Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

kaasuttimen säätö korvakuululta

419 views
Skip to first unread message

Janne Lehto

unread,
Aug 28, 2003, 12:21:41 PM8/28/03
to
Moi

Varmaan ennenkin kyseltyä:

eli tyhjäkäynnin/pintakaasun säätö olis kyseessä

siis seos / tyhjäkänti ruuvia kiinni päin, niin seos laihenee ja
päinvastoin?

mutta miten löytää oikee säätö?

nyt tuntuu että liian paksulla, ei ota herkästi kierroksii ja

muutenkin tuntuu paksulta tuo käynti

T: Intikka -95


MotoMatti

unread,
Aug 28, 2003, 1:09:51 PM8/28/03
to

"Janne Lehto" <janne...@phnet.fi> kirjoitti viestissä
news:SVp3b.545$ZB4...@reader1.news.jippii.net...
Miksi pitäisi säätää korvakuulolta? Jos peli jotenkin käy niin aja se
lähimpään säätöpaikkaan tai tuo mun verstaalle vaikka heti huomisaamuna jos
Tampereella päin satut kulkeen. Muutoin menee ensi viikolle. Silloin käypi
iltasellakin pl. tiistai ja perjantai. Homma on niin nopea tehdä että
useimmat huollot jo näin loppukaudesta rahastavat tuollaisen pikkuhomman
pois mielellään. Synkronointi tulee silloin tehdyksi kunnolla mittareiden
kanssa ja jos oikein tarkka haluaa olla ja firmassa vehkeet löytyy niin
pakokaasujen mittaus sylinterikohtaisestikin on mahdollinen. Noille
tyhjäkäyntiseoksille löytyy useimpiin pyöriin vakio-asetus josta lähdetään
hienosäätöä tekemään.

Matti T.


Mikko Asikainen

unread,
Aug 28, 2003, 1:18:07 PM8/28/03
to

Ainakin kaksitahtisen voi säätää siten, että seosruuvilla haetaan kohta
jossa tyhjäkäynti on korkeimmillaan. Sitten säädetään kierrokset
sopivaksi. Tarvittaessa iteroidaan. Jos seosruuville ei tahdo löytyä
hyvää kohtaa, on tyhjäkäyntisuutin väärän kokoinen. Tyhjäkäyntisäädöillä
ei sitten ole juuri vaikutusta kuin tyhjäkäynnillä.


Mikko

Esko

unread,
Aug 29, 2003, 11:42:11 AM8/29/03
to

Näin se tehdään vanhuksissa:
http://www.jba.bc.ca/Bushmans%20Carb%20Tuning.html
Esko

0 new messages