Puskurin prätkä-raportit pännii
M. Brunberg
asenne sai jopa minut kirjoittamaan heille palautetta:
>>>>>>>>>>>>
Arvoisa Puskurin toimitus,
Katselin molemmat moottoripyöräaiheiset raporttinne 3.4.2003. Sen minä
ymmärrän että suhtautumisenne Bomber-ilmiöön on sangen negatiivinen (niin
minunkin suurimmilta osin), mutta olisitte edes voineet tehdä raportissa
selväksi että kyseessä on marginaalinen ryhmä. Suomessa on yli 100.000
rekisteröityä moottoripyörää, mutta näitä Bombereita ei välttämättä ole edes
yhden prosentin verran kaikista motoristeista. Koko raportista paistoi läpi
se että "kevät tulee ja sitä myötä Bomberit", aivan kuin kaikki me
tavalliset motoristit kuuluisimme samaan ryhmään.
Toisessa rauta-ahtereita käsittelevässä osassa paistoi myös haastattelijan
lähtökohtainen negatiivisyys läpi. Kaikki kysymykset olivat luokkaa "eikö
tuo ole vaarallista?" ja "jos olisitte rekkakuskeja niin rikkoisitte lakia"
jne. Oliko toimitus ottanut kunnolla selvää Iron Butt -ilmiöstä ennen
raportin tekoa?
Olisitte edes voineet tehdä pienen palveluksen motoristeille. Varoituksen
paikka autoilevalle kansalle siitä että kevät tuo (myös sääntöjen mukaan
ajavat) motoristit taas liikenteeseen olisi ollut edes pieni myönnytys sille
että ei tämä moottoripyöräharrastus pelkästään negatiivinen asia ole. Toisin
kävi, valitettavasti.
Kunnioittavasti,
Marcus Brunberg, helsinkiläinen motoristi
PS. Ajokortin sain vuonna 1986, enkä silti ole koskaan saanut edes
rikesakkoa ylinopeudesta. Viime vuonna ajoin 27.000 km moottoripyörällä. DS.
>>>>>>>>>>>>
Onko minusta tulossa vanha kärttyisä ukko vai mikä mättää? Katselin ohjelman
nauhalta uudestaan, ja vaikka tosissani yritin niin en löytänyt juuri yhtään
positiivisesti sävytettyä lausetta moottoripyörääharrastuksen suhteen. Kai
meidän kaikkien sitten pitäisi myydä prätkät ja hankkia joku perhe-mondeo
jolla kuljetamme niitä keskimäärin 2,4:ää lasta ja koiraa matkalla mummolaan
tai johonkin kesän Riemulandian jukujukumaahan. Perkele. No, se näpsäkkä
liikennesosiologi vai mikäsenytolikaan oli sentään hieman sisäistänyt
harrastuken syitä eikä ollut ihan niin negatiivinen.
Lopuksi, ennen kun bomberit ottaa pulttia, minä en ole ihan sisäistänyt
tuota keulimisen riemua liikenteessä. En edes jaksa yrittää (vaikka VTR
kyllä kuulemma keuliikin, sanovat isot pojat). Onneksi sentään SMOTO:n
edustaja sai ihan tv:n välityksellä sanottua että ehdottomasti tarvittaisiin
suljettuja temppuilupaikkoja. Siitä olen erittäin samaa mieltä.
Talvikin tuli takaisin. Ei ihme että vituttaa.
/MarcusB, VTR+XR
http://www.kolumbus.fi/marcusb
toma
Vaikka asiaahan sinä kirjoittelit.
toma, R1100S
"M. Brunberg" <mar...@remove.the.obvious.kolumbus.fi> wrote in message
news:ViZia.305$504...@read3.inet.fi...
Sakuc
news:ViZia.305$504...@read3.inet.fi...
> kyllä kuulemma keuliikin, sanovat isot pojat). Onneksi sentään SMOTO:n
> edustaja sai ihan tv:n välityksellä sanottua että ehdottomasti tarvittaisiin
> suljettuja temppuilupaikkoja. Siitä olen erittäin samaa mieltä.
>
Tarttis joo. Kukahan järkkäis?
--
KTM LC4E 640
______________________________________________________________________
Hae MP Aiheinen Logo tai tee oma tai muokkaa valmista Logo-Editorilla!
http://www.mp-foorumi.com/logo/
ivr9
jälkeen.
Harmi että näitä Puskuri -threadeja on kaksi, sillä kerkesin jo vaahdota
aiheesta hyvin samanlaisin argumentein toisessa threadissa, tosin oma
verbaaliulosteeni ei ollut ihan Mr. Brunbergin vastineen tasoa.
Elikkä hyvin pitkälle samaa mieltä olen, mutta ehkä se kiukustuminen on
sittenkin hiukan turhaa, sillä kuten omassa vaahdossani totesin, kyseisen
ohjelman yleinen taso jo sen ensimmäisestä jaksosta lähtien on ollut
kauniisti sanottuna 'asenteellis-kokemuksellisesti rajoittunut.'
Harmi vaan että sen ilmeinen kohderyhmä ei sitä välttämättä edes huomaa.
>
> Onko minusta tulossa vanha kärttyisä ukko vai mikä mättää?
Ei se ikää katso, vaan korvien välissä olevan fyllingin laatua.
> Kai
> meidän kaikkien sitten pitäisi myydä prätkät ja hankkia joku perhe-mondeo
> jolla kuljetamme niitä keskimäärin 2,4:ää lasta ja koiraa matkalla mummolaan
> tai johonkin kesän Riemulandian jukujukumaahan.
Juu, paitsi että ko Puskuri -ohjelman ihanneratkaisu olisi joku
kolmisylinterinen Itsumisi tai sitten Lada.
> Perkele. No, se näpsäkkä
> liikennesosiologi vai mikäsenytolikaan oli sentään hieman sisäistänyt
> harrastuken syitä eikä ollut ihan niin negatiivinen.
>
..ettei vaan ko. sosiologi olisi siviilissä bikerbabe? ;-)
Jotenkin tuli mieleen ajatus, että kyseisellä vosulla vois ihan hyvin olla
joku maantiennielijä tallissa oottamassa...tai sitten ei. Tervetuloa vaan
joukkoon sekalaiseen, jos ei vielä ole.
Onhan siellä baanalla muitakin naaraita, mirristä mummoon ja kaikkea siltä
väliltä. ;-)
> Onneksi sentään SMOTO:n
> edustaja sai ihan tv:n välityksellä sanottua että ehdottomasti tarvittaisiin
> suljettuja temppuilupaikkoja.
..paitsi että ohjelma antoi ainakin lievästi semmoisen vaikutelman, etttä
siinä elähtänyt hassu setä puolustaa kaikkia niitä hurjia, jotka meitä
oikeita immeisiä tiellä vaanii...
..vai olinko kenties vain veetuuntunut siitä, että...
> Talvikin tuli takaisin. Ei ihme että vituttaa.
..niin, saamarin valkoista tavaraa tulee lisää, vaikka kalenterissa lukee
huhtikuu ja kahvakuume vaivaa. Persmanteli.
REMo
"M. Brunberg" wrote:
>
>
> Onko minusta tulossa vanha kärttyisä ukko vai mikä mättää? Katselin ohjelman
> nauhalta uudestaan, ja vaikka tosissani yritin niin en löytänyt juuri yhtään
> positiivisesti sävytettyä lausetta moottoripyörääharrastuksen suhteen. Kai
Ei, tuollaisen kuvan minäkin sain. Kaikki motoristit muka kuuluisivat
samaan kaahailevaan kastiin, kuin lehmät jotka keväällä pääsevät
kirmailemaan
laitumille. Todella uskomatonta tuubaa.
Ohjelmakuvausta en ole lukenut, joten tuo mielipide.
> meidän kaikkien sitten pitäisi myydä prätkät ja hankkia joku perhe-mondeo
Ei kun fusio, jossa on joku nappi hieman väärässä paikassa!
Eipä sen ohjelman peräkärryosiokaan järjellä loistanut.
Matti Savolainen
klips...
> Kunnioittavasti,
> Marcus Brunberg, helsinkiläinen motoristi
Miksi sä noita amatöörejä kunnioitat?
Kunnioitus pitää ansaita...
> Onko minusta tulossa vanha kärttyisä ukko vai mikä mättää? Katselin
ohjelman
> nauhalta uudestaan, ja vaikka tosissani yritin niin en löytänyt juuri
yhtään
> positiivisesti sävytettyä lausetta moottoripyörääharrastuksen suhteen.
Lainatakseni J. Wainion viimeisiä sanoja... "Ei saa hermostua..." :-)
> Lopuksi, ennen kun bomberit ottaa pulttia, minä en ole ihan sisäistänyt
> tuota keulimisen riemua liikenteessä.
Johtuuko siitä, ettet osaa ;-)
> En edes jaksa yrittää (vaikka VTR
> kyllä kuulemma keuliikin, sanovat isot pojat). Onneksi sentään SMOTO:n
> edustaja sai ihan tv:n välityksellä sanottua että ehdottomasti
tarvittaisiin
> suljettuja temppuilupaikkoja. Siitä olen erittäin samaa mieltä.
OK, lakkaan julkituomasta väsyneitä meilipiteitäni. Liiiian pitkä päivä
takana, menen suosiolla punkkaan...
--
Matti (ei påmperi)
<Yamaha YZF 1000 R1 -02, Yamaha WR 400 -98, Honda Monkey -94>
Tomppa
"M. Brunberg" wrote paljon asiaa...
Ohjelman tuottajayhtiöhän on Tarinatalo jonka vastuulla on myös tämän
Päivärinnan säksätysohjelma.
Eipä siinäkään pureuduta aiheisiin puolueettomasti vaan lähetykseen
kalastellaan vieraita todistamaan jotain jo ennalta päätettyä
näkökulmaa, (vierailijan tästä tietämättä) kerrotaan.
En nähnyt tätä ko. jaksoa koska koko Puskuri-ohjelma sai multa jo jokin
aika sitten turhan ohjelman leiman...
Tomppa
Johannes Leskinen
<tommi.is...@REMOVEnokia.com> wrote:
>En nähnyt tätä ko. jaksoa koska koko Puskuri-ohjelma sai multa jo jokin
>aika sitten turhan ohjelman leiman...
Bomberpätkän Puskurista voi imaista ainakin vielä osoitteesta:
http://koti.mbnet.fi/ullex2/Puskurin_bomberit.avi
Ei paljon positiivisia mietteitä jättänyt minuunkaan tämänkertainen
Puskuri..
Esa
rauhallisuudellaan ja kiihkottomuudellaan.
Väistivät hienosti toimittajan heitot.
Mikko Sani ainakin toi hyvin esille rautaperseajoon liittyvän rauhallisuuden
ja turvallisuuden ..... toimittajan asenteillehan ei voi mitään.
Waan mitkä olivatkaan toimittajan todelliset tarkoitukset? Toki olisi
odottanut tasapuolisuuden vuoksi sitten tuotavan esille sen, ettei kaikkia
motoristeja voi tuomita joidenkin marginaaliryhmien toilailujen puolesta.
Kyllä ymmärrän ja suon Pommittajille sen nautinnon ja ilon minkä he saavat
tempuillaan, mutta ne temput kuuluvat muualle kuin yleiseen liikenteeseen.
Nostan visiiriä ja kunnioitan noita taitavia kavereita jotka ovat valmiita
ottamaan ne kaikki riskit enkä tuomitse heitä muuten, mutta ....
Hyvän vastineen rustasit.
Esa
Sportster 883
BMW R100R Classic
"M. Brunberg" <mar...@remove.the.obvious.kolumbus.fi> wrote in message
news:ViZia.305
Marko Teerioja
"Toivon, että Puskurin toimitus puuttuisi, asiantuntevasti ja ripeästi,
vuosikausia jatkuneeseen, hengenvaaralliseen- jo lukuisia onnettomuuksia
aiheuttaneeseen, epäkohtaan... kesäiseen työmatka-autoiluun. Kuinka on
mahdollista, että tälläinen joukkio saa aina vaan kesäisin mellestää ja
aiheuttaa vaara-tilanteita- ja vieläpä ruuhka-aikaan???? Tämän maan kaikki
rappijuopot ja påmperit eivät saa yhteensä yhtä paljon inhimillistä tuskaa
ja kärsimystä aikaan, kuin tuo maateitämme piinaava rikollisjoukkio... jne."
;-)
/marko
--
-----------------------------------------------------------------
Marko Teerioja
Web: http://w1.861.telia.com/~u86114405/
email: marko.t...@telia.com
"Lähde sinä ensin- niin odotan sinua perillä"
-----------------------------------------------------------------
"M. Brunberg" <mar...@remove.the.obvious.kolumbus.fi> wrote in message
news:ViZia.305$504...@read3.inet.fi...
Jussi R
news:gi4r8vo1t0c504aqt...@4ax.com...
> Ei paljon positiivisia mietteitä jättänyt minuunkaan tämänkertainen
> Puskuri..
Minun mielestä se oli kiva jakso, vaikka en kyseistä ohjelmaa juuri
koskaan aiemmin ole katsonutkaan. Mulle kun on ihan sama mitä joku poliisi
tai toimittaja löpisee taustalla jos kuvana näytetään hienoja keulimisia
ja kuminpolttoja. Lisää B-videoita telkkariin! Kuten myös poliisin
videoautojen ja -pyörien kuvaamaa materiaalia, ja näistä nimenomaan niitä
missä on onnellinen loppu.
Jussi
Jarno Saarinen
news:gi4r8vo1t0c504aqt...@4ax.com...
> Bomberpätkän Puskurista voi imaista ainakin vielä osoitteesta:
> http://koti.mbnet.fi/ullex2/Puskurin_bomberit.avi
>
> Ei paljon positiivisia mietteitä jättänyt minuunkaan tämänkertainen
> Puskuri..
Ei olisi koko ohjelmaa laittaa jakoon? ;)
Jarno
(?n minäkään ole påmperi.)
Jarno Saarinen
"Jarno Saarinen" <jarno_s...@hotmail.com> wrote in message
news:b6kjk4$g35$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Juu, siis ei, siinähän oli kaikki tarpeellinen.. ei paljo voortit eikä
vulvat kiinnosta..
Jarno
Johannes Leskinen
<jarno_s...@hotmail.com> wrote:
>> Ei olisi koko ohjelmaa laittaa jakoon? ;)
>>
>Juu, siis ei, siinähän oli kaikki tarpeellinen.. ei paljo voortit eikä
>vulvat kiinnosta..
>
>Jarno
En ole kaapannut tuota pätkää Puskurista, huomasin vaan osoitteen
Bomberssien omalta foorumilta ja copy-pastetin sen tänne.
Bombers-pätkä oli ohjelman "parasta" antia ja se kertoo kyllä aika
paljon itse ohjelman laadusta :-)
Timo Lappi
että tämä pomperi-ilmiö on taivaan lahja kaikille jeesustelijoille.
Kauheata, kamalaa on tällainen moraalin rappio ja turmellus.
.Timba
"Ja vaikka ruumis olisikin huono, se kestää ihmisen eliniän,
paitsi spitaalisilla."
TeroL
<mp_j...@myrealbox.com> wrote:
>En ole kaapannut tuota pätkää Puskurista, huomasin vaan osoitteen
>Bomberssien omalta foorumilta ja copy-pastetin sen tänne.
Missäs Bombers sivut nykyään majailevat?
Ainakaan vanha sunpoint.net osoite ei toimi.
_
Tero & Stealth?-Tiikeri (0 tutkahavaintoa, 0 nopeusnäyttöhavaintoa)
Veijo Änäkäinen
että yleinen tieverkosto on tarkoitettu ihmisten ja tavaroiden
kuljettamiseen. Teitä ja katuja ei ole tarkoitettu harrastuskentäksi. Tämä
näkyy Puskurin toimittajan ja suuren yleisön mielipiteissä ja asenteissa
motoristeja tai muita moottoriharrastajia kohtaan.
Veijo & 'supermoto'
Esa
"Timo Lappi" <timo....@kotiposti.net> wrote in message
news:1105_10...@news.koti.tpo.fi...
> Ovat nuo bandiitit ja enkelit olleet niin vaisusti viime aikoina,
> että tämä pomperi-ilmiö on taivaan lahja kaikille jeesustelijoille.
Totta tämäkin puoli, mutta ......... sanotaan nyt kerran ... en tuomitse
mopolla temppuilua, mutta se ei vain sovi yleisenliikenteen joukkoon.
Pommittajat kertovat, että kukin temppuilee omalla vastuullaan, mutta onko
näin? Miten sitten jos mopo lähtee rukkasesta liikennevaloista keuliessa?
Kuski itse saattaa saada vakavia vammoja, mutta miten ottaa vastuu kun mopo
rysähtää täynnä olevalle bussipysäkille?
Wielä wastuunotosta sen verran että jos/kun kaverit painavat henkensä uhalla
pillimiehiä karkuun? Mitä järkeä siinä on ... pahentaa vain omaa
tilannettaan entisestään. Pilliauton videopeli kun nauhoittaa kokoajan ja
nauhalla näkyy rekisterikilpi. Tämä koskee sitä kohtaa kun pillipiiparit
ovat jo vilkut päällä takana eikö siinä pääsisi helpomalla kun heittäisi
tiensivuun.
Itse ajan reippaasti ja sen tunnustan, mutta aina jos painan/käännän kaasua
enemmän kuin lätkät tienposkessa kertoo otan tietoisen riskin että siellä
tienposkessa on joku tekemässä töitään. Ja jos käry käy niin siitä on sitten
maksettava ja otettava se vastuu hetken hauskasta. Turha siinä on poliisia
haukkua ja mollata, itse siinä on mokansa tehnyt.
Huom! tämä ei tarkoita sitä, etteikö asia harmittaisi ja olisin aina samaa
mieltä juuri sen hetkisen valvonnan mielekkyydestä. Mutta myös omalla
asenteella voit vaikuttaa siihen miten Poliisi kohtelee ja asennoituu sinua
kohtaan! Itsehän sitä on provosoinut poliisia tempuillaan niin ei ole ihme
jos sieltä tulee pientä provoa itselle päinkin .... tällöin on vain pää
pidettävä kylmänä ja hoitaa asiat asioina.
Nopeusrajoituksista vielä ihmettelen kovin että miksi täällä puupäälandiassa
ei osata ottaa käyttöön ns. liukuvia nopeusrajoituksia malliin Länsiväylä
Helsingissä. Asiahan voisi toimia myös käänteisesti, malliin iso tie, vähän
liikennettä ja hyvä keli tauluun vaikkapa 140 km/h moottoriteille? Tuo
nopeus riittäisi jo varsin monelle.
Pommittajiin vielä kyllä heidän temppunsa ovat näyttäviä ja viihdyttäviä.
Warmasti itsekin kävisin katsomassa kavereiden 'temppuilua' jos kohdalle
osuisin ja aikatauluun sopisi enkä todellakaan ole soittamassa omaisia
paikalle, näitä kukkahattu tätejä ja villahousu setiä kyllä löytyy täällä
Suomenniemellä. Mutta jos Pommittaminen on sellaista kuin tämä CityMaddness-
video clippi niin moisesta tulee enemminkin huono olo eikä moisessa ole
mitään järkeä.
Waan se etteikö noita temppuja voisi tehdä jollain isomalla parkkipaikalla
tms. paikassa jonne olisi varattuna myös ensiapua yms? Parkkihan olisi
tällöin suljettu muulta toiminnalta esim. Lauantai-iltana tms.
> Kauheata, kamalaa on tällainen moraalin rappio ja turmellus.
>
Tuskin tässä nyt moraalista puhutaan vaan ajasta ja paikasta.
Kimmo Eiranen
En minäkään tuomitse Buimureita tai sivulaukkuja, mutta minun mielestäni
Bemuihin ja muihin matkapyöriin pitäisi saada ne Puskurissakin mainitut
ajopiirturit. Väsyneenä ajaminen on vaarallista ja osoittaa että
matkamotoristit eivät välitä muiden tiellä liikkuvien turvallisuudesta tuon
taivaallista.
Kuvitelkaa jos tuollainen neljäsataa kiloinen matkapyörä rysähtää vastaan
tulevan henkilöauton nokkaan, siinä tulee rumaa jälkeä. Rautapeseet ja
matkamotoristit pilaavat tavallisten motoristien maineen, nyt maallikot
luulevat että kaikki motoristit ajavat aina väsyneenä ja kokeilevat omia
rajojaan muun liikenteen joukossa. Minä en ainakaan kehtaa enään ajella
mopollani jos siinä on sivulaukut kiinni.
Kimmo
ZX-12R
It´s a speed thing, you wouldn´t understand
"Esa" <esa.vir...@kolumbus.fi> kirjoitti
viestissä:3e8e9290$1...@news.dnainternet.net...
Esa
Joopa, mutta rautaperseethän ajavatkin rajoitusten mukaan ... melekein aina
... ja ainakin allekirjoittanut osaa pysäyttää mopottimensa ja ajon jos väsy
iskee (näin kaksi kertaa viime kesänä).
Mutta tosiasia on se, että vaikka kaupungilla menee monta tusinaa motoristia
normaalisti liikenteen mukana niin he eivät saa aikaan mitään negatiivista
saati positiivista huomiota osakseen, mutta annas olla kun tulee yksi
keulija.
Tosin wikasaki kuskit saavat lähinnä säälinsekaisia naurahduksia kun etsivät
tienposkesta irronneita ja kadonneita moponosia.
Eli en tuomitse ketään enkä missään nimessä kieltäisi temppuilua, vaan
kaikella on aikansa ja paikkansa. Ymmärrän todella hyvin miten mukavalta tuo
temppuilu ja nopea ajo tuntuu ja nautinkin siitä itsekin. Minulla on vain
omat rajani, en silti huuda virkavaltaa apuun jos jollain on toisenlaiset
rajat. Jos letkassa muiden vauhti alkaa hirvittämään ei kait se pakota minua
kaahaamaan yli rajojeni .... eihän. Niin ja tosiasia on se ettei mulla ole
varaa rikkoa omia mopojani eli tästähän voisi yleistää, että olen köyhä ja
katkera. Köyhä olenkin mutten katkera.
Pommittajille tarvitaan vain omat paikat ... nytkin maassa on paljon
motoristiystävällisiä taukopaikkoja niin miksei niistä kukaan osaa hyödyntää
moista markkinarakoa? Kaffetta, tarviketta ja tärpäkettä kuluu sekä
katsojille että ajajille plus paljon myönteistäkin julkisuutta. Suomessa on
se helv**in ikävä puoli, että jos jollain on hauskaa niin se pitää päästä
kieltämään.
Luulisi tässäkin porukassa olevan sen verran suhteita ja halua järjestää
moisia tilaisuuksia niin ettei se aiheuta 'yleistä häiriötä'. Sehän olisi
kaikkien etu.
Toivottavasti EMPY:n jäsenmäärä säilyy tänäkesänä ilman vähennyksiä.
Turvallista kesää kaikille ja lapanen pystyyn tavatessa.
Esa
Sportster 883
BMW R100R Classic
"Kimmo Eiranen" <eir...@saunalahti.fi> wrote in message
news:ADwja.3677$5J2.2...@reader1.news.jippii.net...
>
Timo Lappi
-klip-
> Pommittajille tarvitaan vain omat paikat ... nytkin maassa on paljon
> motoristiystävällisiä taukopaikkoja niin miksei niistä kukaan osaa hyödyntää
> moista markkinarakoa? Kaffetta, tarviketta ja tärpäkettä kuluu sekä
> katsojille että ajajille plus paljon myönteistäkin julkisuutta. Suomessa on
> se helv**in ikävä puoli, että jos jollain on hauskaa niin se pitää päästä
> kieltämään.
Tämä on oivallinen idea. Markkinamiehet voivat senkin hinnoittelulla pilata.
Olen toisinaan miettinyt, missä voisi ilman sanktiovaaraa opetella mopolla
kikkailua. Ei taida paikkoja moiseen juuri löytyä.
Asiallisella paikalla voisin minäkin, korkean moraalin omaava harrastaja,
harjoitella ajokin extreme-käsittelyä. ;)
Huikeita ovat pomperien temput. Sehän siinä jurppii, kun ei itse osaa/uskalla.
.Timba
NX650
Teijo Forsell
news:ADwja.3677$5J2.2...@reader1.news.jippii.net...
>
> rajojaan muun liikenteen joukossa. Minä en ainakaan kehtaa enään ajella
> mopollani jos siinä on sivulaukut kiinni.
>
> Kimmo
> ZX-12R
> It´s a speed thing, you wouldn´t understand
>
Väsynyttä, Kimmo. Kehitähän vähän parempaa heittoa :-) Jokuhan vielä luulee,
että olet tosissasi...
Ja mä taas oon tuosta asiasta sitä mieltä (siis huomatkaa: mielipide :-),
että temppuilua saisi olla missä vain, mutta joku raja vaan pitää vetää
siihen, että kuinka paljon. Esimerkiksi: jos nyt keula on 15 senttiä ilmassa
parin lyhtypylvään välin verran, kun lähtee liikennevaloista hyvällä
näkyvyydellä tyhjälle baanalle päin; mikäs ettei. Tässä esimerkkitapauksessa
liikenteen vaarantaminen on käytännössä täysin olematonta verrattuna
vaikkapa vähäpukeisten ihmisten katseluun kesäkuumalla Hesan keskustan
ruuhkassa ajaessa. Pöh. Toista ääripäätä edustaapi sitten vaikka 260 km/h
kehä I:llä; se ei enää kuulu muun liikenteen joukkoon. YMMV of course, mutta
joku kultainen keskitie ja yhteinen ymmärrys olisi se ultimaatti goali.
Sehän on vaan oikeasti toki mahdotonta ikävä kyllä.
Teijo
VF750F (juu keula voi ehkä nousta, jos ylämäessä istuu repsikan paikalla ja
rynkäyttää kytkimestä, niin että pelkää vehkeen hajoavan...)
It's _my_ thing, _yours_ wouldn't stand a chance
(P.S. Onks nyytistin muuten toiminut ny hyvin?)
Jussi R
news:3e8e9290$1...@news.dnainternet.net...
> Wielä wastuunotosta sen verran että jos/kun kaverit painavat henkensä uhalla
> pillimiehiä karkuun? Mitä järkeä siinä on ... pahentaa vain omaa
> tilannettaan entisestään. Pilliauton videopeli kun nauhoittaa kokoajan ja
> nauhalla näkyy rekisterikilpi. Tämä koskee sitä kohtaa kun pillipiiparit
> ovat jo vilkut päällä takana eikö siinä pääsisi helpomalla kun heittäisi
> tiensivuun.
Esa, näytä mulle lainkohta haltijavastuusta. Vai oletko vain tyhmä
tuollaista kirjoittaessasi?
Kirjoitin tähän paljonkin selvennystä, mutta korvaan nyt tekstini tällä:
http://www.geocities.com/parazite2k/kyttaapu.txt
Lue, mieti ja sovella tilanteeseen kun olet karkuun päässyt.
Kovaa ajaminen on kyllä paheksuttavaa, kuten on karkuun ajaminenkin.
Luulenpa kuitenkin, että juuri kukaan ei moista tekisi mikäli rajoitukset
olisivat hiukan paremmin tonteilla, ja erityisesti mikäli
ajo-oikeusseuraamuksia tulisi vasta siitä kun toiminta oikeasti on omiaan
vaarantamaan liikenneturvallisuutta. Nykyäänhän mm. nimike 'vakava
piittaamattomuus liikenneturvallisuutta kohtaan' on poliisien puheissa
pelkästään 'vakava piittaamattomuus'. Ja "vakavaa piittaamattomuutta" on
se kun osoittaa riittävää piittaamattomuutta numeerisesta
nopeusrajoituksesta - viis siitä liikenneturvallisuuskohdasta!! Mm.
öisillä kehäteillä ja alirajoitetuilla säteittäisväylillä
ajo-oikeudenmenetysnopeus ja oikeustaju ovatkin pahassa ristiriidassa.
ivr9
Se että jopa yli 10 vuotta vanhan ajokortin haltijat saivat moponsa
keulimaan tuosta Puskurin jutusta ei ole niinkään se bomberiosuus, vaan se
mp-aiheen käsittely kokonaisuutena.
Tarkoitushakuinen lajia ymmärtämätön ja paheksuva aiheen lähestymistapa ja
pseudotieteellisten todistelujen käyttö (irrottaen ne oikeasta
asiayhteydestä) oman argumentin pyhittämiseksi ei ole kovin ansiokasta
median käyttöä kenellekään - paitsi eteenpäinpyrkivälle demaripoliitikolle.
'Teitä ei ole tarkoitettu harrastekentäksi - '
Eipä niin, mutta entäpäs yli 60 litran bensatankeilla varustettujen
autojen kuskit? Mistä ne extrapitkiä matkoja tai muuten vaan vaarallisen
asennevamman omaavat kotilokuskit sieltä liikenteestä erottaa ajoissa?
Harvalla mopolla voi ajaa niin pitkiä stinttejä ilman taukoja ja vielä
kahdella sormella puoliunessa, kuten nykyautoilla voi. Vaaratonta?
..ja tämä näkyy Puskurin toimittajan ja 'suuren yleisön' mielipiteissä ja
asenteissa...
no eikös tässä ole sitten paikka yrittää korjata niitä virheellisiä
asenteita?
Eihän se ajoneuvon tyyppi ole ratkaiseva, kun ajetaan pitkään ja
väsyneenä. Jos iron butt -tyypit ovat suorastaan rikollisia, niin entäs
sitten ne joka vuosi hiihtolomien ja pääsiäisen aikaan stadista lappiin
suoraan töiden jälkeen kirmaavat autoiliat ylipakattujen
suksiboksikotiloidensa kanssa? Tankki täyteen Puksun Essolta ja sillä ajaa
vaikka yhtä soittoa Hullun Poron pihaan, tai melkein Luostholle
lustinpittoon. Sama homma kesäloman alettua, sitten sen kotilon perään
pistetään vielä asuntovaunu... miksei niillekin sitten pistettäisi
ajopiirtureita ja otettais korttia pois?
Itse pidän nelipyöräistä iron buttia vähintäänkin yhtä vaarallisena
harrastelijana tien päällä kuin sitä motoristiakin. Sitäpaitsi niitä
kotilobutteja lienee vielä reilusti enemmän liikenteessä.
Elikkä ennen kuin menee turhan pitkälliseksi jaaritteluksi, se pointti oli
siis se, että ko. "Puskurin toimittajan ja suuren yleisön mielipide ja
asenne" ei välttämättä kerro erityisen kehittyneestä moraalista tai
liikennekurista, vaan ehkä enemmänkin siitä tuiki tavallisesta
sopuliajattelusta.
Omasta viitekehyksestä ja omaksutusta normista poikkeavaa liikkujaa ei
ymmärretä eikä välttämättä halutakaan ymmärtää. Motoristi liikkuu vain
sulan maan aikaan massasta selvästi poikkeavalla ajoneuvolla, eli on siis
outo ilmestys. Sitten on vielä nämä ääritapaukset, voi kauhia...
Kaikkia reikäpäitä ei tietenkään tarvitsekaan ymmärtää, ja ihan varmasti
sekä bomberien että iron buttien joukossa on kouhoja ihan niinkuin
harrastuksen vuoksi liikkuvissa kotilokuskeissakin.
Sitäpaistsi jos tiellä leikkimisen ja siitä aiheutuneiden vahinkojen
määriä ruvettaisiin tutkimaan tarkemmin, luulen (=aito mutu), että sieltä
erottuisivat hankalina tapauksina ne neilipyöräbomberit, eli
bassoapumoottorilla, wunderbaumilla ja aluvanteilla varustetut
karvanoppakorollat, varsinkin viikonloppuisin.
Kyseistä mp-hymistelyä katsellessa tulee joskus väkisin mieleen se
samainen perussuomalainen massasta poikeavuutta sietämätön asenne, joka
näkyy esim. naisten suhtautumisessa toisiinsa; kymmenen samannäköistä
suhinapukuista frouvaa katsoo paheksuvasti sitä yhdettätoista, joka tulee
siihen samaan ruokakauppaan tyylikkäästi ja aistikkaasti pukeutuneena. "Se
tulee kauppaankin korkokengissä, sen täytyy siis olla joku hutsu"
Samanlaisen supinan saisi tietysti aikaan vaikka huiviin ja pitkään
hameeseen tai vaikka Dainesen punamustaan nahkapukuun sonnustautunut
leidi, mutta otaksuttu ammatinvalinta vain ehkä lievenisi hiukan. (joo
joo, sama vois tietty toimia miestenkin kesken, viiniä litkivä mies on
tietty homo ja silleen..)
Saman analogian mukaan homma jatkuu, semmoista suhinapuvussa huonosti
käyttäytyvää junttia ymmärretään ja siedetään, mutta annas olla jos se
'rättipää', 'huumediileri' tai 'korkokenkähutsu' korottaa äänensä,
poliisihan siihen on soitettava heti paikalla! ;-)
ivr9
auttamattomasti itsensä kyseisen suhinapuku-Puskurin mustalle listalle
järjestänyt...joten se siitä.
Noh, kait tätä on jo vaahdottu tarpeeksi, ja viivästyneen kevään
aiheuttama frustraatio osaltaan katalysoinut, mutta mielestäni kyseinen
Puskuri -ohjelma oli kokonaisuudessaan kuin suoraan Ameriikasta, jossa
ihmisten töllöllä tylsistyttäminen ja ehdollistaminen on jo perinteikäs
taiteenlaji.
Tosin onneksi siellä, kuten täälläkin, osa siitä 'suuresta yleisöstä' osaa
vielä ajatella itsekin.
Annetaan kaikkien kukkien kukkia ja kaikkien pyörien pyöriä - napsitaan
vaan ne tolloimmat yksilöt pois sekoilemasta.
Aurinko jo paistaa mutta pirun kylmä tuuhuhuuli..!
Kari Rissanen
Puskurin toimittajien kapeakatseisuus on varmaan ollut työpaikan
saannin peruste.
Kun ajaa pitkää matkaa jaloittelu välillä piristää ja pitää
tarkkaavaisuutta yllä. Pieni voimistelu, kypärä, hanskat jne pois ja
tankkaus, ehkä myös kuppi kahvia ja sämpylä.
Asun varsinaissuomessa ja kotilo vie minut usein kesälomalla
kotiseuduille Rovaniemelle, ja tunnustan olevani silloin todellinen
vaara liikenteelle. Verme syö 4.6l dsl/100 km ja tankki 70l, ajan
käytännössä ilman taukoja. Ja en ole ainoa.
Pyörällä liikkuminen on aktiivisen turvallisuuden kannalta satoja
kertoja varmempaa.
..jos koiran ja muut tavarat saisi kulkemaan mukana olisin varmaan
koko kesän liikkeellä pyörällä.. nyt nautin kahdella pyörällä ja
pakkopulla neljällä.
kari
Johannes Leskinen
wrote:
>Missäs Bombers sivut nykyään majailevat?
>Ainakaan vanha sunpoint.net osoite ei toimi.
Sivut on poistettu, mutta foorumi on ollut toiminnassa osoitteessa:
http://mopo.prostreet.net/
Mutta kun pikaisesti testasin, niin eipä toiminut foorumikaan enää.
Mats Kommonen
ivr9 <finn...@NOSPAMREMOVE.iurus.com> wrote:
> > Yhteinen perusongelma stunttitempuille kuin iron butt -ajoillekin on se,
> > että yleinen tieverkosto on tarkoitettu ihmisten ja tavaroiden
> > kuljettamiseen. Teitä ja katuja ei ole tarkoitettu harrastuskentäksi. Tämä
> > näkyy Puskurin toimittajan ja suuren yleisön mielipiteissä ja asenteissa
> > motoristeja tai muita moottoriharrastajia kohtaan.
> >
>
> Se että jopa yli 10 vuotta vanhan ajokortin haltijat saivat moponsa
> keulimaan tuosta Puskurin jutusta ei ole niinkään se bomberiosuus, vaan se
> mp-aiheen käsittely kokonaisuutena.
>
> Tarkoitushakuinen lajia ymmärtämätön ja paheksuva aiheen lähestymistapa ja
> pseudotieteellisten todistelujen käyttö (irrottaen ne oikeasta
> asiayhteydestä) oman argumentin pyhittämiseksi ei ole kovin ansiokasta
> median käyttöä kenellekään - paitsi eteenpäinpyrkivälle demaripoliitikolle.
>
> 'Teitä ei ole tarkoitettu harrastekentäksi - '
>
> Eipä niin, mutta entäpäs yli 60 litran bensatankeilla varustettujen
> autojen kuskit? Mistä ne extrapitkiä matkoja tai muuten vaan vaarallisen
> asennevamman omaavat kotilokuskit sieltä liikenteestä erottaa ajoissa?
> Harvalla mopolla voi ajaa niin pitkiä stinttejä ilman taukoja ja vielä
> kahdella sormella puoliunessa, kuten nykyautoilla voi. Vaaratonta?
Kyllä mä ymmärrän ihan hyvin 'huolen' siitä että ihmiset tulevat
harrastelemaan toisten ajoreiteille. Kaikkein suurin ongelma
mp-kohtelun, mp-verotuksen ynnä muun suhteen on se, että mp-ajaminen
mielletään harrasteluksi, nahkahapsu-kromisedät etsivät nuoruuttaan ja
kyykkyihmiset vaaroja. Ensimmäisiä saa verottaa vapaasti, koska niillä
on liikaa rahaa, jälkimmäisiä pitää pitää kurissa etteivät tapa
tavallisia tienkäyttäjiä ja itseään.
Tietä ei todella ole tarkoitettu harrastekentäksi, vaan ihmisten ja
tavaroiden liikkumisen mahdollistamiseen. Se, että joku lentää
suihkukoneen kyydissä (tuhoaa ilmakehää) välimerelle rentoutumaan
(tuhoaa ekosysteemiä) on jostain syystä paljon pienempi paha kuin se,
että joku kulkee moottoripyörällä pisteiden x ja y välillä ja rentoutuu
henkisesti joko matkalla tai matkan kohdepisteessä. IMO Kenellekään ei
kuulu se, mistä syystä joku on tien päällä ellei siitä (syystä) ole
haittaa tai vaaraa muille (esim keuliminen kadulla 110+). Vastaava
harrastelu 'tyhjällä teollisuuskadulla' tai mieluimmin suljetulla
radalla on ihan OK, IMO.
Mitä tulee IBA-ajojen harrasteluonteeseen, varmasti viime kesän n. 400
IBA-ajosta muutama tehtiin vaarallisen väsymyksen rajamailla ainoana
tavoitteena saada titteli ja kavereilta kateellisia katseita, mutta 380
muuta oppi valtavan paljon väsymyksen torjunnasta, itsensä hallinnasta
ja keskittymiskyvystä. En minä harrastellut 8-tietä päästä päähän jne,
vaan minulla oli ihan ikomista syistäni tarve päästä Pudasjärvelle ja
sieltä takaisin, mikä minusta oli täysin yhtä oikeutettua kuin se, että
samalla kävin moikkaamassa ystäviä Oulussa. Toiset käyvät sukuloimassa
tai, god forbid, mökillä. Sepä vasta onkin harrastelua! Ei se matkani
syy muille kuulu sen enempää kuin mökkireissut, eikä sekään, jos ajan
loput 500 mailia samana yönä takaisinpäin. Se kuuluu muille, jos alan
väsyä ja uhkaan tieturvallisuutta.
Mutta ei tämmöinen järkeily vaikuta 'yleiseen asenneilmastoon',
moottoripyöräily on turhaa, vaarallista ja sitä sietää valvoa ja
verottaa rankemmin kuin 'tarpeellista' autoliikennettä. M.O.T. eikun
Päivärinta eikun Puskuri.
--
MK
GSX750EF -84
GS450S -85
SS1000 -02
Tuomas
_Tuomas_
"Johannes Leskinen" <mp_j...@myrealbox.com> wrote in message
news:avst8v8umaanr4gfr...@4ax.com...
PS
> Tämä on oivallinen idea. Markkinamiehet voivat senkin hinnoittelulla
pilata.
> Olen toisinaan miettinyt, missä voisi ilman sanktiovaaraa opetella mopolla
> kikkailua. Ei taida paikkoja moiseen juuri löytyä.
Tuota tuota. Tämä bombertouhuhan on ilmeisesti keskittynyt Hälssingin
tuntumaan ja olen itselleni antanut kertoa, että Hämeenlinnaan ajaisi
motaria pitkin kolme varttia ja Alastarolle pari tuntia? Eikös radat kelpaa?
Ilmaiseksi ei kyllä pääse ajamaan, mutta hintoihinsa sekin voi tulla, jos
mopo karkaa käsistä ihmisten päälle. Vai eikö radalla keuliminen aiheuta
riittävästi pahennusta?
PS
"Jussi R" <jussi_...@NOSPAMREMOVE.hotmail.com> wrote in message
news:b6majj$upq$1...@news1.songnet.fi...
> Kirjoitin tähän paljonkin selvennystä, mutta korvaan nyt tekstini tällä:
>
> http://www.geocities.com/parazite2k/kyttaapu.txt
>
> Lue, mieti ja sovella tilanteeseen kun olet karkuun päässyt.
Jos moottoripyöräily alkaa edellyttämään linkkisi mukaista lunttilappua
perstaskuun, niin hoh hoijaa. Kannattaisikohan katsella peiliin ja miettiä
hetki. Ja toinenkin jos eka mietintä ei riitä. Voisi olla aika kasvaa ja
aikuistua, edes vähän.
Esa
>
> Tämä on oivallinen idea. Markkinamiehet voivat senkin hinnoittelulla
pilata.
> Olen toisinaan miettinyt, missä voisi ilman sanktiovaaraa opetella mopolla
> kikkailua. Ei taida paikkoja moiseen juuri löytyä.
Niin eikö radat kelpaa .... mieluummin maksaisin ratayhtiölle muutaman euron
ja saisin pitää ajokortin kuin satoja/tuhansia euroja valtiolle tyhjästä ja
olen ilman ajolupaa.
Markkinavoimilla tarkoitin lähinnä juuri noita juominki ynnä muita puolia en
pääsymaksuja ja sen sellaisia.
Esa
> tuollaista kirjoittaessasi?
>
> Kirjoitin tähän paljonkin selvennystä, mutta korvaan nyt tekstini tällä:
>
> http://www.geocities.com/parazite2k/kyttaapu.txt
>
asteikolla, mikäli et todellakaan löytänyt pointtiani sepustuksessani.
Tuomas Hosia
>Yhteinen perusongelma stunttitempuille kuin iron butt -ajoillekin on se,
>että yleinen tieverkosto on tarkoitettu ihmisten ja tavaroiden
>kuljettamiseen. Teitä ja katuja ei ole tarkoitettu harrastuskentäksi.
Jaa. Missäs niin sanotaan?
Ja missä ne (julkisin varoin tehdyt) harrastekentät sitten ovat?
Mielenkiintoista olisi myös tietää että miten erotetaan harraste- ja
hyötyajo toisistaan ja eikö kaupunkilaisten jokaviikonloppuinen maallemuutto
olekaan harrastusta (autolla,tietysti)?
Mitään hyötyä siitä ei ainakaan ole.
>Tämä
>näkyy Puskurin toimittajan ja suuren yleisön mielipiteissä ja asenteissa
>motoristeja tai muita moottoriharrastajia kohtaan.
Iltapäivälehtijournalismia. Kun lähtökohta on että tehdään 'myyvä juttu',
niin ennakkoluulot päästetään irti ja siinä vaiheessa on ihan sama että mikä
on totuus.
Rasismin kohde ei rasismille voi mitään ja siitähän tälläisessä oikeasti on
kysymys: 'erilaisista' ei tykätä. Motoristi on aina erilainen maassa jossa
sanomalehtien toimittajille tuiki tarpeellinen autokin on suuri saatana
(kts. Hesarin lauantai-autoliitteet) ja jokainen huvikäyttäjä on ilmanmuuta
rikollinen.
STT:n uutisoinnista taas kertoo kaiken uutinen jossa 'BMW320' kolaroi
Itäväylällä kaahailtuaan. Artikkelin lopussa mainitaan että sisällä oli
kuljettajakin, joka ei loukkaantunut. Siis pääutinen oli se, että
BMW-merkkinen henkilöauto oli syyllinen johonkin.
Jos kolaroija olisi ollut vaikkapa Toyota, ei merkkiä eikä mallia olisi
mainittu ollenkaan, koska ne eivät olisi sopineet toimittajaan
ennakkoluuloon tappajakaaharista, BMW sopi. Ilmeisesti Audi olisi myös
sopinut, mutta muut merkit eivät.
Mitä BMW-kuljettajat voivat tehdä tälläisen vähentämiseksi?
Eivät mitään. Päätoimittajaa ei kiinnosta koska asiasta ei ole mitään
sanktiota ja toimittaja on fanaatikko.
Toimittajahan on Jumalan statuksella, hän ei ota kuolevaisilta neuvoja ja
kaikki mitä hän kirjoittaa, on Jumalan sanaa ja absoluuttinen totuus ilman
mielipiteitä. Näin erityisesti Helsingin Sanomissa ja STT:ssä.
Olisi mielenkiintoista selvittää että voidaanko lehteä syyttää rasismista
merkkisyrjinnän perusteella. Siitähän oikeasti on kyse, voidaan se sitten
lakituvassa osoittaa tai ei.
Tuomas
--
ho...@lut.fi(Tuomas Hosia) DoD#1684 \ On paljon hauskempi olla pakanana,
Lappeenranta University of Technology \ ei tarvitse koskaan olla vakavana.
Kotisivu: http://www.lut.fi/~hosia/ \ -o Eppu Normaali o-
Petri Kaitala
> moi
> Kun ajaa pitkää matkaa jaloittelu välillä piristää ja pitää
> tarkkaavaisuutta yllä. Pieni voimistelu, kypärä, hanskat jne pois ja
> tankkaus, ehkä myös kuppi kahvia ja sämpylä.
Mikä estää voimistelua pyörän päällä? =) Pitkällä matkalla keksii mitä
mielenkiintoisempia asentoja, joilla voi venytellä lihaksia.
Tosin tämä nyt ei ainakaan paranna mitenkään liikenneturvallisuutta..
=)
Pete
ivr9
> mielletään harrasteluksi, nahkahapsu-kromisedät etsivät nuoruuttaan ja
> kyykkyihmiset vaaroja. Ensimmäisiä saa verottaa vapaasti, koska niillä
> on liikaa rahaa, jälkimmäisiä pitää pitää kurissa etteivät tapa
> tavallisia tienkäyttäjiä ja itseään.
>
vaikkei oliskaan kyykkyä, kustomia, liikaa rahaa tai edes
nahkahapsulaukkuja, naismotoristeista nyt puhumattakaan... ;-)
> Mutta ei tämmöinen järkeily vaikuta 'yleiseen asenneilmastoon',
> moottoripyöräily on turhaa, vaarallista ja sitä sietää valvoa ja
> verottaa rankemmin kuin 'tarpeellista' autoliikennettä.
Näinhän se lienee, ainakin Suomessa.
Puskuria seuraten, suhinapuku päällä ja itsumisi primeralla kesät talvet
kulkiessa elo ois varmaan helpompaa,turvallisempaa - ja ainakin halvempaa.
;-)
Eiku siis tulis jo se kevät ja kunnon ajokelit, täähän menee ihan höpsis -
leukapielet louskuttaa levottomia, kun ei pääse pöräyttelemään. Kahvakuume
vaivaa ja ulkona on pakkasasteita - huhtikuussa! Argh! Ei kait ihme että
kaikenmaailman Puskurit pakkaa ärsyttämään...
Koitetaan loitsuta lämmintä tänne pohjolaankin, edes päästäispyhistä
eteenpäin.
Timo Lappi
...
> ja saisin pitää ajokortin kuin satoja/tuhansia euroja valtiolle tyhjästä ja
> olen ilman ajolupaa.
Kyllähän radat kelpaa. Pitäisi vaan päästä ensin salaa harjoittelemaan.
Täytyy lähteä kotokylän metsäteille ruovittelemaan, kunhan ilmat paranee.
.Timba
Timo Lappi
Tuossa aiemmin illalla oli tuuli kaatanut mopottimeni.
(Raukka joutuu olemaan ulkona tällä säällä) Oli pressu päällä,
joka toimi hyvänä purjeena. Vauriot onneksi vain reikä pressussa
ja kahvakumissa. Harmittaa silti. Ja viimeinen galja menossa...
.Timba
Jussi R
news:3e8f3acf$1...@news.dnainternet.net...
> Jos tämä on Sinun arvoasteikkosi niin sitten olen mieluummin tyhmä sillä
> asteikolla, mikäli et todellakaan löytänyt pointtiani sepustuksessani.
Kyllä minä sinun pointtisi tajusin. Taisi olla tyyliin 'ollaan kaikki
sillai fiksusti, jooko?'.
Minä vaan korjasin sinun asiavirheesi. Peli on menetetty vasta siinä
vaiheessa kun pillipiipari on kraiveleissa kiinni. Katsos kun pelkkä
rekisterinumero linkittää ainoastaan ajoneuvon johonkin tapahtumaan, ja
kun meillä Suomessa pitää se kuljettajakin selvittää. Nih! Ymmärsitkö sinä
pointin?
Petrille sen verran, että ajattelevana ihmisenä minä en tarvitse mitään
lunttilappuja, tosin en voisi itse asiassa edes kuvitella ajavani gestapoa
pakoon.
Ymmärrän kuitenkin todella hyvin sitä, joka ajaa jossain tyhjällä
ulosmenotiellä 130+/80 tutkaan, eikä sitten kuitenkaan jaksa jäädä paikan
päälle luovuttamaan lappuaan vaikka puoleksi kaniin.
Sen sijaan en ymmärrä ihan täysin niitä, jotka kritiikittä ottavat vastaan
kaiken mitä ylhäältä kaadetaan. Ja kunnollista kritiikkiä ei ole joku
turhista sakoista purnaaminen nyysseissä, vaan vaikkapa sinkin
kiristämisen muodossa tapahtuva kansalaisaktivismi.:)
Veijo Änäkäinen
> Jaa. Missäs niin sanotaan?
Kukkahattutätien ja villahoususetien aivoituksissa :-)
Minun harrastuskenttä oli eilen oman taloyhtiön piha. Hyvin suti KTM ja MZ.
Mitsillä ei vain tahtonut päästä olenkaan mihinkään, koska siinä oli
katurenkaat alla. Kotarilla oli kiva piirtää ympyröitä, kun siinä oli
sentään M+S renkaat alla tosin ilman nastoja :-D
--
-Veijo & KTM640LC4-
Tero Kiira
"M. Brunberg" <mar...@remove.the.obvious.kolumbus.fi> kirjoitti
viestissä:ViZia.305$504...@read3.inet.fi...
>
> Toisessa rauta-ahtereita käsittelevässä osassa paistoi myös haastattelijan
> lähtökohtainen negatiivisyys läpi. Kaikki kysymykset olivat luokkaa "eikö
> tuo ole vaarallista?" ja "jos olisitte rekkakuskeja niin rikkoisitte
lakia"
> jne. Oliko toimitus ottanut kunnolla selvää Iron Butt -ilmiöstä ennen
> raportin tekoa?
Kannattaisiko ottaa selvää toimituksen kokoonpanosta ? :):):)
Voisi tulla mieleen sana " oman pesänlikaajat " ! !
http://www.yle.fi/liikenne/toimitus.html
Katsokaapa harrastuksia ja hämmästykää, varsinkin kun on katsonut nuo kaksi
puskurin mp-aiheista ohjelmaa ja vain kaksi niistä on ollut asenteellisia ja
ennakkoluuloisia. -ja nyt huom . puhun siitä katsastusohjelmasta ja tästä
rautaperse osiosta.
Tero
Mika Salonen
"Tero Kiira" <tero....@welho.com> wrote in message
news:b6omm2$b8b$1...@nyytiset.pp.htv.fi...
>
> "M. Brunberg" <mar...@remove.the.obvious.kolumbus.fi> kirjoitti
> viestissä:ViZia.305$504...@read3.inet.fi...
>
>
>
>
> Voisi tulla mieleen sana " oman pesänlikaajat " ! !
>
> http://www.yle.fi/liikenne/toimitus.html
>
> Katsokaapa harrastuksia ja hämmästykää, varsinkin kun on katsonut nuo
kaksi
> puskurin mp-aiheista ohjelmaa ja vain kaksi niistä on ollut asenteellisia
ja
> ennakkoluuloisia. -ja nyt huom . puhun siitä katsastusohjelmasta ja tästä
> rautaperse osiosta.
>
Sinänsä hämmästyttää ohjelmien laatu, koska luultavasti tarkoitus on
kuitenkin ollut hyvä. Ainakin noin monen moottoripyörällä ajavan tekijän
toimesta olisi olettanut niin olevan.
Muistaakseni E. Naskali joku aika sitten kyseli täällä ryhmäläisten
kokemuksia moottoripyöräkaupoista. Jännä nähdä minkälainen ohjelma siitä on
tulossa :))
Mika Salonen ZX-1?R
Kati Laakkonen
> > http://www.yle.fi/liikenne/toimitus.html
> >
> > Katsokaapa harrastuksia ja hämmästykää, varsinkin kun on katsonut nuo
> kaksi
> > puskurin mp-aiheista ohjelmaa ja vain kaksi niistä on ollut asenteellisia
> ja
> > ennakkoluuloisia. -ja nyt huom . puhun siitä katsastusohjelmasta ja tästä
> > rautaperse osiosta.
> Sinänsä hämmästyttää ohjelmien laatu, koska luultavasti tarkoitus on
> kuitenkin ollut hyvä. Ainakin noin monen moottoripyörällä ajavan tekijän
> toimesta olisi olettanut niin olevan.
En ole ohjelmaa kertaakaan ehtinyt katsomaan, mutta eikös niillä ollut
hyvinkin motoristimyönteinen vakuutusjuttu? www-sivuiltaan sitä luin...
Sinänsä ei ole ihme, jos rautaperseitä ja varsinkin pampperseja
kritisoidaan ohjelmassa, molempia on kritisoitu söhmissäkin. Ehkä ne
hakevat ideoita ohjelmiin söhmistä, kun kerran osasivat
korjaamo(?)kokemuksiakin kysellä ;)
Mutulla veikkaisin, että on aika hankalaa tehdä lyhyt ohjelmanpätkä,
joka on naseva ja tuo esille muutakin kuin ympäripyöreää liirumlaarumia,
kiinnostaa eikä loukkaa suurta yleisöä, ja on samalla tasapuolinen eri
näkökantoja kohtaan. Kaipa se toisinaan menee pieleen.
Kati
Epi
meikämannelta näkemättä; mutta ainakin tuo pystyhyttimateriaali oli vanhaa
tuttua Silminnäkijä-kamaa.
Mutta koko muu osuus, autot mukaan lukien: Vaikutelmaksi jäi
pakkopullamainen "kriittinen pitää olla vaikka henki menis" -asenne. Eli
mikään ei ollut hyvä; ei keuliminen, ei karavaanari-moottoripyöräily, ei
Ford mikä-se-nyt-olikaan-sämpylän hallintanamiskat, ei kertakaikkiaan mikään
käynyt.
Onneksi tämä Puskuri ei yrityksistään huolimatta ole mikään kriittisen
journalismin mittapuu, ja siksipä voinkin ryhtyä tuonkin katseluajan
käyttämään hyödyllisemmin.
Ja sitten se toinen The Pänni:
Meni sitten perheestä yksi tölkki torstai-iltana lunastukseen. Olen tästä
merkillisestä härmäläisten tölkkikuskien puuhastelusta vaahdonnut täällä
aiemminkin, mm. http://lyhytlinkki.net/?cgol3uih ja siinä se tarinan
"opetus", paitsi että tässä ei vaan ehtinyt juurikaan tsägäväistöjä
tekemään, eikä niille ollut tilaakaan kun vastaantulijoita oli heti kolme
kaistallista ja välissä vielä rotvalli. Jos oltaisiin oltu
maantienopeuksista samanlaisessa tilanteessa (lajitoveri stop-merkin takaa
hanttimiehenpuolelle kylkeen), niin enpäs tässä enää tätä kirjoittelisi.
[Puhumattakaan tietty, jos oltaisiin oltu liikkeellä konepyörällä. Tosin
silloin tuskin olisin ollut kyydissä. Paitsi omassani. Vaikka tosin siinäkin
kun voi joutua välillä matkustajaksi. Jos vaikka nukahtaa
rautaperseilyssä.(musta hjuumori tähän loppuun)]
--
terveisin
Epi
-------------------------------------------------
- | XJ 900 | Rektum MC | -
-------------------------------------------------
www.rektum-mc.tk
Esa
'ollaan kaikki
> sillai fiksusti, jooko?'.
jossain missä se aiheuttaa mahdollisimman vähän häiriötä Taavi ja Tuulikki
Tavalliselle ;-)
Sopu sijaa antaa .... liikenteessäkin.
Kaffet olen pystyssä kun aika ja paikka vaan sopii.
>
> kun meillä Suomessa pitää se kuljettajakin selvittää. Nih! Ymmärsitkö sinä
> pointin?
>
Kyllä asia oli ymmärretty, mutta olen vieläkin sitä mieltä, että
viranomaisten kanssa jää aina toiseksi näissä asioissa jos alkaa liikaa
pullistella. Asiat asioina ja otetaan se pienempi paha vastaan. Ei kait
kukaan sakkoja rakasta, mutta yritän aina valita sen pienemmän harmin jos on
pakko harmeista valita.
Esa
"Epi" <e...@poistama.kolumbus.fi> wrote in message
news:b6p0pp$5mj$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Ja sitten se toinen The Pänni:
> Meni sitten perheestä yksi tölkki torstai-iltana lunastukseen. Olen tästä
Onneksi meni vain peltiä,tinapaperia, muovia ja maalia niitä saa aina
rahalla .... terveyttä ja henkeä ei.
Toivottavasti tämä oli teidän kohdalla sitten se tämän vuoden kurjuus
liikenteessä.
Paavo Kuisma
Manu Hakola
> Kyllä asia oli ymmärretty, mutta olen vieläkin sitä mieltä, että
> viranomaisten kanssa jää aina toiseksi näissä asioissa jos alkaa liikaa
> pullistella.
Tuskin se virkakoneistokaan aukoton on. Itse olen joskus miettinyt yli 10
vuoden takaista kaahaustani. Olisiko ollut mahdollista livetä tilanteesta
jotenkin. Jussi R:n linkinkin perusteella olisi hyvinkin ollut mahdollista.
Eipä sitä kevaripoika tajunnut. Syyllinenhän minä olin mutta jos en olisi
tunnustanut olisi poliisin näytön hakeminen ollut aika hankalaa. Vain se
että pyörässä oli tuplavalot olisi saattanut olla käräjillä heikko todiste.
:)
Manu
Esa
"Manu Hakola" <mha...@iki.fizz> wrote in message
news:Vx9ka.32327$ws6.6...@news2.nokia.com...
>
> Tuskin se virkakoneistokaan aukoton on. Itse olen joskus miettinyt yli 10
> vuoden takaista kaahaustani. Olisiko ollut mahdollista livetä tilanteesta
> jotenkin. Jussi R:n linkinkin perusteella olisi hyvinkin ollut
mahdollista.
> Eipä sitä kevaripoika tajunnut. Syyllinenhän minä olin mutta jos en olisi
> tunnustanut olisi poliisin näytön hakeminen ollut aika hankalaa. Vain se
> että pyörässä oli tuplavalot olisi saattanut olla käräjillä heikko
todiste.
> :)
>
> Manu
>
sellainen oikeus kuin samalla vastuukin, se miten he sitä käyttävät on
sitten toinen juttu.
Toimittajien jutuista kun taas puuttuu se vastuu, eli vastuu
kuullun/luetunymmärtämisestä jää jokaisen omaan persoonaan niin silloin
ollaan vaarallisilla vesillä jos syyllistetään joitain ja samalla
yleistetään liikaa.
Tapauksiahan on monenlaisia ja itsekin silloin finninaamaisena sitähän oli
saada p-halvauksen kun 'joutui' sinisenveljeskunnan kanssa tekemisiin ...
totta.
Sen enempiä kuvailematta mahdollisia tapauksia, mutta tosiaan jos tilanne on
se, että jälkikäteen tullaan kyselemään, että 'sinäkö se ajelit tuolla
jne'.... niin saattaisin tosiaan olla oma itseni eli tyhmä ...'Minäkö....?
Eheeeen tässähän minä', mutta näinhän ei ole tapahtunut ja ei toivottavasti
tapahdukaan.
Epi
: Onneksi meni vain peltiä,
: tinapaperia, muovia ja maalia
: niitä saa aina rahalla ....
: terveyttä ja henkeä ei.
Näinhän se on.
: Toivottavasti tämä oli
: teidän kohdalla sitten se
: tämän vuoden kurjuus
: liikenteessä.
Jos tästä nyt pitää jotakin hjuumoria repiä, niin kerrankin sai istuskella
maijassa, eikä maksanut mitään.
[Joo. Oli huono, tiedän.]