Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

alumiinin juottaminen kotikonstein?

2,514 views
Skip to first unread message

Jari Vehmaa

unread,
Oct 19, 2000, 3:00:00 AM10/19/00
to
Moi,

Onkos kenelläkään kokemusta ko. aiheesta? Ovatko ne toimivia menetelmiä?
Kestääkö liitokset tärinää? Aina sillon tällöin kuulee juttuja, että se
olisi mahdollista kotikonstein. Uusimmassa RCM&E-lehdessä oli
tuoteuutuuksissa esittely jonkin valmistajan systeemistä.

Jari

Mikko Suokas

unread,
Oct 19, 2000, 3:00:00 AM10/19/00
to

Jokunen vuosi sitten oli Lennokissa Kai Karman artikkeli aiheesta. Vuosi
oli 1995 tai 1996, ja lehti on minulla tallella, joskaan ei käden
ulottuvilla, joten en pysty sanomaan nyt, mikä numero se oli.

Aihe kiinnostaa minuakin, joten luin sen melkoisen huolellisesti aikoinaan
läpi, joskaan en ole vielä saanut aikaiseksi kokeilla. Karma on kuitenkin
valmistanut alumiinin kovajuottamismenetelmillä lennokkimoottoreiden
pilliadaptereita ja pillejä, joten liitokset kestävät kyllä niin tärinää
kuin lämpötilojakin.

Huolellisuutta homma kuitenkin vaatii, ja yksi vaikeusastetta nostava
tekijä on se, että juotteen ja juotettavan materiaalin sulamislämpötilat
ovat hyvin lähellä toisiaan. Lämpötilan noston on tapahduttava hyvin
maltillisesti, ja lisäksi on pyrittävä lämmittämään koko juotettavaa
kappaletta eikä vain juotoskohtaa. Myös kappaleen (työn aikaisen) tuennan
on oltava sellainen, että se ei johda liikaa lämpöä kappaleesta
ympäristöön. Myöskin juotettavat pinnat on muistettava puhdistaa hyvin
juuri ennen juottamista, eli pintaan muodostunut oksidikerros on saatava
pois välittömästi ennen juottamista. Ja sovitusten on oltava tarkkoja,
sillä onnistuneessa juotostyössä juote leviää saumaan kapillaari-imun
vaikutuksesta, eli mitään isoja rakoja ei muurata umpeen juotteella.

Juotteita pitäisi löytyä ihan kotimaisista hitsaustarvikkeita myyvistä
liikkeistä, samoin sopivia juoksutteita.

Onnea yritykseesi,

t. Mikko


Timo Laurén

unread,
Oct 19, 2000, 3:00:00 AM10/19/00
to
Jari Vehmaa wrote:
>
> Moi,

>
> Onkos kenelläkään kokemusta ko. aiheesta? Ovatko ne toimivia menetelmiä?
> Kestääkö liitokset tärinää? Aina sillon tällöin kuulee juttuja, että se
> olisi mahdollista kotikonstein. Uusimmassa RCM&E-lehdessä oli
> tuoteuutuuksissa esittely jonkin valmistajan systeemistä.
>
> Jari

En tiedä, tarkoitatko alan lehdissä mainostettuja Lumiweld, Tecnoweld
yms. juotteita, joiden pitäisi sulaa jo n. 350 asteessa. Näillä saa toki
liitoksen aikaan, mutta omien sekä henkilökohtaisten että nähtyjen
kokemuksien mukaan ne eivät kestä juuri mitään. Suokkaan Mikon
kertomalla tavalla saa kyllä kestäviä liitoksia; olen itse tehnyt
scale-pakoputken ko. tavalla ja hyvin kesti. Lankana käytin TIG-lankaa,
jonka sulamispiste oli n. 60 astetta perusainetta alhaisempi.
Juoksutteena langan myyjän (AGA Oy) tarjoama aine. Homma alkoi sujua
yllättävän vähäisen harjoittelun jälkeen. Toki Mikon mainitseman Kai
Karman artikkelin lukemisesta oli suuri apu.

timppa/Valkka

TomiK

unread,
Oct 27, 2000, 7:30:31 AM10/27/00
to
Kerran tilasin Maplinilta juotostinaa, joka oli tarkoitettu alumiinin
juottamiseen. Siinä oli muistaakseni hieman hopeaa sekoitettuna tinaan. En
kyllä mitään paljon tärinää kestäviä liitoksia sillä saanu aikaan, ja kaiken
lisäksi ko. tina haisi melko raadolta juotettaessa.

-Tomi

Jari Vehmaa <jari....@nokia.com> kirjoitti
viestissä:rOxH5.12039$AM5.2...@news1.nokia.com...

Vesa T. Korhonen

unread,
Oct 30, 2000, 7:42:31 AM10/30/00
to

Jari Vehmaa wrote:

> Moi,
>
> Onkos kenelläkään kokemusta ko. aiheesta? Ovatko ne toimivia menetelmiä?
> Kestääkö liitokset tärinää? Aina sillon tällöin kuulee juttuja, että se
> olisi mahdollista kotikonstein. Uusimmassa RCM&E-lehdessä oli
> tuoteuutuuksissa esittely jonkin valmistajan systeemistä.

Alutite-merkkisellä juotteella olen menestyksellä korjannut särki menneitä
alumiiniosia. Eräs oli mm. valualumiininen hihnapyörä, josta lohkesi suuri
pala pois. Palaa en juottanut takaisin paikoilleen, vaan viilasin
murtumapinnan tasaiseksi, harjasin rosteriharjalla, kiinnitin alapuolelle
palasen kaakelia "muotiksi" ja nestekaasuliekin avulla täyttöhitsasin
hihnapyörän kuntoon. Prosessi muistuttaa kenties enemmän hitsaamista kuin
juottamista, mutta tuntuu toimivan varsin mukavasti. Väriltään materiaali on
koneistuksen jälkeen aavistuksen verran alumiinia tummempaa, kenties
hyvinkin sinkkipitoista.

Maahantuojakin tuolla tiettävästi jo on, mutta omani ostin venemessuilta.
Myyjiä (yleensä ruotsalaisia) näkee usein myös autoalan massatapahtumissa,
viimeksi Tuusulan rompetorilla viikko sitten. Kertoivat maahantuojankin,
mutta hra Murphy on varmistanut, että en muista sitä enää...

Vesa


Petteri Junnikkala

unread,
Oct 30, 2000, 9:08:41 AM10/30/00
to

>Maahantuojakin tuolla tiettävästi jo on, mutta omani ostin venemessuilta.
>Myyjiä (yleensä ruotsalaisia) näkee usein myös autoalan massatapahtumissa,
>viimeksi Tuusulan rompetorilla viikko sitten. Kertoivat maahantuojankin,
>mutta hra Murphy on varmistanut, että en muista sitä enää...
>
>Vesa
>

Katsokaapas linkki:
http://netti.nic.fi/~marlin/techweld.htm

Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta venepalstalla ovat hehuneet korjaavansa
kaikkea mahdollista
esim moottoreissa jne...

t.Petteri

0 new messages