Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kaasuttimen säätö

2,837 views
Skip to first unread message
Message has been deleted

jussi nurminen

unread,
Sep 12, 2001, 3:42:27 PM9/12/01
to
> Oon ostanu itelle käytetyn mopon Suzuki S1. Miten kyseisen mopon kaasari
> säädetään? Itse en ole koskaan ollut tekemisissä mopojen kanssa.

mikä kaasari siinä on?

Message has been deleted

Petri Kivikangas

unread,
Sep 15, 2001, 11:26:04 AM9/15/01
to

"Albert Nazander" <albert....@saunalahti.fi> wrote in message
news:9ngb0c$md8$1...@tron.sci.fi...

> Oon ostanu itelle käytetyn mopon Suzuki S1. Miten kyseisen mopon kaasari
> säädetään? Itse en ole koskaan ollut tekemisissä mopojen kanssa.
>
> Albert

Itse ostin juuri samanlaisen. Paljonko maksoit? Pitääkö sinulla moottori
melko kovaa ääntä (ainakin mulla pitää tyhjäkäynnillä sellasta meteliä, että
naapurin mummotkin saa sydärin)?


Message has been deleted

Arttu B.

unread,
Sep 16, 2001, 5:40:17 AM9/16/01
to
> No ihan normaalia... En tiedä mitä meinaat kovalla äänellä.. kai semmosta
> normaalia mopon ääntä... Maksoin 1500,- . Tossa on vähän kuvia:
> http://www.saunalahti.fi/~a057386 . Nyt viikko sitten rupes pytty vuotaan
> nii pitäs kai uudet tiivisteet ostaa ja pistää kuntoon... Pitäs ny vaihtaa
> kaikkee ja pistää etujarrukin toimimaan... Kuulemma kaasaria säädetään
jopa
> sään mukaan, ja kun en tiedä miten kyseinen operaatio tehään, tarvitsen
> vähän apua...
> Onkos sun mopostas kuvia, Petri?

Suzuki S1:essä on Mikunin tuo tuttu 12 millinen mikä PV:ssäkin on. Se on
aika yksinkertainen säätää. Kerron sulle vähän peruspilareita seoksen
säädöstä ja tunnistamisesta että vähän hahmotat hommaa, mopon kanssa
kaasarin säätö on erittäin yksinkertaista, isommissa peleissä ei sitten
niinkään...

- Ensinnäkin: Jos moposi on vakio, en usko että kaasuttimen säätöihin
tarvitsee pahemmin koskea. Ilmaruuvin perusasetus on 1,5 kierrosta auki, ja
talvella kylmillä ilmoilla voit neulaa nostaa pykälän verran. (Alempana
lisää) Viritettäessä kaasutinta pitää sitten enemmän säädellä että saadaan
kohdalleen seokset.

-- Jos mopo tuntuu pitävän "booo" tyyppistä ääntä täydellä kaasulla, ja
tuntuu hyytyvän, on seos liian laihalla. Jos on vain lievästi laihalla,
voipi auttaa kun asetat kaasuttimen luistissa olevan neulan pykälän tai
parin verran ylemmäs, eli neulassa olevaa säätöprikkaa parin loven verran
alemmas. Jos ei neulan säätö riitä, niin sitten pääsuutinta muutaman numeron
verran isommaksi, ja kenties vielä muutaman numeron isommaksi. Kunnes seos
on hyvä.

- Jos mopo räpättää täydellä kaasulla eikä käy tasaisesti, on seos kenties
liian rikkaalla, johon auttaa ehkäpä neulan laskeminen (neulassa
säätöprikkaa loven tai parin verran ylemmäs), tai pääsuuttimen vaihto
muutaman numeron pienemmäksi. (HUOM!: Jos on kyseessä vakio, en suosittele
vaihtamaan vakiosuuttimesta pienempään päin...)

ELI:
- Neulan nostamisella / laskemisella voit säädellä puoli kaasua ja 3/4
kaasua jos on liian laihalla tai rikkaalla, vaikuttaa hieman myös
täysikaasuun.

- Pääsuutin vaikuttaa lähinnä täysikaasuun, neulalla säädetään sitten
pienempi kaasu.

- Ilmaruuvilla voit hoitaa pientä hienosäätöä, perusasetus kyseisessä
mopossa on 1½ kierrosta auki.

- Muista pitää ilmanpuhdistin puhtaana ja öljyttynä niin pysyy säädötkin
oikeina.

Tässä selkokielellä ja hyvin pinnallisesti selitettynä mopon kaasuttimen
säädöstä joitain seikkoja että pääset alkuun.

--
*>*>*>*>*>*>*><*<*<*<*<*<*<*<*<*<*<*<*<
- Arttu
+ KTM 125 MX '91 + Derbi GPR 50R '01
+ Solifer SM '77 + Aprilia RS 125 Extrema '97

Petri Kivikangas

unread,
Sep 16, 2001, 10:05:40 AM9/16/01
to

"Albert Nazander" <albert....@saunalahti.fi> wrote in message
news:9nvvai$sor$1...@tron.sci.fi...

> No ihan normaalia... En tiedä mitä meinaat kovalla äänellä.. kai semmosta
> normaalia mopon ääntä... Maksoin 1500,- . Tossa on vähän kuvia:
> http://www.saunalahti.fi/~a057386 . Nyt viikko sitten rupes pytty vuotaan
> nii pitäs kai uudet tiivisteet ostaa ja pistää kuntoon... Pitäs ny vaihtaa
> kaikkee ja pistää etujarrukin toimimaan... Kuulemma kaasaria säädetään
jopa
> sään mukaan, ja kun en tiedä miten kyseinen operaatio tehään, tarvitsen
> vähän apua...

Ei kai sitä kaasaria tartte sään mukaan säätää ???

> Onkos sun mopostas kuvia, Petri?

Ei. Eiköhän niitä vielä tänä vuonna tuu...
Edellinen omistaja oli jostain syystä maalannut bensatankin uudestaan
(kaiken lisäksi vääränlaisella maalilla) ja siitä on nyt maali melkoisesti
lohkeillut. Hioin jo enimmät maalit pois ja käyn huomenna ehkäpä kysymässä
kaupasta tuohon sopivaa maalia.

> Albert Nazander
> albert....@saunalahti.fi
>
> Petri Kivikangas <pe...@japo.fi> kirjoitti
> viestissä:9nvrtb$ej3$1...@news.clinet.fi...

Arttu B.

unread,
Sep 16, 2001, 11:55:25 AM9/16/01
to

> Ei kai sitä kaasaria tartte sään mukaan säätää ???

Ei S1:stä tarvitse sään mukaan säätää, mutta kesällä ja talvella tarvitaan
ehkä vähän säätöä.


0 new messages