Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Ohjausiskunvaimennin

19 views
Skip to first unread message

Juhani Rautalappi

unread,
Feb 3, 2000, 3:00:00 AM2/3/00
to

Hokkanen wrote:

> Tietoa asennuksesta r1:seen...tarvitaanko välttämättä runkoon reikiä
> ym...jne jne..
>
> missä kannattaa asennuttaa??
>
> hyviä merkkejä..hintoja..kokemuksia..??
>
> kertokaa kun tiedätte...

Itsellani on -98 r1:ssa ohlinnsin r1:een tekema ohjausvaimennin-sarja,
sisaltaen vaimentimen ja tarvittavat kiinnitysosat. Sarjan tuotekoodi
loytyy esim www.ohlins.nl. Huom. sarjoja on kahdenlaisia (ainakin ennen
oli), vanhempi jossa vaimennin tulee pitkittain rungon ja toiseen
etupumpun valiin (vaatii reikia runkoon ja muovien leikkausta, ei hyva)
ja uudempi jossa vaimennin tulee poikittain tankin ja etukolmion valiin
(parempi, ei vaadi mitaan modifikaatioita). Omani (poikittainen malli)
ostin Siukolan Ekilta, jolta sattui juuri hyllysta loytymaan yksi
ylimaarainen.

Sarjan asennus on helppoa ja sujui minulta noin reilussa vartissa. Ei
tarvitse porailla reikia runkoon, senkun irroitaa tarvittavat osat ja
pulttaa uudet tilalle.

Itse vaimentimessa on 20 asentoinen saato. Kadulla pidan sen suunilleen
puolivalissa ja radalla kiristan muutaman naksauksen Ekin neuvoja
noudatten: Se on vaimennin ei estin. Parhaan tuloksen saa mita
lousemmalla sita voi pitaa, riippuen tietenkin alustan
(epa)tasaisuudesta, ajonopudesta ja -tyylista.

Käyttökokemuksista senverran, että rauhoitaa katusaadoissaankin etupaata
huomattavasti esim. mutkassa olevat epätasaisuuden aiheuttama etupään
hermostuneisuus katosi kokonaan (Paijanteen itapoulella Sysmasta
poijoiseen oleva suhteellisen roykkynen mutkatienpatka tuntui "siliavan"
vaimentimen asennuksen jalkeen). Kiihdytyksessa ravistelee hieman, mutta
houmattavasti vahemman. Hitaassa kaupunkiliikenteessa en ole huomannut
vaimentimen haittaavan ajoa.

Ainoana haittapuolena voin mainita vain hinnan (2500 FIM muistaakseni
viime kevaana).

juhani


Hokkanen

unread,
Feb 3, 2000, 3:00:00 AM2/3/00
to
kiitos!!

Juhani Rautalappi <juhani.r...@patria.fi> kirjoitti artikkelissa
<3899684A...@patria.fi>...

Olli J. Ojanen

unread,
Feb 3, 2000, 3:00:00 AM2/3/00
to

Hokkanen <u...@saunalahti.fi> wrote in message
news:01bf6e14$a9830300$c62b...@sahase.metsaserla.fi...

> Tietoa asennuksesta r1:seen...tarvitaanko välttämättä runkoon reikiä
> ym...jne jne..
>
> missä kannattaa asennuttaa??
>
> hyviä merkkejä..hintoja..kokemuksia..??
>
> kertokaa kun tiedätte...

Takavuosina Pyrkijän rakentaessa kilpakonetta havaittiin koeajoilla
vaimentajan tarve. Harri Laveri on kertonut, että jääkaapin ovesta löytyi
sopiva. Valokuvissa Pyrkijän 50 GP näyttää ohjausiskunvaimentimineen niin
hyvältä kilpurilta, että MM-piste oli hyvin uskottava.
o.j.o.

Juha Roitto

unread,
Feb 4, 2000, 3:00:00 AM2/4/00
to

"Olli J. Ojanen" wrote:

> Takavuosina Pyrkijän rakentaessa kilpakonetta havaittiin koeajoilla
> vaimentajan tarve. Harri Laveri on kertonut, että jääkaapin ovesta löytyi
> sopiva. Valokuvissa Pyrkijän 50 GP näyttää ohjausiskunvaimentimineen niin
> hyvältä kilpurilta, että MM-piste oli hyvin uskottava.
> o.j.o.

Silloin kun sivuvaunu on kiinni pyörässä on itselläni käytössä laadukas
saksalainen ohjausiskunvaimennin: suoraan mersun henkilöautosta. Ja hyvin
toimii...


-Juha-
GS1000G


0 new messages