Kapearaiteiset radat
Perttu Karttunen
avatuista kapearaiteisista rautateistä.
Onkos näitä ollut pelkästään teollisuuskäytössä? Leveäraiteisiahan taitaa
olla muutama vielä nykyäänkin aktiivisessa käytössä. Millainen kalusto
mahdollisesti on ollut näillä yksityisillä teollisuusradoilla? Resiinan
mukaan Saastamoisella Kuopiossa oli ainakin höyrykalustoa.
-Pertu K
Kari Jokinen
Perttu Karttunen kirjoitti:
> Noniin, paljon on ollut keskustelua yksityisistä yleiselle liikenteelle
> avatuista kapearaiteisista rautateistä.
>
> Onkos näitä ollut pelkästään teollisuuskäytössä?
Katsopa MRY:n sivuilta eli http://www.jokioistenmuseorautatie.fi
Valitse vasemmasta laidasta kohta "MRY:n kauppa". Aika alkupäässä on
sellainen kirja kuin KAPEAT KISKOT; se on kattavin mahdollinen hakuteos
Suomen yleiselle liikenteelle avatuista kaikkiaan 13 kapearaiteesta.
> Leveäraiteisiahan taitaa
> olla muutama vielä nykyäänkin aktiivisessa käytössä. Millainen kalusto
> mahdollisesti on ollut näillä yksityisillä teollisuusradoilla? Resiinan
> mukaan Saastamoisella Kuopiossa oli ainakin höyrykalustoa.
Aluksi niillä oli pääasiassa höyrykalustoa; muutamilla eli Kaukopään
tehtailla, Oulu Oy:llä, Ahlströmin Varkauden tehtailla, Pankakoskella ja
Saastamoisella oli lisäksi höyrysäiliöveturi, koska siellä oli runsaasti
paloarkoja alueita joilla kuitenkin oli kuljetustarvetta. Näistä vetureista
on jäljellä pääosa, romuksi menivät vain Kaukopään Maffei ja Henschel.
Myöhemmin teollisuusradoille tuli dieseleitä; Lauritsalassa on ainakin pari
Move66:a, yksi Move67 ja yksi C-300. Ne ovat kolmiakselisia
dieselhydraulivetureita, ainakin 66 ja 67 näyttävät hiukan keskeltä
typistetyltä Dv:ltä. Sitten Karhulan - Sunilan Rautatie Oy:llä (joka muuten
on viimeinen yksityinen rautatieyhtiömme) on yksi Dv12:n alustalle ja korille
rakennettu Move90 jossa on alkuperäisen 16-sylinterisen tilalla
12-sylinterinen mutta toisaalta taas teollisuusliikenteen vuoksi noin 11
tonnin lisäpainot, UPM-Kymmene Oy:llä on yksi Dv15, lisäksi varalla on yksi
Move90 ja Move66.
Että tällaista nyt alkajaisiksi.
Kippari
Perttu Karttunen
> Katsopa MRY:n sivuilta eli http://www.jokioistenmuseorautatie.fi
> Valitse vasemmasta laidasta kohta "MRY:n kauppa". Aika alkupäässä on
> sellainen kirja kuin KAPEAT KISKOT; se on kattavin mahdollinen hakuteos
> Suomen yleiselle liikenteelle avatuista kaikkiaan 13 kapearaiteesta.
Omistan jo kyseisen kirjan, kyse olikin teollisuusradoista, ei yleisen
liikenteen radoista...