Kanootti auton katolla
jukka
Kaikissa ohjeissa kehotetaan kiinnittämään kanootti myös perästä ja
keultasta auton puskureihin tms. Mondeosta en vaan mitään kiinnityskelpoista
kohtaa ole löytänyt, puskurit on muovia jne. Onko jollakulla kokemusta miten
kanootin saa nykyauton puskureihin kiinni?
Onko kellään muuten tietoa kanoottien trailereista?
Jukka
Pekka Selamaa
keskeltä. Ellei näin tee, nosta nopeus tuonne satasen huitteille ja huomaat
muutamassa minuutissa miksi kiinnitys täytyy tehdä.
Itselläni on Saab 9-5 ja kuten sanot, nykyautoissa ei ole mitään pistettä
kiinnitystä varten. Inkkarini on 17 jalkaa pitkä.
Saabissa on konepellin alla siinä pellissä, jossa konepellin lukkokin on, 15
mm reikiä. Sidoin näihin reikiin kaksinkertaiset lenkit vahvasta
nylonnarusta, lenkin halkaisija ehkä 8 cm, ja taivutin lenkit eteenpäin. Kun
konepelti on kiinni on näkyvissä juuri sopivat narurenkin päät, joihin
sitten kiinnitän harusnarun. Minulla on vetokoukku ja siihen kiinnitän
kanootin takapään.
Ainakin Saabissa homma toimii hyvin. Konepeltiin ei tule edes hankaumia eikä
se liiku minnekään, vaikka täydessä vauhdissa tulee rekka vastaan.
Mielenkiintoisinta on polttoaineen kulutus, se ei juurikaan nouse vaikka
noputta olisi reilustikin. Melutaso nousee hieman, mutta se taitaa tulla
pikemminkin kattotelineestä. Kiinnitysliinat on syytä teipata matkan ajaksi
kiinni kanootin kylkiin sillä ne alkavat huutaa koska pintapaine kanootin
kyljissä on alhainen.
Kuljetuksessa kanoottini keula on konepellin etureunan tasolla. Kiinnitys on
testattu 150 kmh -nopeuteen asti, kanootti pysyy hyvin mukana.
jukka <tu...@autokouluohjelmistot.fi> kirjoitti
viestissä:9e8441$7uf$1...@tron.sci.fi...
Martin Glader
>
> Kanootti on ehdottomasti kiinnitettävä edestä auton kulmiin ja takaa ainakin
> keskeltä. Ellei näin tee, nosta nopeus tuonne satasen huitteille ja huomaat
> muutamassa minuutissa miksi kiinnitys täytyy tehdä.
>
Minullakin on Saab 9-5. Sillä kuljetin toissa kesänä inkkarin (Coleman
16') Enontekiöstä Helsinkiin. Kuljetan aika usein 1-2 omaa kajaakkia
(Artisan Millenium) auton kattotelineeseen kiinnitetyllä J-telineellä.
En ole koskaan sitonut kanootteja/kajakkeja muuta kuin kattotelineeseen
eikä minulla ole koskaan ollut minkäänlaisia ongelmia.
jwm
Riippuu kovasti autosta ja minkälaisia kippoja katolla on.
Farkku on paras alusta, sillä siinä tukipisteiden väli on
yleensä riittävän pitkä, vaan ei se etunaru silloinkaan haittaa.
Puskurin tai konepeiton rakoseen kun tekee kunnon teräs-
lenkin, niin varmasti pysyy.
Minulla on lisäksi kattotelineissä lenkit/topparit, joiden väliin
kanootti juuri ja juuri sopii ja sitten vaan kuormaliinoilla kiinni.
jouko
--
PS: Jos vastaat maililla, korjaa osoite!
Pekka Selamaa
tiukkaan liinat lähtiessä laittaa, löystyvät ne hieman ajossa. Kannatta myös
laittaa pienet pehmustepalat kattotelineen ja inkkarin reunan väliin,
kitisee paljon vähemmän ja saattaa myös lisätä pitoa hieman.
Etukiinnitys on myös turvallisuustekijä. Minulta napsahti kerran
kiinnitysliinasta metallinen lukko poikki, onneksi kiristystä tehtäessä. Jos
se olisi tapahtunut rekkaa ohittaessa olisi naurussa ollut pidättelemistä
ilman etukiinnitystä.
jwm <jooko.m...@nokia.com> kirjoitti
viestissä:3B08BE96...@nokia.com...
Lassi Hippeläinen
<...>
> Riippuu kovasti autosta ja minkälaisia kippoja katolla on.
> Farkku on paras alusta, sillä siinä tukipisteiden väli on
> yleensä riittävän pitkä, vaan ei se etunaru silloinkaan haittaa.
Eräs niksi on lähes kanootin mittainen lankku. Sen voi kiinnittää
kattotelineeseen kaikella mahdollisella voimalla. Sitten kanootti kiinni
lankkuun. Kiinnityspisteiden väli on riittävä, eikä kanoottia tarvitse
vaarantaa liian tiukalle vedetyillä kiinnikkeillä.
-- Lassi
Veikko Nieminen
Erkki
Heikki Keskitalo
Mistä hommasit sen J-telineen kajakkien kuljetusta varten?
T: Heikki Keskitalo
"Martin Glader" <martin...@kolumbus.fi> wrote in message
news:3B081279...@kolumbus.fi...
Mika Hekkanen
minä löysin omat kajakinkuljetustelineeni Torniosta,
firma taitaapis olla Kuitunikkarit Ky (mielessäni oli
kyllä nimi Kuitupojat, oliskohan vaihtunut tässä viimeisen
parin vuoden aikana, ainakin toimiala näyttäisi olevan
tuolla oikea). Hintaa telineillä taisi olla 170 FIM.
Ko. firma tekee myös itse kanootteja & kajakkeja.
Yhteystiedot:
Kuitunikkarit Ky
Sukkatehtaankatu 16
95420 TORNIO
Puhelin: 016 - 446464
Sähköposti: kuitun...@kuitunikkarit.inet.fi
Ja vielä asiaakin: en ole törmännyt ongelmiin kuljetuksessa
noiden telineiden kanssa, pari kuormaliinaa riittävät ihan
mainiosti ainakin lyhyillä matkoilla - itselläni kuljetus rajoittuu
siirtoihin tässä likimain kaupunkialueella ja kuljetuksiin
talvisäilöön ja takaisin.
-M-
Heikki Keskitalo wrote in message <9ed0te$1m1$1...@ousrvr3.oulu.fi>...
Timo Kuukkanen
news:9eaggl$mm7$1...@news.kolumbus.fi...
> Sivusuuntaiset stopparit voivat olla hyvä apu. Riippumatta siitä, kuinka
> tiukkaan liinat lähtiessä laittaa, löystyvät ne hieman ajossa. Kannatta
myös
> laittaa pienet pehmustepalat kattotelineen ja inkkarin reunan väliin,
> kitisee paljon vähemmän ja saattaa myös lisätä pitoa hieman.
Hyväksi kokemani keino on solumuovinen putkieriste. Sen voi katkoa sopiviksi
pätkiksi ja pujottaa taakkatelineeseen kanootin reunojen kohdille. Pehmuste
on jämäkkä, pysyy paikallaan ja on siistin näköinen. Kestäväkin, jos ei osta
liian pehmeää laatua.
TiMo
rane
kanssa. Se tosin on vähän toisessa sivussa, joten ei toimi yhtä hyvin kuin
harusmalli. Konepellin päälle laitoin palan solumuovia ilmastointiteipillä,
ettei hihna hankaa maalipintaa. Teippikään ei ainakaan _toistaiseksi_ ole
irrottanut maalia. Tämä siksi, että Mondeossa on aika pitkä nokka ja joskus
lyhyempi kajakki/kanootti jää reilusti etupuskurin takapuolelle.
Takana kiinnityspisteenä on ollut vetokoukku.
Kanootin yli menevät hihnat voi kiertää muutaman kierroksen verran
spiraalille, jotteivat ne ala vinkua tai paukuttaa paatin kylkiä (ei
tarvitse teipata).
t.
Rauno
"jukka" <tu...@autokouluohjelmistot.fi> wrote in message
news:9e8441$7uf$1...@tron.sci.fi...
Heikki Lahdenmäki
Kumarru syvään Mondeosi edessä ja kurkista sinne muovipuskurin alle.
Useimmissa nykyautoissakin siellä on jonkinlaiset raudat olemassa, joihin
kiinnitysnarut voi kiinnittää.
Heikki
>
>