Pakoputki ongelmia!
Kawaman
Tuossa keväthuollon yhteydessä otin ZXR:stä pakoputken irti, kun oli
alkukäyrä päässyt ruosteeseen. Hioin ja maalasin ja kävin hakemassa jotkut
tarvike tiivisteet jonka jälkeen putki takaisin kiinni.
Kun ekan kerran käynnistin huomasin, että pyörään oli ilmaantunut
kummallinen resonanssi. Kun antoi kierroksia kuului kummaa helinää ja
tuntui ihan kahvoissakin. Kun heitin koelenkin huomasin putken vuotavan.
Kun väännätti konetta kuului härski plotina, ihan kuin Kuplalla olisi
kiihdyttänyt!
No perkeles, TuusMotorista yritin siihen hätään saada alkuperäset Kwakan
tiivisteet, mutta niitä ei ollut joten myivät toisenlaiset
tarviketiivisteet. Sanoivat että kyllä ne pitäisi pitää. Tiivisteet olivat
vekkulit alumiininväriset, joissa oli reikiä ja sisällä jotain
tiivistysmäihää. Noh, ne kiinni ja tilanne ei juurikaan kummemmaksi
muuttunut! Tärisee ja vuotaa edelleen! Ei muuta, mutta kun Jaappanialainen
insinööri on suuressa viisaudessaan tehnyt niin, että putkea ei pääse
irroittamaan/kiristämään ellei ota syyläriä pois tieltä! No nyt ostin
Sumekolta alkuperäiset kupariset renkulat. Viikonloppuna olisi tarkoitus
laittaa ne nyt sitten kiinni. Saas nähä miten niitten kanssa sitten käy!
Onko kukaan törmännyt samanlaiseen onkelmaan?
Putken kiristin nyt toisella kertaa varsin huolellisesti ristiin
pikkuhiljaa aina lisäten momenttia, että siitä tuskin on kiinni. Änkkärin
kohdalla olevan pultin, josta putkisto tulee kiinni, jätin aina ihan
löysälle ettei se vetäisi putkea vinoon. Putki on vaan hankala saada yksin
paikoilleen ellei laita änkkärin pulttia ensin kiinni, tai siis vaan
aluille. Nyt täytyy tällä kertaa tehdä vielä niin, että kun oon saanut
kannen mutterit kiristettyä sormilla, niin ottaa änkkärin pultin pois ja
pyytä jota kuta pitämään putkesta kiinni ja kiristää sitten lohkosta
lisää. Luulisi että silloin tulee suorassa kiinni.
Kertokee jos jolla kulla on vastaavanlaisia kokemuksia!
*********************************************************
*** Ville is my name and Kawasaki is my game ***
*********************************************************
______________________________________________________________________
Hae MP Aiheinen Logo tai tee oma tai muokkaa valmista Logo-Editorilla!
http://www.mp-foorumi.com/logo/
Toni R.
"Kawaman" <ville....@NOSPAMREMOVE.pp.inet.fi> wrote in message
news:b9djqt$sia$1...@news1.songnet.fi...
Ite asentelin tossa alkukeväästä zx9r:n tehoputkee. Vanhat kuparitiivisteet
oli kaikki menny kahtia keskeltä (ellei ne semmosia ollut alunperinkin
ollut). Siis siellä oli kaks ehjää rengasta peräkkäin pakoaukossa. No yks
semmonen mukaan ja ensimmäiseen liikkeeseen. Työntömitalla mittas tiivisteen
ja etti laatikosta kolme vastaavanlaista tilalle, enempää ei ollut. No otin
kolme ja viikon päästä tulee lisää. Noh odottelin viikon eikun asentaan..
Prkles, ei mahu sitten millään sisään vaikka miten yritti. Hylsyä ja
väkivaltaa käyttämällä tiivisteet hajos vaan.
No seuraavaan liikkeeseen kysyyn tiivistettä, ei löydy just tota kokoo.
Kolmannessa liikkeessä taas tärppäs (kawa-liike) ja sain vähän ohuemmat ja
pienemmät tiivisteet. Seuraava koko oli sitten silmin nähden pienempi. No
näistä tiivisteistä yhen sain menemään kivutta ja muut kevyttä väkivaltaa
käyttämällä. No mutta nyt sylinterin ruuvit osottautuivat liian lyhyiksi,
enkä saanut enää muttereita noihin ruuveihin edes kunnolla alulle. Lisäksi
tiivisteen ulkoreuna oli melko tarkkaan sama koko kun vanhassakin, mutta
sisäreikä osottautu kuitenkin pienemmäks. Ei se nyt hurjasti pienempi ollut,
mutta pienempi kuitenkin kun pakoaukko sylinterissä. No joskus muinoin
pikkuveljen skootterista prikan poistin pakoaukosta, enkä semmosia itelle
halunnut.
Siinä vaiheessa meni herne nenään tiivisteitten kanssa ja laitoin sisään
vaan puolikkaat kaikista vanhoista tiivisteistä, koska en ees löytänyt enää
kaikkia kaheksaa palapelin palasta. Vähän arvelutti miten se tiivistää,
mutta ihan hyvin se on noin perstuntumalla tiivistäny ja pakokaasut tulee
sieltä ulos mistä niitten pitääkin. Semmonen kokemus, vaikka ei tainnukaan
vastata tohon resonointiin ollenkaan. Itselläkin resonointia kuuluu joskus
jollain kierroksilla, mutta luulenpa, että se johtuu vaan jostain
vaimentajan löysästä niitistä. Allekirjotan kyllä ton putken vaihdon
kätevyyden :-). Kaveri on suureks avuks kyllä siinä vaiheessa kun syyläriä
ja putkee koitetaan samaan aikaan sovitella paikalleen ja ruuvata ruuveja
kiinni.
Toni R.
Kawaman
tiivisteitä!
Joo kaverin 9R:ssä oli jotain ongelmia saada putkea pitämään, mutta
alkuperäsillä sitten lähti pitämään. Sanoi vaan, että ne oli pirun piukat
laittaa paikoilleen. Kyllä ne sitten pienellä väkivallalla oli mennyt.
Jyrki Pesonen
"Kawaman" <ville....@NOSPAMREMOVE.pp.inet.fi> wrote
> kummallinen resonanssi. Kun antoi kierroksia kuului kummaa helinää ja
Resonanssia voi aiheuttaa alkukäyrän irtonainen sisäosa:
http://www.jyge.net/gallery/bikes/zxr750h1/Kuvia0101/OutoPeltiPakoKayrassa.JPG
jos se kilisee niin on silloin ruostunut jo rikki ja joutaa pois, IMHO.
Lähtee väkivallalla.
> Sumekolta alkuperäiset kupariset renkulat. Viikonloppuna olisi tarkoitus
Tiivisteiksi käy myös S#zuki PV:n tiivisteet (ZXR750H1:een ainakin)
--
Jyrki, ZX-12R, '02
Kawaman
En ainakaan huomannut mitään tuollaista ruostunutta sisäosaa siellä
putkessa, mutta täytyy katsoa kun sen tänään otan irti.
Joo, ekalla kerralla käytin juuri sellaisia PV:n tiivisteen näköisiä,
mutta ne eivät ainakaan pitäneet, sama homma oli kaverillani 9R:ssä.
Mikä virka muuten tuollaisella pakoputken sisäosalla oikein edes on?
En tiedä onko tuossa 93:ssa sellaista. Täytyy tutkia.
Kimmo Hämeenaho
Kawaman <ville....@NOSPAMREMOVE.pp.inet.fi> kirjoitti viestissä:b9fgub$bus$1...@news1.songnet.fi...
> Elikkäs mopo on vuosimallia -93.
> En ainakaan huomannut mitään tuollaista ruostunutta sisäosaa siellä
> putkessa, mutta täytyy katsoa kun sen tänään otan irti.
> Joo, ekalla kerralla käytin juuri sellaisia PV:n tiivisteen näköisiä,
> mutta ne eivät ainakaan pitäneet, sama homma oli kaverillani 9R:ssä.
> Mikä virka muuten tuollaisella pakoputken sisäosalla oikein edes on?
> En tiedä onko tuossa 93:ssa sellaista. Täytyy tutkia.
>
Toi sisäosa estää putken sinistymisen. Jos vanhat kuparitiivisteet
on kutakuinkin kuosissaan, hiukan lämpöä antamalla niistä saa
vielä pitävät.
Kimmo & Twin & WR 426 F
Kawaman
musta...
Pakko siihen oli uusi maali vetää kun oli sen verran roisin näköinen.