Miten saa suksiboksin tai kajakin riippumaan autokatoksen kattoon?
Pete
Autokatoksen katossa olisi tilaa.
Thulella on boksihissi 571
(löytyy esitteen
http://www.thule.com/upload/Suomi/thule_finland_06_6_060202.pdf sivun 43
alareunassa)
Onko jollain kokemuksia toimiiko kätevästi? Voiko yhteen boksihissiin
laittaa kaksi kajakkia? Saako nostokammen irti vai onko se aina kiinni
systeemissä? Kuinka raskas käyttää? Miten tuo Thule systeemi pysyy
ylhäällä, vai avaako kampi jonkinlaisen lukituksen? Vai miten siinä on
estetty ettei kajakki tule itsekseen alas kun päästää kammesta irti?
Tai onko jollain ehdottaa muita vastaavia tai omia hyvin toimivia
viritelmiä?
T:Pete Hautaniemi
--
Using Opera's revolutionary e-mail client: http://www.opera.com/mail/
Hannu Hietalahti
viestissä:op.trk8l...@tuta6462.win.lut.fi...
> Kajakit ja suksiboksi pitäisi saada jonnekin säilöön helposti saataville.
> Autokatoksen katossa olisi tilaa.
>
> Thulella on boksihissi 571
> (löytyy esitteen
> http://www.thule.com/upload/Suomi/thule_finland_06_6_060202.pdf sivun 43
> alareunassa)
>
> Onko jollain kokemuksia toimiiko kätevästi? Voiko yhteen boksihissiin
> laittaa kaksi kajakkia? Saako nostokammen irti vai onko se aina kiinni
> systeemissä? Kuinka raskas käyttää? Miten tuo Thule systeemi pysyy
> ylhäällä, vai avaako kampi jonkinlaisen lukituksen? Vai miten siinä on
> estetty ettei kajakki tule itsekseen alas kun päästää kammesta irti?
>
katossa Thulen vinssi, joka on aivan oikeasti helppokäyttöinen.
Laitteeseen kuuluu kattoon asennettavat rissat sekä kulmavaihde, johon
kiinnitetty tanko käyttää taljan naruja. Ja noiden kautta sitten vain
pujotellaan taljaan naru, joka kannattelee suksilaatikkoa kun sitä ei
tarvita. Kampi on irrotettava ja sen voi nostaa tallin seinälle omaan
koukkuunsa silloin kun sitä ei käytetä.
Homman hienous ainakin suksilootan kanssa piilee siinä, että laatikko
nostetaan telineineen, joten kerran paikalleen asennettu laatikko pudotetaan
katolle taakkatelineiden kanssa, joten asennusaikaa yhdeltä henkilöltä menee
noin 2 minuuttia. Siis auto alle, kammella veivaten laatikko alas ja
taakkatelineiden pikalukot kiinni.
Ylösalaisin telineeseen kiinnittyvä kajakki ei käsittääkseni ole suurta
suksiboksia korkeampi, mutta syrjällään kuljetettava on, joten kannattaa
tarkistaa, että tallin korkeus sallii telineessä roikkuvan taakkateline +
kajakkiyhdistelmän alla kävelyn päätään kolauttamatta. Vinssi ei sinänsä vie
korkeussuunnassa kuin jotain 5 - 10 senttiä tilaa, joten sillä nostaa
ainakin suksilaatikon vaivatta vaikka kattoon kiinni.
Hannu
Martti Pesonen
Hannu Hietalahti wrote:
> Homman hienous ainakin suksilootan kanssa piilee siinä, että laatikko
> nostetaan telineineen, joten kerran paikalleen asennettu laatikko
pudotetaan
> katolle taakkatelineiden kanssa, joten asennusaikaa yhdeltä henkilöltä
menee
> noin 2 minuuttia. Siis auto alle, kammella veivaten laatikko alas ja
> taakkatelineiden pikalukot kiinni.
Minulla on autokatoksessa Thulen boksihissi, jossa riiputan vuorollaan
jotain inkkareistani. Toimii hyvin. Kanootin/kajakin kanssa ei ole järkeä
liikutella kattotelineitä mukana, koska monet telineet ovat älyttömän
monimutkaisia kiinnitettäviä. Paatti laskeutuu siististi telineille ja sen
voi hetkessä asemoida kohdalleen.
Suksiboksille tarkoitetut narut ovat liian lyhyet heitettäväksi kanootin
päiden ympäri. Siksi olen katkaissut ne ja tehnyt päät nopeasti
yhteenliitettäviksi. Toisessa liitettävistä päistä on pieni jousihaka ja
toisessa silmukka, jonka sisällä nylonkaussi. Voidaan kiinnittää toisiinsa
kanootin alla. Naksahtavat nopeasti yhteen. Narut on katkaistu siten, että
metallisen jousihaan puoleinen osa on lyhyempi (ettei osu auton kattoon) ja
nylonisen silmukan puoleinen osa pitempi. Sen voi huoleti heittää katon
päälle.
Oleellista on hissin asentaminen tarkkaan annettujen mittojen mukaan kaikki
symmetriat huomioonottaen. Muutoin kanoottia ei tahdo saada nousemaan ylös
oikeassa asennossa.
Martti
Martti Pesonen
> Homman hienous ainakin suksilootan kanssa piilee siinä, että laatikko
> nostetaan telineineen, joten kerran paikalleen asennettu laatikko
pudotetaan
> katolle taakkatelineiden kanssa, joten asennusaikaa yhdeltä henkilöltä
menee
> noin 2 minuuttia. Siis auto alle, kammella veivaten laatikko alas ja
> taakkatelineiden pikalukot kiinni.
Minulla on autokatoksessa Thulen boksihissi, jossa riiputan vuorollaan
Martti Pesonen
> Homman hienous ainakin suksilootan kanssa piilee siinä, että laatikko
> nostetaan telineineen, joten kerran paikalleen asennettu laatikko
pudotetaan
> katolle taakkatelineiden kanssa, joten asennusaikaa yhdeltä henkilöltä
menee
> noin 2 minuuttia. Siis auto alle, kammella veivaten laatikko alas ja
> taakkatelineiden pikalukot kiinni.
Minulla on autokatoksessa Thulen boksihissi, jossa riiputan vuorollaan
jotain inkkareistani. Toimii hyvin. Kanootin/kajakin kanssa ei ole tarpeen
liikutella kattotelineitä mukana, varsinkin kun monet telineet ovat
älyttömän
monimutkaisia kiinnitettäviä. Paatti laskeutuu siististi telineille ja sen
voi hetkessä asemoida kohdalleen.
Suksiboksille tarkoitetut narut ovat liian lyhyet heitettäväksi kanootin
päiden ympäri. Siksi olen katkaissut ne ja tehnyt päät nopeasti
yhteenliitettäviksi. Toisessa liitettävistä päistä on pieni jousihaka ja
toisessa silmukka, jonka sisällä nylonkaussi. Narut on katkaistu siten, että
metallisen jousihaan puoleinen osa on lyhyempi (ettei osu auton kattoon) ja
nylonisen silmukan puoleinen osa pitempi. Päät voidaan kiinnittää toisiinsa
kanootin sivulla. Naksahtavat nopeasti yhteen.
Oleellista on hissin asentaminen tarkkaan annettujen mittojen mukaan kaikki
symmetriat huomioonottaen. Muutoin kanoottia ei tahdo saada nousemaan ylös
oikeassa asennossa. Vielä pitää seurata, että narut pysyvät juoksupyörien
urassa.
Martti
Martti Pesonen
suostunut tulemaan näkösälle kuin otsikko päälleviivattuna ja ilmoituksella,
että ei ole luettavissa. Samoin kävi uusintayrityksessä. Katosivat sitä
mukaa ketjusta. Aamulla vasta meni vähän editoituna perille. Mikähän se
tämmöistäkin saa aikaan?
Martti