Mistä bensakeitinten polttoainetta Espoo-Hel?
Petri Konttinen
myivät ei-oota.
Kaiketi kävisi Shell Erikoisbensiini 120 (retki-lehden
suositus),ABSORB:in puhdistettu bensiini ja Nesteen erikoisbensiini LIAV
110...
PS. Apteekin hintoihin ei ole varaa
--
Remove ei.sikanautaa. if you want to send me an e-mail
JTM
purnukoissa.
Janne Sinkkonen
> Kävin eilen kysymässä kolmelta huoltoasemalta Espoon Tapiolasta,
> kaikki myivät ei-oota.
En minäkään Tapiolasta löytänyt. Yhdellä huoltoasemalla ei oltu ikinä
kuultukaan Nesteen pienkonebensiinistä. Ostin kuutostien varrelta
jostain Lappeenrannan ja Kouvolan väliltä... :)
Mountain Shopissa tiedetään ainakin yksi huoltoasema Helsingin
seudulta - kysy niiltä.
--
Janne
Pekka Narinen
Absorb:n erikoisbensaa saa Mannerheimintien Essolta. Keväällä kun ostin 5 l
oli yli 100 mk.
Itse ostin viimeksi Green Life pienkone bensaa 10 l Suomenojan Nesteeltä
120 mk (venesataman pouleisesta), kun en kaupunkiin ehtinyt. Hyvin sekin on
toiminut, vaikkei Neste sitä itse niin suositellutkaan. Osassa Green Life
pienkone bensoissa on öljy mukana, joten kannattaa katsoa ettei vahingossa
ota sitä.
T: Pekka
Nestori Simola
> Kaiketi kävisi Shell Erikoisbensiini 120 (retki-lehden
> suositus),ABSORB:in puhdistettu bensiini ja Nesteen erikoisbensiini LIAV
> 110...
LIAV 110 on sama asia kuin Nesteen pienkonebensiini, futura green. Tällä
jälkimmäisellä nimellä se löytyy helpommin. Bensa-aseman pitäjät eivät
todellakaan ole mitään bensiinien asiantuntijoita, vaikka äkkiseltään niin
saattaisi luulla.
Mutta ei mitään hätää. Pienkonebensaa saa aivan taatusti jokaiselle Nesteen
asemalle kun vain käskee sitä tilaamaan. Kaikilla asemanpitäjillä on Nesteen
tuoteluettelo ja sitä selaamalla hekin kyllä uskovat, että moinen tuote on
olemassa ja tilattavissa heidänkin asemalleen. Oulussa ei vielä yksikään
Nesteen asema ole tuntenut ainetta, mutta kahdelle asemalle olen sitä vuoden
sisään tilannut. (Joskin toimitusajat ovat olleet kahden ja neljän viikon
välillä..)
--
Nestori Simola
Jukka Rouhiainen
Petri Konttinen <Petri.K...@ei.sikanautaa.hut.fi> wrote in message
news:3854B49D...@ei.sikanautaa.hut.fi...
> Kävin eilen kysymässä kolmelta huoltoasemalta Espoon Tapiolasta, kaikki
> myivät ei-oota.
>
> suositus),ABSORB:in puhdistettu bensiini ja Nesteen erikoisbensiini LIAV
Itse olen käyttänyt aina täysin ongelmitta 95E:tä. Ei ole suuttimet
tukkiutuneet ja olen vielä tietääkseni täysijärkinen ja hyväkuntoinen.
Keittimenä MSR Whisperlite International. Kesällä en kyllä käyttäisi bensaa,
koska höyrystyminen saattaisi aiheuttaa ongelmia. Kesällä pieni kaasukeitin
onkin parempi vaihtoehto jos kaasun saatavuus ei ole ongelma.
Jukka R
Nestori Simola
> Itse olen käyttänyt aina täysin ongelmitta 95E:tä. Ei ole suuttimet
> tukkiutuneet ja olen vielä tietääkseni täysijärkinen ja hyväkuntoinen.
> Keittimenä MSR Whisperlite International. Kesällä en kyllä käyttäisi bensaa,
Minulla taas 95E tukki MSR XGK II keittimen niin, että tarvittiin paineilmaa
jotta kaikki karsta saatiin polttoaineputkesta pois, vaijerin rassailu ei
riittänyt. Karsta lähti aina poltettaessa liikkeelle polttoaineen mukana ja
tukki suuttimen.
Puhdas pienkonebensa on taivaallista. Ei karstoita niin pahasti, ei haise, ei
mustaa savua sytytysvaiheessa, yksinkertaisesti niin paljon parempaa, että se
on hankkimisen arvoista. Ei MSR turhaan painota, että tulisi aina käyttää white
gassiä, jos sitä on tarjolla.
Nestori Simola
Pekka Narinen
>
klip...
>
> LIAV 110 on sama asia kuin Nesteen pienkonebensiini, futura green. Tällä
> jälkimmäisellä nimellä se löytyy helpommin. Bensa-aseman pitäjät eivät
> todellakaan ole mitään bensiinien asiantuntijoita, vaikka äkkiseltään niin
> saattaisi luulla.
>
klap...
Toivottavasti en nyt käynnistä asiasta väittelyä, mutta Nesteellä pitävät
aineita erilaisina. Kun noin vuosi sitten tiedustelin asiaa Nesteeltä niin Aimo
Rautiola vastasi, että heidän tuotteistaan LIAV 110 vastaa parhaiten yleisimpiä
White Gas sekoituksia eikä ollenkaan kehoittanut käyttämään Futura Green:niä.
Nesteen polttoaine sivuilta lisää aiheesta
http://www.neste.fi/tuotteet/oljy/index.html - toivottavasti joku polttoaine
kemisti eron tarkalleen selvittää.
Kuten jo edellisessä viestissä kerroin olen itsekin siirtynyt käyttämään Futura
Green:iä eikä mitään eroa ainakaan polttimessa huomaa. Lisäksi Futura Green on
merkittävästi halvempaa kuin erikoisbensiinit (120mk /10l - 110mk/5l)
T: Pekka
jouko moisander
tarvittiin paineilmaa
> jotta kaikki karsta saatiin polttoaineputkesta pois, vaijerin rassailu ei
> riittänyt. Karsta lähti aina poltettaessa liikkeelle polttoaineen mukana ja
> tukki suuttimen.
> Puhdas pienkonebensa on taivaallista. Ei karstoita niin pahasti, ei haise, ei
> mustaa savua sytytysvaiheessa, yksinkertaisesti niin paljon parempaa, että se
> on hankkimisen arvoista.
Mielenkiintoinen juttu. Mitä on 'puhdas pienkonebensa'? Sehän on paljon
enemmän lisäaineistettua kuin 95E.
> Ei MSR turhaan painota, että tulisi aina käyttää white
> gassiä, jos sitä on tarjolla.
>
Se ei olekaan mitään moottoribensiiniä.
jouko
tapsa
E-bensiinin MTBE-lisäaine tekee ruuanlaitolle.
Muutenkin sellaista myrkkyä, että ainoastaan autossa käytän.
*********
Testiryhmä hoksasi helposti juomavedestä
Päätimme kokeilla, miten helposti MTBE pilaa veden. Sekoitimme Tampereen
ympäristölaboratoriossa MTBE:tä veteen eri pitoisuuksia.Suomestakin on
löytynyt juomavesi litrasta noin 20 mikrogrammaa MTBEtä. 20 mikrogrammaa on
0,00002 grammaa, eli varsin pieni tippa. Luvut 30 ja 50 ovat yleisiä
amerikkalaisia rajoja.
- En kyllä kotona joisi, kommentoi testiryhmän kadunmies.
Lisäsimme vielä testiryhmämme eteen sadan mikrogramman jättiannoksen:
sellainenkin on löytynyt Suomesta eräästä lähteestä.Varsin nopeasti kävi
selväksi, että MTBE:n kyllä haistaa ja maistaa vedestä. Jo pienin annos
aiheutti irvistyksiä, ja se hoksattiin vedestä helposti. Testiryhmän edessä
oli hämäykseksi myös puhdasta vettä.
Ympäristö- ja elintarvikelaboratorion ammattilaismaistajat olivat alusta
asti oikeilla jäljillä: he tunnistivat eetterin haun ja maun.
Ja pohjavesistä bensa-asemien läheltä on löydetty satoja, jopa tuhansia
kertoja suurempia määriä kuin testimukeissa on.
Pitoisuuksista maun suhteen 20 ja 30 mikrogrammaa saivat testitulokseksi
kakkosen, sitä suuremmat pitoisuudet ykkösen.
- Kakkonen on jo selvä virhe. Ei voi pitää hyvälaatuisena eikä juotavaksi
kelpaavana. Ykkönen on paha virhe, kelvoton, kemisti Tarja Vikman esittelee
tulosta.
Kiistanalainen aine arveluttaa ympäristölaboratorionkin väkeä.
- Se voi olla tulevaisuudessa pahakin ongelma, arvioi kemisti Tarja Vikman.
Raati siis tyrmäsi jo pienimmänkin annoksen MTBEtä. Jos Suomen suurin
säiliöauto (58 500 litraa) olisikin täynnä vettä, niin sinne tarvitsisi
lorauttaa vain kolme pisaraa puhdasta MTBEtä, ja raati sylkisi kuppiinsa.
Niin vahvaa on tuo bensan osa.
********
Amerikassa aineesta on käyty kiivasta väittelyä jo pitkään. Sen käyttö on
kielletty Alaskan ja Pohjois-Carolinan osavaltioissa. Kaliforniassa on esime
rkiksi Santa Monican kaupunki joutunut pumppaamaan juomavettä
naapurikaupungista, kun MTBE on sotkenut veden.
********
Rouhiainen Jukka
: Tämä EKOISTI-ohjeman testikokeilu antaa tuntumaa siihen, mitä "vihreän"
: E-bensiinin MTBE-lisäaine tekee ruuanlaitolle.
: Muutenkin sellaista myrkkyä, että ainoastaan autossa käytän.
: *********
: Testiryhmä hoksasi helposti juomavedestä
: Päätimme kokeilla, miten helposti MTBE pilaa veden. Sekoitimme Tampereen
: ympäristölaboratoriossa MTBE:tä veteen eri pitoisuuksia.Suomestakin on
Nyt en ymmärrä mikä pointti tässä jutussa on. Kaadatko sinä esim
sinolia ruokasi sekaan, kun Trangialla keittelet? Itse en ole bensaa
yleensä ruokaani laittanut. Bensa on visusti pullossa ja pullooa ei
avata kuin tankatessa. Esim Trangiassa se sinoli lilluu aina niin
näkösällä, että sitä onnistui useuin jotenkin samaan sormiinsa.
Bensakeittimessä en ole saanut bensaa sormilleni kuin tankatessa. En
usko, että palokaasujen mukana ruokaan MTBE:tä haitallisia määriä
tulee. Kuten lainaamasasi artikkelissa todettiin, niin mikäli sitä
siellä olisi, niin sen kyllä maistaisi.
En nyt missään nimessä väitä, että 95E on paras vaihtoehto
bensakeittimeen, mutta itse olen käyttänyt sitä täysin ongelmitta. Esim
Nestori taas kirjoitti aivan päinvastaista, joten kokemuksia löytyy
molempiin suuntiin. Jos jokin pienkonebensa olisi samanhintaista ja
yhtä helposti saatavilla kuin 95E, niin tottakai käyttäisin sitä. Yksi
syy miksi halusin bensakeittimen on polttoaineen edullisuus ja
saatavuus.
Käytän siis bensakeitintä ja 95E:tä vain kylmissä olosuhteissa. Kesän
lämpöön en 95E:tä suosittele!!!
Jukka R
tapsa
Kukaan ei ole vielä kertonut, mitä 95E-bensiinin lisäaineiden palamisjätteet
tekevät ravinnolle.
tapsa
Nestori Simola
> Mielenkiintoinen juttu. Mitä on 'puhdas pienkonebensa'? Sehän on paljon
> enemmän lisäaineistettua kuin 95E.
Kemisti kun en ole, en osaa sanoa tuohon yhtään mitään. Puhun vain ihan
käytännön kokemuksistani. Sen verran lukee pöntön kyljessä, että siinä ei ole
yhtään bentseeniä eikä aromaattisia hiilivetyjä.
--
Nestori Simola
tapsa
jota aiemmin myytiin raskasbensiininä
ja nykyään on lähinnä mineraalitärpättiä.
tapsa
Nestori Simola
> jouko moisander <jouko.m...@otapois.nokia.com> wrote:
Lisäyksenä Nesteen www-sivun mainostekstejä, en tiedä pitävätkö paikkansa,
mutta jos pitävät, aine ON terveydelle parempaa kuin autobensa.
SMALL ENGINE GASOLINE
Fortum manufactures small engine gasoline for use in powerful
small engines such as those of snowmobiles, lawn-mowers, and
power saws. This gasoline is aliphatic fuel whose blend
components are much cleaner and less detrimental to health and
the environment than those of conventional grades. It does not
contain benzene, which is classified as a toxic substance, nor
aromatic substances, sulphur, lead, or olefins. Upon refuelling, it
generates less vapour than traditional fuels, and thanks to more
complete combustion, its exhaust emissions are less harmful
than those of conventional gasolines.
--
Nestori Simola
Ilpo Siljander
saa mm. Nordwindiltä
Lahdesta, koostumuksesta ei pullon kyljessä mainita mitään varteenotettavaa,
onkohan kellään mitään tietoa?
MSR XGK:ssa toimii hyvin ja palaa puhtaasti, hinta on tosin 24,- /l, mutta
onko tuo nyt mikään menoerä esim.vuodessa normaalikäyttäjällä, kun ajattelee
vaikka autossa palanutta bensaa matkalla pohjoiseen tai ihan mihin vaan
retkeilymaastojen läheisyyteen...
Viime kesänä Kebnellä paloi siis 1,7 l puhd.bensaa ja ruokakunnassa oli 3
hlö, elikkä kustannus viikon ajalta
oli luokkaa 41 mk yhteensä, siis alle 14 mk/naama.
No niin aiheesta mentiin taas sivuun, mutta tiedoksi, että tällaistakin
bensaa saa ...
t:ilpo.s.
------------------------------------
Nestori Simola kirjoitti viestissä <838241$92s$1...@ousrvr3.oulu.fi>...
Jari Cederberg
hanasta , avain löytyy kassalta. Toimii neljällä vuodenajalla
täydellisesti optimuksessani ja "tuntuu" samanlaiselta kuin
tullinpuomin shellin "erikoisbensiini" Lisään vielä että onhan se ihan
eri kamaa kuin tavallinen auto bensa.
Jari
On 13 Dec 1999 11:07:41 +0200, Janne Sinkkonen <ja...@nnets.fi> wrote:
>Petri Konttinen <Petri.K...@ei.sikanautaa.hut.fi> writes:
>
>> Kävin eilen kysymässä kolmelta huoltoasemalta Espoon Tapiolasta,
>> kaikki myivät ei-oota.
>
Pekka Narinen
Jari Cederberg wrote:
> Aiheeseen palatakseni, Leppävaaran Nesteeltä löytyy Rallibensaa
> hanasta , avain löytyy kassalta. Toimii neljällä vuodenajalla
> täydellisesti optimuksessani ja "tuntuu" samanlaiselta kuin
> tullinpuomin shellin "erikoisbensiini" Lisään vielä että onhan se ihan
> eri kamaa kuin tavallinen auto bensa.
>
> Jari
Leppävaaran Neste olisi ollut valmis tilaamaan minulle LIAV 110:a. Pienin
toimitusastia olisi ollut 20l, joka olisi tullut muutamassa päivässä
Leppävaaraan. Tosi retkeilijälle olisi ollut saatavana toinen pakkauskoko
eli 1 tynnyri (mitä lienee yli 150l). Muutenkin palvelu oli parasta, mitä
oikeaa polttoainetta etsiessäni sain.
t: Pekka