Suzuki VS 750 Intikan CDI-boksia vailla
yka
Bajahillin sivuilta löytyi muutama purkaamo, mutta niissä ei ollut.
- Autovahinkokeskus, Pirkkala, 03-3684900
- MP-Osat, Messinkitie 6, 16300 Orimattila, 03-7775556
- MP-Purkaamo, Pirkkala, 03-3685708
- Moto-Osat, Tampere, 03-2557444
- Kolaripyöräkeskus, Hyvinkää, 019-415810
- Motoclinic (tai "Mp-osat")*, Rattitie 26 A, Helsinki, 040-5419993
- Kankaanpää/Vihteljärvi, Penttiläntie 27, 0400-596149
- Korvanto OY, Luvia, Jari Yliverronen, 040-7489480
- Alastaro, 0400-597167 (yksityishenkilö)
- T:mi Teuvo Rietz, Tavolantie 133, 24800 Halikko, 0500-534234
- Saksa, osahaku ja purkaamolista
Netistä googelilla löysin muutaman lisää, joista pari vastasi, ettei ole.
Siis tiedättekö muita purkaamoja. Onko kokemusta jostain ulkomaan
paikasta, josta voisi saada uuden halvemmalla? Tai onko jotain paikkaa,
joka testaisi ja korjaisi tuon palikan. Kurkkasin itse sisälle ja kaikki
juotokset on ok ja mitään silmäänpistävää vikaa ei näy.
Pyörä on vm -90 ja siihen käyvän laitteen tunnus on 32900-38A10
YkÄ
Kalevi Kasvi
news:NcFje.1208$jO6...@reader1.news.jippii.net...
> Tarttisin tuollaisen ja uusi maksaa (ainakin Suomessa) ihan sikana. joka
> juotokset on ok ja mitään silmäänpistävää vikaa ei näy.
> Pyörä on vm -90 ja siihen käyvän laitteen tunnus on 32900-38A10
Voi harmi.
Saisitko millään kuvaa piirikortista jonnekin, vaikka henkilökohtaiseen
e-mailiini.
Lähinnä siksi että näkisi minkä tyylistä komponenttia laite sisältää, onko
hybriidiä tai jotain muuta eksoottista.
Jos toteutettu kokonaan erilliskomponenteilla, kyllä se kuntoon tulee. Jos
et muualta löydä apuja, niin lähetä purkki minulle.
Tietääkö kukaan paljonko noissa on ennakon säätöalue, vai säädetäänkö sitä
ollenkaan? Purkkihan tietää kierrosluvun, joten ennakon säätö voisi olla
mahdollinen kierroslukuun perustuen.
Jos ennakon säätöä ei ole, tulee mieleen huima ajatus korvata laite kylmästi
jollain vanhemman auton vastaavalla purkilla, joita saa melkein ilmaiseksi
hajoittamoilta.
Ja pakko siihen jonkin toisenkin mopon boxin on sopia, ei intikka kuitenkaan
mitään sukkulan moottoria sisällä. Tämä vaatii kuitenkin hieman tutkimista.
--
Kalevi Kasvi
Intruder VS1400
yka
>
> Saisitko millään kuvaa piirikortista jonnekin, vaikka henkilökohtaiseen
> e-mailiini.
>
> Lähinnä siksi että näkisi minkä tyylistä komponenttia laite sisältää, onko
> hybriidiä tai jotain muuta eksoottista.
>
> Jos toteutettu kokonaan erilliskomponenteilla, kyllä se kuntoon tulee. Jos
> et muualta löydä apuja, niin lähetä purkki minulle.
>
> Tietääkö kukaan paljonko noissa on ennakon säätöalue, vai säädetäänkö sitä
> ollenkaan? Purkkihan tietää kierrosluvun, joten ennakon säätö voisi olla
> mahdollinen kierroslukuun perustuen.
>
> Jos ennakon säätöä ei ole, tulee mieleen huima ajatus korvata laite kylmästi
> jollain vanhemman auton vastaavalla purkilla, joita saa melkein ilmaiseksi
> hajoittamoilta.
>
> Ja pakko siihen jonkin toisenkin mopon boxin on sopia, ei intikka kuitenkaan
> mitään sukkulan moottoria sisällä. Tämä vaatii kuitenkin hieman tutkimista.
>
>
En ole mikään sähköalan taitaja, joten kuva ei onnistu ainakaan
piirtämällä. Omalla digikameralla en pääse tarpeeksi lähelle kuvaamista
varten. Täytyy katsoa pystyykö työpaikan kamera parempaan. Joka
tapauksessa päällä on pehmeää ketaista töhnää (silikonia) estämässä
näkyvyyttä. Tosin saa senkin pois
Kävin näyttämässä sitä itseäni viisammalle ja asiosta tietäville
Lahdessa Bebekillä (myy erilaisia komponenetteja) ja siellä sanoivat,
että oikeastaan muita osia suurinpiirtein saa, ainoastaan ic-piiriä
(D131850-0050) on mahdotonta saada. Kuulin jostain huhun, että tuonkin
voisi jotenkin kopioda ja "ohjelmoida" uudestaan toiselle piirille.
Lieneekö totta ja mahdollista.
Sami Ahlroos
> - Saksa, osahaku ja purkaamolista
Moi,
me taidetaan katsoa eri osahausta. www.bike-teile.de, hakuun Suzuki, VS
ja CDI löytyi pari kappaletta 750:n sopiva.
--
Sami ja Speed Triple
yka
> yka wrote:
>
>> - Saksa, osahaku ja purkaamolista
>
>
> Moi,
> me taidetaan katsoa eri osahausta. www.bike-teile.de, hakuun Suzuki, VS
> ja CDI löytyi pari kappaletta 750:n sopiva.
>
puolat yms kesken kaiken. 88- eteenpäin tähän sopii sama kuin 800.
Löysin kuitenkin tuon linkin kautta sellaisen ja pistin kyselyä
eteenpäin. Saa nähdä tärppääkö.
Ykä
Kalevi Kasvi
>>
> Kiitti, Nuo pari eivät sopineet mun pyörään, kun vaihtoivat ko boxin ja
> puolat yms kesken kaiken. 88- eteenpäin tähän sopii sama kuin 800. Löysin
> kuitenkin tuon linkin kautta sellaisen ja pistin kyselyä eteenpäin. Saa
> nähdä tärppääkö.
Mites tämä keissi on edennyt?
yka
Kesäkuussa hommasin uuden CDI-boksin ja nyt on ongelmana enää kipinän
heikkous. Tilasin juuri uudet puolat, joten odottelua riittää.