Gore-kengät homeessa
Harri Vainio
Minulla on Meidlin nahkaiset Gore-Tex vaelluskengät. Kävi Lapissa ns.
vanhanaikaisesti ja päätin pludata oikein kunnolla. Kenkiä en sitten saanut
kunnolla kuivaksi koko matkan aikana. Nyt on toinen kenkä sitten alkanut
haista aivan törkeälle kellarihomeelle, siis sellaiselle mikä haisee
mummolan homehtuneessa maakellarissa.
Eli, olisiko jotain suosituksia mitä tässä voisi tehdä. Gore ja nahka
aiheuttavat omat rajoituksensa käytettäville puhdistusaineille. Olisiko
tarkoitukseen jopa olemassa jotain spesiaalikamaa? Entä miten kannattaisi
lähteä kenkiä puhdistamaan, liottamalla, kuumentamalla, pakastamalla, ...
Tarkoitu olisi lähteä Kebnelle elokuun lopussa, joten pikaiset vastaukset
ovat erittäin tervetulleita.
Kiitos,
Harri Vainio
mika kankainen
Harri Vainio wrote in message <7nrch4$55c$1...@ronto.lmf.ericsson.se>...
>Moi!
>
>Minulla on Meidlin nahkaiset Gore-Tex vaelluskengät. Kävi Lapissa ns.
>vanhanaikaisesti ja päätin pludata oikein kunnolla. Kenkiä en sitten saanut
>kunnolla kuivaksi koko matkan aikana. Nyt on toinen kenkä sitten alkanut
>haista aivan törkeälle kellarihomeelle, siis sellaiselle mikä haisee
>mummolan homehtuneessa maakellarissa.
>
>Eli, olisiko jotain suosituksia mitä tässä voisi tehdä. Gore ja nahka
>aiheuttavat omat rajoituksensa käytettäville puhdistusaineille. Olisiko
>tarkoitukseen jopa olemassa jotain spesiaalikamaa? Entä miten kannattaisi
>lähteä kenkiä puhdistamaan, liottamalla, kuumentamalla, pakastamalla, ...
>
onnettomuus
vuosi takaperin ja kengät alkoivat haista kuin rutto.
Lähes vahingossa huomasin että haju onkin niissä pohjallisissa!
Siitä vaan kengät tuulettumaan ja pohjalliset vaihtoon ja taas voin hyvillä
mielin syyhkiä ympäri maita ja mantuja ilman häiritsevää hajuhaittaa...
Jos tämä ei ole vika en osssaa oikein muuta sanoa.
Onnea hajunmetsästykselle,
MikaK (+35840-7535933)
Kendo waken no riho no shuren ni oro ningen keisei michi e aru
"to polish ones skill with the sword is to polish ones soul as a human
being"
Harri Vainio
> Lähes vahingossa huomasin että haju onkin niissä pohjallisissa!
Taitaa pesiä sisustan pehmikkeissä. Pohjalliset irrotin ja kengät on
parvekkeella toista viikkoa, mutta vieläkin haisee...
-Harri Vainio
Janne Sinkkonen
> Eli, olisiko jotain suosituksia mitä tässä voisi tehdä. Gore ja nahka
> aiheuttavat omat rajoituksensa käytettäville puhdistusaineille. Olisiko
> tarkoitukseen jopa olemassa jotain spesiaalikamaa? Entä miten kannattaisi
> lähteä kenkiä puhdistamaan, liottamalla, kuumentamalla, pakastamalla, ...
Oletko varma että kyse on homeesta?
Koska Goresta saa liikoja suoloja pois pitämällä kengässä etikkavettä
(1 osa kaupasta saatavaa 10% etikkaa, 1-5 osaa vettä) muutaman
minuutin ajan, voisit kokeilla tätä konstia. Siitä ei ainakaan pitäisi
olla haittaa, ja jos hyvin käy hajukin lievenee.
--
Janne
Pekka Virkkunen
kirjoitukset yllä vaelluskengistä.
terv. Pekka
Janne Sinkkonen wrote in message ...
Jukka Niemimaa
says...
>
>Taitaa pesiä sisustan pehmikkeissä. Pohjalliset irrotin ja kengät on
>parvekkeella toista viikkoa, mutta vieläkin haisee...
Asiaa kaukaa sivuten tuli mieleen omat kokemukseni lenkkitossujen pesusta.
Käytin mielestäni aika laimeaa tavallista pyykinpesuaineliuosta (ohjeet kait
kehottivat käyttämään laimeaa saippualiuosta) ja pesun jäljiltä tossut haisivat
pitkään todella pahalle. Hienhajukin oli pientä tämän sulotuoksun rinnalla.
Jukka
Harri Vainio
Kumisaappaat jalkaan saha ja kirves olalle, puukko vyölle ja Suomen soille
ja vaaroille kuleksimaan. Tutustuin tänään ensikertaa tähän uutisryhmään ja
huomasin, että olet varsinainen 'vanhan kunnon' eräretkeilyn puolestapuhuja.
Samalla kritisoit kovasti meitä uuden polven 'poikia', jotka vaeltava
Ruotsin ja Norjan tuntureilla anatomic-rinkat selässä ja vaelluskengät
jalassa; meitä, jotka kokkailevat kuivatut ruokansa moderneilla keittimillä.
Ymmärrän toki lähtökohtasi ja tajuan, että muutos on aluksi hieman
pelottavaa. Totuus nyt vain kuitenkin on, että esim. vaelluskengät sopivat
mielestäni paremmin mäkiseen maastoon, kuin saappaat. Haluan myös kulkea
luonnossa jättämättä mahd. vähän jälkiä, joten nuotiotakaan en sytytä.
Puukkoa tai kirvestä en ole ikinä tarvinnut, muuta kuin ruokapussin
avaamiseen.
Vaikuttaisi siltä, ettei tiemme tule maastossa ikinä kohtaamaan, sillä itse
yritän löytää paikkoja, missä ei muita ihmisiä ole, paikkoja missä ei ole
ongelmia erätupien saapumisjärjestyksestä.
Joten älä siis kerro minulle tai muille totuuksina omia fakkiintuneita
ajatuksiasi tyyliin :
- SNIP
> Ei taida pojat tietää todellisesta eräretkeilystä mitään.
> Jollain naurettavalla kaasutuikulla vai?
> Siis tunturikoivu ja vanhat poroaidantolpat tulipuiksi kirveellä ja
sahalla.
> Ei sitten tietenkään missään teiden/baanojen varsissa.
- SNIP
> Joka ei ymmärrä kunnollisen puukon merkitystä kaikessa todellisessa
> luonnossa elämisessä, ei ymmärrä eräretkeilystä mitään.
Ole mielummin avoin kaikelle uudelle. Elämäkin on siten paljon helpompaa.
Tuskin tapaamme laittomilla tulillasi,
Harri Vainio
Pekka Virkkunen
hengen vastainen vuodatus. Samalla hyvä huono esimerkki siitä kuinka väärän
kuvan tuntemattomasta henkilöstä voi muodostaa muutaman kirjoituksen
perusteella. Ei nyt vaan millään viitsisi ruveta luettelemaan kolmenkymmenen
aktiivin retkeilyvuoden ajalta kokemuksiani niin "hitech"-
(vuoristo/jäätikkö/vesistöretket) kuin perinteisen lapinvaeltelun osalta.
Releitäkin on tainnut kertyä keskikokoisen ulkoiluputiikin sortimentin
verran. Silloin kun puhun perinteisestä lapiretkeilystä puhun vain siitä,
eikä kannanottoja voi yleistää koskemaan koko laajaa retkeilyn kenttää.
Jos todellakin karttelet vilkkaimpia seutuja, niin kohtaamismahdollisuutemme
melko suuri, tervetuloa tulille!
terv. Pekka
Harri Vainio wrote in message <7ns6p4$4i$1...@ronto.lmf.ericsson.se>...
Harri Vainio
tilanteen, missä joku vakiokirjoittelija on asemassa, missä hänen sanansa on
laki ja 'muut turpa kiinni kun minä puhun'. Näiden uutisryhmien henkihän on,
että kaikki ovat tasa-arvoisia. Toisaalta käsitys muista ihmisistä
muodostetaan heidän kirjoitustensa pohjalta. Kirjoittelusi vain näyttivät
hieman pahansuovilta ja arvostelevilta ja halusin vain tietää kuinka
tosissasi olet kirjoituksissasi. Ilmeisesti en vain ymmätänyt ironiaasi. Ei
minulla sinua vastaan mitään ole, ihan totta... on hienoa, että nykyaikana
vanhat konkarit (ikääsi en tosin tiedä, mutta konkari ainakin) pystyvät
antamaan neuvoja tällaisen foorumin kautta muille retkeilijöille.
-Harri
P.S. Saappaita en perkele käytä ;-)
Pekka Virkkunen <pekka.v...@kolumbus.fi> wrote in message
news:7nvljr$6q4$1...@news.kolumbus.fi...
Pekka Virkkunen
ironiankin tunnistit aivan oikein. Yritetään loivennella, toisaalta
selkeillä käsityksillä voi olla keskustelua aktivoivakin vaikutus. Omia
kirjoituksiani en suuntaa ketään henkilöä vastaan, ellen sitä sitten
selkeästi määrittele. Ollaan kiivaita asiakysymyksissä, mutta ihmisinä
ystäviä.
terv. Pekka
Harri Vainio wrote in message <7o3mh8$i3d$1...@ronto.lmf.ericsson.se>...
Kari Leinonen
Harri Nieminen kirjoitti viestissä <37a586eb...@news.suomi.net>...
>On Fri, 30 Jul 1999 15:11:45 +0300, "Pekka Virkkunen"
><pekka.v...@kolumbus.fi> wrote:
>
>>Vanha virsi, mutta Suomen lapissa huolettomin jalkine on kumisaapas, vrt.
>>kirjoitukset yllä vaelluskengistä.
On se yhtä p..lettä kävellä kumppareissa vanhaa tukkitien pohjaa
saariselällä, kertoi eräs vaelluksella ollut vaeltaja kerran Anterimukassa.
(Kypsää oli kyllä vaelluskengissäkin)
Pekka Virkkunen
hauskaa oli.
terv. Pekka
Kari Leinonen wrote in message <7oscd3$p50$1...@plaza.suomi.net>...
Mikko Hämäläinen
>
> On se yhtä p..lettä kävellä kumppareissa vanhaa tukkitien pohjaa
> saariselällä, kertoi eräs vaelluksella ollut vaeltaja kerran Anterimukassa.
> (Kypsää oli kyllä vaelluskengissäkin)
Tämä nyt ei mitenkään kauheasti liity enää aiheeseen, mutta itseäni
ainakin kiinnosti tuolla kuulla tuolla Anterimukalla, että kyseessä
on saksalaisten jatkosodan aikana tekemä vanha sotatie (hakkuita
ei tuolla liene suuremmin tehty...). Bongasimme muuten ko. tieltä
Vongoivan reissulla myös karhun jäljet. Itse kontiota emme (onneksi)
sentään nähneet. :)
--
// Mikko ------------------------------
Mikko.Ha...@iki.fi ------------------
http://www.iki.fi/humala/ +358-40-545 9448
Heikki
kuljettamiseksi Luton puolelta Luiroon uittoon, mutta sota katkaisi hommat.
Hiihdellyt olen joskus 1993 toukokuun puolivälissä Anterin puolella ko.
tolaa, muuten muita reittejä.
Miten niin onneksi et nähnyt karhua, komeimpia metsän eläimiä. Näin
Muorravaarakan varressa 2.8. tänä kesänä 80 metrin päästä. Oli kolmas kerta
eläissäni "luonnossa".
Heikki
Mikko Hämäläinen kirjoitti viestissä <37B2A465...@iki.fi>...
Markku Kalima
>
> Olen pitänyt ko. tietä tähän asti ennen sotia tehtynä talviteinä puiden
> kuljettamiseksi Luton puolelta Luiroon uittoon, mutta sota katkaisi hommat.
> Hiihdellyt olen joskus 1993 toukokuun puolivälissä Anterin puolella ko.
> tolaa, muuten muita reittejä.
Kuulemani mukaan ko.tie on rakennettu ennen sotia, kun joku 'kylähullu'
halusi tuoda Petsamon puita suomalaisen teollisuuden käyttöön. Puita
oli tarkoitus vetää tietä pitkin USAsta tuodulla höyryvetrilla, joka on
nykyään museoituna Tulppiossa. En ole käynyt katsomassa, mutta kuvia
olen nähnyt.
Markku
--
-------------------------------------------------------------------
*** Markku Kalima - email. mka...@cc.hut.fi ***
*** Tel. +358 50 5112265 ***
-------------------------------------------------------------------
Matti Grönroos
>Heikki wrote:
>>
>> Olen pitänyt ko. tietä tähän asti ennen sotia tehtynä talviteinä puiden
>> kuljettamiseksi Luton puolelta Luiroon uittoon, mutta sota katkaisi
hommat.
>> Hiihdellyt olen joskus 1993 toukokuun puolivälissä Anterin puolella ko.
>> tolaa, muuten muita reittejä.
>
>Kuulemani mukaan ko.tie on rakennettu ennen sotia, kun joku 'kylähullu'
>halusi tuoda Petsamon puita suomalaisen teollisuuden käyttöön. Puita
>oli tarkoitus vetää tietä pitkin USAsta tuodulla höyryvetrilla, joka on
>nykyään museoituna Tulppiossa. En ole käynyt katsomassa, mutta kuvia
>olen nähnyt.
Tulppion veturi on ollut aikoinaan vuosisadan alkupuolella tosityössä
"Samperin Savotalla" Savukoskella. Energiankulutus oli turhan suuri ja maa
kantoi liian lyhyen aikaa vuodesta, jotta business case olisi ollut vakaalla
pohjalla. Yritys meni konkurssiin ja veturi on jäljellä muistuttamassa, että
on sitä ennenkin osattu ryhtyä huimiin hankkeisiin.
Anterin tie on uudempaa perua.
Matti
--
Matti Grönroos - http://www.iki.fi/mjg
Mikko Hämäläinen
>
> Olen pitänyt ko. tietä tähän asti ennen sotia tehtynä talviteinä puiden
> kuljettamiseksi Luton puolelta Luiroon uittoon, mutta sota katkaisi hommat.
> Hiihdellyt olen joskus 1993 toukokuun puolivälissä Anterin puolella ko.
> tolaa, muuten muita reittejä.
Voi olla noinkin - tuo "sotatie" kerrottiin nk. varmana tietoma,
mutta niinhän ne kaikki... :)
> Miten niin onneksi et nähnyt karhua, komeimpia metsän eläimiä. Näin
> Muorravaarakan varressa 2.8. tänä kesänä 80 metrin päästä. Oli kolmas kerta
> eläissäni "luonnossa".
Karhuun liittyy ainakin allekirjoittaneella hieman pelonsekaista
kunnioitusta, varsinkin kun sillä taitaa olla vielä pennut mukana
tähän aikaan. Anterin kämpän kirjassa oli keväämmältä maininta
emosta ja kahdesta pennusta, ja en ainakaan itse haluaisi päästä
emon ja pentujen väliin. Sen sijaan etäämmältä metsän kuninkaan
näkeminen olisi kyllä mieleen!
Heikki
> >Kuulemani mukaan ko.tie on rakennettu ennen sotia, kun joku 'kylähullu'
> >halusi tuoda Petsamon puita suomalaisen teollisuuden käyttöön. Puita
> >oli tarkoitus vetää tietä pitkin USAsta tuodulla höyryvetrilla, joka on
> >nykyään museoituna Tulppiossa. En ole käynyt katsomassa, mutta kuvia
> >olen nähnyt.
>
>
> Tulppion veturi on ollut aikoinaan vuosisadan alkupuolella tosityössä
> "Samperin Savotalla" Savukoskella. Energiankulutus oli turhan suuri ja maa
> kantoi liian lyhyen aikaa vuodesta, jotta business case olisi ollut
vakaalla
> pohjalla. Yritys meni konkurssiin ja veturi on jäljellä muistuttamassa,
että
> on sitä ennenkin osattu ryhtyä huimiin hankkeisiin.
>
uitettiin kevättulvan aikana Kemijokea ja töihin päästiin sen aikuisilla
hevosmenetelmillä sopivasti lumen aikana. Siis oikeastaan muunlainen
menettely ei ollut mahdollistakaan.
Yritys (Kemi Oy) ei mennyt konkurssiin (vielä silloin, vaan joskus
70-luvullako se oli) ja jälkikäteen tehtyjen laskelmien mukaan kannattavuus
oli jotakuinkin +/- nolla, osin johtuen ensimmäisen maailmansodan
aiheuttamista ongelmista, mm. varaosien saannissa ja myös homman
"pilottiluonteesta". Polttopuun kulutus oli suuri, veturit oli suunniteltu
toimimaan paremminkin kivihiilellä.
Olen tutustunut ko. savotan historiaan, koska molemmat ukkini, siis
isoisäni, olivat siellä töissä juuri näillä vetureilla, toinen konemestarina
ja ajanana, toinen lämmittäjänä. Kuuntelin toista silloin elossa ollutta
ukkiani poikasena korvat hörössä, kun sattui joskus muistelemaan menneitä.
Tulppion veturista on YLE tehnyt elokuvankin 1972.
Minulla on veturin hammasratas, jonka isäni toi Tulppiosta joskus 60-luvun
lopulla muistoksia, siihen aikaan, kun ne romut oli pitkin kankaita kenekään
välittämättä niiden kulttuuriarvoista. Vai onko se ollut tai on nyt "pahaa"
kulttuuria, jota ei voi arvostaa.
> Anterin tie on uudempaa perua.
Joo, nämä tiet ovat juuri ennen talvisotaa tehtyjä.
Luiron ja Repojoen varren savotat ovat taasen 40-luvun lopun tekosia,
"Kuuselan savotoita". Mm. Karapuljussa olevat kämpän rauniot.
Nykyisen Tammikämpän paikalla oli vaikuttavan suuri pirtti, joka on
metsämuseossa Rovaniemellä nykyisin, liittyy töihin ennen sotia.
Jäipä kairat rauhaan suunnitelmien muuttuessa kymmeniksi vuosiksi, toisen
näköistä voisi olla, jos sotaa ei olisi tullut....
Heikki
Givenname Surname
> > Anterin tie on uudempaa perua.
En tiedä milloin Anterissa, Hammaskurun kautta aina 4-tielle asti,
kulkeva tie on alkujaan tehty, mutta sota-aikana siellä oli ollut
vankeja tekemässä tietä. Siitä piti tuleman tai liekö ollutkin
saksalaisten huototie.
> Joo, nämä tiet ovat juuri ennen talvisotaa tehtyjä.
> Luiron ja Repojoen varren savotat ovat taasen 40-luvun lopun tekosia,
> "Kuuselan savotoita". Mm. Karapuljussa olevat kämpän rauniot.
> Nykyisen Tammikämpän paikalla oli vaikuttavan suuri pirtti, joka on
> metsämuseossa Rovaniemellä nykyisin, liittyy töihin ennen sotia.
> Jäipä kairat rauhaan suunnitelmien muuttuessa kymmeniksi vuosiksi, toisen
> näköistä voisi olla, jos sotaa ei olisi tullut....
>
> Heikki
-Lassi-