mikko Ojala <moj...@hepo.cc.lut.fi> kirjoitti
viestissä:8e9bqv$3...@hepo.cc.lut.fi...

[Tuure Leutola]

Mikko Ojala wrote:

> Onkohan kukaan äänieristänyt perämoottorin koppaa ja millainen on ollut
> lopputulos/käytetyt eristeaineet?

Pistän tähän taas pelkkää teoreettista jorinaa...
... jo ihan tapani mukaan.... ;-)

Ääni on värähtelyä. Ääni vaimenee kun värähtely
vaimenee.

Äänieristysmateriaalilla on tavallaan oma hmmm...
"akustinen tiheytensä" johon sopivan taajuinen
värähtely absorboituu.

Jos haluaa hyvän äänieristyksen niin luultavasti
sen pitäisi koostua useista erilaisista tiheydeltään
ja rakenteeltaan vaihtelevista kerroksista.

Yhden tyyppinen eristys poistaa ja suodattaa hyvin
vain yhtä eri kohtaa siitä taajuusalueesta pois.

Eli itse laittaisin siihen koppaan jonkin raskaan
bitumimaton vaimentamaan matalataajuisia
värähtelyjä. Sen päälle jotain pehmeämpää
ja paksumpaa vaimentamaan niitä korkeampia
taajuuksia.

Voisimpa tehdä sen peräkkäin jopa kahdesti,
yhteensä neljällä kerroksella. =>

Tilavuuteensa (=paksuutensa) suhteutettuna
maksimaalisin vaimennus ?

Kallis tapa mutta pyrkinet äärimmäisen hyvään
tulokseen jos yleensä ryhdyt siihen ?

Tuure

-.-

Siinä matossa pitäisi olla jokin informaatio siitä
absorptiomaksimin paikasta taajuusalueella.
Luulisin.

-.-

[Benkku]

Miten olis näiden esim autohifistien käyttämät ääneneristysmaalit- mitä olen
omia mottoreitani kattonut niin kopan alla on aika ahdasta ja ei kopan
muotokaan välttämättä ole mailman helpoin jos pitäis liimata jotain mattoa
sinne.
Terv
Benkku

Mikko Ojala <moj...@hepo.cc.lut.fi> wrote in message
news:8e9bqv$3...@hepo.cc.lut.fi...

> Onkohan kukaan äänieristänyt perämoottorin koppaa ja millainen on ollut