Tunturi Tiger Aqua ja S ja niiden erot

Fosco Sandybanks

unread,

Apr 9, 2002, 9:48:15 AM4/9/02

to

Tässä uuden otsikon alla:
Katselen 400€n mopoa ja joku täällä neuvoi, että Tiger sopisi
budjettiin. Kuulemma Aqua on paras ja puhuttiin jotain myös S-mallista.
Kysyisinkin:

1) Millainen tankki niissä on (metallia/muovia, niinkuin S-1:ssä)?

2)Onko kummassakin levyjarru edessä?

3)Mikä on hintaero/kokonaishinta?

4)Mitä muuta käytännön eroa niissä on

ja

5) Kuinka hyvin näihin malleihin saa vara- ja viritysosia?

Kiitos. Jos vastaukset miellyttävät, saatan olla kiinnostunut ostamaan
jomman kumman jo lyhyellä varoitusajalla, mutta siis alle 400€ ja
kuitenkin sellaisessa kunnossa, että mopo käy ja kukkuu, eikä ole mitään
isompaa vikaa koneessa.

--
Tämä viesti lähetettiin Fourtalk.net-palvelusta (http://fourtalk.net).

Artturi Pekkola

unread,

Apr 9, 2002, 10:16:03 AM4/9/02

to

>
> 1) Millainen tankki niissä on (metallia/muovia, niinkuin S-1:ssä)?
>

Tiger S:ssä on metallinen tankki, Aquassa on muovinen kuten esimerkiksi
S1:ssä.

> 2)Onko kummassakin levyjarru edessä?
>

On.

> 3)Mikä on hintaero/kokonaishinta?
>

Hintahan on ihan myyjästä kiinni, joskus lehdessä näkyy loistokuntoista ja
rekisteröityä Tiger Aquaa 250 EUR pintaan ja jotkut taas pyytävät
huonokuntoisista tai rikkinäisistä tuon 400 EUR. Hintatason saat selville
kun ostat Palstan ja Keltaisen Pörssin kaupasta, tai vielä kätevämmin
käyttämällä Keltaisen Pörssin ja Palstan internet-sivuja joissa näkyy myös
vanhemmat ilmoitukset kuin pelkästään uusimman lehden.

> 4)Mitä muuta käytännön eroa niissä on
>

Tiger S on vanhempi, se on Puchin vanhalla moottorilla ja se on
ilmajäähdytteinen. Tunturi Tiger Aqua on nestejäähdytteinen ja siinä on
Minarellin moottori. Koneen puolesta suosittelen ilman muuta Tiger Aquaa, ja
ulkonäönkin puolesta, Tiger S kun on ulkonäöltään vanhahtavampi kuin Aqua.
Tietysti makukysymys. Yksi Tiger S mulla seisoo tallissa mutta se on kyllä
varsin loppuun ajettu, kilisee mäntä yms. siihen malliin. =)

> 5) Kuinka hyvin näihin malleihin saa vara- ja viritysosia?
>

Aquaan arvioisin viritysosien saannin olevan helpompaa, varaosia saa
kumpaankin ilman ongelmia alan liikkeistä.

> kuitenkin sellaisessa kunnossa, että mopo käy ja kukkuu, eikä ole mitään
> isompaa vikaa koneessa.

Kannattaa sitten ostaesa tarkastaa mopo, että ei kilise eikä kolise, ja on
pirteä ja käy nätisti ilman ongelmia. Kakkaa ei kannata ostaa.

- Arttu

Fosco Sandybanks

unread,

Apr 9, 2002, 2:42:18 PM4/9/02

to

Kiitos.

Muovisesta tankista vielä sellasta, että onko sielä sisällä joku suoja
jotain muuta ku muovia vai onko se ihan vaan muovinen tankki. Ts. eiks
se bensa haihdu sen muovin läpi ja sillee, jos se on kerta muovia? Ja
jos se on muovia, voiko sitä edes maalata? Ei vissin, vai?

Kiitos.

Artturi Pekkola

unread,

Apr 9, 2002, 4:05:07 PM4/9/02

to

> Muovisesta tankista vielä sellasta, että onko sielä sisällä joku suoja
> jotain muuta ku muovia vai onko se ihan vaan muovinen tankki. Ts. eiks
> se bensa haihdu sen muovin läpi ja sillee, jos se on kerta muovia? Ja
> jos se on muovia, voiko sitä edes maalata? Ei vissin, vai?

Hmm... Kyllä crossipyörissäkin muovitankin on ihan muovia. Bensa ei haihdu
yhtään mihinkään, eikä muutakaan. Muovi kun on "bensankestävää" ihan kuten
muovisissa bensakanistereissa tai muissa osissa. Voi maalata kaikin mokomin,
mutta maalien valinnassa ja maalauksessa kannattaa olla tarkka koska
maalipinta tulee ennemmin tai myöhemmin altistumaan väkevälle liuottimelle -
bensalle.

- Arttu

Janne Mäntylä

unread,

Apr 10, 2002, 2:02:13 PM4/10/02

to

On 9 Apr 2002 20:42:18 +0200, fosco.sa...@pp.inet.fi (Fosco
Sandybanks) wrote:

> Ts. eiks se bensa haihdu sen muovin läpi ja sillee, jos se on kerta muovia?
> Ja jos se on muovia, voiko sitä edes maalata? Ei vissin, vai?

Suzuki S1:en tankki ainakin on tosi paha maalata ja se laskee bensaa
läpi, jo parin-kolmen viikon päästä alkaa maalit kuplimaan.
Tunturi Tiger Aquan tankki on muistaakseni jotenkin pinnotettu ja
maalattu jo valmiiksi. Vai oliko se vaan katteet semmosia? Muistelinkin
että naapurin Aqua oli ihan kirkkaan valkonen, mut tankki kellastunu
sillon joskus..

--
__
.--\/----------------- ------- - -- -
| Rush aKa Janne Mäntylä · BMW 316 E30 1.8 '83
| mailto:ru...@netti.nic.fi · Wartburg 353W Limousine '88
| http://netti.nic.fi/~rush · Tunturi Tiger Puch 75cc
`--- --------- --- -----/\--- -- -

Artturi Pekkola

unread,

Apr 12, 2002, 12:56:25 AM4/12/02

to

> Suzuki S1:en tankki ainakin on tosi paha maalata ja se laskee bensaa
> läpi, jo parin-kolmen viikon päästä alkaa maalit kuplimaan.
> Tunturi Tiger Aquan tankki on muistaakseni jotenkin pinnotettu ja
> maalattu jo valmiiksi. Vai oliko se vaan katteet semmosia? Muistelinkin
> että naapurin Aqua oli ihan kirkkaan valkonen, mut tankki kellastunu
> sillon joskus..

Ahaa... Eipä ole tulllut tuo muuten mieleen. Usein pyörissä joissa valkoinen
muovitankki, on tankki aina kellastunut vaikka muu pyörä olisi yhä
valkoinen. (Käytetyt), ei siis johdukaan siitä että tankin päällipuoli
altistuu bensalle yms. vaan bensa tulee läpi siis??

- Arttu

NameLess

unread,

Jul 22, 2002, 5:24:05 PM7/22/02

to

Ja aquassa ei oo tasan Minarellin konetta vaan Morini Franco GSA.

"Artturi Pekkola" <artturi_p...@luukku.com> kirjoitti
viestissä:a8ut35$3b1$1...@news1.song.fi...

NameLess

unread,

Jul 22, 2002, 5:23:21 PM7/22/02

to

Ihan muovia se on, mulla ei ole aquan tankista bensaa haihtunut ainakaan,
pinnotteita ei ole eli pelkkää muovia ja käytössä se kellastuu äkkiä
bensahöyryjen vuoksi. Maalaus ei kannata kun se rupeaa kuplimaan.
"Artturi Pekkola" <artturi_p...@luukku.com> kirjoitti
viestissä:a95pdr$vo5$1...@news1.song.fi...