Aamulehdessä tänään kerrottiin Lempäälän 'koskireitillä'
sattuneesta tapaturmasta.
Kuokkalankosken pato on ennen kierretty ns. 'Katepalin
putken' kautta. Kuulemma vauhdikas ja mukava alamäki.
Koskeen on tehty ohivirtausreitti, joka oli tarkoitus
avata vappuna. Rakenteisiin oli jäänyt kuitenkin joku
vedenalainen palkki tms. joka suht. jyrkän pudotuksen alle
teki melkoiset kuohut ja pyörteet. Paikalle sattunut
kokeneempi meloja kertoi, että näyttäisi koskiluokituksen
3-4 tyyppiseltä paikalta ainakin näin kevätvesillä.
Jokatapauksessa...
Nielu on melko näkymättömissä ja virtaus voimistuu nopeasti.
Nelihenkinen perhe oli avokanootilla laskenut tuon paikan.
Perheen poika oli pudonnut matkalla ja päässyt uimaan rantaan.
Kanootti oli vielä kaatunut, ja äiti ja tytär oli jääneet
ylösalaisin kelluvan kanootin varaan, kun isä ilmeisesti
oli päässyt rantaan. Paikalla kalastellut mies korjasi
veneeseensä myös äidin ja tyttären. Kaikilla oli liivit,
ja pääsivät läheiseen taloon lämmittelemään.
Nyt paikka on toistaiseksi suljettu puomein yläjuoksulta.
Missään kohtaa artikkelissa ei kerrottu perheen melonta-
kokemuksesta tai kalustosta mitään.
-Tero-
Herää kysymys siitä, kenen vastuulla reitti on. Olisiko vastaavan tahon
pitänyt sulkea se, kun kerta tiedettiin sen olevan vaarallinen?
Kyseessähän on ilmeisesti yleisesti käytetty reitti, vaikka se ei
olekaan minkään virallisen väylän osa. Lempäälän matkailuväki voisi
pohtia osallistumista.
<...>
> Nyt paikka on toistaiseksi suljettu puomein yläjuoksulta.
Vasta nyt? Ensi kerralla jo etukäteen, jos paikka kerta ei ole
turvallinen.
> Missään kohtaa artikkelissa ei kerrottu perheen melonta-
> kokemuksesta tai kalustosta mitään.
Epäoleellista. Uutisissa melontakokemuksella joko liioitellaan tai
vähätellään sattunutta. Joskus tuntuu, että tavoitteenna on vain uhrin
syyllistäminen. Sama pätee muihinkin "extreme"-harrastuksiin.
-- Lassi
Itse olen ihmetellyt samaa. Käsittämättömän vähän kiinnostavaa tietoa
kaikissa tuonkaltaisissa uutisissa. Mutta noinhan se taitaa tavallisen
uutisen kohdalla tosiaan olla. Uutiset on tarkoitettu muillekin kuin
muutamalle hassulle kanotistille. Yksityiskohtainen kuvaus varusteista
kanoottityypistä, kokemuksesta sun muusta saisi rivilukijat syviin
lukivaikeuksiin. Asiaa on vaikea käsittää, jos kyseiset välineet ovat
itselle jokapäiväisiä tarvekaluja. Mitä vähemmän outoja termejä, sen
vähemmän virheitä.
Erkki
---
Elämä on jatkuvaa aaltoliikettä
Huh-huh, perheellä kävi tuuri.
Melominen on kaikesta huolimatta hengenvaarallista puuhaa.
Paras henkivakuutus on oma valppaus ja oma harkintakyky.
Jos tuollaista paikkaa ei näe, niin yleensä sen kuulee.
Ja jos jotain ei näe, niin rannan kautta pitää tilanne
selvittää. Ei riitä, että viime viikolla, eilen, viime vuonna
tai kaverin nyysseissä kertomana joku paikka oli helppo ja
laskukelpoinen. Jos et varmista tilannetta, otat turhan ja
typerän riskin.
Tänään Hesarissa oli artikkeli intohimoisen rakastumisen
kemiallisista vaikutuksista ihmismieleen. Juttua lukiessa tuli
mieleen, että rakkauden kohde voi olla myös vitosen koski, 300
km:n tuntivauhti, sinivalkonauhamelonta tai vaikkapa pohjoisnapa...
Kannatta lukea.
kirjoitti,
Jaakko
o~
(____/____)
/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Löydä itsesi inkkarista: www.avokanootti.info
http://www.meridianx.fi > Kukkotarinoita
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Monilla pienemmillä joilla riskin muodostavat myös epäviralliset
pikkusillat. Niitä ei ole luonnollisesti merkittynä missään kartassa.
Mutkittelevalla pikkujoella aika näköhavannoista sillan kohtaamiseen ei ole
välttämättä pitkä.
Petri
Ko. artikkelin nettiversio:
http://www.aamulehti.fi/a/2004/05/03/1291971.shtml
Vaatii rekisteröitymisen, mutta ilmainen. Iltalehden, Kauppalehden
jne tunnukset käyvät.
- wellu
>
> Tänään Hesarissa oli artikkeli intohimoisen rakastumisen kemiallisista
> vaikutuksista ihmismieleen. Juttua lukiessa tuli mieleen, että rakkauden
> kohde voi olla myös vitosen koski, 300 km:n tuntivauhti,
> sinivalkonauhamelonta tai vaikkapa pohjoisnapa...
Pitänee lukea artikkeli, koska itsekin ajoittain olen herkistynyt
moisille typeryyksille. Sinivalkonauhamelonta ei kuitenkaan kuulu
joukkoon, koska se on vain pieni syrjähyppy, ja sisältyy meri- ja
retkimelontaan, jotka kylläkin molemmat kuuluvat joukkoon.
Erkki
Ohijuoksutusuoma oli suunniteltu korvaamaan tuo 'katepalin
tunneli' ja sen piti osana suosittua melontareittiä olla
suunniteltu laskukelpoiseksi.
Ilmeisesti roopin kaivajat eivät ole ymmärtäneet mikä on
laskukelpoista ja mikä ei. Kun maamassat on siirretty, niin
avataan reitti sillä päivämäärällä kun oli suunniteltu.
Eli se suljettiin vasta, kun yksi onnettomuus oli tapahtunut
ja kokeneempi meloja tai useampi(?) oli antanut lausunnon
sen laskukelvottomuudesta.
-Tero-
> Eli se suljettiin vasta, kun yksi onnettomuus oli tapahtunut
> ja kokeneempi meloja tai useampi(?) oli antanut lausunnon
> sen laskukelvottomuudesta.
Kaatuuhan noita kanootteja sileissä vesissäki tuon tuosta joten
sellainen lausunto on kai ihan paikallaan. Tekijöillä ensin voisi olla
käytössään vaikka jokin kanootintapainen, jonka pistäisivät menemään ja
katsoisivat kuinka sille käy. Tuollaisessa jokaperheen koskessa.
sileänvedenkurssinkäynyt
Tuorein Aamulehti kertoo lisää. Uoma on suljettu ainakin toukokuun ja se on
suunniteltu päästämään vettä läpi 15 kuutiota sekunnissa. Tuon vesimäärän
hallinta siten ettei synny vaarallisia aaltoja tai pyörteitä on aika
vaikeaa. Taisi juoksutustarve mennä melojien tarpeiden yli rankasti. Harmi!
Linkin takana pari (isohkoa) kuvaa vanhasta putkesta.
http://www.pe.tut.fi/personal/rikuh/Melonta/
Vanhan putken ainoa vika oli putken päättyminen hieman liian korkealle, mikä
vähällä vedellä aiheutti turhan korkea pudotuksen putkesta tullessa. Linkin
kuvat ovat paljolla vedellä.
Riku
Jaakko wrote:
>
> Tero Ahlqvist wrote:
> > Moi!
> >
> > Aamulehdessä tänään kerrottiin Lempäälän 'koskireitillä'
> > sattuneesta tapaturmasta.
> >
> --klips>
> > Jokatapauksessa...
> > Nielu on melko näkymättömissä ja virtaus voimistuu nopeasti.
> --klips>
> -Tero-
>
> Huh-huh, perheellä kävi tuuri.
Moi,
jos ei kanoottiin tartu kiinni, tuossa paikassa ei ole
sen kummempaa vaaraa, koska virta tasoittuu 80m:n päässä
sileäksi ja rannat lähellä. Ja isommat kuohut tasoittuvat jo ennen
sitä.
>
> Melominen on kaikesta huolimatta hengenvaarallista puuhaa.
> Paras henkivakuutus on oma valppaus ja oma harkintakyky.
>
> Jos tuollaista paikkaa ei näe, niin yleensä sen kuulee.
> Ja jos jotain ei näe, niin rannan kautta pitää tilanne
> selvittää. Ei riitä, että viime viikolla, eilen, viime vuonna
> tai kaverin nyysseissä kertomana joku paikka oli helppo ja
> laskukelpoinen. Jos et varmista tilannetta, otat turhan ja
> typerän riskin.
Kyseisen paikan päällä on autotiesilta. Etukäteentarkastus on
helppo tehdä.
Viikko ennen laskun avausta, laudoitukset oli purettu
ja uoman pohja oli tasaista betonia. Jotakin sinne
pohjalle oli pantu sen jälkeen, koska rännin (pituus alle 10m)
keskellä oli kummallinen vasta-aalto heti pienen pudotuksen
jälkeen. Jos siihen vasta-aaltoon iskeytyy huonolla
tasapainolla, kaatumisen riski varmaan aika suuri -
arvioi, jolla vain sileän veden kokemusta.
Uoma avattiin perjantaina.
t. Harri
Tulee heti mieleen perinteinen temppu, eli joku oli heittänyt vanhan
jääkaappinsa tain muun romun sillalta...
-- Lassi
Tuossa testissä on se ongelma, että tyhjä kanootti ei hevin
kaadu. Vasta ihminen sen kaataa.
--
Ko. putkesta toistakymmentä kertaa läpimenneenä (siis vanhasta ratkaisusta)
voisi todeta että uusi reitti on suht käyttökelvoton. Tässä keväällä kun
kaivoin kajakin kaapista ja ajattelin mennä melomaan Lempäälän ympäri
johtavan reitin, kävin katsomassa josko koski oli jo avoinna. No, olihan se
mutta veden virtaus oli sitä luokkaa että ei huvittanut kokeilla pysyykö
siinä pystyssä vai ei. Nyt tietysti harmittaa se että kesää kuluu eikä mela
heilu.
Ehkä kuntien rakennussuunnitteluun pitäisi saada enemmän kriittisyyttä
kommentoimaan ja arvioimaan tällaisia uudistamisprojekteja ettei pilata
kanooteilla ja veneillä kulkevien ihmisten kesänviettoa.
Pave /:*)
"Harri Mäkinen" <harri....@nokia.com> wrote in message
news:409771C0...@nokia.com...