Ketju vaiko kardaani?
Juha Heinonen
kardaaniveto.
Tapio
> Mielipiteitä siitä, kumpi on parempi matkapyörässä ketju- vaiko
> kardaaniveto.
Kardaaniveto =
- pitkäikäisempi
- äänettömämpi
- siistempi vaatteillesi
- mukavampi ystävällesi (ja muutenkin kovin joviaali kumppani,
seurustelee mielellään)
Tosin se on kalliimpi, mutta monissa laitteissa sitä ei tarvitse
vaihtaa elinikään...
Tapio
--
Data Professionals OY
Updating, installing and consulting computers.
*******************************************************
***** God not only saves, he also makes backups. *****
*******************************************************
kake
Tapio kirjoitti viestissä <38F0A1FC...@rois.to>...
Tapio
> Mutta mauttoman näköne....
Tietenkin jos ei tykkää... Minusta se on hieno.
Kari Tiihonen
>
> > Mutta mauttoman näköne....
>
> Tietenkin jos ei tykkää... Minusta se on hieno.
Ja sen voi kromata.
t. Kari
Jari Eskelinen
>Mielipiteitä siitä, kumpi on parempi matkapyörässä ketju- vaiko
>kardaaniveto.
Miten olisi hihnaveto?
--
Jari Eskelinen - Poistathan replytessä spammifiltterin, kiitos!
Suzuki RG125 Gamma '87 - http://koti.mbnet.fi/jarie/kuvat/suzukirg.jpg
Tunturi DX-Puch '84 - http://koti.mbnet.fi/jarie/kuvat/tunturidx.jpg
kake
aina rumissa pyörissä =) mieleen tulee ensimmäisenä bemut...
Tapio kirjoitti viestissä <38F0D4F7...@rois.to>...
>
>
>
>> Mutta mauttoman näköne....
>
> Tietenkin jos ei tykkää... Minusta se on hieno.
>
>
Kari Tonteri
news:%05I4.1871$9d1....@uutiset.nic.fi...
> Ei siinä kardaani itsessään niin ruma ole, mutta se kardaani tuppaa
olemaan
> aina rumissa pyörissä =) mieleen tulee ensimmäisenä bemut...
Kardaani yhdistetynä Paraleveriin = superherkku! Ruma? Onko
vasara tai kirves ruma? :)
--
Terv.,
Kari
Tero Kiira
kake wrote in message
>Ei siinä kardaani itsessään niin ruma ole, mutta se kardaani tuppaa olemaan
>aina rumissa pyörissä =) mieleen tulee ensimmäisenä bemut...
BMW = Bader Mainhow Werkstad, tai jotain sinne päin. 60- 70 luvulla eläneet
tietänevät mitä tarkoitan...............
Kiira
Risto Pirhonen
Aiheesta:
Ketjut on kivat, kun niitten vaihtaminen on halvempaa kuin kardaanin
vaihtaminen (kokemusta on), toisaalta niitä joutuu vaihtamaan useammin. Jos
ajelee pitempiä reissuja niin ketjujen rasvaaminen rupeaa ajanoloon
VITUTTAA!!! (Rasvasin keskimäärin 2 tankillisen välein kevyesti). Ketjuissa
on PALJON laatuvaihteluja ja jos sattuu olemaan huono tuuri, niin vaihtaa
ennen reissua huonot yksilöt alle ja silloin vasta vituttaakin (pitkin
Eurooppaa nykinyt ja kirissyt, ainoastaan 3 lenkkiä paskana alkuun, siitä
vähitellen rattaat ja loputkin lenkit). Sitäpaitsi pitkän ajopäivän jälkeen
on pikkuisen rasittavaa etsiä kova tasainen alusta missä voi kiristellä ja
rasvoa ketjuja.
Kardaani sottaa vähemmän, tosin nämä uudet vahat taitaa olla aika siistit
nekin. Kardaanin huollot tehdään kotona. Kardaani voi olla ruma, tosin
ympäriinsä rasvaaroiskineet ketjutkaan ei ole kovin kauniit.
Enpä tiedä haluanko enää ketjuvehkeitä... ?
Risto
"Kari Tonteri" <kari.t...@amisoft.inet.fi> wrote in message
news:G85I4.334$1I....@read2.inet.fi...
> "kake" <ka...@iobox.fi> wrote in message
> news:%05I4.1871$9d1....@uutiset.nic.fi...
> > Ei siinä kardaani itsessään niin ruma ole, mutta se kardaani tuppaa
> olemaan
> > aina rumissa pyörissä =) mieleen tulee ensimmäisenä bemut...
>
Sami Luoma
>
> Ei siinä kardaani itsessään niin ruma ole, mutta se kardaani tuppaa olemaan
> aina rumissa pyörissä =) mieleen tulee ensimmäisenä bemut...
Bemuista (ulkonäkö)en tiedä tai paremminkin en rupea kommentoimaan,
MUTTA:
Suitsa GSxxxxG (Nätti kun norsun korva :))
Suitsa GSXxxxxG (Lähes yhtä nätti)
Yammun V-Maxit (ei ihan niin nätti)
jne jne.
Huoltopuolella kun vaihtaa öljyt keppiin kerran kesässä, niin...
"-Problems with the shaft? No man, it's Suzuki. Never happened..." ;)
-Samppa
GS 1000 G '81
"Ridin' the vintage wings"
Torsti Salonen
>Mielipiteitä siitä, kumpi on parempi matkapyörässä ketju- vaiko
>kardaaniveto.
Matkapyöräily on ajamista, ei jatkuvaa ketjujen kanssa räpeltämistä.
Kun on 20 vuotta ajanut kardaanivetoisilla pyörillä ja kuunnellut
kavereiden ainaisia ketjumurheita, on tullut aina vain
vakuuttuneemmaksi siitä, ettei käyttövarmuudessa ja huolettomuudessa
ole kardaanin voittanutta.
Torsti
---------------------------------------------------------------
Torsti Salonen
E-mail: tor...@sci.fi http://www.sci.fi/~torstis/index.html
BMW K100 '89
"All things considered there are only two kinds of men in the
world: those that stay at home and those that do not."
> Rudyard Kipling <
---------------------------------------------------------------
Jussi Savola
>
> Mielipiteitä siitä, kumpi on parempi matkapyörässä ketju- vaiko
> kardaaniveto.
Mulle riitti. Ketjujen kanssa puljaaminen siis; sottaista ja kypsää
puuhaa. Kettinkien ja rattaiden vaihtaminen samoin... Näpit verillä ja
öljyssä niitä vaihtaa .. ei enää, kiitos.
No jää talliin vielä kaksi ketjuvetoistakin vehjettä, mutta kesän pitkät
reissut mennään kepin voimalla.
MotoGuzzi onneksi tekee nättejä keppivetoisia vehkeitä.
Eihän kardaanikaan aina ole onni ja autuus; varsinkin jos se laukeaa
ajossa. Tutulle Guzzikuskille kävi näin, samoin tutulle Ural-kuskille ja
tutulle SuzuVX-kuskillekin että "näinkin voi käydä" mutta aika
harvinaista on.
J
--
I Am The One, Orgasmatron, The Outstretched Grasping Hand
My Image Is Of Agony, My Servants Rape The Land
Obsequious And Arrogant, Clandestine And Vain
Two Thousand Years Of Misery, Of Torture In My Name
http://www.iki.fi/jsavola
Juha Roitto
> MUTTA:
>
> Suitsa GSxxxxG (Nätti kun norsun korva :))
näin on: http://www.gsresources.com/picOmonth.html
, joskaan ei kardaanin puolelta....
>
> Suitsa GSXxxxxG (Lähes yhtä nätti)
> Yammun V-Maxit (ei ihan niin nätti)
>
> jne jne.
>
> Huoltopuolella kun vaihtaa öljyt keppiin kerran kesässä, niin...
>
> "-Problems with the shaft? No man, it's Suzuki. Never happened..." ;)
>
> -Samppa
> GS 1000 G '81
> "Ridin' the vintage wings"
...huolettomia kilometrejä keppivetoisella....
-Juha-
GS1000G -81
petr
En väitä, että seisoisin totuuden takana, mutta mielestäni moinen vinkuna
ei kuulu moottoripyörään.
t: Petter
Juha Heinonen kirjoitti viestissä <8cq5jj$kj8$1...@tron.sci.fi>...
Petri Eronen
Juha Heinonen kirjoitti viestissä <8cq5jj$kj8$1...@tron.sci.fi>...
>Mielipiteitä siitä, kumpi on parempi matkapyörässä ketju- vaiko
>kardaaniveto.
Ketjuilla pääse kolmeesataa... ;)
Sami Luoma
petr wrote:
>
> Eikö kukaan ole pannut merkille kardaanin soundia ?
> En väitä, että seisoisin totuuden takana, mutta mielestäni moinen vinkuna ei kuulu moottoripyörään.
Vinkuna? Taitaa olla jäänyt muutama huolto siitä kepistä tekemättä ;)
IMHO ärsyttävämpi vinkuna on loppuun asti viritetyn crotch-rocket'n
ulina ;))))
-Samppa
GS 1000 G '81
"ridin' the vintage wings"
Jukka Lind
<8csq8t$hl6$1...@news.clinet.fi>...
> Eikö kukaan ole pannut merkille kardaanin soundia ?
> En väitä, että seisoisin totuuden takana, mutta
mielestäni moinen vinkuna
> ei kuulu moottoripyörään.
>
Onko korvissani(kin) jotain vikaa, vai miksi en ole
ikinä kuullut kardaanin pitävän ääntä ?
PS. Tietääkö joku miksi perään pitää(isi)
vaihtaa öljyt ainakin kerran vuodessa ?
Vrt. auton vaihteistoon ei vaihdeta ikinä !
MP-vaihteistoon vaihdetaan säännöllisesti,
mutta siihen vaikuttanee: 1) pakokaasujäämien
pääsy esim männän ohi öljyn joukkoon, 2) öljy kiertää
kuumissakin paikoissa ja ohuet ainesosat haihtuu
ja kemikaalit hajoaa.
Mutta kardaanin peräöljyhän pysyy puhtaana ja pienellä
kuormituksella ?
Jukka
Jukka Lind
<8cvfo3$2e5$1...@news.clinet.fi>...
>
> Ketjuilla pääse kolmeesataa... ;)
>
Ei varmaan sivulaukkujen kanssa.
Minä ymmärsin että termillä "matkapyörä" tarkoitettiin myös
matkakäyttöä. Tällöin huippunopeus ja ulkonäkö lienevät
jokseenkin merkityksettömiä.
J
Arto Ala-Välkkilä
<Jukka Lind @katso osoite www.sci.fi/~lind>> kirjoitti
viestissä:01bfa454$fea1fbe0$b292...@Rauw1964.rau.valmet.com...
>
> Minä ymmärsin että termillä "matkapyörä" tarkoitettiin myös
> matkakäyttöä. Tällöin huippunopeus ja ulkonäkö lienevät
> jokseenkin merkityksettömiä.
> J
Ulkonäkö ei ole moottoripyörässä koskaan merkityksetön ; )
Asiasta sen verran , että itse ottaisin kyllä mieluummin kardaanipyörän jos
olisi valittava pyöristä, joissa ei ole muuta merkittävää eroa. Tämä jo ihan
sen vuoksi, että (ehjä) kardaani ei sotke puolta pyörää öljyllä. Harmi vain,
että kardaani on yleensä rumiin matkapyöriin varattu ylellisyys....
Arto
Hannu Asamäki
> vaihtaa öljyt ainakin kerran vuodessa ?
> Vrt. auton vaihteistoon ei vaihdeta ikinä !
>
> MP-vaihteistoon vaihdetaan säännöllisesti,
> mutta siihen vaikuttanee: 1) pakokaasujäämien
> pääsy esim männän ohi öljyn joukkoon, 2) öljy kiertää
> kuumissakin paikoissa ja ohuet ainesosat haihtuu
> ja kemikaalit hajoaa.
>
> Mutta kardaanin peräöljyhän pysyy puhtaana ja pienellä
> kuormituksella ?
> Jukka
Kyllä ne autoonkin on syytä joskus vaihtaa, vaikka ohjekirjassa
sanottaskin toisin. Lämpövaihtelujen vuoksi kondensivettä kertyy
vaihdelaatikkoon ja sekoittuu öljyyn.
Samu Wikstedt
Jukka Lind wrote:
>
> >
> Onko korvissani(kin) jotain vikaa, vai miksi en ole
> ikinä kuullut kardaanin pitävän ääntä ?
Eikun pyörän äänenvaimennuksessa... :-)
-----------------------------------------------------------------------
samu.w...@evitech.fi | gsm:050-3045 156
Ehkä olen vähän hullu, mutta kuolen onnellisena, koska teen sellaista,
mikä saa minut tuntemaan olevani elossa. -Gilles Villeneuve
Petri Eronen
>Petri Eronen <pe...@mbnet.fi> wrote in article
><8cvfo3$2e5$1...@news.clinet.fi>...
>>
>> Ketjuilla pääse kolmeesataa... ;)
>>
>Ei varmaan sivulaukkujen kanssa.
>
>matkakäyttöä. Tällöin huippunopeus ja ulkonäkö lienevät
>jokseenkin merkityksettömiä.
> J
Okei, ketjuilla pääsee ainakin kahtasataaviittäkymppiä.... ;P
Mutta voihan vähän "urheilullisemmallakin" fillarilla harrastaa hyvinkin
matkantekoa
(CBR, ZZ-R, Hajapusa jne.) Meinaan, että kokisin alkuperäisen kyssärinlä-
hettäjän sisällyttäneen kysymykseen muutkin fillarit, kuin BMW:t ja
Goldwingit.
Näinhän se tietenkin on, että matkustaminen ei ole huippunopeuksissa kivaa,
eikä välttämättä
edes pääse perille. Kuitenkin on mukava tietää, että tehoresursseja on
olemassa, jos
tarve vaatii:)
Toivottaa: Pete
Turo Takanen
news:8cq5jj$kj8$1...@tron.sci.fi...
> Mielipiteitä siitä, kumpi on parempi matkapyörässä ketju- vaiko
> kardaaniveto.
Keppi tietenkin. Se on jo merkittävä hyöty, ettei tarvi kovin äkkiä vaihtaa
ja on paljon huoltovapaampi.
--
sq! ridin' with:
RG125 F Gamma - Made With The Grand-Prix Spirit
Mikko Karna
;P
Make
Arto Ala-Välkkilä runoili :
......................
>Ulkonäkö ei ole moottoripyörässä koskaan merkityksetön ; )
Afrikkalainen taasen kuuluu siihen ryhmään, missä
tarkoituksenmukainen on kaunista .......
Terveisin Make
Markku Haapamäki
maha...@net.kauhajoki.fi
http://net.kauhajoki.fi/~mahaapam
Africa Twin -91
J.H.P.
välittäisi, jos vain olisi kardaanivaihtoehto tarjolla (moni hyvä pyörä on
vain ketjuvetoinen). Voisiko ketjut vaihtaa kardaaniin? Minä ainakin
ottaisin kardaanivetoisen W 650:n. J.H.P.