Kanootti ja vaellus
sinin...@my-deja.com
jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
Kanootti ei saisi olla inkkari, sitä pitäisi pystyä melomaan myös yksin
ja sen pitäisi kestää kiviä, kolhuja ja kovia kokemuksia. Haluaisin siis
tietoa todellisesta jokapaikan ammeesta. Kevyehkökin se saisi olla,
pitäisi nousta kahden miehen voimin sutjakasti auton katolle.
Kun ei tuolla kajakkikaksikolla uskalla kuin isoille selille...
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
Timo Rantalaiho
>Minkäköhänlainen kanootti olisi hyvä retkeilyyn? Tarkoitan toimintaa,
>jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
>vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
>Kanootti ei saisi olla inkkari, sitä pitäisi pystyä melomaan myös yksin
>ja sen pitäisi kestää kiviä, kolhuja ja kovia kokemuksia. Haluaisin siis
>tietoa todellisesta jokapaikan ammeesta. Kevyehkökin se saisi olla,
>pitäisi nousta kahden miehen voimin sutjakasti auton katolle.
En tiedä, onko tästä oikeasti hyötyä, mutta sivut on
hauskat:
<URL: http://www.kolumbus.fi/timo.noko/ >
--
Timo Rantalaiho
public class AristotelianHuman extends Animal implements Rational {
lutrix
Kannattaa tutustua kajakin pakkaamiseen ja mitata rinkan mitat. Aika
nopeasti huomaat että ei tahdo mahtua, ei sitten millään. Kajakkiin kamat
menevät yleensä pienissä nyyteissä ja nyssäköissä, koska luukut ovat
yksinkertaisesti liian pienet. Itselläni esim trangian pakkaamiselle ei jää
paljon vaihtoehtoja. Sopii tasan yhdestä luukusta.
Jalkatilaan taas _ei saa_ laittaa mitään mehupulloa suurempaaa
turvallisuussyistä, vaikka mahtuisikin. Kaatuessa jalat on saatava esteettä
ulos.
Voisi tietysti ajatella laittavansa kannelle, mutta kiinnittäminen on aika
hankalaa. Sitäpaitsi se rinkka kastuu... Ja taas kerran, jos kaadut, voi
rinkkastasi tulla sukellusvene.
Kyllä se inkkari on sittenkin paras, jos haluat retkeillä myös jalan.
Joitain inkkareita voi meloa myös soolona. Vilkki ja Vilpas meloivat
toissakesänä Suomen läpi inkkarilla varsin sujuvasti. Kymeltä Espooseen
pojat tulivat merta pitkin. Että voi avokanootilla tehdä pitkiäkin retkiä...
Kajakin valintasi mennee johonkin ämpärimuoviseen. Malleja on monia. Katsele
Welhonpesästä tai Bear&Waterilta.
Kaikki melottavat vempeleet nousevat auton katolle kahden henkilön voimin,
suurin osa myös yksin, ehkä kajakkikaksikkoa lukuunottamatta.
rane
<sinin...@my-deja.com> wrote in message
news:902sja$nll$1...@nnrp1.deja.com...
> Minkäköhänlainen kanootti olisi hyvä retkeilyyn? Tarkoitan toimintaa,
> jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
> vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
>
> Kanootti ei saisi olla inkkari, sitä pitäisi pystyä melomaan myös yksin
> ja sen pitäisi kestää kiviä, kolhuja ja kovia kokemuksia. Haluaisin siis
> tietoa todellisesta jokapaikan ammeesta. Kevyehkökin se saisi olla,
> pitäisi nousta kahden miehen voimin sutjakasti auton katolle.
>
sinin...@my-deja.com
> Kajakin valintasi mennee johonkin ämpärimuoviseen. Malleja on monia.
Katsele
> Welhonpesästä tai Bear&Waterilta.
> Kaikki melottavat vempeleet nousevat auton katolle kahden henkilön
voimin,
> suurin osa myös yksin, ehkä kajakkikaksikkoa lukuunottamatta.
Minulla on jo kajakki, etsin kanoottia. Muitakin on kuin inkkareita ja
niistä kaipailen tietoa. Tai no, mikä sitten on inkkari ja mikä ei.
Pekka Virkkunen
sinin...@my-deja.com wrote in message <90373l$a6$1...@nnrp1.deja.com
>Minulla on jo kajakki, etsin kanoottia. Muitakin on kuin inkkareita ja
>niistä kaipailen tietoa. Tai no, mikä sitten on inkkari ja mikä ei.
>
jota melotaan kaksipäisellä melalla on kajakki. Inkkaria melotaan
yksilapaisella melalla, ja se on yleensä avoin. Jos käytetään pelkkää
yleisnimeä kanootti voidaan tarkoittaa kumpaa vaan. Mikä ihme siinä
inkkarissa tökkii kuvaamassasi käytössä, juuri siihenhän se on tarkoitettu?
Pekka
sinin...@my-deja.com
> yleisnimeä kanootti voidaan tarkoittaa kumpaa vaan. Mikä ihme siinä
Näinhän se on, kirjoissa, mutta itse edelleenkin miellän kanootin
avoimeksi kulkupeliksi. Kanootissa ja kajakissa istuessakin tuntuu niin
erilaiselta, etten niitä mielelläni samalla yleiskäsitteellä nimitä.
Mutta oikeassa olet nimitysten suhteen, täytyisi nöyrtyä.
Inkkarissa tökkii se, että olen melonut toisenkinlaista kanoottia ja...
kovin herkulliselta tuntui.
Jaakko Mäkikylä
>
> Minkäköhänlainen kanootti olisi hyvä retkeilyyn? Tarkoitan toimintaa,
> jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
> vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
>
> Kanootti ei saisi olla inkkari, sitä pitäisi pystyä melomaan myös yksin
> ja sen pitäisi kestää kiviä, kolhuja ja kovia kokemuksia. Haluaisin siis
> tietoa todellisesta jokapaikan ammeesta. Kevyehkökin se saisi olla,
> pitäisi nousta kahden miehen voimin sutjakasti auton katolle.
>
> Kun ei tuolla kajakkikaksikolla uskalla kuin isoille selille...
>
> Before you buy.
Inkkarin (avokanootin) sinä tarvitset.
Siihen heittää kahden ukon tavarat ja kelluu vielä ukkojenkin kanssa.
Kantavuus luokkaa 300 kg.
On myös yksin melottavissa. Olen monena vuonna melonut yksin kahden
hengen inkkarilla satoja kilometrejä, enkä ole mikään rambo vaan
tavallinen konttorirotta.
Royalex kestää kiviä ja kolhuja, kunhan keulassa ja perässä on
kevlar-vahvikkeet.
Olen käyttänyt kanoottia jopa ahkiona, liukuu hyvin kuormattunakin
kanervikossa.
Jos kanootti painaa tyhjänä yli 38 kiloa, on se jo jolla. Liian painava
käyttöösi.
Merkkejä:
-Oldtown/WeNoNah, maahantuoja NorthWest Import, Espoo
-Madriver, maahantuoja Bear&Water, Espoo
Merkit ovat kaikki amerikkalaisia ja maailman huippua. Jokaisell
avalmistajalla on kotisivut, joilla on paljon tietoa kanooteista.
Älä hanki alumiinikanoottia äläkä lasikuituista mainitsemaasi käyttöön.
Edellämainittuja laitteita kannattaa etsiä käytettyinä. Hinnat 4000
-6000 fim. Uudet maksavat tuplaten.
Jos huonosti käy, alat retkeillä kanootilla. Voin suositella:-)
Kanootilla matkaa kuin Mannerheim. Kaikki herkut ja nesessäärit mahtuvat
mukaan.
tässä hyvä aloituslinkki
http://www.jerseypaddler.com/can&kay.html
--
Ļaakko ~;-)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
pulk...@iki.fi
> Kanootti ja vaellus
>
> From: sinin...@my-deja.com
> Reply to: [1]sinin...@my-deja.com
> Date: Wed, 29 Nov 2000 12:25:18 GMT
> Organization: Deja.com - Before you buy.
> Newsgroups:
> [2]sfnet.harrastus.retkeily
> Followup to: [3]newsgroup
>Minkäköhänlainen kanootti olisi hyvä retkeilyyn? Tarkoitan toimintaa,
>jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
>vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
>
Hmmm....
Merella, jarvenseljilla vai joilla? Viikko merella, pari paivaa maalla ja
takaisin?
>Kanootti ei saisi olla inkkari, sitä pitäisi pystyä melomaan myös yksin
>ja sen pitäisi kestää kiviä, kolhuja ja kovia kokemuksia. Haluaisin siis
>tietoa todellisesta jokapaikan ammeesta. Kevyehkökin se saisi olla,
>pitäisi nousta kahden miehen voimin sutjakasti auton katolle.
>
Amparimuovinen, jso kajakkia haikalet. Huoleton. Jos toisen melojan valilla
matkaan haluat, niin kaksikkohan sen pitaisi olla. Jos pakatun rinkan
uiskoon haluat singota, niin inkkarihan se on. Ja kuten luimme, niin
Royalexista rakennettu jenkki.
>Kun ei tuolla kajakkikaksikolla uskalla kuin isoille selille...
>
>
Hmmm.... Eika rantaan lain? Jo on vehje.
tv jp
~Harri
jos ei jaksa meloa. On vakaa, eli ei saa kaatumaan vaikka
haluaisi. Painoa perusmallilla mainoksen mukaan 35 kiloa.
http://www.kpnet.com/himanganmuovi/kanootti.htm
~Harri
sinin...@my-deja.com wrote:
>
> Minkäköhänlainen kanootti olisi hyvä retkeilyyn? Tarkoitan toimintaa,
> jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
> vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
>
> Kanootti ei saisi olla inkkari, sitä pitäisi pystyä melomaan myös yksin
> ja sen pitäisi kestää kiviä, kolhuja ja kovia kokemuksia. Haluaisin siis
> tietoa todellisesta jokapaikan ammeesta. Kevyehkökin se saisi olla,
> pitäisi nousta kahden miehen voimin sutjakasti auton katolle.
>
> Kun ei tuolla kajakkikaksikolla uskalla kuin isoille selille...
>
Jukka Vaijärvi
> Voisi tietysti ajatella laittavansa kannelle, mutta kiinnittäminen on aika
> hankalaa. Sitäpaitsi se rinkka kastuu... Ja taas kerran, jos kaadut, voi
> rinkkastasi tulla sukellusvene.
Retkikajakkiin mahtuu enemmän tavaraa kuin rinkkaan, mutta jos sen
rinkan välttämättä haluaa mukaan, tukitikkaan voisi irroitella muusta
rinkasta ja laittaa kansilastiksi esim. peräkannelle. Tyhjän rinkan
voinee sitten kääräistä rullalle ja tunkea lastitilaan. Ainakaan ei
painopiste nouse liian korkealle. Toisaalta voisi miettiä tarvitaanko
sitä rinkkaa sittenkään parin päivän reissuilla.
Jukka
sinin...@my-deja.com
> Royalex kestää kiviä ja kolhuja, kunhan keulassa ja perässä on
> kevlar-vahvikkeet.
Selvittelin asioita. Kanoottitietämykseni rajoittui aikaisemmin vain
kajakkeihin, mutta nyt se laajeni. Tieto lisää tuskaa ja jouduin sen
todistamaan itsekin. Malleja on miljoonia, materiaaleja monia eikä
käytettyjä missään. Siispä kysyn muutaman peruskysymyksen.
Materiaali. Minusta tuskin koskaan tulee intohimoista koskenlaskijaa,
mutta kannattaisiko siitä huolimatta panostaa materiaaliin, joka kestää
kaiken? Vai ostaa kevyt ja kalliimpi, joka kestää paljon? Käytännön
kokemuksia Royalexista?
Mitä tarkoittaa kantavuus? Old Townin esitettä selaillessani totesin,
että jokaiselle kanootille luvataan kantavuudeksi niin paljon, että
vaikka paattiin istuttaisi kaksi keski-ikäistä, koiran ja huojuvan pinon
kaljakoreja, ei kantavuusraja vieläkään ylittyisi. Mietiskelin kuitenkin
sitä, että vaikka kantavuus riittäisi, melottavuus saattaa hyvin
suurella lastilla kärsiä. Onko näin?
Toinen kysymykseni liittyy yksinmelontaan. Haluaisin inkkarin, jolla voi
tehdä kahdestaan pitkiäkin retkiä, mutta jolla voi meloa sujuvasti myös
yksin. Onko tällainen yhdistelmä mahdollinen? Voinko ostaa inkkarin,
joka palvelee kohtuullisesti molemmissa tarkoituksissa? Vai olisiko
viisaampaa ostaa inkkari joko yksinpuuhailuun tai kaksintohelointiin?
Kiitoksia.
Petri Kaipiainen
sinin...@my-deja.com wrote on 20.12.2000 18:36:
>
> Materiaali. Minusta tuskin koskaan tulee intohimoista koskenlaskijaa,
> mutta kannattaisiko siitä huolimatta panostaa materiaaliin, joka kestää
> kaiken? Vai ostaa kevyt ja kalliimpi, joka kestää paljon? Käytännön
> kokemuksia Royalexista?
Royalex on kaikkein huolettomin materiaali ja jos erehtyy (?) aloittamaan
harrastuksen Royalex kanootilla, tulee käsittelytottumuksista niin
huolettomia, että herkempiä materiaaleja ei myöhemmin tule edes
harkinneeksi. Paitsi Kevlaria, jos rahapussi kestää.
>
> Mitä tarkoittaa kantavuus? Old Townin esitettä selaillessani totesin,
> että jokaiselle kanootille luvataan kantavuudeksi niin paljon, että
> vaikka paattiin istuttaisi kaksi keski-ikäistä, koiran ja huojuvan pinon
> kaljakoreja, ei kantavuusraja vieläkään ylittyisi.
Amerikkalaisilla näkyy olevan käytössä eräänlainen teoreettinen
maksimikantavuus: 6 tuumaa laitaa jäljellä kanootin keskellä. Kantavuudet
ovat todella hurjia: 16 jalan Mad River Explorerilla muistaakseni 495 kg!
Todellinen turvallinen kantavuus riippuu tietysti olosuhteista, taidoista,
jne. Mutta: 2 aikuista, 6 lasta ja kaksi paimenkoiraa 4 päivän
leirivarusteineen on melottu kahdella Explorerilla pientä vaahtopäätä
lykkäävän järven taakse, joten kantavuutta käytännössäkin kyllä on!
> Mietiskelin kuitenkin
> sitä, että vaikka kantavuus riittäisi, melottavuus saattaa hyvin
> suurella lastilla kärsiä. Onko näin?
Melottavuus kärsii toisaalta (raskasliikkeisempi), mutta toisaalta tuuli ei
samalla tavalla vaivaa... Painon sijoittelu paattiin on tietysti taito
sinänsä, siihen vaikuttaa mm. tuulen suunta.
>
> Toinen kysymykseni liittyy yksinmelontaan. Haluaisin inkkarin, jolla voi
> tehdä kahdestaan pitkiäkin retkiä, mutta jolla voi meloa sujuvasti myös
> yksin. Onko tällainen yhdistelmä mahdollinen? Voinko ostaa inkkarin,
> joka palvelee kohtuullisesti molemmissa tarkoituksissa? Vai olisiko
> viisaampaa ostaa inkkari joko yksinpuuhailuun tai kaksintohelointiin?
Perhessämme on 3 Mad Riverin Royalex-kanoottia: Guide (14,5') 2 kpl Explorer
(16' ja 17'). Näistä Guide on hauskin (jäykkä ja ketterä) mutta vaikein
(kiikkerä ja aloittelijalle mahdoton pitää suunnassa). Guide on sisutettu
lasten tandemiksi, 10 ja 13 vuotiaat pitävät sit ä nimikkonaan, 10-vuotias
meloo sitä yksinkin, meloo kyllä 16 jalkaistakin, 25-kiloinen vesseli.
16' Explorer on suosikki yleiskanootti: tarpeeksi iso pitkillekin retkille
kahdelle, mutta helpoin yksinmelottava (keskipenkki asennettu vinoon
polvimelontaan) näistä kolmesta.
Soolo/tandem -yhdistelmä on siis erittäin mahdollinen.
17' Explorer on rahtikanootti, sitä ei melo mielellään yksin. Yllättävän iso
ero, vaikka pituusero on vain 30 cm. On olemassa soolokanootteja, joitten
pituus on jopa 17,5', mutta ne ovat kapeampia ja ennen kaikkea matalampia.
Jostain teekkaripartiolaisten serveriltä löytyy sepustukseni kanoottien
malleista ja materiaaleista, en muista osoitetta suoralta kädeltä.
Melat kannattaa valita huolella, keveät ja lyhyehkövartiset puumelat ovat
mukavimpia. Varsia voi ohentaa sen verran, että saa miellyttävän jouston.
Parhaan saa itse tekemällä vaikka kirsikasta tms. Tarvitaan tukeva
suorasyinen lankku, noin 120 grammaista neliniitistä lasikuitukangasta ja
epoksia sekä uv-lakkaa. Ja kärsivällisyyttä. Ensimmäisen tein saarnesta
kirveellä ja puukolla...
Petri von Paddle
Jouko A Koskinen
>Minkäköhänlainen kanootti olisi hyvä retkeilyyn? Tarkoitan toimintaa,
>jossa kuljetaan kanootilla, kiskaistaan välillä rinkka selkään,
>vaelletaan päivä tai kaksi ja palataan kanootille.
Tämäntapaista toiminttaa harrastimme kaksistaan mm.
Ritel - Sjaunjajoella Olen tainnut delata jo sen päiväkirjan,
on kai se jossain levykkeellä - josko se nyt ketään kiinnostaa?
Ämpärimuovisiin koskareihin tein kansiköydet takakannelle,
Melat oli asianmukaisia "rautakankia" jolloin varamelaa ei
tarvita.
Siinä tavalliseen kanoottimakkaraan pakattuna kulki teltta ja
makuupussit kuivina toista viikkoa kannella. Trangia mahtui
sopivasti takakannen alle kun hiukan suurensin istuimessa
olevaa aukkoa.
Kaikki mahtui hyvin -- kalaa saatiin hyvin vähän ja lakkaa
syötiin paljon jälkiruuaksi. Jonkin kerran syötiin tattimuhennosta.
Jäisten vesien vuoksi asuina meloessa märkäpuku - kuivapusero
yhdistelmä, "siviiliasut" erikseen joten tavaraa oli runsaasti.
Melottavuus kärsii kuormasta tietenkin -- varsinkin eräs 40 km
pitkä järvenselkä vastatuuleen oli sitkeyttä vaativa. Lisäksi
tällaisen banaanin suuntavakavuus perustuu täysin melankäyttöön.
On eduksi jos hallitsee yksilapaisen melan hyvin -- banaanikin
menee aivan viivasuoraan kun mela on hanskassa.
Kuten inkkarikin (kanootti) yksin meloessa.
Tuolle joelle en lähtisi kanootilla, hieman väljemmille kyllä.
Vaikkapa Tenolle.
Kantotaipaleet ylämäkeen helpottuu kun voi jakaa kuorman useampaan
erään ja tehdä uuden reissun. Päiväretkiä ei tällä reissulla tehty
koska maasto tuolla on täysin kulkukelvotonta sulan aikana.
Kaikki kosket laskettiin paitsi viimeinen Akkajärveen laskeva.
Myös tavoite Nujauri jäi saavuttamatta koska veden vähyyden
takia vastavirtaan melonta oli mahdotonta ja kävely kivisessä
virrassa kajakkeja laahaten liian vaarallista.
Repojokea ylöspäin oli paljon helpompi mennä, jos ei päässyt
meloen talutimme kajakit keulaan ja perään kiinitetyillä naruilla
rannalla kävellen. Se olikin taas toinen juttu.
Sivuillani on joitain kuvia: