Hyytelöakun lataus.

Don Långström

unread,

Mar 12, 2003, 3:36:43 PM3/12/03

to

Hyytelöakku on latausta vaille.

Miten hyytelöakku tulee ladata? Toiset sanoo, että pitää olla reguloitu
laturi joka antaa 13.8-14.4V. Ja että menee rikki jos "normaalilla"
laturilla lataa.

Toiset taas on ladannut hyytelöakkuja "normaalilla" laturilla.

Mikä on oikee tapa ja voiko "normaalilla" laturilla ladata?

Doni - - - XR657 Supermoto

Pasi Maaranniitty

unread,

Mar 13, 2003, 4:31:08 AM3/13/03

to

Mitä siinä lukee?? Meitsillä on hyytelöakku jota lataan 300 mA laturilla,
joka on tuota varten tehty. Niitä saa mm. http://www.elfa.se :stä eikä
paljoo maksa.

Pasi

Don Långström <do...@kolumbus.fi> kirjoitti viestissä
news:b4o5oj$8eg$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

********************************************
KTM & Ducat?

http://www.finnbike.com/quasimoto
http://www.koreteks.net
********************************************

______________________________________________________________________
Hae MP Aiheinen Logo tai tee oma tai muokkaa valmista Logo-Editorilla!
http://www.mp-foorumi.com/logo/

Markku Kinnunen

unread,

Mar 13, 2003, 4:50:21 AM3/13/03

to

Itse olen bilteman mopoakkulaturilla lataillu jo useamman talven ja hyvin
toimii vieläkin.
En oo kattonu mitä sieltä tulee ulos mutta virta on ainakin melkosen pieni
alle 0.5A.

"Don Långström" <do...@kolumbus.fi> kirjoitti
viestissä:b4o5oj$8eg$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Jukka Eerola

unread,

Mar 13, 2003, 7:58:49 PM3/13/03

to

"Don Långström" <do...@kolumbus.fi> kirjoitti
viestissä:b4o5oj$8eg$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Hyytelö-/geeliakku on arempi korkealle latausjännitteelle kuin perinteiset
ja huoltovapaat (MF) akut. Geeliakkua ei saisi ladata kuin siihen
tarkoitukseen soveltuvalla laturilla. Ideana on, että akun latausjännite ei
saisi nousta 14,4:ään volttiin ainakaan kuin hetkellisesti. Monet tavalliset
"akkumatit" nostavat jännitteen yli tuon sallitun, jolloin akun tuhoutuminen
on mahdollista. http://www.tecmate-int.com/options1.htm valmistaa erittäin
korkeatasoisten korjaamovälineiden lisäksi kuluttajille tarkoitettua
akkulaturia OptiMate III, joka on suunniteltu myös geeliakun lataukseen,
hinta muistaakseni hieman päälle 60,- euroa. Laite on täysin automaattinen
hoitaen testauksen ja latauksen täysin itsenäisesti ja soveltuu 12 V:n
akuille 2,5 Ah - 32 Ah. Bemarihenkilöt käyttävät tietysti BMW:n geeliakuille
tehtyä BMW-laturia, jonka hinta on 111,- euroa.

Jukka

Tero Kiira

unread,

Mar 13, 2003, 10:12:04 PM3/13/03

to

"Jukka Eerola" <jukka....@eiroskiarmheino.fi> kirjoitti
viestissä:b4r9g6$k9$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

> Bemarihenkilöt käyttävät tietysti BMW:n geeliakuille
> tehtyä

Tuntuisi nykyään tuo Bemarilla ajaminen olevan kovasti GEELI painoitteista
:) Joka paikkaako sitä pitää noissa BMW:ssä tunkea ?

Tero

Kati Laakkonen

unread,

Mar 14, 2003, 1:41:30 AM3/14/03

to

Tero Kiira wrote:

> Tuntuisi nykyään tuo Bemarilla ajaminen olevan kovasti GEELI painoitteista
> :) Joka paikkaako sitä pitää noissa BMW:ssä tunkea ?

No jos ei muuten ole niin sitten vaikka väkisin penkkiin. Akkuna
allekirjoittaneen saksanihmeessä on nimittäin ruohonleikkureihin
tarkoitettu tavallinen lyijy-happo-vesi-akku. Pitääkö minun nyt mennä
Briggs&Strattonilta kysymään akkulaturia?

Kati
;)

saulij

unread,

Mar 16, 2003, 3:44:57 AM3/16/03

to

"Don Långström" <do...@kolumbus.fi> wrote in message
news:b4o5oj$8eg$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Kommentti:
Mopon laturi ladannee kuitenkin akkua usealla ampeerilla (ainakin startin
jälkeen)????
Kuinkahan mopn säädin pitää jännitteen????
==> Ei liene väliä millä lataat??

Sauli

Tuomas Keski-Korsu

unread,

Mar 21, 2003, 2:02:27 AM3/21/03

to

"Tero Kiira" <tero....@welho.com> wrote in
news:b4rh4h$msd$1...@nyytiset.pp.htv.fi:

> Tuntuisi nykyään tuo Bemarilla ajaminen olevan kovasti GEELI
> painoitteista
>:) Joka paikkaako sitä pitää noissa BMW:ssä tunkea ?
>
> Tero
>

Geelimäinen runko ja ajofiilis??? ;)

-tuomas & KTM