Ylinopeussakot ilman tutkaa?
Martti
Ajoin moottoritiellä kotilon perässä, lähes kiinni siinä. Vastaan tulee
moottoripyöräpoliisi, laittaa vilkut päälle ja kääntyy perään. Ajaa rinnalle
ja käskee tien laitaan kuten myös kotilokuskin. Oli kuulemma mitannut
autolle tutkalla 128 km/h satasen alueella, minulle ei kuulemma saanut
lukemaa koska olin aivan auton perässä. Sakkolappuun kirjoittaa kuitenkin
saman nopeuden kuin autolle, lisäsakkoja vielä liian lähellä ajamisesta.
Luin juuri jostain aiemmasta threadista että
"Ei noihin papereihin nimeä laiteta alle kun tulee yx kappale kyttiä,
siviili tai ei, ilmottamaan että nyt tulee sakot: jollei ole tutkaa ei ole
todisteita etenkin silloin kun on yksi poliisi". Yritänkö siis saada
jotenkin kumotuksi tuon ylinopeuden? Niin, sakkoja siis tuli yhteensä 480
euroo :(
Martti
Martin RL
wrote:
>Luin juuri jostain aiemmasta threadista että
>"Ei noihin papereihin nimeä laiteta alle kun tulee yx kappale kyttiä,
>siviili tai ei, ilmottamaan että nyt tulee sakot: jollei ole tutkaa ei ole
>todisteita etenkin silloin kun on yksi poliisi". Yritänkö siis saada
>jotenkin kumotuksi tuon ylinopeuden? Niin, sakkoja siis tuli yhteensä 480
>euroo :(
Eli siis kun setä lappua kirjoittaessa sanoi kiistätkö vai etkö niin
vastasitko myöntävästi ja kun pyysi puumerkkiä alla paperiin jossa on
ruksittu "ei kiistä" niin kirjoititko?
Jos raksi on ruudussa ja nimi paperissa niin itse en lähtisi käräjille
lapusta kinaamaan.
Ensi kerralla sitten vahingosta viisastuneena toisin.
- Martin
Jannu Huoleton
onnistua kierrellä...
Ja onhan ne noita autojonojakin pelloille ajattaneet ja kaikille samaa
tulosta tositteeseen.
Ei ole tullu tällästä vastaan, yleensä ilman peesailuja tulleet kertomaan
nopeuksia yttekseen. Ja ilman sen suurempaa kalustoa kuin oma mittari, ni
sillon ei oikein rahkeet riitä polliisilla. Tarjoaahan ne niitä sakkoja tosi
auliisti...
Jannu
"Martti" <super...@luukku.com> wrote in message
news:bgm8v5$q7q$1...@plaza.suomi.net...
JussiS
"Martti" <super...@luukku.com> kirjoitti
viestissä:bgm8v5$q7q$1...@plaza.suomi.net...
> Iltaa, tällainen tapaus sattui eilen:
> Ajoin moottoritiellä kotilon perässä, lähes kiinni siinä. Vastaan tulee
> moottoripyöräpoliisi, laittaa vilkut päälle ja kääntyy perään. Ajaa
rinnalle
> ja käskee tien laitaan kuten myös kotilokuskin. Oli kuulemma mitannut
> autolle tutkalla 128 km/h satasen alueella, minulle ei kuulemma saanut
> lukemaa koska olin aivan auton perässä. Sakkolappuun kirjoittaa kuitenkin
> saman nopeuden kuin autolle, lisäsakkoja vielä liian lähellä ajamisesta.
>
Mitäs ajoit ylinopeutta ja vielä lähes kiinni kotilossa.
Ihan oma mokasi ;-).
Tuossa tilanteessa ei hyödytä muu, kuin kysäistä virkapukuiselta:
"Paljonko rokotat hölmöilystäni?"
Jussi
suitsatonnisata
Siellä kuultavana olisivat mitä ilmeisemmin konstaapeli, sinä ja
mahdollisesti se autoilija, koska mitä todennäköisemmin syyttäjä sen
todistamaan haastaisi. Siellä olisi siten lähinnä sinun sana vastaan
konstaapelin sana, koska sinä tietenkin väittäisit, että olit koko ajan
selkeästi jäämässä autosta, joka ajoi edelläsi ylinopeutta.
Kumman sanaan luotetaan? Riippunee hivenen taustastasi, enemmän kuitenkin
lautamiehistä.
Ei kai tuomioistuin voi kiistattomasti esittää sinun ajaneen ylinopeutta?
Mitäs jos häviät jutun? Maksettavaksi tulee konstaapelille
todistajanpalkkio, noin 15 euroa ja sitten mahdollisesti sille
autoilijalle. Millainen auto sillä oli? Jos tuliterä S-Mersu tms.,
todistajanpalkkio voi olla sitten vaikka sen 500 euroa. Jos se autoilija
oli matkalla vuoden –83 Samaralla ja kertoi muutenkin olevansa
työtön, ei sille maksettavasta todistajanpalkkiosta juuri kannatta olla
huolissaan. Muut oikeudenkäyntikulut on olemattomat. Joka tapauksessa,
lisäkulut mahdollisesta jutun häviämisestä jäänevät alle 200 euron.
Mahdollisesti jos se autoilija ei paljoa vaadi, kuten todennäköisesti ei..
Ehkä kuitenkin enemmän. Paljon enemmän jos sinulla on asiamies ja häviät
jutun. Ja maksat sen palkkion, minimissään 100 euroa tunti.
Ilman asiamiestä tai ilmaisen sellaisen kanssa taloudellinen tappio
käräjöinnistä on olematon, jos omaa aikaa ei lasketa. Jos voitat, saat
oikeudenkäyntikuluista korvauksen, säästät sen sakon verran ja ajokortti
pysyy tukevammin lompakossa, koska sinulle jää puhtaat paperit…
Jos taustat olisi kirkkaasti selvillä, voisi olla harkitsemisen arvoinen
asia. Ehkä ennakkotapauksia voisi kuitenkin kannattaa kaivella?
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Outoa... kaikki älykkäät ihmiset ovat samaa mieltä kanssani!
______________________________________________________________________
Hae MP Aiheinen Logo tai tee oma tai muokkaa valmista Logo-Editorilla!
http://www.mp-foorumi.com/logo/
Arttu P.
Mulle nyt pisti tässä ihan ensimmäiseksi silmään että moottoritiellä ajoit
tuota vauhtia ja moottoripyöräpoliisi ajoi vastaan, ihanko vilkun pisti
päälle ja huoltoliittymän kautta vaihtoi toiselle puolelle ja lähti sun
perään? Kuulostaa hullulta, että sattui edes olemaan siinä kohti liittymä
josta ylittää tuo keskipientare, ja että viitsi poliisi tähän ryhtyä...
Kun 10% sallittu ylitys huomioidaan niin onhan tuossa 18km/h ylinopeutta
mutta joka tapauksessa...
Vähän OT, kuinkas moni muuten on joskus elämänsä aikana saanut sakot
MOOTTORITIELLÄ 120km/h alueella? Kun on sellainen kuva itsellä että tuolla
ei kukaan saa sakkoja eikä koskaan, vaikka miten ajaisi. Normaalissa
ruuhka-ajan liikenteessäkin suurin osa porukkaa kun vetää yli 140km/h
vauhteja siellä kotilolla sekä pyörällä....
Jannu Huoleton
sakot, näin että siinä on siviili mondeo (Tumman harmaa) Ite laskin noin 140
mittarivauhtia omalla kotilolla ku ei ollu oikein prätkä reissu... :(
120+10% = 132kmh ...
Jannu
"Arttu P." <art...@jippii.POISTA.fi> wrote in message
news:3f2f9d38$1...@news.dnainternet.net...
Martin RL
<art...@jippii.POISTA.fi> wrote:
>Vähän OT, kuinkas moni muuten on joskus elämänsä aikana saanut sakot
>MOOTTORITIELLÄ 120km/h alueella? Kun on sellainen kuva itsellä että tuolla
>ei kukaan saa sakkoja eikä koskaan, vaikka miten ajaisi. Normaalissa
>ruuhka-ajan liikenteessäkin suurin osa porukkaa kun vetää yli 140km/h
>vauhteja siellä kotilolla sekä pyörällä....
Itse olen ajanut kerran motarilla rysään ja toisen kerran todistanut
laputettavien jonoa pientareella.
Tapahtui kuivana aurinkoisena kesäpäivänä HKI-Kotka välisellä motarin
pätkällä, mikä lienee virallinen nimi? Tutkaukko betonisillalla
kyyryssä ja kun jonon ensimmäinen huomasi äijän ja jarrutti niin oli
jo saanut lukemat tauluun - koko 4 auton letka muutaman kilometrin
päässä sivuun ja lappu kaikille.
Tuossa teki kyllä jo hieman mieli avautua että kenen turvallisuutta
tuolla selvällä sakkorysällä suoralla motarin pätkällä oikein
parannettiin. Enemmän oli haittaa liikenteelle siitä pysäytettyjen
autojen sumasta ja sillalla toikkaroivasta hiustenkuivainmiehestä,
kuin autojen mahdollisesta muutaman km/h:n ylinopeudesta.
- Martin
PETTERI HÄMÄLÄINEN
homo?
MIKÄ MOOTTORIPYÖRÄILIJÖILLE ON TULLUT?
EI KÄYTETÄ VILKKUA, AJATAAN KIINNI PUSKURISSA, KAAHATAAN AINA YMS.
"Martti" <super...@luukku.com> kirjoitti viestissä
news:bgm8v5$q7q$1...@plaza.suomi.net...
Marko Hemmila
T: Marko (Dakar & K75)
"PETTERI HÄMÄLÄINEN" <PETTERI.H...@MBNET.FI> wrote in message
news:bgol1t$6n6$1...@news1.songnet.fi...
Martti
> tuota vauhtia ja moottoripyöräpoliisi ajoi vastaan, ihanko vilkun pisti
> päälle ja huoltoliittymän kautta vaihtoi toiselle puolelle ja lähti sun
> perään? Kuulostaa hullulta, että sattui edes olemaan siinä kohti liittymä
> josta ylittää tuo keskipientare, ja että viitsi poliisi tähän ryhtyä...
Kuopion moottoritiellä, siinä sattui juuri "sopivasti" olemaan aukko aidassa
eri suuntaan menevien kaistojen välillä. Poliisi siis teki siinä
u-käännöksen (neljän ruuhkassa) ja lähti perään. Muutenhan olisin vääntänyt
tupen nurin ja ekasta rampista pois moottoritieltä. Puolen kilometrin päästä
olisi vielä alkanut 120 km/h nopeusrajoitus.
Martti
Martti
> lautamiehistä.
Olen kuullut juttuja että poliisin sana vastaan kuskin sana poliisin sanaan
luotetaan aina enemmän.
> Ei kai tuomioistuin voi kiistattomasti esittää sinun ajaneen ylinopeutta?
Niin, varsinkin kun hiljensin vauhtia kun näin poliisimopon tulevan. Ei
varmasti ollut se 128 km/h mikä kotilolla, katsoin että Kawan mittarissa oli
120 ja jotain km/h, missä mittarivirhettä noin 10 %.
> Mitäs jos häviät jutun? Maksettavaksi tulee konstaapelille
> todistajanpalkkio, noin 15 euroa ja sitten mahdollisesti sille
> autoilijalle. Millainen auto sillä oli? Jos tuliterä S-Mersu tms.,
> todistajanpalkkio voi olla sitten vaikka sen 500 euroa. Jos se autoilija
> oli matkalla vuoden –83 Samaralla ja kertoi muutenkin olevansa
> työtön, ei sille maksettavasta todistajanpalkkiosta juuri kannatta olla
> huolissaan. Muut oikeudenkäyntikulut on olemattomat. Joka tapauksessa,
> lisäkulut mahdollisesta jutun häviämisestä jäänevät alle 200 euron.
> Mahdollisesti jos se autoilija ei paljoa vaadi, kuten todennäköisesti ei..
Autoilija ajoi punaisella vanhalla Meganella, vaikutti ihan tavalliselta
sukankuluttajalta.
> Ehkä kuitenkin enemmän. Paljon enemmän jos sinulla on asiamies ja häviät
> jutun. Ja maksat sen palkkion, minimissään 100 euroa tunti.
>
> Ilman asiamiestä tai ilmaisen sellaisen kanssa taloudellinen tappio
> käräjöinnistä on olematon, jos omaa aikaa ei lasketa. Jos voitat, saat
> oikeudenkäyntikuluista korvauksen, säästät sen sakon verran ja ajokortti
> pysyy tukevammin lompakossa, koska sinulle jää puhtaat paperit…
Eli jos sattuisin voittamaan jutun, sakko ehkä noin puolittuisi pariin
sataan euroon. Muistaakseni nimittäin lähellä ajamisen osuus oli suurempi
kuin ylinopeuden.
Martti
Martti
päättää myös lähteä ohittamaan kun olen jo melkein sen rinnalla. Kyllähän
siinä piti jo vetää liinoja kiinni ettei mene perään. Sen verran sitten otti
pannuun etten viitsityt jättää isompaa turvaväliä.
Martti
J.Kilpinen
news:bgot12$c7i$1...@plaza.suomi.net...
> Sen verran sitten otti pannuun etten viitsityt jättää
> isompaa turvaväliä.
Hmmm...vähän sama logiikka kuin siinä, että ampuu itseänsä jalkaan
kun ottaa pannuun. ;)
Sun turvakseshan se väli on, ei autoilijan.
J.K.
SeppO
"J.Kilpinen" <nos...@no.com.invalid> kirjoitti
viestissä:mzTXa.5127$HC4....@reader1.news.jippii.net...
kaikille???????
-seppo-
> J.K.
>
suitsatonnisata
> luotetaan aina enemmän.
Pitää paikkansa. Mutta kun konstu ei ilmeisesti edes väitä mitanneensa
sinun nopeuttasi. Ja sinä kerrot vain koko ajan jääneesi autosta. Ja kun
konstulta kysytään tuomioistuimessa, että totesiko hän nimenomaan, että
pyörä EI jää....
> Eli jos sattuisin voittamaan jutun, sakko ehkä noin puolittuisi pariin
> sataan euroon. Muistaakseni nimittäin lähellä ajamisen osuus oli suurempi
> kuin ylinopeuden.
Jos se perseessä kiinni ajaminen on selvä asia, sitä ei missään
tapauksessa kannatakaan kiistää. Jos kiistätä vain ylinopeuden ja voitat
sen, ei oikeudenkäyntikulujakaan tule sinun maksettavaksi.
Jussi Keskinen
news:mzTXa.5127$HC4....@reader1.news.jippii.net...
> Sun turvakseshan se väli on, ei autoilijan.
Mistä lähtien perseessä kiinni ei ole riittävä turvaväli motarin vasemmalla
kaistalla?
Oikealla kaistalla voidaan sitten pitää sitä parin sekunnin hajurakoa,
mikäli sinne nyt välillä poiketaan.
Jussi
J.Kilpinen
viestissä news:%v1Ya.919$k4.1...@news2.nokia.com...
> Mistä lähtien perseessä kiinni ei ole riittävä turvaväli motarin
> vasemmalla kaistalla?
> Oikealla kaistalla voidaan sitten pitää sitä parin sekunnin
> hajurakoa, mikäli sinne nyt välillä poiketaan.
Älä hyvä mies trollaa.! Joku Martta-kerholainen tai muuten tosikko
kotilokuski saattaa lukea tätä ryhmää ja trollauksesi saatetaan ottaa
todesta! ;)
J.K.
Sakari Ahvenlammi
> Idiootti haluatko olla EMPY, miksi ajat auton perseessä kiiinni, oletko
> homo?
> MIKÄ MOOTTORIPYÖRÄILIJÖILLE ON TULLUT?
> EI KÄYTETÄ VILKKUA, AJATAAN KIINNI PUSKURISSA, KAAHATAAN AINA YMS.
Jos tämä kommentti on autonkuljettajan, niin kysynpä vaan:
Miksi ihmeessä lähes kaikkien autonkuljettajien on päästävä
roikkumaan kiinni moottoripyörän takarenkaaseen, riippumatta
siitä onko mp:n nopeus jo kympin, kaksi yli suurimman sallitun
tuolla liikenteessä, ollaan sitten taajamassa tai maantiellä?
Meinaan vaan on tältäkin kesältä useampikin tapaus, kun
itse ajat maltillisesti, kuitenkin yli sallitun, niin jo kohta joku
roikkuu perseessää. Näistä pahimmat ovat sitten johtaneet
autoijilan tekemään ohitukseen vielä suuremmalla ylinopeudella ja
loppujenlopuksi jäädään sitten siihen eteen ämpyilemään, jolloin
itselle tulee mieleen, että poltanko hihani ja surautan ohi.
No toisinaan poltan, mutta olen pikkuhiljaa yrittäny opetella
itsehillintää, enemmän ja vähemmän siinä onnistuen.
Vastakysymys tähän, että mikset sitten päästä sitä
kiireisempää ohi? No, miks ei, tosiaan. Jos jollakulla on tarve ajaa
nopeammin kuin minä, niin sittenhän sen menee ohi myös ripeästi, eikä
minun tarvitse muuta kuin kattella sen perävaloja, eikö niin.
Mutta se, että kun itse ajan ylinopeutta jo valmiiksi, niin
mitäpä minä hiljentämään sen takanatulevan takia. Menköön ohi vaan
vieläkin lujempaa, miksi piti ajaa minut kiinni ja sitten jääädä siihen
vehtaamaan? (No niin, teinpä sitten ittestäni omavaltaisesti poliisin, vai?)
Niin ja miksi tuntuu vaan enenevässä määrin siltä, että jos autona
on Mersu, niin sitä "älykkäämpi" on kuljettaja?
Sakari Ahvenlammi
Triumph Speed Four -03
Suzuki Alto -83
Hannu Hietalahti
> Miksi ihmeessä lähes kaikkien autonkuljettajien on päästävä
> roikkumaan kiinni moottoripyörän takarenkaaseen...
Ei suinkaan kaikkien, mutta joidenkin. Ja näille joillekin edelläajavan
ajoneuvon mallilla ei ole merkitystä. He vain ajavat sillä tavalla. Se ottaa
minuakin pattiin, mutta en minä voi toisen ajotapaan vaikuttaa.
Jäljelle jää siis kysymys, kuinka muutan omaa toimintaani ympäristössä, jossa
näitä muita seurailevia laumasieluja esiintyy.
> Vastakysymys tähän, että mikset sitten päästä sitä
> kiireisempää ohi? No, miks ei, tosiaan. Jos jollakulla on tarve ajaa
> nopeammin kuin minä, niin sittenhän sen menee ohi myös ripeästi, eikä
> minun tarvitse muuta kuin kattella sen perävaloja, eikö niin.
> Mutta se, että kun itse ajan ylinopeutta jo valmiiksi, niin
> mitäpä minä hiljentämään sen takanatulevan takia. Menköön ohi vaan
> vieläkin lujempaa, miksi piti ajaa minut kiinni ja sitten jääädä siihen
> vehtaamaan? (No niin, teinpä sitten ittestäni omavaltaisesti poliisin, vai?)
Kyse ei ole tarpeesta ajaa nopeammin eikä ohittamisesta vaan siitä, että jotkut
kuljettajat tuntevat olonsa epävarmaksi, mikäli edellä ei ole ajoneuvoa, jota
seurata. Paremman puutteessa jopa horisontissa näkyvä yksinäinen takavalo saa
kelvata ja se ajetaan kiinni, vaikka tavoittamiseen tarvittava nopeus
hirvittäisikin. Tästä oireyhtymästä kärsivä kokee voimakasta ahdistusta
turvalliseksi kuvittelemansa seurattavan pakoillessa vastuutaan väistämällä
oikealle ja pakottamalla ohittamaan.
Näin ollen häntäkärpäsestä pääsee parhaiten eroon aiheuttamatta tälle traumaa
kun päästää hänet ohitse silloin kun edessä päin on näkyvissä vielä suurempi
seurattava, joka pystyy tarjoamaan riittävän turvallisuuden tunteen.
Hannu, Bandit 1200S
(kivi)pekka
> Niin ja miksi tuntuu vaan enenevässä määrin siltä, että jos autona
> on Mersu, niin sitä "älykkäämpi" on kuljettaja?
>
Älä hyvä mies unohda Volvo ja BMW ( auto ) kuskeja, ainaski meillä päin näin
on ja mitä huomattavampi ylipaino kuskilla on se korostaa noita muita
piirteitä.
pekka
ja jos joku on huommavinaan tässä pienen katkeruuden häivähdyksen niin
lienee oikeassa ja kuuluu merkistä riippumatta yllämainittuun ryhmään.
JussiS
"Jussi Keskinen" <jussi.k...@no-nospam-kia.com> kirjoitti
viestissä:%v1Ya.919$k4.1...@news2.nokia.com...
Onhan tuossa kait jokin ero, hiostaako takapuskurissa 36 tonnin kymppipyörä
vai 1litrainen kaksipyöräinen.
Joku tollo voi jopa tehdä jarrunytkäyksen mopolle, mutta kuka uskaltaa tehdä
saman sille kolkytkuustonniselle?
Jussi
mika.ran...@luukku.com
https://www.facebook.com/pages/Sakkolaskuri/208285319332660?ref=hl