Rajajooseppi-Aittajärvi
Jukka-Pekka Jauhiainen
Auton saa haettua Rajajoosepista hyppäämällä Ivalo-Murmansk
reitillä liikennöivään linja-autoon. Toistaiseksi linja lähtee MA-PE
Ivalosta klo 15:30. Siitä, onko matkalla kovinkaan monta
linja-autopysäkkiä ainakaan minulla ole mitään muistikuvaa. Akujärvellä
olen sellaisen mielestäni nähnyt.
Muita vaihtoehtoja auton noutoon onkin sitten taksi, liftaaminen
(tie todella hiljainen) tai rullaluistimet (tie varmaankin yksi Suomen
parhaista rullatteluteistä, liikennettä ei juurikaan ole ja asfaltti aivan
loistavassa kunnossa koko matkan).
JuKi
- Jännittää sanoi mummo kun kahvimerkkiä vaihtoi
Matti Grönroos
> Auton saa haettua Rajajoosepista hyppäämällä Ivalo-Murmansk
> reitillä liikennöivään linja-autoon. Toistaiseksi linja lähtee MA-PE
> Ivalosta klo 15:30. Siitä, onko matkalla kovinkaan monta
> linja-autopysäkkiä ainakaan minulla ole mitään muistikuvaa. Akujärvellä
> olen sellaisen mielestäni nähnyt.
Haja-asutusalueella, missä ei ole bussipysäkkejä, bussi pysähtyy
siellä, missä halutaan ja missä on sopiva kohta.
Raja-Joosepin ongelma on juuri se, että linja-auto kulkee sen
viisi kertaa viikossa, mikäli keliolosuhteet (Venäjän puolella)
sallivat. Esimerkiksi aika tyypilliseen lauantaista lauantaihin
vaeltamiseen se ei oikein hyvin sovellu.
Aittajärveltä pitää ensin päästä sinne Ivaloon, ennen kuin voi
hypätä bussiin. Liftaaminen on vähän epävarma keino. Oltiin kerran
isommalla porukalla liikkeellä kohti Kiilopäätä, kun eräs
seurueesta joutui jättämään krampin takia kesken. Hän ja
saattajansa jäivät Aittajärvelle. Saivat liftin puolentoista
vuorokauden kuluttua.
Yksi vaihtoehto on tietysti on jättää painavat tavarat
Aittajärvelle ja viimeisenä vaelluspäivänä kipittää vain
päivärepun kanssa vajaat 20 km autolle Raja-Jooseppiin ja hakea
autolla kamat Aittajärveltä. 91-tieltä pääsee Kuutuantielle
Luppovaaran pohjoispuolitse, mutta en tiedä, onko tie
ajokuntoinen. Jos ei ole, pitää ajaa Ivalon kautta. Kuutuantie on
nelostieltä Aittajärvelle noin 35 km ja sen ajamiseen on aihetta
varata toista tuntia per suuunta.
Matti
--
Matti Grönroos -- http://www.iki.fi/mjg
reijob
johtavat sillat on aikaa sitten purettu. Tällä tavalla on kai haluttu
rauhoittaa liikkumista alueella. Joskus 80 luvun taitteessa se oli
mahdollista. Jolloin itsekin käytin sitä tietä.
rb
"Matti Grönroos" <matti.g...@iki.fi> kirjoitti viestissä
news:c5mbe8$kb3$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Aino
sovittua kuskin kanssa, tuskin se nyt enää on ongelma. Yleensä ovat
hyvin joustavia. Huomattavasti halvempi vaihtoehto, kun taksilla
ajelu.
Aino
Jukka-Pekka Jauhiainen <e75...@loisto.uwasa.fi> wrote in message news:<Pine.GSO.4.30.040415...@loisto.uwasa.fi>...
> Auton saa haettua Rajajoosepista hypp m ll Ivalo-Murmansk
> reitill liikenn iv n linja-autoon. Toistaiseksi linja l htee MA
> -PE
> Ivalosta klo 15:30. Siit , onko matkalla kovinkaan monta
> linja-autopys kki ainakaan minulla ole mit n muistikuvaa. Akuj
> rvell
> olen sellaisen mielest ni n hnyt.
>
> Muita vaihtoehtoja auton noutoon onkin sitten taksi, liftaaminen
> (tie todella hiljainen) tai rullaluistimet (tie varmaankin yksi Suomen
> parhaista rullatteluteist , liikennett ei juurikaan ole ja asfaltti ai
> van
> loistavassa kunnossa koko matkan).
>
>
>
> JuKi
> - J nnitt sanoi mummo kun kahvimerkki vaihtoi
Matti Grönroos
"reijob" <reijo.b...@luukku.com> wrote in message
news:cGAfc.673$qM3...@read3.inet.fi...
> Raja Joosepintieltä ei ymmärtääkseni pääse suoraan Kuutuan
tielle. Luton yli
> johtavat sillat on aikaa sitten purettu. Tällä tavalla on kai
haluttu
> rauhoittaa liikkumista alueella. Joskus 80 luvun taitteessa se
oli
> mahdollista. Jolloin itsekin käytin sitä tietä.
Minulla on vuoden 1999 painosta oleva CD-tiekartta, joka näyttää
tieyhteyden olemassa oloa Luppovaaran länsipuolelta Keski-Kompsion
kohdalle. Viime kesänä, kun käytiin Aittajärvellä, Luppovaaran
kohdalta haarautuvaa tietä oli selvästi käytetty, mutta sitä en
tietysti osaa sanoa, kuinka pitkälle. Olen itsekin jostain kuullut
tietoja, joiden mukaan Luton silta _saattaisi_ olla sortunut.
Heikki
"reijob" <reijo.b...@luukku.com> kirjoitti viestissä
news:cGAfc.673$qM3...@read3.inet.fi...
: Raja Joosepintieltä ei ymmärtääkseni pääse suoraan Kuutuan tielle.
Luton yli
: johtavat sillat on aikaa sitten purettu. Tällä tavalla on kai haluttu
: rauhoittaa liikkumista alueella. Joskus 80 luvun taitteessa se oli
: mahdollista. Jolloin itsekin käytin sitä tietä.
: rb
Luton sillat on purettu heikkokuntoisuuden vuoksi, ei minkään muun syyn.
Puurakenteisina ja kyllästämättömästä tavarasta tehtyinä lahosivat
vaaralliseen kuntoon. Lutto on sen verran iso joki, että uuden
rakentaminen maksaa maltaita ja tarvetta ei ole.
Luton varteen pääsee nelostien puolelta, tiet ei mitenkään hyvässä
kunnossa kyllä ole näille nykyautoille.
Heikki
Matti Grönroos
news:3iNfc.77$iZ4...@read3.inet.fi...
> Luton sillat on purettu heikkokuntoisuuden vuoksi, ei minkään
muun syyn.
> Puurakenteisina ja kyllästämättömästä tavarasta tehtyinä
lahosivat
> vaaralliseen kuntoon. Lutto on sen verran iso joki, että uuden
> rakentaminen maksaa maltaita ja tarvetta ei ole.
> Luton varteen pääsee nelostien puolelta, tiet ei mitenkään
hyvässä
> kunnossa kyllä ole näille nykyautoille.
Joo aika tarkkana saa olla. Viime kesänä viimeiset pari kilometriä
Aittajärvelle olivat siinä kunnossa, että Sitikalla ajettiin
maavara säädettynä yläasentoon, jolloin nopeutta ei saa olla kuin
enintään 10 km/h. Silloinkin isoimpia kuoppia piti kierrellä.
Jukka T Jokinen
>Tämä on tosi hyvä tietää! Bussin pysähtymispaikan saa varmasti
>sovittua kuskin kanssa, tuskin se nyt enää on ongelma. Yleensä ovat
>hyvin joustavia. Huomattavasti halvempi vaihtoehto, kun taksilla
>ajelu.
On myös hyvä tietää, että bussi on venäläinen ja liikennöidään
venäläisin voimin. Kuuleman mukaan aikataulut ovat siis luotettavia
Ivalosta Raja-Jooseppiin mutta ei välttämättä Raja-Joosepista Ivaloon,
koska bussi on tulossa Murmanskista. Viime kerralla bussilla
matkustaessani eräs kyydissä ollut rouva kertoi tarinaa matkastaan
Murmanskista Ivaloon samaisella vuorolla, jossa bussi oli hajonnut
40 asteen pakkasessa kesken matkaa. Bussilastillisen saaminen Ivaloon
oli sitten hoitunut ihan omaehtoisesti peukalokyydillä.
Kerran on pitänyt tilata Raja-Joosepista taksi Ivaloon. Maksoi v:nna -97
250 mk.
Jos haluaa oikein itärajaa pitkin talsia niin voi tietty painaa suoraan
etelään Kemihaaraan asti. Sieltä pääsee sopivina päivinä postitaksilla
ja bussilla pois. Tosin postitaksin kanssa kanattaa sopia tarkkaan
etukäteen hinnasta, esim. maksaako rinkat ym tavara ekstraa. Kemihaaran
Lomasta saa lisätietoa ja puhelinnumeroita.
Jos jaksaa/huvittaa kävellä Raja-Joosepista Kiilopäälle asti niin sieltä
pääsee helposti ja kätevästi takaisin Ivaloon monta kertaa päivässä.
jukka