Kuovila

Juhani Pirttilahti

unread,

Jul 17, 2002, 7:32:58 AM7/17/02

to

Tietääkö joku milloin Kuovilan asemaa on viimeksi käytetty
henkilöliikenteessä. Olisi kiva jos Y-juna kulkisi Kuovilaan tai jopa
Kelkkalaan asti :) (Karjaalta on Kuovilaan noin 20 kilometrin matka)

Marko Anttila

unread,

Jul 18, 2002, 6:07:14 AM7/18/02

to

Juhani Pirttilahti kirjoitti viestissä ...

>Tietääkö joku milloin Kuovilan asemaa on viimeksi käytetty
>henkilöliikenteessä. Olisi kiva jos Y-juna kulkisi Kuovilaan tai jopa
>Kelkkalaan asti :) (Karjaalta on Kuovilaan noin 20 kilometrin matka)
>

Ilmeisesti on loppunut 29.5.1988. Taitaa olla vähän turhan optimistinen
toive, kun Kuovila on Karjaan "väärällä" puolella (Helsingistä päin
katsoen).

Muuten, onko siellä vielä asemarakennus jäljellä?

-- Marko

E Nylund

unread,

Jul 18, 2002, 8:05:23 AM7/18/02

to

Eikös sieltä vedetty sitten raiteet uusiksi eri suuntaan (jolloin mm. Kosken
asemalta loppui junaliikenne)

Evert

"Marko Anttila" <m...@cs.tut.fi> wrote in message
news:ah641r$10d$1...@news.cc.tut.fi...

Marko Anttila

unread,

Jul 18, 2002, 5:47:25 PM7/18/02

to

Tosiaan, olen joskus ottanut ylös Rautatieuutiset lehdestä että vuonna 1987
noin km:llä 105 (Kullaanjärven pohjoispuolella) on tehty oikaisu. Ja samana
vuonna Kuovilan liikennepaikkaa on siirretty - eli siirto liittynee tähän
oikaisuun. Oikaisun pituudesta ei ole tietoa. Mutta näköjään uudella
paikallakin liikenne hiljeni aika pian.

-- Marko

E Nylund kirjoitti viestissä ...

Juhani Pirttilahti

unread,

Jul 19, 2002, 5:42:24 AM7/19/02

to

Onhan sitä oikaistu, rata menee suoraan kallioiden läpi...

"E Nylund" <evert....@kolumbus.fi> wrote in message
news:ah6as5$n4t$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Juhani Pirttilahti

unread,

Jul 18, 2002, 6:19:29 AM7/18/02

to

Olihan se siellä kun viimeksi kävin pari kuukautta sitten. Nykyään se
näyttää olevan vain ohituspaikka. (kolme raidetta)

"Marko Anttila" <m...@cs.tut.fi> wrote in message
news:ah641r$10d$1...@news.cc.tut.fi...
>

Jari Vuorisalo

unread,

Aug 13, 2002, 12:33:30 AM8/13/02

to

Kyllä nykyinenkin rantarata vielä vanhan Kuovilan aseman ohitse menee niin
kuin ennen.
Vanha asema lienee myyty yksityiselle, sillä vanhoja asemarakennuksia on
kunnostettu.
Havainto elokuun alussa :)

Kosken asema jäi noin 2-3 kilometriä sivuun rataoikaisun takia ja vanha
asemarakennuskin
on jo poissa. Jos katsoo Turusta päin tultaessa Kosken kolmen tunnelin
ryppään ja Kiskonjoen
sillan jälkeen noin 0,5 km:n päästä sivulle, niin näkee vanhan
ratalinjauksen vielä aukkona
metsässä. Vanha ratalinjaus meni melkein poikittain uuden alta.

-jv

"Juhani Pirttilahti" <juhani.pi...@mbnet.fi> wrote in message
news:U9RZ8.196$o9.1...@reader1.news.jippii.net...

E Nylund

unread,

Aug 13, 2002, 8:06:19 AM8/13/02

to

"Jari Vuorisalo" <jvuo...@jippii.fi> wrote in message
news:u_%59.11516$ZE1.2...@news1.nokia.com...

> Kyllä nykyinenkin rantarata vielä vanhan Kuovilan aseman ohitse menee
niin
> kuin ennen.
> Vanha asema lienee myyty yksityiselle, sillä vanhoja asemarakennuksia on
> kunnostettu.
> Havainto elokuun alussa :)
>
> Kosken asema jäi noin 2-3 kilometriä sivuun rataoikaisun takia ja vanha
> asemarakennuskin
> on jo poissa. Jos katsoo Turusta päin tultaessa Kosken kolmen tunnelin
> ryppään ja Kiskonjoen
> sillan jälkeen noin 0,5 km:n päästä sivulle, niin näkee vanhan
> ratalinjauksen vielä aukkona
> metsässä. Vanha ratalinjaus meni melkein poikittain uuden alta.
>
> -jv

Juu, Kosken asemalle palokunta teki paloharjoituksen ja siinä meni se
kummitustalo.. Joskus kävin siellä, aika hyvässä kunnossa se oli vielä
sisällä. Kellarissa oli kuolleita rottia ja vanhoja lihakoukkuja katossa. Ja
tosiaan, vanha rata meni poikittain uuden ali. Ennen sotaahan kosken asema
oli paljon isompi ja hienompi, mutta sodassa ryssien pommi osui siihen ja
asema paloi. Talkootyönä sitten rakennettiin uusi, mutta pienempi asema.
Yksi pommi osui myös Kosken voimalaitoksen lähelle mutta se oli suutari.
Pommin kärjestä tuli sitten isovanhempieni kukkaruukku... :D

Evert