Rekisteri-otteen istumapaikat
harikka
tänneki, kannattaa käyvä lukemassa. Yyterissä jutellessa kuulin
mielekiintoisen tarinan, konstaapeli ilmoitti voivansa sakottaa koska
Softailin rekisteri-otteessa oli ilmoitettu istumapaikkoja yksi ja
dooris kyyissä. mutt ei tyttöä voi jättää tien poskeen, viet sen heti
kotia, kyseisessä mopossa oli kahen istuttava penkki & jalkatapit. Omaa
otetta tarkistamaan, istumapaikkoja yksi, kahenistuttava penkki,
matkustajan jalkatapit & sissy, tiukkapipoisen viranomaisen tulkinnan
mukaan matkustajan kuljetus olisi sakotettavaa . Mopojahan (50cc) voi
nykyään, jos ne täyttää tietyt vaatimukset, muutoskatsastaa
kakspaikkaseks. Pitääköhän -01 ChromeTrain käyvä muutokatsastamassa ?
Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
-Mika-
TomiT
"harikka" <har...@jippii.fi> wrote in message
news:gz13f.11979$_k2.1...@news2.nokia.com...
> HDCF:än keskustelu voorumille aloitin tämmösen ketjun, pistämpä sen
> tänneki, kannattaa käyvä lukemassa. Yyterissä jutellessa kuulin
> mielekiintoisen tarinan, konstaapeli ilmoitti voivansa sakottaa koska
> Softailin rekisteri-otteessa oli ilmoitettu istumapaikkoja yksi ja dooris
> kyyissä. mutt ei tyttöä voi jättää tien poskeen, viet sen heti kotia,
> kyseisessä mopossa oli kahen istuttava penkki & jalkatapit. Omaa otetta
> tarkistamaan, istumapaikkoja yksi, kahenistuttava penkki, matkustajan
> jalkatapit & sissy, tiukkapipoisen viranomaisen tulkinnan mukaan
> matkustajan kuljetus olisi sakotettavaa .
No esimerkkinä pari Kotaria: -02 Duke II, jalkatapit ym. rekisteriotteessa 1
henkilöä, -04 625 SMC ei jalkatappeja ym. ja rekisteriotteessa 2 henkilöä.
Tuntuvat arpovan noita jotenkin.
-Tomi
HiTec
totellaan - kaikissa tapauksissa. Eli jos otteessa lukee 1hlö ja haluat
1+1hlö, niin eikun konttuurille mars. Siellä tulostavatten uuden otteen
mikäli tyypitys löytyy, muussa tapauksessa tulostus tapahtuu vasta
hyväksytyn muutoskatsastuksen jälkeen.
Muutoinhan sen konstaapelin on varsin hankala tienpäällä ruveta päättelemään
jos vaikka otteessa lukee 1hlö niin onkohan tällä tyypitystä 2hlö vaiko
eikö. Siksi ote = ajantasainen dokkari kyseisestä ajopelistä ja sen mukaan
eletään.
"harikka" <har...@jippii.fi> wrote in message
news:gz13f.11979$_k2.1...@news2.nokia.com...
Kimmo Sundström
> Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
>
> -Mika-
Katos permantoa. Näyttää tosiaan olevan ainakin tuossa omassa otteessa
henkilölukuluukut olevan tyhjiä. Ei lue kuljettajan lisäksi-ruudussa,
seisomapaikoissa eikä vieruspaikoissa yhtään mitään. Pyörä ihan
normaali, kaksipaikkaisella satulalla ja takatapeilla. Selkänojakin
kyytiläiselle on, tosin lisävaruste... Normaalijärjellä tuo on
kaksipaikkainen, ja yksipaikkaisuustulkinta olisi kyllä aika outo.
Täytyypä viikonloppuna kurkata talvimopedin, 50cc mopo, otetta noin
vertailun vuoksi, siinäkin on takatapit ja kahden istuttava satula, ja
alkuperäisessä ohjekirjassa ja tyyppitietolapuskassa kantavuus 2 henkeä.
Mitähän mahtaa lukea otteessa, ja saako tuon nyt sitten mukamas
muutettua kahden hengen kulkineeksi?
Kimmo, VT600C
Tero Ahlqvist
"Kimmo Sundström" <kimmo.s...@otapois.edu.hel.fi> wrote in message
news:diickf$hea$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Täytyypä viikonloppuna kurkata talvimopedin, 50cc mopo, otetta noin
> vertailun vuoksi, siinäkin on takatapit ja kahden istuttava satula, ja
> alkuperäisessä ohjekirjassa ja tyyppitietolapuskassa kantavuus 2 henkeä.
> Mitähän mahtaa lukea otteessa, ja saako tuon nyt sitten mukamas
> muutettua kahden hengen kulkineeksi?
Juuri eilen uutisissa kuultua:
Lauantaista alkaen saa 2003 tai nuoremmilla mopoilla, jotka on tyypitetty
kahdelle hengelle kuskata matkustajaa.
Poliisi pelkää, että onnettomuudet eivät ainakaan vähene tuon lakimuutoksen
myötä. Höh. Jos kyytsäämisestä tehdään laillista, muuttuuko se siis
vaarallisemmaksi?
-Tero-
Kimmo Sundström
> Lauantaista alkaen saa 2003 tai nuoremmilla mopoilla, jotka on tyypitetty
> kahdelle hengelle kuskata matkustajaa.
Mistähän lienee tuo vuosiraja repäisty? Mikähän tekee muutaman
pitkäikäisen mallin 2002-versiot sitten turvattomammiksi? En äkkiseltään
muista minkävuotinen tuo oma kulkine olikaan, mutta taitaapi olla nyt
sitten liian vanha. Veljellä onkin sitten viimekesäinen, tosin jo viime
vuosituhannella tuotantoon tullut peli, joka näinollen täyttää
vaatimukset... Onhan kyseessä kuitenkin kaiketi rekisteröinti- eikä
malli-ikä, sehän se vasta vinkeä veto olisi...
Kimmo, VT600C
Seppo Koivisto
http://www.ake.fi/viewsinglenews.asp?ID=483 Liittykös tämä mitenkään
aiheeseen? Voi myös mennä http://www.ake.fi/ ja sieltä klikata
"Henkilökuljetus kaksipyöräisellä mopolla (30.9.2005)"
-Seppo
Santtu Ahonen
> HDCF:än keskustelu voorumille aloitin tämmösen ketjun, pistämpä sen
> tänneki, kannattaa käyvä lukemassa.
Linkki: http://www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=9496&highlight=
...siellä on sitten ministeriötä myöten kommentoijaa. Keskustelu
kuvannee näinkin yksinkertaisen asian sekavuutta.
Regards, Stu
--
Santtu Ahonen WW2O#StuBit VLeLv Icebreakers MMAF MC BajaHill
s...@nospam.compart.fi http://www.compart.fi/stu/ FXST-01
The opinions here are not necessarily the opinions of my employer
Veijo Änäkäinen
> Höh. Jos kyytsäämisestä tehdään laillista, muuttuuko se siis
> vaarallisemmaksi?
>
Kait Tero sinäkin kertolaskua osaat? Vaarallisemmaksi se ei muutu, mutta
kyyditysten lukumäärän kasvaessa myös onnettomuusmäärät kasvavat. Sama
ilmiö, mikä on tapahtunut mp-onnettomuuksien suhteen. Tästä oli tämän
päivän Aamulehdessökin artikkeli.
-Veijo-
Unknown
>Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
Kurahondani, 1983 vuosimallin XK 600R:n otteessa lukee että
istumapaikkoja 2 (kak-si). Ok. Mennään metsään ja suohon.
Mutta mitä V.............. !!!!!!!!!!!!!!
Juuri talvilepoon laittamani toisen pyörän, matkanorsun
otteessa tosiaankin lukee että istumapaikkoja on vain 1 (yksi) !!!!
Ei yhtään seisomapaikkaa, eikä kuljettajan vieressäkään .
Jaa että mikä matkanorsu?
Honda CBR 1000F vm. 1989
Kaikkea sitä näkee kun elää...
_______________________________________________
Jorma Lindqvist @ phases of the Nakkila Church
http://jorma-lindqvist.net
_______________________________________________
Samu Wikstedt
> On Wed, 12 Oct 2005 05:55:24 GMT, harikka <har...@jippii.fi> wrote:
>
>>Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
>
> Kurahondani, 1983 vuosimallin XK 600R:n otteessa lukee että
> istumapaikkoja 2 (kak-si). Ok. Mennään metsään ja suohon.
>
> Mutta mitä V.............. !!!!!!!!!!!!!!
> Juuri talvilepoon laittamani toisen pyörän, matkanorsun
> otteessa tosiaankin lukee että istumapaikkoja on vain 1 (yksi) !!!!
> Ei yhtään seisomapaikkaa, eikä kuljettajan vieressäkään .
> Jaa että mikä matkanorsu?
> Honda CBR 1000F vm. 1989
>
silloinhan ei niillä saa ajaa tapeilla seisoen... eihän?
...ja paljon näitä :-)
--
Samu Wikstedt +358(0)50-4869184
samu.wikstedt (at) saunalahti.fi
-vita est bios-
Tero Ahlqvist
"Veijo Änäkäinen" <veijo.a...@poista.kolumbus.fi.invalid> wrote in
message news:dij570$1ra$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Kyllä kai tällä koulutuksella pitäisi pystyä laskemaan kerto- vähennys-
ja ynnälaskutkin.
Mutta ei tuo kyydityksen laittomuus ole sitä mitenkään estänyt.
Josko tuo asian laillistaminen kääntäisi katseet siihen
matkustajaan, niin saattaisi joskus nähdä sillä matkustajallakin
kypärän päässä...
Tähän astihan matkustaja on nimenomaan ollut ilman kypärää, sillä
siitä on ollut helppo hypätä mopon viereen kävelemään, ja kiistää
kaikki kyydissäolo. Kypärä päässä on vaikeampi väittää olleensa
vain kävelyllä, kun mopokaveri sattui kohdalle juttelemaan.
Kypärän kanssa kyydityshän on ollut suunnitelmallista, tahallista
säädösten rikkomista. Ilman kypärää kaveri on vaan sattumalta
yllättäen mitenkään sitä pyytämättä istunut kyytiin...
Eihän kypärä tietenkään vähennä onnettomuuksia, mutta minimoi
seurauksia, vai miten se oli.
Mikä on luvallista, ei välttämättä ole vaarallista.
-Tero-
Jani Järvinen
> Juuri talvilepoon laittamani toisen pyörän, matkanorsun
> otteessa tosiaankin lukee että istumapaikkoja on vain 1 (yksi) !!!!
Nyt taitaa olla niin, että vuosien varrella noissa otteissa on lukenut eri
tekstit, koska ei mulla istumapaikoista puhuta yhtään mitään. Sen sijaan
seisomapaikoista ja kuljettajan vieressä olevista paikoista kyllä.
Siis, mulla on vuodelta 2002 oleva ote, ja siinä lukee näin:
Henkilöluku
Kuljettajan lisäksi: 1
Siis, kuljettajan *lisäksi*. Olkaahan tarkkoja tuossa kohdin! Vai mitä
teillä muilla tuossa sitten lukee?
> Honda CBR 1000F vm. 1989
Hehee, ER-femma siis päihittää kantavuudessa ainakin tuon pyörän. :-)
--
Terveisin,
Jani Järvinen
Kawasaki ER-5, 2002
ja...@removethis.dystopia.fi
Sami Halme
> No esimerkkinä pari Kotaria: -02 Duke II, jalkatapit ym. rekisteriotteessa 1
> henkilöä, -04 625 SMC ei jalkatappeja ym. ja rekisteriotteessa 2 henkilöä.
> Tuntuvat arpovan noita jotenkin.
Oma 996 SPS oli ensirekisteröintipapereissa arvottu 2-paikkaiseksi, ja
valittaessani siitä, oli ensimmäinen kommentti, että sähän voit sillä
joskus jotain kyysätä... Just.. Ei penkkiä, ei tappeja, eikä kuulemma
koko takakehto kahta kestäkään.. :-)
Pääsin kädestä pitäen konttorilla tietokoneen ääreen etsimään pyörän
oikean tyypin tietokannasta ja katsos - paikkaluku muuttui monoksi.
Konttorinsedälle oli riittänyt kannasta ensimmäinen malli, jossa oli
lukenut 996...
--
Sami Halme
155Q4 + 996SPS = 515Nm
s a m i (at) h a l m e (dot) f i
TTU
Hondassa (CBF 600S ABS) on rekkariotteenkin mukaan 2 paikkaa.
Seisontapaikkoja ei ole ollenkaan!
TTU
--
"Siinäs näit, ei me miehet olla yhtään samanlaisia kuin koneet.
Meillä ei oo aivoja, mitäs me niillä kun on kikkeli!"
Mika Kouhia s.huuhaa 6.4.2005
Jouni Kaskiharju
> harikka wrote:
>
>> Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
>>
>> -Mika-
>
>
> Katos permantoa. Näyttää tosiaan olevan ainakin tuossa omassa otteessa
> henkilölukuluukut olevan tyhjiä. Ei lue kuljettajan lisäksi-ruudussa,
> seisomapaikoissa eikä vieruspaikoissa yhtään mitään. Pyörä ihan
> normaali, kaksipaikkaisella satulalla ja takatapeilla. Selkänojakin
> kyytiläiselle on, tosin lisävaruste... Normaalijärjellä tuo on
> kaksipaikkainen, ja yksipaikkaisuustulkinta olisi kyllä aika outo.
Sama vika. Otteessa tyhjät ruudut 'kuljettajan lisäksi' ,
'seisomapaikkoja' ja 'kuljettajan vieressä'. Tapit, pitkä satula ja
remmi satulassa kiinnipitoa varten. Yksipaikkainenko? Pyörä sigussa...
--
[jk] ***** kawasaki gt750 -82 ***** | yläreplyäjille
http://www.kawazi.net - ja ruoho on wihreää | ja muille
hotmail, yahoo, rocketmail ym. spammilähteet | väärinpostaajille
filtteröidään automaattisesti /dev/nulliin | ei vastailla
Tuomas Keski-Korsu
> Konttorinsedälle oli riittänyt kannasta ensimmäinen malli, jossa oli
> lukenut 996...
>
Eli takahäkillinen versio. Monessakohan bipostossa joilla ajetaan eikä
säilytetä on oikeasti takatapit paikallaan?
-tuomas & 996bip
THammar
Vanhanmallisessa reksteriotteessa on: Henkilöluku, kuljettajan lisäksi
1. Vaikuttaa normaalilta.
Tuleeko sivuvaunullisessa merkintää sarakkeeseen "kuljettajan vieressä"
mitään?
Täytyy varmaan mennä hakeen uusi ote, on nimittäin näemmä tuosta
vanhasta tekstit lienneet lähes lukemattomaksi mössöksi. Saako otteen
laminoida?
Tuomo
pekkak
Mä katsoin oman pyörän (Honda VF1000F2 -86) otetta, ja siinäkin oli siis
yksi istumapaikka. Soitin sitten AKEen, josta erittäin virkamiesmäinen
virkamies vahvisti asian: tyyppitodistuksen mukaan ei tuolla saa ajaa
kuin yksi henkilö. Alkoi vielä puhua muutoskatsastuksestakin...
Itse uskoisin vain sattuneen jonkun kämmin siinä rekisteriotteen
tyyppivaihdoksessa, kun ennen oli istumapaikkoja kuljettajan lisäksi,
niin nyt on vain maininta "kuljettajan vieressä" ja "istumapaikkoja."
Mutta yksin sitä saa nyt sitten ajella ;).
Olisi kiva nähdä tuollainen tyyppitodistus, mitä siinä oikein on-
pekkak
Sami
> yksi istumapaikka. Soitin sitten AKEen, josta erittäin virkamiesmäinen
> virkamies vahvisti asian: tyyppitodistuksen mukaan ei tuolla saa ajaa
> kuin yksi henkilö. Alkoi vielä puhua muutoskatsastuksestakin...
Hassunhauskaa.
Saksalaisessa rekisteriotteessa on merkitty, vapaasti kääntäen:
istumapaikkoja mukaanlukien kuljettaja: 1
Ja alareunassa lisähuomautuksena:
vaihtoehtoisesti 2, jolloin kiinnipitokahva ja jalkatapit ruuvattava
paikoilleen. Siis suorastaan jopa aika fiksusti sanottu.
--
Sami ja Speed Triple
Sami Nissinen
"Kimmo Sundström" <kimmo.s...@otapois.edu.hel.fi> kirjoitti viestissä
news:diij1f$q1t$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Tero Ahlqvist wrote:
>
>
> > Lauantaista alkaen saa 2003 tai nuoremmilla mopoilla, jotka on
tyypitetty
> > kahdelle hengelle kuskata matkustajaa.
>
> Mistähän lienee tuo vuosiraja repäisty? Mikähän tekee muutaman
Varmaankin urbaanista legendasta. AKE ei kerro asiasta mitään.
Siellä lukee näin:
"Tämän vuoden lokakuun 15. päivästä alkaen kaksipyöräisellä mopolla saa
kuljettaa yhtä aikuistakin matkustajaa, jos mopon rekisteröintitodistuksessa
on henkilölukuna kuljettajan lisäksi yksi henkilö. Sekä kuljettajan että
matkustajan pitää käyttää kypärää."
--
Sami Nissinen
TuuttiK1
Oletettiin vain että jos on kahdet jalkatapit ja satula tarpeeksi pitkä
voi kyydittää. Muistaakseni joskus tämän vuosisadan alussa ruvettiin
tyyppitiedoissa merkitsemään paikkalukukin ja otteisiin tieto tuli sitä
kautta. Myös muutos- ja maahantuontikatsastuksissa rupesivat katsurit
oma-aloitteisesti päivittämään henkilölukua. Jos poliisi sakottaa
matkustajan mukana olosta voi olla vaikea todistella ettei vanhassa
pyörässä koskaan paikkaa merkittykään. Viisainta käydä
muutoskatsastuksessa ja laittaa samalla muutkin tiedot ajantasalle. Tuskin
monellakaan on esim pakoputken vaihto otteessa näkyvissä.
Lapsuuteni Sankari ei ollut Juri Gagarin vaan Evel Knievel. Noh, lentäjiä
molemmat.
______________________________________________________________________
Mp-aiheiset nyyssiryhmät webissä http://www.mp-foorumi.com
Esa Ahola
<J. Lindqvist> wrote in message :
>
>>Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
>
> Kurahondani, 1983 vuosimallin XK 600R:n otteessa lukee että
> istumapaikkoja 2 (kak-si). Ok. Mennään metsään ja suohon.
>
> Mutta mitä V.............. !!!!!!!!!!!!!!
> Juuri talvilepoon laittamani toisen pyörän, matkanorsun
> otteessa tosiaankin lukee että istumapaikkoja on vain 1 (yksi) !!!!
> Ei yhtään seisomapaikkaa, eikä kuljettajan vieressäkään .
> Jaa että mikä matkanorsu?
> Honda CBR 1000F vm. 1989
>
> Kaikkea sitä näkee kun elää...
Sama vika Rahikaisella!
Pyörä on uudempi versio matkanorsusta : 1100 XX ja sekin on rekisteriotteen
mukaan yksipaikkainen!
Kenen on aiheutus?
/Epa
js
"Esa Ahola" <epa....@kolumbus.fi> kirjoitti
viestissä:dim9dq$ig5$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
kaksi päällä mutta baijerilaisella vain yksin,jos siis tämä juttu pitää
paikkansa.
Jukka Suomela
--
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257?search%5Btype%5D=pika&search%5Bpika%5D=ajoneuvon%20k%C3%A4ytt%C3%B6%20tiell%C3%A4
Luku 6, pykälä 39:
Henkilökuljetus kaksi- ja kolmipyöräisillä ajoneuvoilla ja niihin
rinnastettavilla nelipyöräisillä ajoneuvoilla
1. Moottoripyörällä, jota ei ole varustettu sivuvaunulla (L3e-luokka),
saa kuljettaa enintään yhtä matkustajaa. Edellytyksenä on kuitenkin,
että matkustajaa varten on sopiva istuin ja jalkatuet. Sivuvaunulla
varustetun moottoripyörän (L4e-luokka) sivuvaunussa saa kuljettaa
enintään kahta matkustajaa.
--
Käsittääkseni maahantuojat tyypittävät pyörät ja päättävät, mitä
merkintöjä otteeseen haetaan. Vrt. autoissa peräkärryn suurin sallittu
massa on ihan maahantuojan hatusta vetäisemä luku.
IsoS
"Sami Nissinen" <sa...@luukku.com> kirjoitti
viestissä:EDw3f.300$L34...@read3.inet.fi...
Mopo-puolella taas näin, tuon yo:n lisäksi:
Löytyykö moposi rekisteröintitodistuksesta
EY-tyyppihyväksyntänumero eli muotoa esim.
e1*92/61*jne. tai e4*2002/24*jne. ja S.1 kentässä istuinpaikkojen
lukumäärä on 2. (Mopostasi löytyy tällöin myös mm. kädensijat
matkustajalle) Jos löytyy niin moposi on tyyppihyväksytty matkustajan
kuljettamiseen ja tällaisella mopolla saa kuljettaa matkustajaa
15.10.2005 alkaen.
Eli tietyt notulit pitää löytyä?
Ismo
VPN
news:OlA3f.412$L34...@read3.inet.fi...
X
> Mopo-puolella taas näin, tuon yo:n lisäksi:
>
> Löytyykö moposi rekisteröintitodistuksesta
> EY-tyyppihyväksyntänumero eli muotoa esim.
> e1*92/61*jne. tai e4*2002/24*jne. ja S.1 kentässä istuinpaikkojen
> lukumäärä on 2. (Mopostasi löytyy tällöin myös mm. kädensijat
> matkustajalle) Jos löytyy niin moposi on tyyppihyväksytty matkustajan
> kuljettamiseen ja tällaisella mopolla saa kuljettaa matkustajaa
> 15.10.2005 alkaen.
ENtä million EI tarvitse mopokorttia
Oliko se että max 15km/h saa vain ajaa?
VPN
pekkak
> Sama vika Rahikaisella!
>
> Pyörä on uudempi versio matkanorsusta : 1100 XX ja sekin on rekisteriotteen
> mukaan yksipaikkainen!
>
> Kenen on aiheutus?
>
> /Epa
Se AKE:n virkamies oli sitä mieltä, että maahantuoja on aikoinaan
tyypittänyt pyörän yksipaikkaiseksi. Mutta ei taida olla yksin Hondan
ongelma, kun Bemarikin löytyi joukosta. Liekö laittaneet tsupparin
hoitaa tyypityksiä.
pekkak
Santtu Ahonen
...luettuani näitä rupeaa kuullostamaan siltä, että tässä
pallien määrämerkinnöissä voi olla viranomaisen itsensä
generoimia virheitä ja puutteita. Nämä voivat johtua
rekisteritietojen ja -otteiden erilaisista merkinnöistä ja
merkintäkäytännöistä sekä ajan saatossa tehdyistä konversioista
em. merkintäkäytäntöihin.
Jos joku on tämän istumapaikkamerkinnän takia saanut sakot
SMOTO haluaisi takuulla kuulla asiasta (ja nähdä ko. sakon).
Jukka Suomela
<s...@poistatama.compart.fi> wrote:
>
>...luettuani näitä rupeaa kuullostamaan siltä, että tässä
>pallien määrämerkinnöissä voi olla viranomaisen itsensä
>generoimia virheitä ja puutteita. Nämä voivat johtua
>rekisteritietojen ja -otteiden erilaisista merkinnöistä ja
>merkintäkäytännöistä sekä ajan saatossa tehdyistä konversioista
>em. merkintäkäytäntöihin.
>
>Jos joku on tämän istumapaikkamerkinnän takia saanut sakot
>SMOTO haluaisi takuulla kuulla asiasta (ja nähdä ko. sakon).
>
>Regards, Stu
Eihän se viranomaisen vika ole, jos maahantuoja on halunnut tyypittää
jonkun pyörän yksipaikkaiseksi. Ei AKEn tyypeillä riitä aika kiertää
tarkistamassa jokainen maahantuotu malli. Kyllä sen maahantuojan
pitäisi tietää, mitä se tuo. Sen vastuulla nuo asiat on.
Se on sitten kolme eri asiaa, voiko poliisi sakottaa, jos
rekisteriotteeseen ei ole merkattu kyyditettävän paikkaa. Kumpi menee
edelle, rekisteriote vai tuo jo aiemmin mainitsemani pykälä
henkilökuljetuksesta?
Marko Teerioja
V*ttu kun voi lukutaito olla syvältä :-( mutta onneksi huono
kirjoitustaito kompensoi :-)
Olet Jukka Suomela minun idolini; nyt meni sigu vaihtoon
--
-----------------------------------------------
Marko Teerioja
fblade at welho piste com
KTM EXC525 -04
"Se on sitten kolme eri asiaa, voiko poliisi sakottaa, jos
rekisteriotteeseen ei ole merkattu kyyditettävän paikkaa"
-----------------------------------------------
Jyrki Holopainen
>
> ...luettuani näitä rupeaa kuullostamaan siltä, että tässä
> pallien määrämerkinnöissä voi olla viranomaisen itsensä
> generoimia virheitä ja puutteita. Nämä voivat johtua
> rekisteritietojen ja -otteiden erilaisista merkinnöistä ja
> merkintäkäytännöistä sekä ajan saatossa tehdyistä konversioista
> em. merkintäkäytäntöihin.
Minusta ainakin tuntuu että jokin on mennyt pieleen kun rekisteriotteen
ulkoasua on viimeksi rukattu.
Onko kukaan viime aikoina ostanut pyörää tai vaihtanut vakuutusyhtiötä?
Jos joku voisi verrata saman pyörän vanhaa ja uutta
rekisteröintitodistusta, niin olisi hauska nähdä onko tuo
"Istumapaikkojen/matkustajien/..." määrä millään tavalla järkevästi
vertailukelpoinen, vai onko homma ryssitty jossain tosi pahasti.
Jos ei kellään sellaisia valmiina löydy, niin itsäkin kiinnostaisi että
tulevat käytetyn pyörän ostajat tuon asian tarkastavat. Valokopio
vanhasta otteeesta talteen ja sitä uuteen otteeseen verraten.
/Jyrki
RF900R
rekisteriotteissa ei välttämättä ole merkitty "kuljettajan lisäksi" 1.
Merkinnän puuttuminen ei tee pyörästä 1-paikkaista, jos löytyy jalkatapit
ja kahden istuttava penkki niin mp:llä saa kuljettaa toista henkilöä (ei
vaadi muutos katsastusta). Kiinnostus heräsi kun omassa rekisteriotteessa
ei ollut ko. merkintää (RF900R vm. 1996, ed. omistaja tuonut saksasta
joskus 2001).
P.Räsänen
"Jyrki Holopainen" <Jyr...@halo.pp.poistatama.fi> kirjoitti viestissä
news:dip89i$h11$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Minusta ainakin tuntuu että jokin on mennyt pieleen kun rekisteriotteen
> ulkoasua on viimeksi rukattu.
>
> Onko kukaan viime aikoina ostanut pyörää tai vaihtanut vakuutusyhtiötä?
> Jos joku voisi verrata saman pyörän vanhaa ja uutta
> rekisteröintitodistusta, niin olisi hauska nähdä onko tuo
> "Istumapaikkojen/matkustajien/..." määrä millään tavalla järkevästi
> vertailukelpoinen, vai onko homma ryssitty jossain tosi pahasti.
>
Suzuki 1100GSX 1100ef
Vanhassa rekisteriotteessa henkilölukua kuljettajan lisäksi, vieressa tai
seisomapaikkoja ei ole merkitty ollenkaan.
Uudessa Rekisteröintitodistuksessa Istumapaikkoja yksi. Kuljettajan vieressä
tai seisomapaikkoja tyhjät.
Pertti Räsänen
Jukka Suomela
<fblad...@WelhoPOISTA.PISTEcom> wrote:
>V*ttu kun voi lukutaito olla syvältä :-( mutta onneksi huono
>kirjoitustaito kompensoi :-)
>
>Olet Jukka Suomela minun idolini; nyt meni sigu vaihtoon
Jos viittaat viestissäni sanaan 'kolme', ei voi muuta kuin todeta että
halvat on huvit.
Pitäisiköhän minun perustaa fani-clubi itselleni? Olet tietääkseni jo
toinen joka pitää minua idolinaan. Se toinen oli kyllä ko. tilanteessa
niin kännissä, että asian todenperäisyyteen täytyy suhtautua
suhteellisen varovaisesti. Hiamerkkejä, paitoja, pinssejä ja
kravaatteja aletaan myydä kohta avattavassa nettikaupassa.
Marko Teerioja
> Jos viittaat viestissäni sanaan 'kolme', ei voi muuta kuin todeta että
> halvat on huvit.
idolini- huomaan, että olen tehnyt oikean valinnan. Omaa idolia ei voisi
varmaan paremmin valita.
Kannaltasi ainoa ikävä asia on se, että et voi valita omia fanejasi.
Etkö koe sitä, että sinulle syntyy faniklubi nyyssipostauksien pohjalta,
huolestuttavaksi?
Jos nyt lukisit Stu:n kommentin ensin ajatuksella läpi. Pyydän
erityisesti kiinnittämään huomiota Santun käyttämiin ilmaisuihin kuten
"rupeaa kuullostamaan siltä", "voi olla" ja "voivat". Tämän jälkeen voit
pohtia, miksi oma vastauksesi Santulle huvitti minua.
Tai toisaalta... älä pohdi. Jatka omalla linjallasi, olet toisella,
paljon huonommalla tavalla, lähes yhtä viihdyttävä kuin eräs toinen
Jukka, joka sukunimeltään on myös sinua edellä... aakkosissakin :-)
/marko
-----------------------------------------------
Marko Teerioja
fblade at welho piste com
KTM EXC525 -04
"Se on sitten kolme eri asiaa, voiko poliisi
sakottaa, jos rekisteriotteeseen ei ole
merkattu kyyditettävän paikkaa"
Jukka Suomela, s.h.mp 14.10.2005
-----------------------------------------------
Jukka Suomela
<fblad...@WelhoPOISTA.PISTEcom> wrote:
>Kannaltasi ainoa ikävä asia on se, että et voi valita omia fanejasi.
>Etkö koe sitä, että sinulle syntyy faniklubi nyyssipostauksien pohjalta,
>huolestuttavaksi?
Luullakseni kukaan ei pääse valitsemaan fanejaan. Eiköhän se valinta
tapahdu toisin päin. Jokaisella on omat perversionsa, mihin haluaa
panostaa.
Santtu Ahonen
> On Fri, 14 Oct 2005 09:35:36 GMT, Santtu Ahonen
>>pallien määrämerkinnöissä voi olla viranomaisen itsensä
>>generoimia virheitä ja puutteita. Nämä voivat johtua
>>rekisteritietojen ja -otteiden erilaisista merkinnöistä ja
>>merkintäkäytännöistä sekä ajan saatossa tehdyistä konversioista
>>em. merkintäkäytäntöihin.
>
> jonkun pyörän yksipaikkaiseksi.
Mutta on viranomaisen vika jos vanhan tyypisen otteen erilaisia
tietoja ei ole osattu konvertoida uuden otteen erilaisiin
tietoihin. Taustalla on samalla tehty muutamia rekisteritieto-
järjestelmän päivityksiä ja siirtoajoja. Tässä ei maahantuojalla
ole paljoa arpaa.
Muutaman kerran olemme nähneet myös maahantuojien mokailevan
tai muuten oikovan näissä määräystenmukaisuusasioissa. Sekään
ei ole ihan ennenkuulumatonta. Rapatessa roiskuu mutta harras-
tajan ei pitäisi joutua maksumieheksi.
Toistan: Jos joku on saanut tämän perusteella sakon haluaisimme
todellakin kuulla niistä. Vaikka mun kautta stu(ATTA)compart.fi
Jukka Suomela
<s...@poistatama.compart.fi> wrote:
>Mutta on viranomaisen vika jos vanhan tyypisen otteen erilaisia
>tietoja ei ole osattu konvertoida uuden otteen erilaisiin
>tietoihin. Taustalla on samalla tehty muutamia rekisteritieto-
>järjestelmän päivityksiä ja siirtoajoja. Tässä ei maahantuojalla
>ole paljoa arpaa.
Totta. Itselläni oli mielessä uusien tuonti.
>Muutaman kerran olemme nähneet myös maahantuojien mokailevan
>tai muuten oikovan näissä määräystenmukaisuusasioissa. Sekään
>ei ole ihan ennenkuulumatonta. Rapatessa roiskuu mutta harras-
>tajan ei pitäisi joutua maksumieheksi.
Erittäin totta.
>Toistan: Jos joku on saanut tämän perusteella sakon haluaisimme
>todellakin kuulla niistä. Vaikka mun kautta stu(ATTA)compart.fi
Minua ainakin kiinnostaa, kummalla on enemmän painoa, lakipykälällä
vai rekisteriotteen merkinnällä?
Pekka Vaittinen
> Py?r? on uudempi versio matkanorsusta : 1100 XX ja sekin on rekisteriotteen
> mukaan yksipaikkainen!
Allekirjoittaneella myös 1100xx, -99 ja istumapaikkoja 1
DrPaiN a.k.a. Pekka Vaittinen
Heikki Lukkari
<J. Lindqvist> kirjoitti viestissä news:434d1a2f...@news.finnet.fi...
> On Wed, 12 Oct 2005 05:55:24 GMT, harikka <har...@jippii.fi> wrote:
>
> >Kurkatkaas omaa otetta ja kommentoikaa tulkintaa?
>
> Kurahondani, 1983 vuosimallin XK 600R:n otteessa lukee että
> istumapaikkoja 2 (kak-si). Ok. Mennään metsään ja suohon.
>
> Mutta mitä V.............. !!!!!!!!!!!!!!
> Juuri talvilepoon laittamani toisen pyörän, matkanorsun
> otteessa tosiaankin lukee että istumapaikkoja on vain 1 (yksi) !!!!
> Ei yhtään seisomapaikkaa, eikä kuljettajan vieressäkään .
> Jaa että mikä matkanorsu?
> Honda CBR 1000F vm. 1989
>
("Seisomapaikkoja" ja "Istumapaikat kuljettajan vieressä" jätetty
blancoksi). Kai ne on takatapit raksittava poikkeen... ;-)
-HeikkiL-