Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Rikosraportti 4. syyskuuta.

39 views
Skip to first unread message

Jari Smura

unread,
Sep 4, 1998, 3:00:00 AM9/4/98
to
Tänään 2130 tulevassa Rikosraportti-nimesen ohjelman
ennakkotiedoissa on ainakin Turun Sanomissa ilmoitettu
yhdeksi aiheista '250 km/h poliisia karkuun',
jotain yhteyttä taannoiseen lööppiin?

Toivottavasti eivät julkisuudenkipeyttään mollaa
kaikkia moottoripyöräilijöitä.

-Jari-

Epi

unread,
Sep 4, 1998, 3:00:00 AM9/4/98
to
Jari Smura <jari....@semitechturku.com> kirjoitti artikkelissa
<35EF8124...@semitechturku.com>...
--------clip----------

> Toivottavasti eivät julkisuudenkipeyttään mollaa
> kaikkia moottoripyöräilijöitä.
> -Jari-
--------------------
Samalla toivois niiltä iltapäivälehtien toimittajilta, että lakkaisivat
puhumasta näistä kiristäjistä, muiluttajista ja uhkailijoista eli velkojen
perijistä Motoristeina. Eihän sillä sakilla ole enää aikoihin ollut mitään
tekemistä Moottoripyöräilyn kanssa.

Epi

Petri Frisk

unread,
Sep 5, 1998, 3:00:00 AM9/5/98
to
Jari Smura <jari....@semitechturku.com> wrote in article
<35EF8124...@semitechturku.com>...

> Tänään 2130 tulevassa Rikosraportti-nimesen ohjelman
> ennakkotiedoissa on ainakin Turun Sanomissa ilmoitettu
> yhdeksi aiheista '250 km/h poliisia karkuun',
> jotain yhteyttä taannoiseen lööppiin?

Parasta ohjelmassa oli poliisin kommentti 250 km/h ajamiseen.
Suurinpiirtein että "kertajarrutus siitä vauhdista tekee uudestakin
renkaasta selvän". Hah! Tähän sitten loppuu radalla harjoittelu jokaiselta.
Kalliiksi taitaa tulla mp-poliisin omakin ajo-opetus kun hekin radalla
sentään aikamoisista vauhdeista jarruttelevat, uudet renkaat vain jokaisen
pysäytyksen jälkeen...

-
Petri
DR600 '86
yms.

Jari Smura

unread,
Sep 7, 1998, 3:00:00 AM9/7/98
to
Petri Frisk wrote:
> Parasta ohjelmassa oli poliisin kommentti 250 km/h ajamiseen.
> Suurinpiirtein että "kertajarrutus siitä vauhdista tekee uudestakin
> renkaasta selvän". Hah! Tähän sitten loppuu radalla harjoittelu jokaiselta.
> Kalliiksi taitaa tulla mp-poliisin omakin ajo-opetus kun hekin radalla
> sentään aikamoisista vauhdeista jarruttelevat, uudet renkaat vain jokaisen
> pysäytyksen jälkeen...

Jarrurusmatka 500m'-juttu oli myös huvittava!

Ja 'poliisia karkuun'-juttu: näytti siltä ettei kaveri edes
huomannut ohittaneensa siviilipoliisia.

Poliisin piti ehkä puolustella omaa kaahaamista.

Miksi ihmessä lähtivät edes yrittämään perään +230-vauhtia
vaikka pyörä, ja varmasti myös rekisterinumero oli jo
nauhalla?

-Jari-

Mika P.O. Julkunen

unread,
Sep 7, 1998, 3:00:00 AM9/7/98
to
In article <35F3668A...@semitechturku.com>, Jari Smura
(jari....@semitechturku.com) hides his/her wisdom behind these words...

>
>Miksi ihmessä lähtivät edes yrittämään perään +230-vauhtia
>vaikka pyörä, ja varmasti myös rekisterinumero oli jo
>nauhalla?

Rekisterinumero ei identifioi kuljettajaa. Käräjille haastaminen on
huomattavasti helpompaa, kun tiedetään, kenet pitää haastaa. :)

>-Jari-

---------------------------------------------------------------------
Rgds, Mika Julkunen ** Hot Pizza!
mika.j...@cs.helsinki.fi ** The Food of Kings!
mika.j...@teamware.com **


Christer Palsinajarvi

unread,
Sep 8, 1998, 3:00:00 AM9/8/98
to
Mika P.O. Julkunen wrote:
>
> In article <35F3668A...@semitechturku.com>, Jari Smura
> (jari....@semitechturku.com) hides his/her wisdom behind these words...
> >
> >Miksi ihmessä lähtivät edes yrittämään perään +230-vauhtia
> >vaikka pyörä, ja varmasti myös rekisterinumero oli jo
> >nauhalla?
>
> Rekisterinumero ei identifioi kuljettajaa. Käräjille haastaminen on
> huomattavasti helpompaa, kun tiedetään, kenet pitää haastaa. :)

Kuulin että rekkaria ei pystytty lukeen nauhalta, vaan olivat sel-
vittäneet paikallisen poliisin kanssa kenen pyörän tuntomerkkeihin
tiedot sopi ja saivat kaverin selville vasta pari päivää myöhemmin.
terv. Christer

Epi

unread,
Sep 8, 1998, 3:00:00 AM9/8/98
to
Christer Palsinajarvi <cp...@ivo.fi> kirjoitti artikkelissa
<35F4E3...@ivo.fi>...

> Kuulin että rekkaria ei pystytty lukeen nauhalta, vaan olivat sel-
> vittäneet paikallisen poliisin kanssa kenen pyörän tuntomerkkeihin
> tiedot sopi ja saivat kaverin selville vasta pari päivää myöhemmin.
> terv. Christer
---------
Tarina kertoo, että pojat tankkas Hirvaskankaalla ja Esson turvakamera
tallensi sekä kilvet, että kypärättä touhanneet pojat. Tarua vai totta,
mene tiedä.
Se on ainakin totta, että tämän "pääjehun" kotona soi seuraavana pyhänä
puhelin, langan päässä konsta:"Tuutko kattoo videoita?"

Mitäpä opimme: Jos meinaa tormuuttaa, niin kannattaa tankata kypärpäähine
päässä? ;-)

Epi

Speedwizard

unread,
Sep 13, 1998, 3:00:00 AM9/13/98
to
On 7 Sep 1998 06:41:06 GMT, mika.j...@no-spam-please.teamw.com
(Mika P.O. Julkunen) wrote:

>In article <35F3668A...@semitechturku.com>, Jari Smura
>(jari....@semitechturku.com) hides his/her wisdom behind these words...
>>
>>Miksi ihmessä lähtivät edes yrittämään perään +230-vauhtia
>>vaikka pyörä, ja varmasti myös rekisterinumero oli jo
>>nauhalla?
>
>Rekisterinumero ei identifioi kuljettajaa. Käräjille haastaminen on
>huomattavasti helpompaa, kun tiedetään, kenet pitää haastaa. :)
>

>>-Jari-
>
>---------------------------------------------------------------------
> Rgds, Mika Julkunen ** Hot Pizza!
> mika.j...@cs.helsinki.fi ** The Food of Kings!
> mika.j...@teamware.com **

Kuka siinä sitten vaarantaa törkeästi liikennettä poliisi n. 1300 kg
painavalla autollaan vai motoristi joka mahtuu melkein väliin kuin
väliin ja painoa korkeintaan kolmannes, näkihän sen siitä nauhastakin
kuinka auto vatkas kun ne jarrutti sen traktorin perään. Tiesulutkin
on keksitty ! Koko homma haiskahtaa enemmänkin ko. poliisin egon
pönkittämisestä tai halusta itse hieman irroitella. Oikeudessa ei
käytännössa ole väliä ajatko 200 vai 250 nimimerkillä kokemusta
omaava.

SW

Mika P.O. Julkunen

unread,
Sep 15, 1998, 3:00:00 AM9/15/98
to
In article <35fc0a9...@nntp.hut.fi>, Speedwizard
(speed...@mindless.com) hides his/her wisdom behind these words...

>
>Kuka siinä sitten vaarantaa törkeästi liikennettä poliisi n. 1300 kg
>painavalla autollaan vai motoristi joka mahtuu melkein väliin kuin
>väliin ja painoa korkeintaan kolmannes, näkihän sen siitä nauhastakin
>kuinka auto vatkas kun ne jarrutti sen traktorin perään.

Molemmat tietysti vaarantavat toisten tiellä liikkuvien turvallisuuden.
Polliisisedällä vain on siihen - tietyin edellytyksin - lain suoma
oikeus, mitä tavallisella motoristilla ei ole. Tai ei ainakaan ollut, kun
viimeksi lakikirjaan katsoin. :)

>Tiesulutkin on keksitty !

Niin on, juu, mutta ajattelepa asiaa sen pollisisedän kannalta: pakko on
perässä pysytellä mahdollisimman lähellä, että on edes teoreettinen
mahdollisuus nähdä, jos vaikka motoristisetä kääntyy sivutielle ennen
kuin lähimmiltä polliisiasemilta on saatu hälytettyä apujoukkoja
tiesulkuja pystyttämään.

>Koko homma haiskahtaa enemmänkin ko. poliisin egon
>pönkittämisestä tai halusta itse hieman irroitella. Oikeudessa ei
>käytännössa ole väliä ajatko 200 vai 250 nimimerkillä kokemusta
>omaava.

Mitenkään ottamatta kantaa siihen, miltä haiskahtaa tai mikä on oikein,
mutta oman - tosin rajallisen - hahmotuskykyni mukaan polliisisedän on
yksinkertaisesti pakko vain yrittää pysyä perässä.

>SW

0 new messages