Tehari
Toivone
Onko pv:ssä hyötyä teharista jos on 60cc pytty ja vähän muuta sälää(menee
nyt noin 80)?
jeicei
"Toivone" <nos...@me.com> wrote in message news:3b9a5f0f$1...@news.vip.fi...
jussi nurminen
suuttimen vaihto ei riitä, kaasutin pitää säätää (ja siihen kuuluu myös suutin).
>> Jos hankkii teharin mopoon niin pitääkö pistää kaasarin säädöt uusiks?
tottakai. kaasarin säädöt pitää uusia aina kun joku moottorin osa tai
ajo-olosuhteet (keli) muuttuu.
>> Onko pv:ssä hyötyä teharista jos on 60cc pytty ja vähän muuta sälää(menee
>> nyt noin 80)?
jos se tehari toimii yhtään paremmin ton satsin kanssa ku nykyinen putki
niin on hyötyä. tosta vaan on mahdotonta sanoa mitään kun ei tiedä
millanen tehoputki on kyseessä (mille paketille se on suunniteltu) ja
mitä sun pvssä tarkalleen ottaen on.
Hiksi
sälää(menee
> >> nyt noin 80)?
Timmi mopo sinänsä. Kaverin pv:sä on viiskymppi viriläppis 18mm kaasari,
tehoputki. Pyttyä vähän viilattu ja kantta laskettu. Magneeton vauhtipyörää
myöskin kevennnetty. Menee normeilla rattailla (14 ja 35) 85km/h, ja lähtee
ihan homona. Mulla on viiskymppi kans mutta 13-piikkinen eturatas ja jään
lähdösä ihan vitusti ja muutenkin jään.
Arttu B.
> Jos hankkii teharin mopoon niin pitääkö pistää kaasarin säädöt uusiks?
> Onko pv:ssä hyötyä teharista jos on 60cc pytty ja vähän muuta sälää(menee
> nyt noin 80)?
>
>
Kyllä, kaasutin pitää säätää uusiksi. Yleensä tarvitsee aika reippaasti
rikkaampaa seosta, ja vaikka toimisikin nykyisillä säädöillä mielestäsi
hyvin, niin silti rikkaammalle koska avarampi putki tekee luonnollisestikin
seoksen laihemmaksi, ja kone ylikuumenee jne jne...ei hyvä.
Kyllä siitä on hyötyä 80% todennäköisyydellä, ja aika paljonkin, tulee
sellainen mukava piikki korkeille kierroksille (jos sellaisia nyt PV:stä
löytyy ;)Äänet tosin kasvavat aika hurjiksi etenkin jos valitsit
tehoputkeksesi Giannellin...
Kari Rissanen
Alkuperäinen putki ei ole edes tarkoitettu lisäämään tehoa, Suomeen vermeet
on perinteisesti kuristettu.
Ja vanha peukalosääntö on että hyvä tehoputki lisää tehoa 30% (mutta voi
vaatia suuttimien muuttelua jne), esimerkiks mulla veteraaniprojekti Suzuki
GT 380 Bassanin putkilla muuttui täysin .. siistit äänet ja tehoa koko
kierrosalueelle
..ja putkihan mitoitetaan sylinterin aukkojen/ajoitusten mukaan.. mikä
tahansa putki ei välttämättä tuo muuta kuin hirveet äänet.. hyvä tehari on
myös äänetön..
kari
..der alte
jeicei <ju...@nic.fi> wrote in message
news:7Kum7.1271$3h.1...@uutiset.nic.fi...
Toivone
Huiput mitattu yhen jätkän 125dt:llä meni 82 sen mittarilla. Onko niillä
giannellin ja power+ tehareilla eroa tehon ja äänen suhteen? Tulisko sitten
huippua lisää esim 5-10? Eiks sit vois ratastaa vähän lisää ja pitää
kiihtyvyydenkin hyvänä?
Riku Majaranta
ja välit tais olla 13/42. Vakioputkella auton, sekä digitaali-mittarin
mukaan mopo otti huippuja 70km/h. Ostin siihen giannellin teharin --> alkoi
mopo kulkemaan 90km/h, tosin äänet kasvoi
vähän liiankin koviksi. Tehon lisäys oli kuitenkin "käsin kosketeltava"
"Toivone" <nos...@me.com> wrote in message news:3b9b...@news.vip.fi...
jussi nurminen
> huippua lisää esim 5-10? Eiks sit vois ratastaa vähän lisää ja pitää
> kiihtyvyydenkin hyvänä?
selviää kokeilemalla. tai jos saat jostain selville mille moottorille ne
on suunniteltu ni voi ehkä jotain suuntaa antavaa sanoa.
jussi nurminen
> tehoputkeksesi Giannellin...
no en tiedä onko sillä putkella kovin paljon merkitystä äänen suhteen
mutta gianellin vaimennin on ainakin ihan paska.
Arttu B.
Power+ on mun käsitykseni mukaan vähän ala-arvoista "halpiskamaa", ainakin
ne pytyt joita Power+ myy ovat aikast matalaviritteisiä ollakseen
"viritys"pyttyjä, ja teharit näyttävät aika leluilta.
Giannellin valmistamat ns. "tehoputket" on ihan kelpo vermeitä esim. tuohon
mopoon, mutta haittapuolena todellakin TÖRKEÄT äänet, ja varmasti Power+:ssa
vielä törkeämmät. Laadukkassa tehoputkessa on vaimeat äänet, joista tosin
kuulee kyllä että peli on vähän laiteltu, huonossa tehoputkessa on
räpättävät ja terävät äänet. Tehoa tuo Giannelli tuo varmasti aika reilusti,
kunhan säädät kaasuttimen oikein. Jos niin tahdot niin toki voit
välityssuhdetta muuttaa tuon vaihdon jälkeen koska siihen on varmastikin
varaa sitten vähän enemmän, mutta itse jos mopoa virittelisin, tykkäisin
että kiihtyy hyvin, mielummin kuin että kiihtyy laiskasti ja kulkee sitten 5
km/h enemmän... Mutta se on kuskist kiiinni.
--
*>*>*>*>*>*>*><*<*<*<*<*<*<*<*<*<*<*<*<
- Arttu
+ KTM 125 MX '91 + Derbi GPR 50R '01
+ Solifer SM '77 + Aprilia RS 125 Extrema '97
Toivone
ei jaksais kauheest mitään suuttimii vaihdella. Eli onks teillä mitään
suuntaa antavaa mihin suutin pitäis vaihtaa jos nyt on 85? Ja eihän se pytty
varmaan heti kiinni leikkaa jos on vähän liian pieni suutin ;)
Kimmo Kivioja
"Arttu B." <artturi...@kolumbus.fi> wrote in message
news:9nhohq$and$1...@news.kolumbus.fi...
ääni kuin gianellis!
Janne Mäntylä
> kuulee kyllä että peli on vähän laiteltu, huonossa tehoputkessa on
> räpättävät ja terävät äänet.
Paskat. Mun ja kaverin Tunissa ainakin on ollu helvetin kimakat kunnon
2T-äänet, ja on kyllä ollut vihasimpia ja parhaiten vääntävimpiä mopoja
mitä oon nähny. Ja ite tehdyt putket molemmissa, mulla tosin
crossin paisuntakammiosta.
> Tehoa tuo Giannelli tuo varmasti aika reilusti,
> kunhan säädät kaasuttimen oikein.
Paska tuo on.. Arrow on hyvä, eikä pidä mitään mahotonta mekkalaa,
tosin saa aikahyvin laitettu P+ pytty olla sen kanssa.. Vakio 60cc P+
hyytyy siinävaiheesa kun Arrowin putki alkaisi kunnolla toimimaan..
Sillon on syytä olla jo n. 20-24mm kaasarikin.
--
__
.--\/----------------- ------- - -- -
| Rush aKa Janne Mäntylä · BMW 316 E30 1.8 '83
| mailto:ru...@netti.nic.fi · Wartburg 353W Limousine '88
| http://netti.nic.fi/~rush · Tunturi Tiger Puch 75cc
`--- --------- --- -----/\--- -- -
J. Lanttola
Toivone <nos...@me.com> kirjoitti viestissä:3b9ced0b$1...@news.vip.fi...
> No pitäsikö kaasariin pistää esim. 10 numeroa isompi suutin tai jotain kun
> ei jaksais kauheest mitään suuttimii vaihdella. Eli onks teillä mitään
> suuntaa antavaa mihin suutin pitäis vaihtaa jos nyt on 85?
Tuohon on vaikea sanoa mitään, mutta voithan kokeilla ensin noilla säädöillä
ja sitten siitä voit päätellä vähän että ollaanko laihalla ja miten paljon.
Ja eihän se pytty
> varmaan heti kiinni leikkaa jos on vähän liian pieni suutin ;)
No jos suutin on sellainen että toimii hyvin niin tuskin leikkaa.
Suositeltavaa tietysti olisi kokeilla esim. sinun tapauksessasi jollain 90
suuttimella vaikka toimisikin hyvin tuolla nykyisellä.
-J.L-
Toivone
vissiin mainita mitään vaimentimesta. Se on sit varmaan parempi kun
giannelli ja p+.
Arttu B.
> Paskat. Mun ja kaverin Tunissa ainakin on ollu helvetin kimakat kunnon
> 2T-äänet, ja on kyllä ollut vihasimpia ja parhaiten vääntävimpiä mopoja
> mitä oon nähny. Ja ite tehdyt putket molemmissa, mulla tosin
> crossin paisuntakammiosta.
>
Mutta kun HYVÄSSÄ tehoputkessa myös äänenvaimennus on hoidettu sentään
asiallisesti, näissä mopoihin myytävissä "tehareissa" on hädintuskin
minkäänlaista vaimennusta!
En kieltänyt ettei kovaäänisellä putkella saisi hyötyä tehojen suhteen.
Komeimmat 2T-äänet on mielestäni crosseissa, kasikymppinen laulaa jo liian
korkealta mutta esim. puolikkaan äänet ovat oikein nätit, alakierroksilla
vaimeat ja matalat ja sitten laulaa kovaa kun kierrättää, tämä efekti ehkä
vielä vahvemmin katupyörissä (2T).
Nyt siis puhe 2T-äänistä, 4T-äänet on ihan toinen kertomus. =)
> Paska tuo on.. Arrow on hyvä, eikä pidä mitään mahotonta mekkalaa,
> tosin saa aikahyvin laitettu P+ pytty olla sen kanssa.. Vakio 60cc P+
> hyytyy siinävaiheesa kun Arrowin putki alkaisi kunnolla toimimaan..
> Sillon on syytä olla jo n. 20-24mm kaasarikin.
>
Jep jep, mutta kysyjä kysyi että tuoko giannelli tehoa, no kyllähän se
hyödyttää joten sanoin kuten asia on.
Arttu B.
Laitat suoraan 90 suuttimen, ja sitten tunnustelet että onko laihalla vai
rikkaalla vai sopivalla. Näin ikään.
Janne Mäntylä
> Onko paavon arrow-teharin mukana vaimennin? Ainakin Npm
> kuvastossa ei vissiin mainita mitään vaimentimesta.
On siinä.
> Se on sit varmaan parempi kun giannelli ja p+.
Paljon parempi. Ei tosin oikeen toimi P+ pyttyjen kanssa,
niissä on liian lyhyet ajoitukset.. Ellei niitä sitten korjaile.
jussi nurminen
> asiallisesti, näissä mopoihin myytävissä "tehareissa" on hädintuskin
> minkäänlaista vaimennusta!
eihän putkessa mitään vaimennusta ole. äänenvaimennin on sitä varten.
ainakaan gianellin vaimenninta ei kannata ostaa. mielummin tekee vaikka
itse.
> Nyt siis puhe 2T-äänistä, 4T-äänet on ihan toinen kertomus. =)
niistä ei kannata puhua mitään.
Arttu B.
> ainakaan gianellin vaimenninta ei kannata ostaa. mielummin tekee vaikka
> itse.
>
Sori, nyt itse mokasin vähän ja selitin sekavasti, tarkoitin että näissä
tehoputkien mukana tulevissa vaimentimissa tai niihin "kuuluvissa"
vaimentimissa on vaimennus hoidettu mopojen kohdalla usein todella
tökerösti. Erittäin hyvä vaihtoehto on toki ostaa hyvä äänenvaimennin hyvän
tehoputken jatkoksi!
> niistä ei kannata puhua mitään.
>
Mulla taitaa olla seuraa mielipiteitteni suhteen... ;)